一種造船工裝的制作方法
【專利摘要】一種造船工裝，包括滑竿、第三氣缸、滑軌、上夾板、下夾板、第一魚眼軸承、上板、限位塊、第一氣缸、底臺(tái)、第一架子、滑塊、控制器、第二氣缸、支桿、滑套、第二魚眼軸承、第四氣缸、第二架子和皮帶輸送線，所述上板左端鉸接安裝在底臺(tái)上，限位塊安裝在上板上，底臺(tái)內(nèi)安裝第一氣缸，第一氣缸的活塞桿伸出底臺(tái)，第一氣缸的活塞桿安裝在第一魚眼軸承上，第一魚眼軸承安裝在上板下，底板右側(cè)安裝第一架子，第一架子上安裝滑竿，滑竿上安裝滑套，滑套左側(cè)安裝第三氣缸；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：具有翻起分段的功能。
【專利說明】
一種造船工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種造船工裝，屬于船配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶制造工程中要用到大量的鋼鐵，鋼鐵經(jīng)過加工成為船舶分段后需要運(yùn)用分段運(yùn)輸工裝運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)有技術(shù)的船舶分段運(yùn)輸工裝都不具有翻起分段的功能，需要工人將吊機(jī)的吊桿綁住分段，才能將分段立起來，使用起來非常麻煩。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款具有翻起分段功能的造船工裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種造船工裝。
[0004]本實(shí)用新型要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的船舶分段運(yùn)輸工裝都不具有翻起的功能。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種造船工裝，包括滑竿、第三氣缸、滑軌、上夾板、下夾板、第一魚眼軸承、上板、限位塊、第一氣缸、底臺(tái)、第一架子、滑塊、控制器、第二氣缸、支桿、滑套、第二魚眼軸承、第四氣缸、第二架子和皮帶輸送線，所述上板左端鉸接安裝在底臺(tái)上，限位塊安裝在上板上，底臺(tái)內(nèi)安裝第一氣缸，第一氣缸的活塞桿伸出底臺(tái)，第一氣缸的活塞桿安裝在第一魚眼軸承上，第一魚眼軸承安裝在上板下，底板右側(cè)安裝第一架子，第一架子上安裝滑竿，滑竿上安裝滑套，滑套左側(cè)安裝第三氣缸，第三氣缸前端安裝滑軌，滑軌上安裝上夾板，滑軌上安裝滑塊，滑塊上安裝下夾板，滑塊右側(cè)安裝支桿，第二氣缸的活塞桿安裝在支桿上，第二氣缸安裝在滑軌右側(cè)，滑套右側(cè)安裝第二魚眼軸承，第二魚眼軸承上安裝第四氣缸的活塞桿，第四氣缸安裝在皮帶輸送線的皮帶上，皮帶輸送線安裝在第二架子上，第二架子安裝在第一架子上，控制器安裝在第一架子上。
[0007]所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0008]所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0009]所述第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0010]所述第四氣缸內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0011 ]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:將船舶分段放置到上板上，控制器控制第一氣缸做伸縮運(yùn)動(dòng)，使上板右端向上移動(dòng);控制器控制第三氣缸做伸縮運(yùn)動(dòng)，使上夾板和下夾板向左移動(dòng)，使上夾板和下夾板靠近分段;控制器控制第二氣缸做伸縮運(yùn)動(dòng)，使下夾板向上移動(dòng)，使上夾板和下夾板夾住分段;第四氣缸隨著皮帶輸送線向左移動(dòng)，同時(shí)控制器控制第四氣缸做伸縮運(yùn)動(dòng)，使滑套在滑竿上移動(dòng)，使上夾板和下夾板夾著分段，將分段右端抬起來。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種造船工裝整體結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖中:1、滑竿2、第三氣缸 3、滑軌 4、上夾板 5、下夾板 6、第一魚眼軸承 7、上板 8、限位塊 9、第一氣缸 10、底臺(tái) 11、第一架子 12、滑塊 13、控制器 14、第二氣缸 15、支桿 16、滑套 17、第二魚眼軸承 18、第四氣缸19、第二架子 20、皮帶輸送線。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0015]本實(shí)用新型一種造船工裝，包括滑竿1、第三氣缸2、滑軌3、上夾板4、下夾板5、第一魚眼軸承6、上板7、限位塊8、第一氣缸9、底臺(tái)10、第一架子11、滑塊12、控制器13、第二氣缸
14、支桿15、滑套16、第二魚眼軸承17、第四氣缸18、第二架子19和皮帶輸送線20，所述上板7左端鉸接安裝在底臺(tái)10上，限位塊8安裝在上板7上，底臺(tái)10內(nèi)安裝第一氣缸9，第一氣缸9內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器13相連，將船舶分段放置到上板7上，控制器13控制第一氣缸9做伸縮運(yùn)動(dòng)，使上板7右端向上移動(dòng);第一氣缸9的活塞桿伸出底臺(tái)10，第一氣缸9的活塞桿安裝在第一魚眼軸承6上，第一魚眼軸承6安裝在上板7下，底板右側(cè)安裝第一架子11，第一架子11上安裝滑竿I，滑竿I上安裝滑套16，滑套16左側(cè)安裝第三氣缸2，第三氣缸2內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器13相連，控制器13控制第三氣缸2做伸縮運(yùn)動(dòng)，使上夾板4和下夾板5向左移動(dòng)，使上夾板4和下夾板5靠近分段;第三氣缸2前端安裝滑軌3，滑軌3上安裝上夾板4，滑軌3上安裝滑塊12，滑塊12上安裝下夾板5，滑塊12右側(cè)安裝支桿15，第二氣缸14的活塞桿安裝在支桿15上，第二氣缸14安裝在滑軌3右側(cè)，第二氣缸14內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器13相連，控制器13控制第二氣缸14做伸縮運(yùn)動(dòng)，使下夾板5向上移動(dòng)，使上夾板4和下夾板5夾住分段;滑套16右側(cè)安裝第二魚眼軸承17，第二魚眼軸承17上安裝第四氣缸18的活塞桿，第四氣缸18安裝在皮帶輸送線20的皮帶上，第四氣缸18內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器13相連，第四氣缸18隨著皮帶輸送線20向左移動(dòng)，同時(shí)控制器13控制第四氣缸18做伸縮運(yùn)動(dòng)，使滑套16在滑竿I上移動(dòng)，使上夾板4和下夾板5夾著分段，將分段右端抬起來，皮帶輸送線20安裝在第二架子19上，第二架子19安裝在第一架子11上，控制器13安裝在第一架子11上。
[0016]本實(shí)用新型使用方法:將船舶分段放置到上板7上，控制器13控制第一氣缸9做伸縮運(yùn)動(dòng)，使上板7右端向上移動(dòng);控制器13控制第三氣缸2做伸縮運(yùn)動(dòng)，使上夾板4和下夾板5向左移動(dòng)，使上夾板4和下夾板5靠近分段;控制器13控制第二氣缸14做伸縮運(yùn)動(dòng)，使下夾板5向上移動(dòng)，使上夾板4和下夾板5夾住分段;第四氣缸18隨著皮帶輸送線20向左移動(dòng)，同時(shí)控制器13控制第四氣缸18做伸縮運(yùn)動(dòng)，使滑套16在滑竿I上移動(dòng)，使上夾板4和下夾板5夾著分段，將分段右端抬起來。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種造船工裝，包括滑竿(I)、第三氣缸(2)、滑軌(3)、上夾板(4)、下夾板(5)、第一魚眼軸承(6)、上板(7)、限位塊(8)、第一氣缸(9)、底臺(tái)(10)、第一架子(11)、滑塊(12)、控制器(13)、第二氣缸(14)、支桿(15)、滑套(16)、第二魚眼軸承(17)、第四氣缸(18)、第二架子(19)和皮帶輸送線(20)，其特征是:所述上板(7)左端鉸接安裝在底臺(tái)(10)上，限位塊(8)安裝在上板(7)上，底臺(tái)(10)內(nèi)安裝第一氣缸(9)，第一氣缸(9)的活塞桿伸出底臺(tái)(10)，第一氣缸(9)的活塞桿安裝在第一魚眼軸承(6)上，第一魚眼軸承(6)安裝在上板(7)下，底板右側(cè)安裝第一架子(11)，第一架子(11)上安裝滑竿(I)，滑竿(I)上安裝滑套(16)，滑套(16)左側(cè)安裝第三氣缸(2)，第三氣缸(2)前端安裝滑軌(3)，滑軌(3)上安裝上夾板(4)，滑軌(3)上安裝滑塊(12)，滑塊(12)上安裝下夾板(5 )，滑塊(12 )右側(cè)安裝支桿(15 )，第二氣缸(14)的活塞桿安裝在支桿(15)上，第二氣缸(14)安裝在滑軌(3)右側(cè)，滑套(16)右側(cè)安裝第二魚眼軸承(17)，第二魚眼軸承(17)上安裝第四氣缸(18)的活塞桿，第四氣缸(18)安裝在皮帶輸送線(20)的皮帶上，皮帶輸送線(20)安裝在第二架子(19)上，第二架子(19)安裝在第一架子(11)上，控制器(13)安裝在第一架子(11)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造船工裝，其特征是:所述第一氣缸(9)內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(13)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造船工裝，其特征是:所述第二氣缸(14)內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(13)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造船工裝，其特征是:所述第三氣缸(2)內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(13)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造船工裝，其特征是:所述第四氣缸(18)內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(13)相連。
【文檔編號(hào)】B23Q7/16GK205685099SQ201620661889
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日 公開號(hào)201620661889.2, CN 201620661889, CN 205685099 U, CN 205685099U, CN-U-205685099, CN201620661889, CN201620661889.2, CN205685099 U, CN205685099U
【發(fā)明人】陳紅敏, 張兆德
【申請(qǐng)人】浙江海洋大學(xué)