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      中間包擋渣墻及構(gòu)筑模具的制作方法

      文檔序號(hào):3270396閱讀:734來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:中間包擋渣墻及構(gòu)筑模具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及連鑄設(shè)備中的中間包,主要是對(duì)中間包內(nèi)擋渣墻進(jìn)行的改進(jìn),屬連鑄設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      中間包中擋渣墻的作用是消除中間包底部死區(qū),改善包內(nèi)鋼水流動(dòng)狀態(tài),促進(jìn)夾雜上浮,均勻包內(nèi)熱流分布等。中間包內(nèi)的工作層為硅質(zhì)絕熱板時(shí),擋渣墻一般采用擋渣壩。為開(kāi)發(fā)新品種和提高鑄坯質(zhì)量,中間包、特別是不規(guī)則中間包內(nèi)的工作層由硅質(zhì)絕熱板改為堿性干式自流料時(shí),原有的擋渣壩無(wú)法適應(yīng)新工作層的使用需求。為避免更換中間包所帶來(lái)的巨大投資及停產(chǎn)損失,應(yīng)采用改進(jìn)擋渣墻之途徑使現(xiàn)有中間包適應(yīng)堿性干式自流料等工作層的使用要求。為此,應(yīng)研究提供新結(jié)構(gòu)形式的擋渣墻設(shè)計(jì)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適用于不規(guī)則中間包內(nèi)工作層為堿性干式自流料的擋渣墻及其構(gòu)筑模具。
      本實(shí)用新型所稱問(wèn)題是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種中間包擋渣墻,由墻板7-1和7-2組成“7”字形,“7”字形墻板的周邊鑲嵌在中間包包殼上的工作層中,墻板7-1和7-2的板面上分別設(shè)有流鋼孔。
      上述中間包擋渣墻,所述墻板7-2相對(duì)墻板7-1傾斜設(shè)置,傾斜角α為100°~110°。
      一種中間包擋渣墻構(gòu)筑模具,由組件9-1、9-2組成,組件9-1由墻板7-1’和7-2’組成“7”字形、與所述“7”字形擋渣墻5相一致,組件9-2為直板狀,數(shù)量為4個(gè),其中,兩個(gè)組件9-2對(duì)稱位于墻板7-1’的外端兩側(cè),另兩個(gè)組件9-2對(duì)稱位于墻板7-2’的底端兩側(cè),每一組件9-2的一端與墻板7-1’或7-2’匹配插接。
      上述中間包擋渣墻構(gòu)筑模具,所述組件9-2的一端與墻板7-1’或7-2’通過(guò)插柱10、插孔11匹配插接。
      為方便拆卸,上述中間包擋渣墻構(gòu)筑模具,所述組件9-1上設(shè)有吊裝孔12。
      本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1.提供的“7”字形擋渣墻具有良好的擋渣、排渣功能及抗翻倒性能,可通過(guò)合理布置流鋼孔改善熱鋼水和熱流的分布,均勻溫度,減少鋼水流出時(shí)對(duì)鑄流的沖擊和裹渣等不良影響,延長(zhǎng)鋼水在中間包內(nèi)的停留時(shí)間,從而促進(jìn)夾雜上浮,凈化鋼水;2.提供的構(gòu)筑模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆卸安裝方便,方便了擋渣墻的構(gòu)筑;本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有不規(guī)則中間包因工作層材質(zhì)改變后擋渣墻的適應(yīng)性問(wèn)題,具有投資小,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,易于實(shí)施的顯著優(yōu)點(diǎn),適宜在工作層為堿性干式自流料或鎂質(zhì)涂抹料等的不規(guī)則中間包內(nèi)構(gòu)筑安裝使用。


      圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是構(gòu)筑模具安裝示意圖;圖3是圖2中J-J剖面圖;圖4是擋渣墻結(jié)構(gòu)視圖;圖5是圖4的仰視圖;圖6是圖5中I-I剖面圖。
      具體實(shí)施方式
      附圖中零部件標(biāo)號(hào)為1-左包體、2-右包體、3-工作層,4-永久層,5-擋渣墻,6-溢流槽,7-1、7-2、7-1′、7-2′-墻板,8-1、8-2、8-3、8-4、8-5、8-6、8-7-流鋼孔,9-1、9-2-構(gòu)筑組件,10-插柱,11-插孔,12-吊裝孔。
      參閱附圖。中間包由對(duì)稱的左、右包體1、2組成,由墻板7-1、7-2組成的“7”字形擋渣墻5也為左、右對(duì)稱體,對(duì)應(yīng)設(shè)置在左、右包體中。左、右包體的包殼由外至內(nèi)分為永久層4、工作層3,擋渣墻5通過(guò)其周邊與工作層的鑲嵌連接固定在中間包內(nèi),擋渣墻可為鎂質(zhì)材質(zhì)。
      仍參閱附圖?!?”字形擋渣墻5需通過(guò)模具構(gòu)建。模具相應(yīng)為左右對(duì)稱的兩套。構(gòu)筑時(shí),先將對(duì)稱的左、右組件9-1放置在左、右包體中擋渣墻5的位置處,利用四個(gè)組件9-2固定左右組件9-1,然后將作為工作層的堿性干式自流料層的打結(jié)胎具放入左、右包體內(nèi),使組件9-1、9-2緊貼打結(jié)胎具,待堿性干式自流料層打結(jié)好后吊出打結(jié)胎具,拆卸下組件9-2并利用組件9-1上的吊裝孔12將組件9-1吊出,此時(shí),在堿性干式自流料層上留下與擋渣墻5吻合的鑲嵌凹槽,將對(duì)稱的左、右擋渣墻5鑲嵌入凹槽內(nèi)并用鎂質(zhì)涂抹料填充墻板7-1外端、墻板7-2底端處的對(duì)接縫隙,便完成擋渣墻5在左、右包體中的構(gòu)筑。組件9-1、9-2為鋼質(zhì)空心板。
      仍參閱附圖。擋渣墻5中,墻板7-1上的流鋼孔為兩排,其中,首排為兩個(gè),第二排為個(gè),兩排流鋼孔錯(cuò)位排布并按圖示傾斜設(shè)置。首排流鋼孔距底邊的中心距G1約為200mm,第二排流鋼孔距底邊的中心距G2約為400mm,流鋼孔的水平間距L≥350mm。5個(gè)流鋼孔8-1、8-2、8-3、8-4、8-5的傾斜角分別為25°-35°、10°-20°、10°-20°、25°-35°、25°-35°。墻板7-2上的流鋼孔數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)流鋼孔8-6、8-7按圖示向下傾斜,傾斜角分別為15°-25°、15°-25°。
      仍參閱附圖。圖示實(shí)例中,插孔10為圖示圓柱孔時(shí),數(shù)量應(yīng)為2個(gè),為方孔時(shí)可為1個(gè)。
      權(quán)利要求1.一種中間包擋渣墻,其特征在于,由墻板[7-1]和[7-2]組成“7”字形,“7”字形墻板的周邊鑲嵌在中間包包殼上的工作層中,墻板[7-1]和[7-2]的板面上分別設(shè)有流鋼孔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間包擋渣墻,其特征在于,所述墻板[7-2]相對(duì)墻板[7-1]傾斜設(shè)置,傾斜角α為100°~110°。
      3.一種中間包擋渣墻構(gòu)筑模具,其特征在于,由組件[9-1]、[9-2]組成,組件[9-1]由墻板[7-1’]和[7-2’]組成“7”字形、與所述“7”字形擋渣墻[5]相一致,組件[9-2]為直板狀,數(shù)量為[4]個(gè),其中,兩個(gè)組件[9-2]對(duì)稱位于墻板[7-1’]的外端兩側(cè),另兩個(gè)組件[9-2]對(duì)稱位于墻板[7-2’]的底端兩側(cè),每一組件[9-2]的一端與墻板[7-1’]或[7-2’]匹配插接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中間包擋渣墻構(gòu)筑模具,其特征在于,所述組件[9-2]的一端與墻板[7-1’]或[7-2’]通過(guò)插柱[10]、插孔[11]匹配插接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中間包擋渣墻構(gòu)筑模具,其特征在于,所述組件[9-1]上設(shè)有吊裝孔[12]。
      專利摘要中間包擋渣墻及構(gòu)筑模具,屬連鑄設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,用于解決不規(guī)則中間包內(nèi)工作層采用堿性干式自流料時(shí)擋渣墻的適應(yīng)性問(wèn)題。中間包擋渣墻為“7”字形,周邊鑲嵌在中間包包殼上的工作層中,板面上有流鋼孔。構(gòu)筑模具由組件9-1、9-2組成,組件9-1為與擋渣墻相一致的“7”字形,組件9-2為直板狀,對(duì)稱位于組件9-1兩側(cè)并與之匹配插接?!?”字形擋渣墻具有良好的擋渣、排渣功能及抗翻倒性能,可改善熱鋼水和熱流的分布,均勻溫度,減少鋼水流動(dòng)時(shí)對(duì)鑄流的沖擊和裹渣,延長(zhǎng)鋼水停留時(shí)間,促進(jìn)夾雜上??;構(gòu)筑模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆卸安裝方便;適宜在工作層為堿性干式自流料或鎂質(zhì)涂抹料等的不規(guī)則中間包內(nèi)構(gòu)筑安裝使用。
      文檔編號(hào)B22D11/103GK2744441SQ200420029800
      公開(kāi)日2005年12月7日 申請(qǐng)日期2004年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月22日
      發(fā)明者任建義, 楊海濱 申請(qǐng)人:邯鄲鋼鐵股份有限公司
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