專利名稱：連續(xù)自動(dòng)扒渣機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在高爐鐵水溝中進(jìn)行在線連續(xù)脫硫工藝的連續(xù)自動(dòng)扒渣機(jī)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的扒渣機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般用于扒除鐵水包或鋼水包上的鐵渣或鋼渣，有液壓驅(qū)動(dòng)和氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)兩種方式。需專人在機(jī)旁進(jìn)行操作，設(shè)備龐大，價(jià)格高。
本實(shí)用新型是一種連續(xù)自動(dòng)鐵水扒渣機(jī)，在高爐鐵水直接進(jìn)入煉鋼1300t混鐵爐的條件下在鐵水溝內(nèi)進(jìn)行鐵水的脫硫處理和扒渣作業(yè)。連續(xù)自動(dòng)扒渣機(jī)放在鐵水溝的可移動(dòng)脫硫反應(yīng)器后。目前國內(nèi)尚沒有類似的鐵水處理工藝在生產(chǎn)使用。這種扒渣機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用氣動(dòng)小車和電液推桿驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)連續(xù)扒渣，扒渣頭容易更換，避免了含硫鐵渣流入混鐵爐內(nèi)造成煉鋼鐵水回硫。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種在鐵水溝里對(duì)高爐鐵水進(jìn)行扒渣處理的設(shè)備，高爐鐵水從出鐵口流入鐵水溝，然后經(jīng)過鐵水脫硫反應(yīng)器脫硫處理后，鐵渣隨鐵水流入撇渣器小坑中，小坑中的鐵渣達(dá)到一定的高度時(shí)，連續(xù)自動(dòng)開始動(dòng)作，將鐵水脫硫產(chǎn)生的渣扒出，使無渣鐵水流入混鐵爐內(nèi)，避免了含硫鐵渣進(jìn)入混鐵爐內(nèi)，造成鐵水回硫。
本實(shí)用新型涉及一種連續(xù)自動(dòng)扒渣機(jī)，包括行走裝置、升降裝置其特征在于所述升降裝置采用電液推桿裝置并固定在底座上，所述行走裝置包括支撐導(dǎo)桿、氣缸、及用氣缸驅(qū)動(dòng)的行走小車，并分別與底座、電液推桿連接，在行走小車的端頭通過連接桿頭安裝有扒渣板，扒渣板與連接桿頭采用楔鐵連接。
連續(xù)自動(dòng)鐵水扒渣機(jī)是在線連續(xù)脫硫工藝中的重要設(shè)備，它包括自動(dòng)升降和進(jìn)退四個(gè)動(dòng)作。當(dāng)扒渣小坑內(nèi)的鐵渣超過撇渣器小坑的流渣口高度時(shí)，開啟連續(xù)自動(dòng)扒渣機(jī)的控制開關(guān)，扒渣機(jī)的電液推桿開始升起動(dòng)作，當(dāng)支撐導(dǎo)桿達(dá)到設(shè)定的高度后，支撐在導(dǎo)桿上氣缸通過叉型連接頭和連接板帶動(dòng)小車沿導(dǎo)桿軌道前進(jìn)。當(dāng)連接桿頭上的扒渣板到達(dá)鐵水溝的遠(yuǎn)端時(shí)，接近開關(guān)A發(fā)出連鎖信號(hào)，此時(shí)氣缸停止前進(jìn)，接著電液推桿開始下降動(dòng)作，當(dāng)扒渣板下降到鐵渣內(nèi)設(shè)定的高度時(shí)，電液推桿停止動(dòng)作。接著支撐在導(dǎo)桿上氣缸通過叉型連接頭和連接板帶動(dòng)小車沿導(dǎo)桿軌道后退。當(dāng)連接桿頭上的扒渣板到達(dá)鐵水溝的近端(流渣口)時(shí)，接近開關(guān)B發(fā)出連鎖信號(hào)，此時(shí)氣缸停止后退。
本實(shí)用新型的有益效果是以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、很低的投資，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)連續(xù)將鐵水溝內(nèi)的含硫鐵渣扒出，避免了煉鋼鐵水回硫，同時(shí)減輕了現(xiàn)場(chǎng)操作人員的勞動(dòng)條件。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
附圖1是連續(xù)自動(dòng)扒渣機(jī)裝置的示意圖其中(1)電液推桿、(2)支撐導(dǎo)桿、(3)氣缸、(4)叉型連接頭、(5)連接板、(6)走行小車(7)連接桿頭(8)扒渣板(9)楔鐵、(10)導(dǎo)向座、(11)底座一(12)底座二具體實(shí)施方式
由附圖所示連續(xù)自動(dòng)鐵水扒渣機(jī)是在線連續(xù)脫硫工藝中的重要設(shè)備，它包括自動(dòng)升降和進(jìn)退四個(gè)動(dòng)作。當(dāng)扒渣小坑內(nèi)的鐵渣超過撇渣器小坑的流渣口高度時(shí)，開啟連續(xù)自動(dòng)扒渣機(jī)的控制開關(guān)，扒渣機(jī)的電液推桿1開始升起動(dòng)作，當(dāng)支撐導(dǎo)桿2達(dá)到設(shè)定的高度后，支撐在導(dǎo)桿上氣缸3通過叉型連接頭4和連接板5帶動(dòng)走行小車6沿導(dǎo)桿軌道前進(jìn)。走行小車和扒渣板通過連接桿頭7連接。當(dāng)連接桿頭上的扒渣板8到達(dá)鐵水溝的遠(yuǎn)端時(shí)，接近開關(guān)A發(fā)出連鎖信號(hào)，此時(shí)氣缸停止前進(jìn)，接著電液推桿開始下降動(dòng)作，當(dāng)扒渣板下降到鐵渣內(nèi)設(shè)定的高度時(shí)，電液推桿停止動(dòng)作。接著支撐在導(dǎo)桿上氣缸通過叉型連接頭和連接板帶動(dòng)小車沿導(dǎo)桿軌道后退。當(dāng)連接桿頭上的扒渣板到達(dá)鐵水溝的近端(流渣口)時(shí)，接近開關(guān)B發(fā)出連鎖信號(hào)，此時(shí)氣缸停止后退。為固定扒渣板同時(shí)可方便的更換扒渣頭，在扒渣頭頂部設(shè)置了楔鐵9。為方便走行小車在支撐導(dǎo)軌內(nèi)的定位導(dǎo)向，在導(dǎo)軌的端頭加設(shè)了導(dǎo)向座和調(diào)整墊10。支撐導(dǎo)桿通過底座一11和底座二12安裝在出鐵場(chǎng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上。
權(quán)利要求1.一種連續(xù)自動(dòng)扒渣機(jī)，包括行走裝置、升降裝置，其特征在于所述升降裝置采用電液推桿(1)并固定在底座一(11)上，所述行走裝置包括支撐導(dǎo)桿(2)、氣缸(3)、及用氣缸驅(qū)動(dòng)的行走小車(6)，并分別與底座二(12)、電液推桿(1)連接，在行走小車(6)的端頭通過連接桿頭(7)安裝有扒渣板(8)，扒渣板(8)與連接桿頭(7)采用楔鐵(9)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種連續(xù)自動(dòng)扒渣機(jī)，包括行走裝置、升降裝置，其特征在于所述升降裝置采用電液推桿(1)并固定在底座一(11)上，所述行走裝置包括支撐導(dǎo)桿(2)、氣缸(3)、及用氣缸驅(qū)動(dòng)的行走小車(6)，并分別與底座二(12)、電液推桿(1)連接，在行走小車(6)的端頭通過連接桿頭(7)安裝有扒渣板(8)，扒渣板(8)與連接桿頭(7)采用楔鐵(9)連接。該扒渣機(jī)將鐵水脫硫產(chǎn)生的渣扒出，使無渣鐵水流入混鐵爐內(nèi)。這種扒渣機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用氣動(dòng)小車和電液推桿驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)連續(xù)扒渣，扒渣頭容易更換，避免了含硫鐵渣流入混鐵爐內(nèi)造成煉鋼鐵水回硫。
文檔編號(hào)B22D43/00GK2811309SQ20052001847
公開日2006年8月30日 申請(qǐng)日期2005年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月12日
發(fā)明者計(jì)寶山, 張德國, 劉軍民, 咸洪才 申請(qǐng)人:首鋼總公司