一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)，包括空心主軸，所述空心主軸前端固定連接三爪卡盤，所述空心主軸表面開設安裝槽，所述安裝槽內(nèi)分別配合安裝前端抓取器和后端抓取器，所述前端抓取器和后端抓取器均通過液壓缸二與空心主軸表面的凸起固定連接，所述前端抓取器內(nèi)部配合安裝連桿，所述連桿頂端加裝耐磨球，所述耐磨球與楔形頭接觸安裝，所述楔形頭與液壓缸一的推桿固定連接，所述液壓缸一與前端抓取器固定連接，所述連桿中間位置設置限位塊，所述限位塊與前端抓取器內(nèi)徑底壁之間加裝彈簧，該新型全自動油壓機的自動送料機構(gòu)解決了傳統(tǒng)數(shù)控車床需要人工上下料的問題，有助于提高加工效率，保證加工精度。
【專利說明】
一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及油壓機技術(shù)領域，具體為一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著自動化產(chǎn)業(yè)的推進，越來越多的機械加工開始走自動化路線，尤其是工廠內(nèi)部的數(shù)控化改造，大量的數(shù)控車床被采用，但是在加工長棒料時，當完成一段加工后需要人工上下料，嚴重影響加工速度，為此，我們提出一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)，包括空心主軸，所述空心主軸前端固定連接三爪卡盤，所述空心主軸表面開設安裝槽，所述安裝槽內(nèi)分別配合安裝前端抓取器和后端抓取器，所述前端抓取器和后端抓取器均通過液壓缸二與空心主軸表面的凸起固定連接，所述前端抓取器內(nèi)部配合安裝連桿，所述連桿頂端加裝耐磨球，所述耐磨球與楔形頭接觸安裝，所述楔形頭與液壓缸一的推桿固定連接，所述液壓缸一與前端抓取器固定連接，所述連桿中間位置設置限位塊，所述限位塊與前端抓取器內(nèi)徑底壁之間加裝彈簧，所述連桿尾端固定連接壓緊塊。
[0005]優(yōu)選的，所述壓緊塊內(nèi)壁貼附橡膠墊，且壓緊塊表面加裝壓力傳感器。
[0006]優(yōu)選的，所述前端抓取器內(nèi)部至少設置三個壓緊塊且繞空心主軸的軸線均勻排布。
[0007]優(yōu)選的，所述后端抓取器內(nèi)部結(jié)構(gòu)與前端抓取器內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同。
[0008]優(yōu)選的，所述三爪卡盤徑向開設通孔，所述通孔一側(cè)內(nèi)部配合安裝位置傳感器，且通孔另一側(cè)對稱安裝配重塊，所述位置傳感器為增量式傳感器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該新型全自動油壓機的自動送料機構(gòu)解決了傳統(tǒng)數(shù)控車床需要人工上下料的問題，而且不需要改動機床的原有結(jié)構(gòu)，只需在空心主軸上加裝相應結(jié)構(gòu)即可，降低車床改造費用，而且該新型全自動油壓機的自動送料機構(gòu)內(nèi)部采用油壓驅(qū)動，工作安全可靠，且內(nèi)部抓取器結(jié)構(gòu)靈活，適應不同尺寸棒料的使用，而且采用前端抓取器和后端抓取器同時作用，避免上下料過程中的工件停頓問題，使整個行程更加流暢，而且在正常加工過程中，抓取器能夠?qū)Π袅衔捕似鸬揭欢ǖ闹巫饔?，提高棒料的加工剛性，提高工件的旋轉(zhuǎn)精度，有利于提高加工精度。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)前端抓取器剖視圖；
[0012]圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)前端抓取器縱向示意圖；
[0013]圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)三爪卡盤內(nèi)部示意圖。
[0014]圖中:I三爪卡盤、2空心主軸、3前端抓取器、4后端抓取器、5液壓缸一、6液壓缸二、7楔形頭、8連桿、9彈簧、10壓緊塊、11壓力傳感器、12橡膠墊、13位置傳感器、14配重塊。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)，包括空心主軸2，空心主軸2前端固定連接三爪卡盤I，空心主軸2表面開設安裝槽，安裝槽內(nèi)分別配合安裝前端抓取器3和后端抓取器4，前端抓取器3和后端抓取器4配合工作，減少進料過程中棒料的停頓問題，前端抓取器3和后端抓取器4均通過液壓缸二 6與空心主軸2表面的凸起固定連接，使前端抓取器3具備移動的能力，前端抓取器3內(nèi)部配合安裝連桿8，連桿8頂端加裝耐磨球，增加連桿8的耐用度，耐磨球與楔形頭7接觸安裝，楔形頭7與液壓缸一 5的推桿固定連接，液壓缸一 5與前端抓取器3固定連接，連桿8中間位置設置限位塊，限位塊與前端抓取器3內(nèi)徑底壁之間加裝彈簧9，連桿8尾端固定連接壓緊塊10，壓緊塊10內(nèi)壁貼附橡膠墊12，增加壓緊塊10與棒料之間的摩擦力，且壓緊塊10表面加裝壓力傳感器11，檢測壓力大小，前端抓取器3內(nèi)部至少設置三個壓緊塊10且繞空心主軸2的軸線均勻排布，保障抓取效果，后端抓取器4內(nèi)部結(jié)構(gòu)與前端抓取器3內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，三爪卡盤I徑向開設通孔，通孔一側(cè)內(nèi)部配合安裝位置傳感器13，且通孔另一側(cè)對稱安裝配重塊14，位置傳感器13為增量式傳感器，精確檢測進料長度，加裝配重塊14有助于保證三爪卡盤I的回轉(zhuǎn)精度。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)，包括空心主軸(2)，其特征在于:所述空心主軸(2)前端固定連接三爪卡盤(1)，所述空心主軸(2)表面開設安裝槽，所述安裝槽內(nèi)分別配合安裝前端抓取器(3)和后端抓取器(4)，所述前端抓取器(3)和后端抓取器(4)均通過液壓缸二 (6)與空心主軸(2)表面的凸起固定連接，所述前端抓取器(3)內(nèi)部配合安裝連桿(8)，所述連桿(8)頂端加裝耐磨球，所述耐磨球與楔形頭(7)接觸安裝，所述楔形頭(7)與液壓缸一(5)的推桿固定連接，所述液壓缸一 (5)與前端抓取器(3)固定連接，所述連桿(8)中間位置設置限位塊，所述限位塊與前端抓取器(3)內(nèi)徑底壁之間加裝彈簧(9)，所述連桿(8)尾端固定連接壓緊塊(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)，其特征在于:所述壓緊塊(10)內(nèi)壁貼附橡膠墊(12)，且壓緊塊(10)表面加裝壓力傳感器(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)，其特征在于:所述前端抓取器(3)內(nèi)部至少設置三個壓緊塊(10)且繞空心主軸(2)的軸線均勻排布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)，其特征在于:所述后端抓取器(4)內(nèi)部結(jié)構(gòu)與前端抓取器(3)內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動油壓機的自動送料機構(gòu)，其特征在于:所述三爪卡盤(I)徑向開設通孔，所述通孔一側(cè)內(nèi)部配合安裝位置傳感器(13)，且通孔另一側(cè)對稱安裝配重塊(14)，所述位置傳感器(13)為增量式傳感器。
【文檔編號】B23B15/00GK205684725SQ201620636994
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月25日 公開號201620636994.0, CN 201620636994, CN 205684725 U, CN 205684725U, CN-U-205684725, CN201620636994, CN201620636994.0, CN205684725 U, CN205684725U
【發(fā)明人】范漢森
【申請人】范漢森