專利名稱：機動車制動泵體氮化工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及黑色金屬的表面處理，詳細講是一種機動車制動泵體氮化工藝。
我們知道，現(xiàn)有的機動車制動泵體，如汽車、拖拉機等機動車制動泵的泵體，都是在機械加工完成后在表面涂漆處理，以防銹和增加外觀美感。這種處理方法不能增加機動車制動泵內(nèi)表面的耐磨能力和抗制動油的腐蝕能力；泵體內(nèi)表面和外表面也極易銹蝕，內(nèi)表面銹蝕粗糙度增加，光亮度降低，加速活塞皮碗、密封件的磨損，使制動泵產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，降低了制動效果和制動靈敏度，使用壽命短；外表面易銹蝕，產(chǎn)品美感差。
本發(fā)明的目的，是提供一種泵體內(nèi)表面的耐磨能力和抗制動油的腐蝕能力強，制動效果和制動靈敏度高，使用壽命長，泵體外表面不易銹蝕，產(chǎn)品美感強的機動車制動泵體氮化工藝。
為達到上述目的，本發(fā)明可以采用以下工藝方案來實現(xiàn)1、機動車制動泵體機械加工完成，清洗干燥后，主要工藝特點是，2、氮化準備，2.1、將氮化爐升溫至590°—600℃，2.2、將制動泵體平放于爐箅上，打開氮化爐蓋，將爐箅置于氮化爐內(nèi)，關(guān)閉氮化爐蓋，3、初始氮化，3.1、打開氨氣閥和風(fēng)扇，氨氣進氣量為每小時600升—700升，3.2、打開酒精閥，酒精進入量為每分鐘140—160滴，3.3、爐壓為30毫米—40毫米水銀柱，3.4、保持時間20—40分鐘后，4、強氮化，4.1、氨氣進氣量增加到每小時1000升—1100升，4.2、酒精進入量降為每分鐘60—70滴，4.3、爐壓升高到60毫米—70毫米水銀柱，4.4、風(fēng)扇每間隔10分鐘打開一次，每次5分鐘后，
4.5、保持時間5—7小時后，4.6、停止供應(yīng)氨氣、酒精10—20分鐘后，5、出爐，5.1、打開氮化爐蓋，提出爐箅，5.2、空氣卻冷5—10分鐘后，5.3、油冷卻至常溫。
本發(fā)明由于采用氣體氮化，泵體內(nèi)表面的耐磨能力和抗制動油的腐蝕能力強，制動效果和制動靈敏度高，使用壽命長，泵體外表面不易銹蝕，產(chǎn)品外表美感強，適用于處理各種機動車制動泵體。
實施例機動車制動泵體氮化工藝，將車汽制動泵體機械加工完成，清洗干燥后，進行氮化準備，將氮化爐升溫至596℃，將制動泵體平放于爐箅上，打開氮化爐蓋，將爐箅置于氮化爐內(nèi)，關(guān)閉氮化爐蓋；初始氮化，打開氨氣閥和風(fēng)扇，氨氣進氣量為每小時670升，打開酒精閥，酒精進入量為每分鐘148滴，酒精可以助燃，充分分解和消除氨氣，爐壓為37毫米水銀柱，保持時間30分鐘后；強氮化，氨氣進氣量增加到每小時1050升，酒精進入量降為每分鐘67滴，爐壓升高到65毫米水銀柱，風(fēng)扇每間隔10分鐘打開一次，每次5分鐘后，保持時間6小時后，停止供應(yīng)氨氣、酒精15分鐘后；出爐，打開氮化爐蓋，提出爐箅，空氣卻冷5分鐘后，油冷卻至常溫。
權(quán)利要求
1.一種機動車制動泵體氮化工藝，是將(1)、機動車制動泵體機械加工完成，清洗干燥后，其主特征在于(2)、氮化準備，(2.1)、將氮化爐升溫至590°—600℃，(2.2)、將制動泵體平放于爐箅上，打開氮化爐蓋，將爐箅置于氮化爐內(nèi)，關(guān)閉氮化爐蓋，(3)、初始氮化，(3.1)、打開氨氣閥和風(fēng)扇，氨氣進氣量為每小時600升—700升，(3.2)、打開酒精閥，酒精進入量為每分鐘140—160滴，(3.3)、爐壓為30毫米—40毫米水銀柱，(3.4)、保持時間20—40分鐘后，(4)、強氮化，(4.1)、氨氣進氣量增加到每小時1000升—1100升，(4.2)、酒精進入量降為每分鐘60—70滴，(4.3)、爐壓升高到60毫米—70毫米水銀柱，(4.4)、風(fēng)扇每間隔10分鐘打開一次，每次5分鐘后，(4.5)、保持時間5—7小時后，(4.6)、停止供應(yīng)氨氣、酒精10—20分鐘后，(5)、出爐，(5.1)、打開氮化爐蓋，提出爐箅，(5.2)、空氣卻冷5—10分鐘后，(5.3)、油冷卻至常溫。
全文摘要
一種機動車制動泵體氮化工藝是,將氮化爐升溫至590°－600℃,氨氣進氣量為每小時600升－700升,酒精進入量為每分鐘140－160滴,爐壓為30毫米－40毫米水銀柱,保持20－40分鐘后,氨氣進氣量增加到每小時1000升－1100升,酒精進入量降為每分鐘60－70滴,爐壓升高到60毫米－70毫米水銀柱,風(fēng)扇每間隔10分鐘打開一次,每次5分鐘后,保持5－7小時,停止供應(yīng)氨氣、酒精10－20分鐘,空冷5－10分鐘,油冷卻至常溫。
文檔編號C23C8/26GK1331353SQ0011117
公開日2002年1月16日 申請日期2000年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月5日
發(fā)明者李文勝, 李國利, 郇陽榮, 唐本玲, 李光 申請人:山東省文登市汽車制動器廠