一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括上模、下模，所述上模設(shè)置于所述下模的上方，所述上模的中部設(shè)置有翻邊鑲塊，所述翻邊鑲塊的下部固定設(shè)置有打桿，所述下模的中部從上到下依次設(shè)置有頂出器、獨(dú)立氣缸，所述頂出器的下端固定設(shè)置于所述獨(dú)立氣缸上，所述獨(dú)立氣缸固定設(shè)置于所述下模上，所述頂出器的上端與所述打桿的下端緊密接觸。本實(shí)用新型克服了常規(guī)卸料機(jī)構(gòu)的缺陷，解決了大表面制件在生產(chǎn)時(shí)的由于卸料產(chǎn)生的變形問題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、在表面制件的模具上應(yīng)用十分廣泛的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，屬于上下料裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]乘用車的表面沖壓件由于受其板料薄，產(chǎn)品本身剛性差等缺點(diǎn)，在制造和生產(chǎn)中都普遍存在著一個(gè)相同的缺陷，就是沖壓件表面變形嚴(yán)重。對(duì)于尺寸大的制件以及表面件，常規(guī)的卸料機(jī)構(gòu)通常制造一個(gè)與制件型面相符的支架，通過整體托起制件來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是這類機(jī)構(gòu)在表面件的翻邊類模具上使用時(shí)，制件的表面變形問題卻無(wú)法解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括上模、下模，所述上模設(shè)置于所述下模的上方，所述上模的中部設(shè)置有翻邊鑲塊，所述翻邊鑲塊的下部固定設(shè)置有打桿，所述下模的中部從上到下依次設(shè)置有頂出器、獨(dú)立氣缸，所述頂出器的下端固定設(shè)置于所述獨(dú)立氣缸上，所述獨(dú)立氣缸固定設(shè)置于所述下模上，所述頂出器的上端與所述打桿的下端緊密接觸。
[0005]優(yōu)選地，上模的右側(cè)還設(shè)置有工作限位器。
[0006]優(yōu)選地，頂出器與打桿之間設(shè)置有翻邊前工序件及翻邊后制件。
[0007]優(yōu)選地，頂出器與下模緊密貼合，頂出器與下模的中間設(shè)置有潤(rùn)滑用的潤(rùn)滑劑，以保證制件能順利頂起，并且制件的翻邊部位不受到撞擊傷害。
[0008]優(yōu)選地，潤(rùn)滑劑采用CKC320中負(fù)荷工業(yè)齒輪潤(rùn)滑劑。
[0009]優(yōu)選地，獨(dú)立氣缸采用QGLT系列齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸。
[0010]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果:本實(shí)用新型克服了常規(guī)卸料機(jī)構(gòu)的缺陷，解決了大表面制件在生產(chǎn)時(shí)的由于卸料產(chǎn)生的變形問題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、在表面制件的模具上應(yīng)用十分廣泛的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)記的含義:1_上模，2-翻邊鑲塊，3-工作限位器，4-打桿，5-頂出器，6-獨(dú)立氣缸，7-下模，8-翻邊前工序件，9-翻邊后制件。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型提出一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括上模1、下模7，上模I設(shè)置于下模7的上方，上模I的中部設(shè)置有翻邊鑲塊2，翻邊鑲塊2的下部固定設(shè)置有打桿4，下模7的中部從上到下依次設(shè)置有頂出器5、獨(dú)立氣缸6，頂出器5的下端固定設(shè)置于獨(dú)立氣缸6上，獨(dú)立氣缸6固定設(shè)置于下模7上，頂出器5的上端與打桿4的下端緊密接觸。上模I的右側(cè)還設(shè)置有工作限位器3。
[0015]頂出器5與打桿4之間設(shè)置有翻邊前工序件8及翻邊后制件9。頂出器5與下模7緊密貼合，頂出器5與下模7的中間設(shè)置有潤(rùn)滑用的潤(rùn)滑劑，以保證制件能順利頂起，并且制件的翻邊部位不受到撞擊傷害。潤(rùn)滑劑采用CKC320中負(fù)荷工業(yè)齒輪潤(rùn)滑劑。
[0016]獨(dú)立氣缸6采用QGLT系列齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理:上模I在壓力機(jī)的作用下往下運(yùn)動(dòng)，打桿4首先接觸頂出器5，使頂出器5往下運(yùn)動(dòng)，使翻邊后制件9在完成翻邊前始終無(wú)法與頂出器5相接觸，避免翻邊過程中頂出器5與制件接觸帶來(lái)的變形。翻邊工作完成后，上模I隨壓力機(jī)往上運(yùn)動(dòng)，受到壓力的獨(dú)立氣缸6在外力解除后，在自身的壓力作用下推動(dòng)頂出器5往上運(yùn)動(dòng)，頂出器5在接觸到制件后推動(dòng)制件往上運(yùn)動(dòng)，即把制件頂出下模7。在頂出制件的過程中，本實(shí)用新型將頂出力直接作用在制件的翻邊位置，避免頂出力作用在制件的表面上，以此解決制件在卸料時(shí)的變形問題。
[0018]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括上模(I)、下模(7)，所述上模(I)設(shè)置于所述下模(7)的上方，所述上模(I)的中部設(shè)置有翻邊鑲塊(2)，所述翻邊鑲塊(2)的下部固定設(shè)置有打桿(4)，所述下模(7)的中部從上到下依次設(shè)置有頂出器(5)、獨(dú)立氣缸(6)，所述頂出器(5)的下端固定設(shè)置于所述獨(dú)立氣缸(6)上，所述獨(dú)立氣缸(6)固定設(shè)置于所述下模(7)上，所述頂出器(5)的上端與所述打桿(4)的下端緊密接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上模(I)的右側(cè)還設(shè)置有工作限位器(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述頂出器(5)與所述打桿(4)之間設(shè)置有翻邊前工序件(8)及翻邊后制件(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述頂出器(5)與所述下模(7)緊密貼合，所述頂出器(5)與所述下模(7)的中間設(shè)置有潤(rùn)滑用的潤(rùn)滑劑，以保證制件能順利頂起，并且制件的翻邊部位不受到撞擊傷害。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述潤(rùn)滑劑采用CKC320中負(fù)荷工業(yè)齒輪潤(rùn)滑劑。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述獨(dú)立氣缸(6)采用QGLT系列齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸。
【文檔編號(hào)】B21D45/04GK205673494SQ201620308566
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日 公開號(hào)201620308566.5, CN 201620308566, CN 205673494 U, CN 205673494U, CN-U-205673494, CN201620308566, CN201620308566.5, CN205673494 U, CN205673494U
【發(fā)明人】傅世傳, 于建平, 王德玉
【申請(qǐng)人】句容五星機(jī)械制造有限公司