一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，屬于翻轉(zhuǎn)機構(gòu)技術(shù)領域，包括工字型底架和驅(qū)動機構(gòu)，工字型底架的表面分別設有第一立梁和第二立梁，第一立梁的右側(cè)面設有第一支撐塊，第一立梁的頂部通過第一軸承套活動連接有第一轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸的一端與第一定位塊連接，第二立梁的側(cè)面開設有立梁滑槽，第二立梁的左側(cè)面設有第二支撐塊，第二支撐塊的一端與工字型底架固定連接，第二支撐塊的另一端與第二立梁連接，驅(qū)動機構(gòu)包括下支撐件，下支撐件的側(cè)面與工字型底架固定連接。該手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，通過設置底架滑槽和立梁滑槽，能夠使第二支撐塊滑動，通過設置旋轉(zhuǎn)盤，能夠帶動轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動第一轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)。
【專利說明】
一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)
技術(shù)領域
[0001 ]本實用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，特別是涉及一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，屬于翻轉(zhuǎn)機構(gòu)技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鈑件多方位的焊接大多存在一定的困難，比如汽車鈑件的焊接，由于需要多方位的焊接以加固其牢固性，而在原有的焊接過程中依靠氣動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)只能單邊翻轉(zhuǎn)90度，既無法滿足多方位焊接要求，又增加了制作成本，鈑件的焊接質(zhì)量難以得到提高和保證，同時還存在人工操作困難、工作效率低等問題，而且氣動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的成本過高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的主要目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中翻轉(zhuǎn)機構(gòu)存在的不足，提供一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
[0004]本實用新型的目的可以通過采用如下技術(shù)方案達到:
[0005]—種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括工字型底架和驅(qū)動機構(gòu)，所述工字型底架的表面分別設有第一立梁和第二立梁，所述第一立梁的右側(cè)面設有第一支撐塊，所述第一立梁的頂部通過第一軸承套活動連接有第一轉(zhuǎn)動軸，所述第一轉(zhuǎn)動軸的一端與第一定位塊連接，所述第二立梁的側(cè)面開設有立梁滑槽，所述第二立梁的左側(cè)面設有第二支撐塊，所述第二支撐塊的一端與工字型底架固定連接，所述第二支撐塊的另一端與第二立梁連接，所述驅(qū)動機構(gòu)包括下支撐件，所述下支撐件的側(cè)面與工字型底架固定連接，所述下支撐件通過彈簧與上支撐件連接，所述上支撐件的側(cè)面通過凸起卡接在立梁滑槽的內(nèi)部且能夠在立梁滑槽內(nèi)滑動，所述上支撐件的表面設置皮帶，所述皮帶的另一端與第二轉(zhuǎn)動軸連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸的一端與第二定位塊連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸的另一端與旋轉(zhuǎn)盤連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸的表面通過第二軸承套與第二立梁活動連接。
[0006]優(yōu)選的，所述第一支撐塊和第二支撐塊均傾斜設置。
[0007]優(yōu)選的，所述第一定位塊的內(nèi)側(cè)設置頂針。
[0008]優(yōu)選的，所述工字型底架的底部設有液壓伸縮裝置，且所述液壓伸縮裝置的數(shù)量為兩個，所述液壓伸縮裝置的套筒內(nèi)設有撐桿且所述撐桿貫穿液壓伸縮裝置的套筒。
[0009]本實用新型的有益技術(shù)效果:本實用新型設計的一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，通過設置旋轉(zhuǎn)盤，能夠帶動第二轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動第二定位塊旋轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)動軸與第二轉(zhuǎn)動軸是從動和主動的關(guān)系，第二轉(zhuǎn)動軸能夠帶動第一轉(zhuǎn)動軸的旋轉(zhuǎn)，通過設置驅(qū)動機構(gòu)，能夠使轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)盤更加容易，也能起到剎車的作用，通過設置液壓伸縮裝置，能夠調(diào)整高度，省力，此結(jié)構(gòu)成本低、簡單實用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。[0011 ]圖中:1-工字型底架，2-頂針，3-第一支撐塊，4-第一立梁，5-第一轉(zhuǎn)動軸，6-第一定位塊，7-第二軸承套，8-第二定位塊，9-旋轉(zhuǎn)盤，10-驅(qū)動機構(gòu)，100-下支撐件，101-彈簧，102-上支撐件，103-皮帶，11-第二立梁，12-立梁滑槽，13-第二轉(zhuǎn)動軸，14-液壓伸縮裝置，15-撐桿，16-第二支撐塊，17-第一軸承套。
【具體實施方式】
[0012]為使本領域技術(shù)人員更加清楚和明確本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0013]如圖1所示，一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括工字型底架I和驅(qū)動機構(gòu)10，工字型底架I的表面分別設有第一立梁4和第二立梁11，第一立梁4的右側(cè)面設有第一支撐塊3，第一支撐塊3的一端與工字型底架I固定連接，第一立梁4的頂部通過第一軸承套17活動連接有第一轉(zhuǎn)動軸5，第一轉(zhuǎn)動軸5的一端與第一定位塊6連接，第一定位塊6的內(nèi)側(cè)設置頂針2，第二立梁11的側(cè)面開設有立梁滑槽12，第二立梁11的左側(cè)面設有第二支撐塊16，第二支撐塊16的一端與工字型底架I固定連接，第二支撐塊16的另一端與第二立梁11連接，驅(qū)動機構(gòu)10包括下支撐件100，下支撐件100的側(cè)面與工字型底架I固定連接，下支撐件100通過彈簧101與上支撐件102連接，通過設置驅(qū)動機構(gòu)10，能夠使轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)盤9更加容易，也能起到剎車的作用，上支撐件102的側(cè)面通過凸起卡接在立梁滑槽12的內(nèi)部且能夠在立梁滑槽12內(nèi)滑動，上支撐件102的表面設置皮帶103，皮帶103的另一端與第二轉(zhuǎn)動軸13連接，第二轉(zhuǎn)動軸13的一端與第二定位塊8連接，第二轉(zhuǎn)動軸13的另一端與旋轉(zhuǎn)盤9連接，第二轉(zhuǎn)動軸13的表面通過第二軸承套7與第二立梁11活動連接，通過設置旋轉(zhuǎn)盤9，能夠帶動第二轉(zhuǎn)動軸13旋轉(zhuǎn)，從而帶動第二定位塊8旋轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)動軸5與第二轉(zhuǎn)動軸13是從動和主動的關(guān)系，第二轉(zhuǎn)動軸13能夠帶動第一轉(zhuǎn)動軸5的旋轉(zhuǎn)，工字型底架I的底部設有液壓伸縮裝置14，且液壓伸縮裝置14的數(shù)量為兩個，液壓伸縮裝置14的套筒內(nèi)設有撐桿15，且撐桿15貫穿液壓伸縮裝置14的套筒，通過設置液壓伸縮裝置14，能夠調(diào)整高度。
[0014]本實用新型的工作原理:使用時，將汽車板件的兩端分別用第一定位塊6和第二定位塊8進行固定，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)盤9，能夠使轉(zhuǎn)動軸13轉(zhuǎn)動，套設在轉(zhuǎn)動軸13的表面的皮帶103也隨之帶動上支撐件102向上或者向下運動，彈簧101可以控制其強度系數(shù)，與上支撐件102連接的凸起在立梁滑槽12內(nèi)滑動，以支撐因轉(zhuǎn)動軸13帶動其旋轉(zhuǎn)的汽車板件，按壓撐桿15，此裝置向上運動。
[0015]綜上所述，本實用新型設計的一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，通過設置旋轉(zhuǎn)盤，能夠帶動第二轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動第二定位塊旋轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)動軸與第二轉(zhuǎn)動軸是從動和主動的關(guān)系，第二轉(zhuǎn)動軸能夠帶動第一轉(zhuǎn)動軸的旋轉(zhuǎn)，通過設置驅(qū)動機構(gòu)，能夠使轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)盤更加容易，也能起到剎車的作用，通過設置液壓伸縮裝置，能夠調(diào)整高度，省力，此結(jié)構(gòu)成本低、簡單實用。
[0016]以上所述，僅為本實用新型優(yōu)選的實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領域的技術(shù)人員在本實用新型所公開的范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其構(gòu)思加以等同替換或改變，都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括工字型底架(I)和驅(qū)動機構(gòu)(10)，所述工字型底架(I)的表面分別設有第一立梁(4)和第二立梁(11)，所述第一立梁(4)的右側(cè)面設有第一支撐塊(3)，所述第一立梁(4)的頂部通過第一軸承套(17)套接有第一轉(zhuǎn)動軸(5)，所述第一轉(zhuǎn)動軸(5)的一端與第一定位塊(6)連接，其特征在于:所述第二立梁(11)的側(cè)面開設有立梁滑槽(12)，所述第二立梁(11)的左側(cè)面設有第二支撐塊(16)，所述第二支撐塊(16)的一端與工字型底架(I)固定連接，所述第二支撐塊(16)的另一端與第二立梁(11)連接，所述驅(qū)動機構(gòu)(10)包括下支撐件(100)，所述下支撐件(100)的側(cè)面與工字型底架(I)固定連接，所述下支撐件(100)通過彈簧(101)與上支撐件(102)連接，所述上支撐件(102)的側(cè)面通過凸起卡接在立梁滑槽(12)的內(nèi)部且能夠在立梁滑槽(12)內(nèi)滑動，所述上支撐件(102)的表面設置皮帶(103)，所述皮帶(103)的另一端與第二轉(zhuǎn)動軸(13)連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸(13)的一端與第二定位塊(8)連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸(13)的另一端與旋轉(zhuǎn)盤(9)連接，所述第二轉(zhuǎn)動軸(13)的表面通過第二軸承套(7)與第二立梁(11)活動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于:所述第一支撐塊(3)和第二支撐塊(16)均傾斜設置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于:所述第一定位塊(6)的內(nèi)側(cè)設置頂針(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于:所述工字型底架(I)的底部設有液壓伸縮裝置(14)，且所述液壓伸縮裝置(14)的數(shù)量為兩個，所述液壓伸縮裝置(14)的套筒內(nèi)設有撐桿(15)，且所述撐桿(15)貫穿液壓伸縮裝置(14)的套筒。
【文檔編號】B23K37/047GK205684964SQ201620575858
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月14日 公開號201620575858.5, CN 201620575858, CN 205684964 U, CN 205684964U, CN-U-205684964, CN201620575858, CN201620575858.5, CN205684964 U, CN205684964U
【發(fā)明人】尹杰
【申請人】天津偉創(chuàng)達自動化技術(shù)有限公司