汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座側(cè)面鉆孔銑槽夾具的制作方法
【專利摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座側(cè)面鉆孔銑槽夾具，它包括底座板（1）、兩對組液壓缸基座（2）、一組液壓缸（3）、主軸承座定位座（4）、一組定位銷（5）和氣動(dòng)開關(guān)，所述底座板（1）上設(shè)有用于對接機(jī)床工作臺(tái)的一組開槽（1?1），所述主軸承座定位座（4）上設(shè)有兩組用于安裝主軸承座的卡槽（4?1），主軸承座定位座（4）固定安裝在底座板（1）上；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能同時(shí)裝夾多個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座，裝配在數(shù)控機(jī)床的工作臺(tái)面上后，能方便的進(jìn)行加工，大大提高了加工效率，具有很好的實(shí)用價(jià)值。
【專利說明】
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座側(cè)面鉆孔銑槽夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座側(cè)面鉆孔銑槽夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座的側(cè)面鉆孔銑槽需要在加工中心上進(jìn)行加工，通常的做法是通過普通的夾具將一個(gè)主軸承座裝夾好后，放置在工作臺(tái)上進(jìn)行數(shù)控加工，這種裝夾模式，效率低下，不能滿足產(chǎn)能需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述技術(shù)問題，而提供汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座側(cè)面鉆孔銑槽夾具。
[0004]本實(shí)用新型包括底座板、兩對組液壓缸基座、一組液壓缸、主軸承座定位座、一組定位銷和氣動(dòng)開關(guān)，所述底座板上設(shè)有用于對接機(jī)床工作臺(tái)的一組開槽，所述主軸承座定位座上設(shè)有兩組用于安裝主軸承座的卡槽，主軸承座定位座固定安裝在底座板上，所述兩對液壓缸基座分別對稱安裝在主軸承座定位座的兩側(cè)，所述一組定位銷分別固定安裝在主軸承座定位座上，并位于卡槽的一側(cè)，所述氣動(dòng)開關(guān)控制一組液壓缸的活塞桿的伸出或縮回。
[0005]所述主軸承座定位座還設(shè)有一組退肩孔。
[0006]還設(shè)有吹肩裝置，所述吹肩裝置由氣閥和吹氣管組成，所述吹氣管通過氣閥與高壓氣源連通，且吹氣管位于主軸承座定位座的一側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能同時(shí)裝夾多個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座，裝配在數(shù)控機(jī)床的工作臺(tái)面上后，能方便的進(jìn)行加工，大大提高了加工效率，具有很好的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型鉆孔銑槽夾具俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括底座板1、兩對組液壓缸基座2、一組液壓缸3、主軸承座定位座4、一組定位銷5和氣動(dòng)開關(guān)，所述底座板I上設(shè)有用于對接機(jī)床工作臺(tái)的一組開槽1-1，所述主軸承座定位座4上設(shè)有兩組用于安裝主軸承座的卡槽4-1，主軸承座定位座4固定安裝在底座板I上，所述兩對液壓缸基座2分別對稱安裝在主軸承座定位座4的兩側(cè)，所述一組定位銷5分別固定安裝在主軸承座定位座4上，并位于卡槽4-1的一側(cè)，所述氣動(dòng)開關(guān)控制一組液壓缸3的活塞桿的伸出或縮回。
[0011]所述主軸承座定位座4還設(shè)有一組退肩孔4-2。
[0012]還設(shè)有吹肩裝置，所述吹肩裝置由氣閥6和吹氣管7組成，所述吹氣管7通過氣閥6與高壓氣源連通，且吹氣管7位于主軸承座定位座4的一側(cè)。
[0013]工作方式及原理:使用時(shí)，先將底座板I的一組開槽1-1通過螺栓鎖緊在數(shù)控機(jī)床的工作臺(tái)面上，打開氣閥6，高壓氣源通過吹氣管7將主軸承座定位座4上的鐵肩吹掉，在卡槽4-1上放置汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座，并將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座的一對端面孔套在定位銷5上，操作氣動(dòng)開關(guān)，啟動(dòng)一組液壓缸3的活塞桿分別頂出，將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座卡緊，即可開始鉆孔銑槽，鉆孔鐵肩從一組退肩孔4-2退出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座側(cè)面鉆孔銑槽夾具，其特征在于它包括底座板(I)、兩對組液壓缸基座(2)、一組液壓缸(3)、主軸承座定位座(4)、一組定位銷(5)和氣動(dòng)開關(guān)，所述底座板(I)上設(shè)有用于對接機(jī)床工作臺(tái)的一組開槽(1-1)，所述主軸承座定位座(4)上設(shè)有兩組用于安裝主軸承座的卡槽(4-1)，主軸承座定位座(4)固定安裝在底座板(I)上，所述兩對液壓缸基座(2)分別對稱安裝在主軸承座定位座(4)的兩側(cè)，所述一組定位銷(5)分別固定安裝在主軸承座定位座(4)上，并位于卡槽(4-1)的一側(cè)，所述氣動(dòng)開關(guān)控制一組液壓缸(3)的活塞桿的伸出或縮回。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座側(cè)面鉆孔銑槽夾具，其特征在于所述主軸承座定位座(4)還設(shè)有一組退肩孔(4-2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座側(cè)面鉆孔銑槽夾具，其特征在于還設(shè)有吹肩裝置，所述吹肩裝置由氣閥(6)和吹氣管(7)組成，所述吹氣管(7)通過氣閥(6)與高壓氣源連通，且吹氣管(7)位于主軸承座定位座(4)的一側(cè)。
【文檔編號】B23Q11/00GK205685070SQ201620486788
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年5月25日 公開號201620486788.6, CN 201620486788, CN 205685070 U, CN 205685070U, CN-U-205685070, CN201620486788, CN201620486788.6, CN205685070 U, CN205685070U
【發(fā)明人】夏賢旺
【申請人】湖北京峻汽車零部件有限公司