專(zhuān)利名稱(chēng)：燒結(jié)合金及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燒結(jié)合金及其制備方法。
背景技術(shù)：
例如可通過(guò)燒結(jié)金屬材料或陶瓷材料，或通過(guò)粘接材料粉末制成多孔體，上述任何一種方法都能在多孔體表面上形成孔，因此摩擦阻力增大。
采用燒結(jié)金屬粉末制成的燒結(jié)合金有利之處不僅在于它們具有穩(wěn)定的質(zhì)量，并適合于大規(guī)模生產(chǎn)，而且還在于如果選用可溶性材料，則它們能夠使用其組成似乎不能利用的某些材料，因此它們?cè)谶^(guò)去已用于生產(chǎn)各種組件。
通常，在要求相對(duì)于其他組件有滑動(dòng)性的情況下，在該材料粉末中混入具有優(yōu)異潤(rùn)滑性能的氮化硼或氟塑料材料，因此形成具有較小摩擦阻力的滑動(dòng)表面，如日本未審查專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)號(hào)10-280083和11-50103中公開(kāi)的那樣。
根據(jù)材料粉末中含有氟塑料材料等這樣一種通常結(jié)構(gòu)，即使?jié)櫥阅芨纳七_(dá)到一定的程度，但孔依然暴露在外面，因此需要進(jìn)行表面處理，以改進(jìn)氣密性。
另一方面，燒結(jié)合金具有許多上述優(yōu)點(diǎn)，例如穩(wěn)定的質(zhì)量，適合于大規(guī)模生產(chǎn)的特性，如果使用可溶性材料，則能夠使用一些其組成似乎不能實(shí)現(xiàn)的材料，以及能夠生產(chǎn)多孔體。由于利用了這些優(yōu)點(diǎn)，過(guò)去已廣泛地使用了適合于特定軸承的各類(lèi)燒結(jié)產(chǎn)品，例如那些可省去許多加潤(rùn)滑劑的麻煩，并能放在難以潤(rùn)滑的地方的燒結(jié)產(chǎn)品。
在生產(chǎn)這樣一些燒結(jié)軸承時(shí)，含有作為主要成分的金屬粉末的材料粉末可使用粉末壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)，形成壓坯，然后如此形成的壓坯在燒結(jié)爐中燒結(jié)成燒結(jié)體，如果必要，該燒結(jié)體可以進(jìn)行涂膠處理。
然而，一般通過(guò)與軸固定的扣環(huán)可調(diào)節(jié)軸承與軸之間的相對(duì)推壓運(yùn)動(dòng)。為了防止扣環(huán)磨損或從含油軸承的軸承邊緣漏油，在扣環(huán)與軸承之間配置多個(gè)由例如聚縮醛之類(lèi)的橡膠或樹(shù)脂制成的墊圈。
但是，與軸承直接接觸的墊圈同由軸旋轉(zhuǎn)相連帶的扣環(huán)旋轉(zhuǎn)一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，因此它們貼著軸承邊緣磨擦，并最終磨損。在由可溶性金屬制成軸承的情況下也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的同時(shí)，多孔軸承具有這樣的多孔前表面(特別是端面)，以致墊圈易于受到磨損，在向軸施加推力負(fù)荷時(shí)，由于磨擦增加，則更易受到磨損。
此外，如果墊圈與軸承之間滑動(dòng)產(chǎn)生的墊圈磨損粉末進(jìn)入到軸與軸承之間，會(huì)阻礙油從含油軸承滲出，同時(shí)在“干軸承”(無(wú)油軸承)表面上的潤(rùn)滑材料覆蓋著這樣的磨損粉末，從而可能會(huì)發(fā)生軸燃燒或磨損的問(wèn)題。對(duì)于含油軸承來(lái)說(shuō)，即使其端面安了墊圈，這樣的墊圈依然不足以防止其端面漏油，從而導(dǎo)致發(fā)生潤(rùn)滑劑短缺或四周組件受到污染的危險(xiǎn)。
為了解決這一問(wèn)題，為了防止墊圈磨損和潤(rùn)滑劑從軸承端面泄漏，迄今軸承端面都要進(jìn)行車(chē)床切削處理或拋光處理，以使其光滑并密封。但是，這種傳統(tǒng)辦法有一些缺陷，這些缺陷不僅因增加機(jī)械加工而增加生產(chǎn)時(shí)間和成本，而且還難以防止即使在這樣的機(jī)械加工之后，由于墊圈與軸承之間相互滑動(dòng)所造成的墊圈磨損。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上問(wèn)題，因此本發(fā)明的目的是提供一種具有降低磨擦系數(shù)并且表面上有密封孔的燒結(jié)合金，還提供一種生產(chǎn)該燒結(jié)合金的生產(chǎn)方法。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種燒結(jié)合金，它能防止緊貼由這種燒結(jié)合金制成的軸承體的樹(shù)脂墊圈磨損，防止從軸承端面泄漏潤(rùn)滑劑，以及提供一種生產(chǎn)該燒結(jié)合金的方法。
為了達(dá)到這些目的，根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)方面提出一種燒結(jié)合金，它包括一種燒結(jié)合金體，該燒結(jié)合金體是先將材料粉末壓實(shí)，然后再燒結(jié)它而形成的，其中燒結(jié)合金體包括樹(shù)脂薄膜層和孔，這些孔的孔隙度為2-35體積％，每個(gè)孔有入口部分和內(nèi)部部分，因此限定孔的入口直徑和孔的內(nèi)徑，其中孔入口直徑為10-200微米，孔入口直徑與孔內(nèi)徑的平均比是至少2.0。
因此，樹(shù)脂薄膜層進(jìn)入孔中，并與其緊密接觸，以致于表面上的孔被密封。
根據(jù)本發(fā)明第二個(gè)方面的燒結(jié)合金是在第一個(gè)方面中提出的燒結(jié)合金，其中燒結(jié)合金體是軸承體。
因此，軸承體上整體地提供了樹(shù)脂薄膜層，并密封其上的孔，從而改進(jìn)了它的滑動(dòng)性能。
根據(jù)本發(fā)明的第三個(gè)方面的燒結(jié)合金是在第二個(gè)方面中提出的燒結(jié)合金，其中在軸承體至少一個(gè)端面上提供了樹(shù)脂薄膜層，在軸承體的軸向相對(duì)端上提供了端面。
因此，由于樹(shù)脂薄膜層起到了墊圈組件的作用，在由燒結(jié)合金制成的軸承體與由樹(shù)脂薄膜層制成的墊圈組件之間相對(duì)旋轉(zhuǎn)受到抑制，因此導(dǎo)致在墊圈組件與其他墊圈之間的滑動(dòng)，或?qū)е略趬|圈組件與扣環(huán)之間的滑動(dòng)，從而確保防止由于相對(duì)于軸承體滑動(dòng)而導(dǎo)致墊圈組件磨損。而且，由于軸承體端面上的孔可以被墊圈組件密封，因此可以有效防止從軸承端面泄漏油。
根據(jù)本發(fā)明第四個(gè)方面的燒結(jié)合金是在上述任一個(gè)方面中提出的燒結(jié)合金，其中固體潤(rùn)滑劑分散在樹(shù)脂薄膜層中。
因此，由于提供了其中分散固體潤(rùn)滑劑的樹(shù)脂薄膜層，因此可以只是降低磨擦系數(shù)。此外，由于以附著基質(zhì)形式涂布樹(shù)脂涂層，因此墊圈組件中可含有相對(duì)大量的固體潤(rùn)滑劑。
根據(jù)本發(fā)明第五個(gè)方面中的燒結(jié)合金是在第四個(gè)方面中提出的燒結(jié)合金，其中固體潤(rùn)滑劑占1-40體積％樹(shù)脂薄膜層，因?yàn)楣腆w潤(rùn)滑劑小于1％(體積)難以達(dá)到減少磨擦的效果，而固體潤(rùn)滑劑大于40體積％，則樹(shù)脂薄膜層的強(qiáng)度會(huì)降低。因此，采用在這個(gè)方面中提出的范圍，能夠達(dá)到減少磨擦的效果，同時(shí)還不會(huì)降低樹(shù)脂薄膜層的強(qiáng)度。
一種本發(fā)明第六個(gè)方面的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法是一種生產(chǎn)在第一個(gè)方面中提出的燒結(jié)合金的方法，該方法包括使用固體潤(rùn)滑劑涂料，在燒結(jié)合金體上形成樹(shù)脂薄膜層的步驟。
盡管燒結(jié)合金體通常由于在表面上有孔而具有很大的磨擦阻力，但通過(guò)提供含有固體潤(rùn)滑劑的樹(shù)脂薄膜層，就可以簡(jiǎn)單地減小該磨擦阻力。另外，樹(shù)脂薄膜層進(jìn)入孔中并與其緊密接觸，這樣可使孔密封。
一種本發(fā)明第七個(gè)方面的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法是一種在第六個(gè)方面中提出的方法，其中燒結(jié)合金體是軸承體。
因此，在軸承體上整體地提供了樹(shù)脂薄膜層，該樹(shù)脂薄膜層密封在其軸承體上的孔，從而改進(jìn)其滑動(dòng)性能。
一種本發(fā)明第八個(gè)方面的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法是一種在第七個(gè)方面中提出的方法，其中在至少一個(gè)軸承體端面上提供了樹(shù)脂薄膜層，在所述軸承體的軸向相對(duì)端上提供了這些端面。
因此，由于與軸承體成一整體的樹(shù)脂薄膜層起作墊圈組件的作用，在由燒結(jié)合金制成的軸承體與由樹(shù)脂薄膜層制成的墊圈組件之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)受到抑制，因此導(dǎo)致在墊圈組件與其他墊圈之間的滑動(dòng)，或者導(dǎo)致在墊圈組件和扣環(huán)之間的滑動(dòng)，從而確保防止由于相對(duì)于軸承體滑動(dòng)所造成的墊圈組件磨損。此外，由于墊圈組件可以密封軸承體端面上的孔，因此可有效地防止從軸承端面漏油。
一種本發(fā)明第九個(gè)方面的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法是一種在第六至第八個(gè)方面中任何一個(gè)方面中提出的方法，其中在形成樹(shù)脂薄膜層之后，樹(shù)脂薄膜層緊貼住燒結(jié)合金體。
因此，樹(shù)脂薄膜層受壓有利于樹(shù)脂薄膜層進(jìn)入多孔體的孔中，從而改進(jìn)之間的緊密性，同時(shí)使表面光滑，不需要預(yù)調(diào)平處理。
一種本發(fā)明第十個(gè)方面的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法是一種在第九個(gè)方面中提出的方法，其中通過(guò)涂膠處理進(jìn)行壓制。
因此，擠壓過(guò)程與燒結(jié)合金體的涂膠處理同時(shí)進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)樹(shù)脂薄膜層的緊配合，以及使表面光滑。
一種本發(fā)明第十一個(gè)方面的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法是一種在第六至第八個(gè)方面中任何一個(gè)方面中提出的方法，其中采用固體潤(rùn)滑劑涂料印刷方法形成樹(shù)脂薄膜層。
因此，該印刷方法使樹(shù)脂薄膜層進(jìn)入孔中并與其緊密接觸，從而密封該表面上的孔。
一種本發(fā)明第十二個(gè)方面的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法是在第十一個(gè)方面中提出的方法，其中該印刷方法是絲網(wǎng)印刷方法。
因此，采用絲網(wǎng)印刷方法提供樹(shù)脂薄膜層時(shí)，與例如噴涂方法之類(lèi)的傳統(tǒng)方法相比，采用絲網(wǎng)印刷甚至很容易地形成相對(duì)厚的樹(shù)脂薄膜層。此外，采用絲網(wǎng)印刷方法，可比其他方法更簡(jiǎn)單地形成所要求式樣的樹(shù)脂薄膜層。
附圖的簡(jiǎn)要說(shuō)明為了更完整地理解本發(fā)明，現(xiàn)在結(jié)合附圖參看以下說(shuō)明，其中

圖1是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)具體實(shí)施方案絲網(wǎng)印刷的說(shuō)明性橫截面視圖。
圖2是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)具體實(shí)施方案的樹(shù)脂薄膜層壓制到滑動(dòng)表面上的橫截面視圖。
圖3是顯示本發(fā)明第一個(gè)具體實(shí)施方案涂膠處理之前燒結(jié)合金的顯微照相視圖。
圖4是顯示本發(fā)明第二個(gè)具體實(shí)施方案生產(chǎn)方法的流程圖。
圖5是本發(fā)明第二個(gè)具體實(shí)施方案的滑動(dòng)部件剖面圖。
圖6是說(shuō)明在本發(fā)明第二個(gè)具體實(shí)施方案滑動(dòng)部件端面上的組織剖面圖。
圖7是說(shuō)明本發(fā)明第二個(gè)具體實(shí)施方案涂膠處理的橫截面視圖。
圖8是顯示樹(shù)脂薄膜層表面粗糙度的說(shuō)明性圖，其中圖8(A)顯示了涂膠前的表面粗糙度，而圖8(B)顯示了涂膠后的表面粗糙度。
圖9是顯示本發(fā)明第三個(gè)具體實(shí)施方案滑動(dòng)組件的俯視圖。
圖10是說(shuō)明本發(fā)明第三個(gè)具體實(shí)施方案滑動(dòng)組件橫截面視圖。
圖11是說(shuō)明本發(fā)明第三個(gè)具體實(shí)施方案絲網(wǎng)印刷的說(shuō)明性橫截面視圖。
圖12是顯示本發(fā)明第四個(gè)具體實(shí)施方案滑動(dòng)組件的部分放大橫截面視圖。
圖13是顯示本發(fā)明第五個(gè)具體實(shí)施方案生產(chǎn)方法的流程圖。
圖14是本發(fā)明第五個(gè)具體實(shí)施方案的軸和燒結(jié)軸承剖面圖。
圖15是說(shuō)明本發(fā)明第五個(gè)具體實(shí)施方案在軸承體與樹(shù)脂薄膜層之間邊緣表面上的組織的橫截面視圖。
圖16是說(shuō)明本發(fā)明第五個(gè)具體實(shí)施方案絲網(wǎng)印刷的說(shuō)明性橫截面視圖。
圖17是本發(fā)明第六個(gè)具體實(shí)施方案軸和燒結(jié)軸承剖面圖。
圖18是本發(fā)明第七個(gè)具體實(shí)施方案的軸和燒結(jié)軸承剖面圖。
圖19是本發(fā)明第八個(gè)具體實(shí)施方案的軸和燒結(jié)軸承剖面圖。
具體實(shí)施方案以下參照附圖描述本發(fā)明的具體實(shí)施方案。
在顯示本發(fā)明第一個(gè)具體實(shí)施方案的圖1-3中，參考標(biāo)記1表示實(shí)施方案中孔隙度為2-35體積％的燒結(jié)合金體。燒結(jié)合金體1是具有滑動(dòng)表面2的滑動(dòng)組件，滑動(dòng)表面2由作為印刷層的樹(shù)脂薄膜層3構(gòu)成，使用固體潤(rùn)滑劑層110等。如此形成的樹(shù)脂薄膜層3受壓緊靠在滑動(dòng)表面2上，從而使樹(shù)脂薄膜層3進(jìn)入與滑動(dòng)表面2緊密接觸。
前述燒結(jié)合金體1的每個(gè)孔，其入口側(cè)直徑為10-200微米(優(yōu)選地20-100微米)(之后稱(chēng)作孔入口直徑)，所述孔中的“孔入口直徑”與“孔內(nèi)徑”的平均比是至少2.0(優(yōu)選地是2-20，更優(yōu)選地5-20)。如上所述，這里的孔隙度是2-35體積％(優(yōu)選地10-25體積％)。
主要由金屬組成的材料粉末以預(yù)定的混合比進(jìn)行混合，再進(jìn)行摻混處理，以使材料粉末很好地?fù)交?，然后向該材料粉末施加預(yù)定壓力使其形成具有預(yù)定結(jié)構(gòu)的壓坯，然后燒結(jié)該壓坯，從而得到前述燒結(jié)合金體1。
對(duì)于形成樹(shù)脂薄膜層3的樹(shù)脂涂層，可以使用固體潤(rùn)滑劑涂料的涂層。其涂布方法可以例如是轉(zhuǎn)筒涂布法，其中待涂布的物體放在轉(zhuǎn)筒中，然后向物體噴涂固體潤(rùn)滑劑涂料，同時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)或振動(dòng)轉(zhuǎn)筒達(dá)到攪拌；例如噴涂法，其中固體潤(rùn)滑劑涂料從噴槍噴到物體上；以及浸漬法，其中物體浸漬在固體潤(rùn)滑劑涂料中。此外，當(dāng)固體潤(rùn)滑劑涂料涂布到物體表面的有限預(yù)定部分上時(shí)，可在不涂布涂料的部分貼上遮蔽帶等，然后向物體整個(gè)表面進(jìn)行噴涂，再去掉遮蔽材料。
印刷使用的固體潤(rùn)滑劑涂料110是一種將大量細(xì)微粒固體潤(rùn)滑劑分散在粘合劑溶液中所得到的產(chǎn)物，而粘結(jié)劑樹(shù)脂溶于溶劑得到所述粘合劑溶液。對(duì)于這樣的粘結(jié)劑樹(shù)脂，可以使用聚酰胺-酰亞胺樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、呋喃樹(shù)脂、三聚氰胺樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂等。但是，考慮到附著力和機(jī)械強(qiáng)度，希望使用胺固化類(lèi)的雙組分系統(tǒng)環(huán)氧樹(shù)脂。對(duì)于溶劑，可以使用二甲苯、甲苯、丁醇、異丁醇、異丙醇、二噁烷、丁酮、N-甲基-2-吡咯烷酮等。對(duì)于固體潤(rùn)滑劑，可以使用PTFE(聚四氟乙烯，即“Teflon”(注冊(cè)商標(biāo)))、PFA(聚四氟乙烯-全氟烷基乙烯基醚共聚物，即“Teflon”(注冊(cè)商標(biāo)))、C(石墨)、MoS2(二硫化鉬)、BN(氮化硼)、WF(氟化鎢)和TiN(氮化鈦)等，它們可以單獨(dú)使用或以其混合物的形式使用。可以往固體潤(rùn)滑劑涂料添加分散劑、消泡劑、穩(wěn)定劑、阻燃劑、促硬劑、顏料等。
絲網(wǎng)印刷是其中一種合乎要求的印刷方法。絲網(wǎng)印刷是一種刻版印花印刷法。如圖1所說(shuō)明的，有孔眼的絲、尼龍、Tetron或不銹鋼放在框架111上，從而提供一種由圖案形成層113構(gòu)成的絲網(wǎng)112，該層構(gòu)成固體潤(rùn)滑劑涂料110或油墨通過(guò)的部分和其不能通過(guò)的部分，因此在絲網(wǎng)112上的油墨被橡膠滾軸114擠出去，以便在物體表面上印刷出希望的圖像。
在這種情況下，在所述絲網(wǎng)112與物體表面之間有3-6mm間隙進(jìn)行印刷。絲網(wǎng)印刷的優(yōu)點(diǎn)在于制造印版很容易，也不貴，其印刷機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單，易于使用。尤其在油墨是固體潤(rùn)滑劑涂料110的情況下，可防止大比重固體潤(rùn)滑劑細(xì)微粒由于絲網(wǎng)112上提供的固體潤(rùn)滑劑涂料110總是被橡膠滾軸114攪動(dòng)而分離，于是還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，能夠得到高質(zhì)量的樹(shù)脂薄膜層3。而且，絲網(wǎng)印刷適合于印刷平表面，例如端面11A。
這時(shí)，本發(fā)明的印刷方法不應(yīng)該限于絲網(wǎng)印刷，而可以使用其它的印刷方法，例如壓印。在壓印中，在用轉(zhuǎn)錄墊緊貼住用固體潤(rùn)滑涂料110涂布的印板，使其油墨粘附到規(guī)定的預(yù)定圖案上之后，通過(guò)用轉(zhuǎn)錄墊緊貼住待印刷物體可以印刷樹(shù)脂薄膜層3。如果采用不是絲網(wǎng)印刷，而是采用其它印刷方法進(jìn)行固體潤(rùn)滑劑涂料110印刷，希望的是在印刷機(jī)的墨盒中準(zhǔn)備一個(gè)攪拌設(shè)備，并且在印刷期間總是不斷地?cái)嚢韫腆w潤(rùn)滑劑涂料110，以便防止固體潤(rùn)滑劑分離。如此形成的樹(shù)脂薄膜層3具有按照比例1-40體積％分散的上述固體潤(rùn)滑劑。
根據(jù)上述絲網(wǎng)印刷方法，可能的是限據(jù)形成圖案層113的厚度可確定固體潤(rùn)滑劑涂料110印刷層的厚度。例如，印刷層200微米厚度時(shí)，在約80℃烘焙處理后干厚度變成約60-70微米。
一個(gè)潤(rùn)滑劑涂料110優(yōu)選實(shí)例是100重量份絲網(wǎng)法金屬涂料油墨(產(chǎn)品名稱(chēng)Toyo Ink Seizo K.K生產(chǎn)的“SS25-000”，環(huán)氧樹(shù)脂)，和優(yōu)選地10-30重量份平均粒徑20-50微米的PTFE的混合物，其中還添加了優(yōu)選地5-20重量份專(zhuān)用溶劑，以達(dá)到合適的印刷粘度，于是得到絲網(wǎng)印刷油墨。
在印刷層，具有很小表面能的固體潤(rùn)滑劑暴露于其表面?zhèn)?，因此增加了在?shù)脂薄膜層3表面?zhèn)壬瞎腆w潤(rùn)滑劑的密度，顯示出優(yōu)異的滑動(dòng)特性。
優(yōu)選的是在印刷固體潤(rùn)滑劑涂料110之前，燒結(jié)合金體1充分清除油漬，以便進(jìn)行初步表面調(diào)節(jié)。如果燒結(jié)合金體1是鐵基燒結(jié)合金體，可以進(jìn)行噴砂處理等作為這樣的表面調(diào)節(jié)。還優(yōu)選的是在印刷固體潤(rùn)滑劑涂料110時(shí)預(yù)熱燒結(jié)合金體1，以便除去燒結(jié)合金體1表面的水份，并且還改善樹(shù)脂薄膜層3的耐用性。在印刷固體潤(rùn)滑劑涂料110后樹(shù)脂薄膜層3進(jìn)行烘焙處理時(shí)，優(yōu)選的是在烘焙處理前臨時(shí)干燥樹(shù)脂薄膜層3，以便在輸送到加熱爐期間保護(hù)該樹(shù)脂薄膜層3。
含有大量分散在粘合劑溶液中的固體潤(rùn)滑劑細(xì)微粒的固體潤(rùn)滑劑涂料110可以采用絲網(wǎng)印刷法涂布時(shí)，與采用噴槍涂布相比，可能的是以低成本比較容易地實(shí)施該印刷方法，防止涂料分散，同時(shí)還減少涂料損失，于是可防止固體潤(rùn)滑劑涂料粘附到其它不需要涂布的地方。
圖3是燒結(jié)合金體1在涂膠處理前的顯微照片(495X)。優(yōu)選的固體潤(rùn)滑劑涂料是使用金屬涂料的油墨，例如Toyo Ink Seizo K.K生產(chǎn)的“SS25-000”(環(huán)氧樹(shù)脂)和/或“SS16-000”(聚氨酯樹(shù)脂)。PTFE分散在其中，并且如此得到的樹(shù)脂薄膜層3包含30體積％分散狀的PTFE。應(yīng)該理解樹(shù)脂薄膜層3進(jìn)入孔，與其緊密接觸，同時(shí)樹(shù)脂薄膜層3表面甚至涂膠前也是比較平的。
在以上述方式將樹(shù)脂薄膜層3與燒結(jié)合金體1形成整體后，樹(shù)脂薄膜層3緊貼住燒結(jié)合金體1的滑動(dòng)表面2。例如，樹(shù)脂薄膜層3可以用壓緊工具4緊貼住滑動(dòng)表面2，滑動(dòng)表面2鄰接樹(shù)脂薄膜層3，并且將其壓向滑動(dòng)表面2，如圖2所說(shuō)明的，因此樹(shù)脂薄膜層3進(jìn)入滑動(dòng)表面2上的孔，與其緊密接觸，因此消除或免除滑動(dòng)表面2的表面準(zhǔn)備的需要，例如在采用印刷形成樹(shù)脂薄膜層3之前的化學(xué)表面處理。
同時(shí)，所述樹(shù)脂薄膜層3的厚度T是0.1毫米或0.1毫米以上是所希望的。
圖4-7顯示了本發(fā)明第二個(gè)具體實(shí)施方式
，在這些圖中，與前一具體實(shí)施方式
中描述的同樣部分會(huì)用同樣附圖標(biāo)記表示，并且略去其重復(fù)的細(xì)節(jié)描述。同時(shí)，略去其重復(fù)細(xì)節(jié)描述也將適用于下面第三個(gè)或后續(xù)的具體實(shí)施方式
中任何一個(gè)具體實(shí)施方式
。
主要由金屬組成的原料粉末以預(yù)定混合比進(jìn)行混合，并且得到的混合物進(jìn)行摻混處理(S1步驟1)后，可用壓力機(jī)向其混合物施加預(yù)定壓力而形成具有預(yù)定形狀的壓坯(S2)。然后，壓坯進(jìn)行燒結(jié)處理(S3)，形成所述燒結(jié)合金體或軸承體11。接著把固體潤(rùn)滑劑涂料110涂到軸承體的一個(gè)端面11A(S4)，形成樹(shù)脂薄膜層3。以此方式對(duì)形成有樹(shù)脂薄膜層3的軸承體11進(jìn)行涂膠處理(S5)，如再壓過(guò)程，然后再精加工達(dá)到預(yù)定大小。通過(guò)這種涂膠處理(S5)，樹(shù)脂薄膜層3緊貼在用作滑動(dòng)表面的端面11A上。附帶地，對(duì)于所述涂覆應(yīng)用(S4)，優(yōu)選地使用印刷法。
軸承體11是一種圓柱燒結(jié)體，它是通過(guò)壓實(shí)例如鐵和銅之類(lèi)的金屬原料粉末所形成的壓坯經(jīng)燒結(jié)得到的。軸承體11是一種滑動(dòng)組件，其中包括在其中心的透孔12，旋轉(zhuǎn)地支持用作在透孔12內(nèi)周邊表面上旋轉(zhuǎn)元件的軸體13。標(biāo)記14表示一個(gè)與軸體13整體固定的環(huán)，所述環(huán)14通過(guò)與在軸承體11的端面11A上形成的樹(shù)脂薄膜層3接觸可調(diào)整軸體13的推壓運(yùn)動(dòng)。如前面所描述的，軸承體11是一種通過(guò)壓實(shí)例如鐵和銅之類(lèi)的金屬原料粉末所形成的壓坯經(jīng)燒結(jié)得到的燒結(jié)體，它是用油浸漬該燒結(jié)體的所謂含油軸承。
對(duì)于軸承體11的端面11A表面，與第一個(gè)具體實(shí)施方式
一樣，軸承體11的孔101入口直徑s為10-200微米(優(yōu)選地2-100微米)，如圖6所示，并且在所述孔101中“孔入口直徑s”與“孔內(nèi)徑i”的平均比是至少2.0(優(yōu)選地在2-20，更優(yōu)選地5-20)。如前面所描述，這里孔隙度是在2-35體積％(優(yōu)選地10-25體積％)的范圍內(nèi)。
存在著大量如上面一樣的孔101(開(kāi)口孔)，允許樹(shù)脂薄膜層3進(jìn)入這些開(kāi)口孔101，因此牢固地將樹(shù)脂薄膜層3與軸承體11固定在一起。另外，軸承體11的端面11A上開(kāi)口孔101被樹(shù)脂薄膜層3封閉時(shí)，就可控制從其泄漏潤(rùn)滑劑。而且，采用印刷等方法可把涂料除布到軸承體表面上，不需要對(duì)其施用任何化學(xué)處理，固體潤(rùn)滑劑涂料110也進(jìn)入在端面11A表面上細(xì)的不規(guī)則孔102中。特別地，涂膠處理有利于樹(shù)脂薄膜層3進(jìn)入這些開(kāi)口孔101和不規(guī)則孔102中，因此改善其之間的密封性。
圖7顯示用于涂膠處理的涂膠模具組合21。設(shè)想涂膠模具組合21，其垂直方向是其軸向(施壓縱向方向)，其中包括模具22、芯棒23、下沖桿24和上沖桿25。模具22是基本圓柱的，成柱形狀的芯棒23與其模具同軸向定位。
下沖桿24也是基本成形的圓柱，安裝在離開(kāi)下端的模具22與芯棒23之間，其安裝方式能夠使其上下自由移動(dòng)，因此它可以自由地從那里進(jìn)出。上沖桿25也是基本成形為圓柱形，安裝在距上端的模具22與芯棒23之間，其安裝方式能夠使其上下自由移動(dòng)，因此它可以自由地從那里進(jìn)出。如圖7所顯示的，軸承體11放在模具22內(nèi)，芯棒23定位于用作軸承體11滑動(dòng)表面的透孔12中。然后，使用下沖桿24和上沖桿25由上方向和下方向擠壓軸承體11，因此校正軸承體11達(dá)到適當(dāng)大小。由于在那一刻施加的壓力，樹(shù)脂薄膜層3緊貼住用作滑動(dòng)表面的端面11A。
圖8說(shuō)明了樹(shù)脂薄膜層3的表面粗糙度。對(duì)于樹(shù)脂薄膜層3，使用固體潤(rùn)滑劑涂料，它含有100重量份絲網(wǎng)法油墨(產(chǎn)品名稱(chēng)Toyo Ink Seizo K.K生產(chǎn)的“SS25-000”)和30重量份平均粒徑50微米的PTFE的摻混物。固體潤(rùn)滑劑涂料印刷在所述端面11A上，因此形成了樹(shù)脂薄膜層3。另外，在涂膠處理中，施加壓力100-300MPa達(dá)二或三秒鐘，因此樹(shù)脂薄膜層3緊貼住端面11A。
應(yīng)該理解，圖8(B)顯示了涂膠處理前樹(shù)脂薄膜層3的表面粗糙度，而圖8(A)顯示了涂膠處理后樹(shù)脂薄膜層3的表面粗糙度，并且還顯示了樹(shù)脂薄膜層3的不規(guī)則性降低，因此層3光滑了。
由于端面11A設(shè)有樹(shù)脂薄膜層3，相對(duì)于端面11A正交的上沖桿和下沖桿24、25施加壓力壓緊樹(shù)脂薄膜層3，因此可保證在樹(shù)脂薄膜層3與端面11A之間的緊密性，這樣能夠同時(shí)保證樹(shù)脂薄膜層3的光滑性。
圖9-11顯示了本發(fā)明第三個(gè)具體實(shí)施方式
，其中像上述具體實(shí)施方式
一樣，略去相同部分的重復(fù)細(xì)節(jié)描述。
如圖9所說(shuō)明的，在顯示軸承體11的該具體實(shí)施方式
中，沿著在樹(shù)脂薄膜層3弧部分3A之間的圓周方向等距離地排列兩個(gè)或更多個(gè)動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5。應(yīng)該指出，動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5限定為沒(méi)有樹(shù)脂薄膜層3而形成動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5，每個(gè)槽的深度相應(yīng)于樹(shù)脂薄膜層3的厚度T。端面11A在動(dòng)壓力槽5中暴露于外部，同時(shí)動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5朝著中心逐漸變細(xì)，以致樹(shù)脂薄膜層3弧部分3A和動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5以整體像渦旋體的方式交替排列。在這種情況下，如圖11所示，使用絲網(wǎng)印刷，通過(guò)圖案形成層113與樹(shù)脂薄膜層3圖案相匹配，很容易形成動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5。
軸承體11孔中包含的潤(rùn)滑劑滲漏與軸向支持軸承體11的軸體13旋轉(zhuǎn)相關(guān)聯(lián)，因此在軸承體11透孔12的周邊內(nèi)表面(它用作滑動(dòng)表面)與軸體13周邊外表面之間，以及在軸承體11端面11A與同軸體13整體固定的環(huán)14之間形成油膜。與軸體13旋轉(zhuǎn)相關(guān)聯(lián)，滲漏的潤(rùn)滑劑順著在相對(duì)于環(huán)14滑動(dòng)的軸承體11一側(cè)端面11A上形成的動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5，在軸體13的旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)，因此產(chǎn)生壓力，產(chǎn)生動(dòng)壓力，即在支持軸體13方向的油壓力。
由上述內(nèi)容顯而易見(jiàn)，軸承體11孔中包含的潤(rùn)滑劑滲漏與軸體13旋轉(zhuǎn)相關(guān)聯(lián)，可防止樹(shù)脂薄膜層3覆蓋的端面11A部分滲漏潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑劑滲漏只是出現(xiàn)在樹(shù)脂薄膜層3中所形成的動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5里。另外，作為調(diào)節(jié)軸體13推壓運(yùn)動(dòng)的環(huán)14不與軸承體11直接接觸，但與樹(shù)脂薄膜層3直接接觸時(shí)，軸承體11端面11A，用作相對(duì)于環(huán)14滑動(dòng)表面的所述端面11A的磨損被抑制，因此可能防止動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5磨損，因?yàn)閯?dòng)壓力產(chǎn)生槽5是由樹(shù)脂薄膜層3形成的。因此，在動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5中可以保持高動(dòng)壓力。而且，采用例如印刷法的涂布方法在軸承體11上形成可形成動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5的樹(shù)脂薄膜層3，與例如采用NC車(chē)床和滾壓的切割之類(lèi)常規(guī)方法相比，可以極容易地形成動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5。另外，動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5的壓實(shí)精度改善了，因此可獲得優(yōu)異的動(dòng)壓力特性。實(shí)際上，采用絲網(wǎng)方法印刷可以形成所希望形狀的樹(shù)脂薄膜層3。
除了上述具體實(shí)施方式
的上述優(yōu)點(diǎn)外，該具體實(shí)施方式
的優(yōu)點(diǎn)特別地在于，采用印刷方法用樹(shù)脂薄膜層3形成軸承體11時(shí)，可簡(jiǎn)單地進(jìn)行動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5的形成過(guò)程，同時(shí)在印刷時(shí)提供坯料就可形成動(dòng)壓力產(chǎn)生槽5。
圖12顯示了本發(fā)明第四個(gè)具體實(shí)施方式
，采用例如印刷的涂布方法在軸承體11透孔12(用作滑動(dòng)表面)中形成樹(shù)脂薄膜層3。因此，由于其中分散了固體潤(rùn)滑劑的樹(shù)脂薄膜層3可以降低透孔12與軸體13之間的摩擦。
由于在孔隙度2-35％的軸承體11的透孔12中設(shè)有附脂薄膜層3，所以可以降低在軸體13與作為滑動(dòng)表面的透孔12之間的摩擦，因此達(dá)到了與前述具體實(shí)施方式
同樣的效果和作用。
圖13-16顯示了本發(fā)明第五個(gè)具體實(shí)施方式
，這個(gè)具體實(shí)施方式
的燒結(jié)軸承10包括通過(guò)壓實(shí)材料粉末得到壓坯，再經(jīng)燒結(jié)所形成的軸承體11，和采用樹(shù)脂涂布法與軸承體11端面11A整體地形成的樹(shù)脂薄膜層3，其中所述樹(shù)脂薄膜層3在這個(gè)具體實(shí)施方式
中用作墊圈14。燒結(jié)軸承10旋轉(zhuǎn)地支持軸S，同時(shí)將潤(rùn)滑劑保持在由燒結(jié)合金體組成的軸承體11中，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸S能夠使?jié)櫥瑒钠渌闹軆?nèi)表面11B滲漏出來(lái)。軸S受到如圖14箭頭所示方向的推力負(fù)荷作用，扣環(huán)R通過(guò)軸S壓配合，并且通過(guò)兩個(gè)或多個(gè)墊圈WA、WB、WC與燒結(jié)軸承10連接，因此可調(diào)節(jié)其推壓運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，這種燒結(jié)軸承10是所謂的球軸承，當(dāng)側(cè)表面11C形成球形時(shí)，它能夠自動(dòng)芯-調(diào)節(jié)。
軸承體11是一種圓柱燒結(jié)體，它是通過(guò)壓實(shí)例如鐵和銅之類(lèi)的金屬材料粉末，然后燒結(jié)如此模制的壓坯得到的。
如圖15所示，在軸承體11端面11A上有大量孔(開(kāi)口孔)時(shí)，允許樹(shù)脂薄膜層3進(jìn)入這些開(kāi)口孔，因此牢固地將墊圈14(用樹(shù)脂薄膜層3制得的)固定在軸承體11上。另外，軸承體11端面11A上的開(kāi)口孔被墊圈14密封時(shí)，就可控制從其泄漏潤(rùn)滑劑。
對(duì)于構(gòu)成墊圈14的樹(shù)脂涂層，可以使用某些可用作粘合基體的具有粘附性能的樹(shù)脂和某些固體潤(rùn)滑劑的混合物。對(duì)于固體潤(rùn)滑劑，可以使用能改善由樹(shù)脂薄膜層3制得的墊圈潤(rùn)滑性能的潤(rùn)滑劑。例如PTFE(“Teflon”(注冊(cè)商標(biāo))、C(石墨)、MoS2(二硫化鉬)、BN(氮化硼)、WF(氟化鎢)和TiN(氮化鈦)等都可以使用，它們可以單獨(dú)使用或以其混合物的形式使用。
同時(shí)，本發(fā)明的固體潤(rùn)滑劑包括賦予潤(rùn)滑性能的硬微粒，例如絹云母。選擇性地，本身具有潤(rùn)滑性能的樹(shù)脂可以用于形成墊圈14，無(wú)須混合固體潤(rùn)滑劑。使用涂料形成樹(shù)脂薄膜層3時(shí)，可以利用各種方法，只要這些方法能夠在端面11A上形成樹(shù)脂薄膜層3。附帶地，墊圈14的厚度T希望是0.1mm或更厚一些。
厚度T是由端面11A與墊圈14外表面之間的距離確定的。墊圈14的內(nèi)徑大于軸S的外徑(即松配合)，因此圓周內(nèi)表面12A可以不在軸S圓周表面上滑動(dòng)，而盡可能大地形成墊圈14的外徑。即墊圈14是如此形成，以致圓周內(nèi)表面12A并不與軸S圓周表面接觸時(shí)，沒(méi)有受到在軸S旋轉(zhuǎn)方向展開(kāi)的任何力的作用。另外，由于形成墊圈14外徑大于直接與墊圈14接觸的墊圈WC，可防止由于在軸承體11端面11A上接觸與滑動(dòng)產(chǎn)生的墊圈WC的磨損。
在以這種方式在軸承體11上整體形成由樹(shù)脂薄膜層3制成的墊圈14后，進(jìn)行涂膠處理，以便讓這種燒結(jié)軸承10達(dá)到適當(dāng)?shù)念A(yù)定大小，然后把油加到軸承體11，以便油浸漬其軸承體11。
同時(shí)，墊圈WA擠壓到軸S，整體旋轉(zhuǎn)扣環(huán)R和墊圈WA，同時(shí)墊圈WB和WC與軸S松配合，從而有可能限制滑動(dòng)表面只是接觸相鄰樹(shù)脂之間的表面，例如接觸墊圈WA與墊圈WB之間的表面，或接觸墊圈WA與墊圈14之間的表面，從而在墊圈WA與扣環(huán)R之間的滑動(dòng)受到抑制，因此降低墊圈WA的磨損。
根據(jù)這個(gè)具體實(shí)施方式
，由于由樹(shù)脂薄膜層3制成的墊圈14整體配備在軸承體11中至少一個(gè)端面11A上，并且因此墊圈14與軸承體11構(gòu)成整體，于是由燒結(jié)合金制成的軸承體11與由樹(shù)脂制成的墊圈14之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)受到抑制，這樣導(dǎo)致在墊圈14與其它墊圈之間的滑動(dòng)，或?qū)е略趬|圈14與扣環(huán)R之間的滑動(dòng)，因此可保證防止由于相對(duì)于軸承體11滑動(dòng)所造成的墊圈14磨損。而且，墊圈14可以密封軸承體11端面11A上的孔，因此可以有效地防止從該軸承端面11A泄漏油。
如上面上述，由于墊圈14包括這個(gè)具體實(shí)施方式
中的固體潤(rùn)滑劑，改善了潤(rùn)滑性能。由于涂布呈粘合劑基體形式的樹(shù)脂涂料，墊圈14在其中可以相對(duì)地含有大量的固體潤(rùn)滑劑。
另外，根據(jù)該具體實(shí)施方式
，提供一種生產(chǎn)燒結(jié)軸承的方法，所述燒結(jié)軸承包括壓實(shí)金屬原料粉末所得到的壓坯，再經(jīng)燒結(jié)所形成的軸承體11；以及由樹(shù)脂薄膜層3制成的墊圈14，所述墊圈14配備在軸承體11中至少一個(gè)端面11A上，其中通過(guò)在其上涂布樹(shù)脂形成所述墊圈14，所述樹(shù)脂包含固體潤(rùn)滑劑。
因此，墊圈14與軸承體11形成整體，于是在由燒結(jié)合金制成的軸承體11與由樹(shù)脂制成的墊圈14之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)受到抑制，這樣導(dǎo)致在墊圈14與其它墊圈之間的滑動(dòng)，或?qū)е聣|圈14與扣環(huán)R之間的滑動(dòng)，因此可保證防止由于相對(duì)于軸承體11滑動(dòng)所造成的墊圈14磨損。而且，墊圈14可以密封軸承體11端面11A上的孔，因此可以有效地防止從該軸承端面11A泄漏油。另外，由于在墊圈14中包含固體潤(rùn)滑劑，改善了其潤(rùn)滑性能，并且由于涂布呈粘合劑基體形式的樹(shù)脂涂料，墊圈14在其中可以相對(duì)地含有大量的固體潤(rùn)滑劑。
不必說(shuō)，除只有該具體實(shí)施方式
才有的上述特別優(yōu)點(diǎn)外，該具體實(shí)施方式
還可以達(dá)到與前面具體實(shí)施方式
同樣效果與作用，相應(yīng)于本發(fā)明的第一個(gè)至第十二個(gè)方面。
還應(yīng)指出，該具體實(shí)施方式
的優(yōu)點(diǎn)在于，在軸承體11中安裝墊圈14后進(jìn)行涂膠處理時(shí)，包括墊圈14的燒結(jié)軸承10可以精加工達(dá)到精確尺寸。
參看圖17，該圖顯示本發(fā)明第六個(gè)具體實(shí)施方式
，墊圈14由兩層組成，即在端面11A上設(shè)有的樹(shù)脂薄膜層3和3′。開(kāi)始，在端面11A上形成第一層(即樹(shù)脂薄膜層3)，然后在第一樹(shù)脂薄膜層3上形成第二層(即樹(shù)脂薄膜層3)。墊圈14厚度T′因以這樣形成多層的方式提供這些樹(shù)脂薄膜層而會(huì)形成得很厚。而且，通過(guò)至少在暴露于表面的樹(shù)脂薄膜層3′中包含潤(rùn)滑劑可以達(dá)到所希望的墊圈性能，例如良好的潤(rùn)滑性能。
參看圖18，該圖顯示本發(fā)明第七個(gè)具體實(shí)施方式
，該具體實(shí)施方式
的燒結(jié)軸承30是自位軸承，其接觸軸承座H的表面形成為基本球形。墊圈32如此設(shè)置，以便蓋住從其軸承體31下端面31A到其側(cè)面31D下部的軸承體31(燒結(jié)合金體)下部。墊圈33如此設(shè)置，以便蓋住從其軸承體31上端面31C到其側(cè)面31D上部的軸承體31(燒結(jié)合金體)上部。這些墊圈32和33用樹(shù)脂涂料整體裝在軸承體31上，并且用彈簧墊圈WD相對(duì)于軸承座H加壓固定。
墊圈32和33每個(gè)都由單層樹(shù)脂薄膜層3或其多層組成，像前面墊圈14一樣。墊圈32和33每個(gè)都以這樣一種方式固定，以致分別從其軸承體31下端面31A到其側(cè)面31D下部，和從其軸承體31上端面31C到其側(cè)面31D上部蓋住軸承體31，從而形成燒結(jié)軸承30的相對(duì)端面30C和30A，和側(cè)面30B。與上述具體實(shí)施方式
一樣，墊圈32和33由于熔融態(tài)樹(shù)脂進(jìn)入軸承體31端面31A開(kāi)口孔中而牢牢地固定在軸承體31上。
如此形成的燒結(jié)軸承30可用由金屬材料制成的彈簧墊圈WD相對(duì)于軸承座H加壓固定，所述金屬材料具有彈簧特性，例如銅薄板，因此它是自調(diào)整的。根據(jù)該具體實(shí)施方式
的燒結(jié)軸承30，讓彈簧墊圈WD與由樹(shù)脂制成的墊圈33連接，這意味著緊貼住軸承座H的墊圈是用樹(shù)脂制成的墊圈32，從而能夠降低燒結(jié)軸承30相對(duì)于軸承座H和彈簧墊圈WD的摩擦，實(shí)現(xiàn)該軸承的平滑自調(diào)整。
這里應(yīng)該指出，在這種燒結(jié)軸承30中，樹(shù)脂涂料不涂布到在軸承體31側(cè)面31D的中心部分上，因此該燒結(jié)表面以帶狀方式暴露于外面。這種燒結(jié)表面用作加油表面30B，以便從加油機(jī)構(gòu)F供給燒結(jié)軸承30(軸承體31)潤(rùn)滑劑，該加油機(jī)構(gòu)F是例如用氈制成的，并且沿?zé)Y(jié)軸承30外圓周配置。如果燒結(jié)軸承30中保留的潤(rùn)滑劑例如由于軸S旋轉(zhuǎn)消耗或泄漏油而降低時(shí)，可以從加油機(jī)構(gòu)F通過(guò)沒(méi)有固定任何樹(shù)脂的加油表面30B供給燒結(jié)軸承30(軸承體31)潤(rùn)滑劑。
參看圖19，該圖顯示本發(fā)明第八個(gè)具體實(shí)施方式
，該具體實(shí)施方式
的燒結(jié)軸承34沒(méi)有配置在第七個(gè)具體實(shí)施方式
中描述的加油表面30B，但以整個(gè)覆蓋兩個(gè)端面35A、35C和側(cè)表面35B的方式形成單層或多層樹(shù)脂薄膜層3。采用這種結(jié)構(gòu)，可防止由于墊圈36從軸承體35的兩個(gè)端面35A、35C和側(cè)表面35B漏出潤(rùn)滑劑，因此不需要加油機(jī)構(gòu)，這樣能夠簡(jiǎn)化軸承周?chē)慕Y(jié)構(gòu)。
應(yīng)該指出，本發(fā)明不應(yīng)該局限于上述具體實(shí)施方式
，在本發(fā)明的范圍內(nèi)作出各種修改是可能的。樹(shù)脂和固體潤(rùn)滑劑不應(yīng)該局限于所描述的樹(shù)脂和固體潤(rùn)滑劑，但可以使用其它各類(lèi)和各種類(lèi)型的樹(shù)脂和固體潤(rùn)滑劑。本發(fā)明的燒結(jié)合金可應(yīng)用于其它各種構(gòu)造形式。
由上述的內(nèi)容顯而易見(jiàn)的是，本發(fā)明提供了能夠降低摩擦系數(shù)和能夠密封其表面上孔的燒結(jié)合金，以及生產(chǎn)這種燒結(jié)合金的方法。本發(fā)明可應(yīng)用于滑動(dòng)組件，例如軸承。
權(quán)利要求
1.一種包括一種燒結(jié)合金體的燒結(jié)合金，它是先通過(guò)材料粉末壓實(shí)，然后再燒結(jié)而形成的，其中所述燒結(jié)合金體包括樹(shù)脂薄膜層和孔，所述孔的孔隙度為2-35體積％，每個(gè)孔有入口部分和內(nèi)部部分，從而確定了孔的入口直徑和孔的內(nèi)徑，其中所述孔入口直徑為10-200微米，所述孔入口直徑與孔內(nèi)徑的平均比是至少2.0。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)合金，其中所述燒結(jié)合金體是軸承體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燒結(jié)合金，其中在所述軸承體的至少一個(gè)端面上提供了所述樹(shù)脂薄膜層，在所述軸承體的軸向相對(duì)端上提供了所述端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一權(quán)利要求所述的燒結(jié)合金，其中固體潤(rùn)滑劑分散在所述樹(shù)脂薄膜層中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燒結(jié)合金，其中所述固體潤(rùn)滑劑是所述樹(shù)脂薄膜層的1-40體積％。
6.一種包括燒結(jié)合金體的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法，所述燒結(jié)合金體包括孔，其孔的孔隙度為2-35體積％，每個(gè)孔有入口部分和內(nèi)部部分，從而確定孔入口直徑為10-200微米，所述孔入口直徑與孔內(nèi)徑的平均比是至少2.0，該方法包括使用固體潤(rùn)滑劑涂料在所述燒結(jié)合金體上形成樹(shù)脂薄膜層的步驟。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法，其中所述燒結(jié)合金體是軸承體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法，其中在所述軸承體的至少一個(gè)端面上提供了所述樹(shù)脂薄膜層，在所述軸承體的軸向相對(duì)端上提供了所述端面。
9.根據(jù)權(quán)利要求6-8中任一權(quán)利要求所述的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法，其中在形成樹(shù)脂薄膜層后，所述樹(shù)脂薄膜層壓緊貼住所述燒結(jié)合金體。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法，其中所述壓緊是采用涂膠方法實(shí)現(xiàn)的。
11.根據(jù)權(quán)利要求6-8中任一權(quán)利要求所述的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法，其中采用所述固體潤(rùn)滑劑涂料印刷方法形成所述樹(shù)脂薄膜層。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的燒結(jié)合金生產(chǎn)方法，其中所述印刷方法是絲網(wǎng)印刷方法。
全文摘要
一種能夠降低摩擦系數(shù)和能夠密封其表面上孔的燒結(jié)合金，以及生產(chǎn)這種燒結(jié)合金的方法。一種燒結(jié)合金體(1)包括樹(shù)脂薄膜層(3)和孔。所述孔的孔隙度為2－35體積％，每個(gè)孔有入口部分和內(nèi)部部分，從而確定了孔的入口直徑和孔的內(nèi)徑。其中所述孔入口直徑為10－200微米，所述孔入口直徑與孔內(nèi)徑的平均比是至少2.0。固體潤(rùn)滑劑分散在樹(shù)脂薄膜層(3)中。在形成樹(shù)脂薄膜層(3)后，它緊貼住所述燒結(jié)合金體(1)。因此層(3)進(jìn)入孔與其緊密接觸，從而密封孔，由于固體潤(rùn)滑劑而降低摩擦系數(shù)。
文檔編號(hào)B22F3/24GK1495280SQ0313279
公開(kāi)日2004年5月12日 申請(qǐng)日期2003年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月10日
發(fā)明者清水輝夫, 丸山恒夫, 田邊好和, 兒玉篤典, 樋口基樹(shù), 典, 和, 夫, 樹(shù) 申請(qǐng)人:三菱綜合材料株式會(huì)社