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      高性能低合金含鈮高速鋼的制作方法

      文檔序號:3416950閱讀:388來源:國知局
      專利名稱:高性能低合金含鈮高速鋼的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于高速鋼領(lǐng)域,主要適用于高速切削鉆頭、絲錐、立銑刀等用鋼,也可應(yīng)用于高載荷的模具、高溫條件下服役的耐磨零部件等用鋼,特別涉及一種高性能低合金含Nb高速鋼。
      背景技術(shù)
      在現(xiàn)有技術(shù)中,隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,對高速鋼的性能和經(jīng)濟(jì)成本提出了更高的要求。目前,世界各國使用的主要的通用型高速鋼為M2(W6Mo5Cr4V2),我國主要使用M2和W9(W9Mo3Cr4V)高速鋼。高速鋼中含有大量的W、Mo、Cr、V等貴重合金元素,并且成材率低。為了節(jié)約貴重戰(zhàn)略合金元素W、Mo、V等,各國開展了低合金高性能高速鋼的研究,最著名的有瑞典的D950、美國的M52、德國的S3-3-2和我國的W4Mo3Cr4VSi。這些鋼種雖然節(jié)省了合金元素,但其使用性能受到限制,只能作為低檔刀具(主要為機(jī)用鋸條、軋制鉆頭、木工刀具等)使用,由于合金元素的含量較低,在較高溫度淬火時(shí),晶粒長大的趨勢明顯,紅硬性低,不能在稍高要求的情況下替代M2和W9(W9Mo3Cr4V)高速鋼。
      另外,公布號為W09302818A的PCT公布了一種用粉末冶金方法生產(chǎn)的高速鋼,其化學(xué)成分(重量%)為C0.6-0.9%,Si0-1.0%,Mn0-1.0%,Cr0-5%,Mo0-10%,Mo+W/2至少應(yīng)是4,V0.7-2%,Co≤14%,Nb0.7-1.5%,其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)。該鋼用于要求較高韌性和適當(dāng)硬度和強(qiáng)度的工具,性能良好,尤其是韌性。但是該發(fā)明化學(xué)成分的設(shè)計(jì)中,碳含量較低,在Nb、V合金元素共同存在的情況下,尤其是Nb含量較高的情況下,容易產(chǎn)生回火二次硬化不足,從而在高速鋼范圍內(nèi)使用,易產(chǎn)生紅硬性較差的情況,降低刀具的使用壽命。另外,采用粉末冶金方法生產(chǎn)的高速鋼生產(chǎn)工藝復(fù)雜,成本非常高,不易于大規(guī)模生產(chǎn);并且粉末冶金方法依然存在必然的缺點(diǎn)氧含量高,同時(shí)材料內(nèi)部存有孔隙,質(zhì)量不易控制。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種具有生產(chǎn)成本低、高成材率、質(zhì)量易控制、易于大規(guī)模生產(chǎn),同時(shí)滿足良好的二次硬度和紅硬性,沖擊韌性及抗彎強(qiáng)度應(yīng)用需求的高性能低合金含Nb高速鋼。
      根據(jù)上述目的,本發(fā)明在M2(W6Mo5Cr4V2)和W9(W9Mo3Cr4V)的基礎(chǔ)上適當(dāng)降低合金元素W、Mo、V的貴重金屬含量,加入相對便宜的強(qiáng)碳化物形成元素Nb,使該高速鋼的性能達(dá)到合金元素含量較高的W9、M2高速鋼的性能,滿足復(fù)雜刀具的使用性能,同時(shí),可以用于冷作模具,具有良好的經(jīng)濟(jì)性和使用前景。
      本發(fā)明采用的整體的技術(shù)方案是(1)降低通用型高速鋼中的碳化物形成元素W、Mo及V的含量;(2)加入強(qiáng)碳化物形成元素Nb,部分替代V或W,形成大量的一次碳化物,并細(xì)化晶粒,以提高高速鋼的耐磨性;(3)加入適量的稀土元素(Re),使晶界凈化,提高該鋼的熱塑性,從而提高鋼的成材率,并且可以實(shí)現(xiàn)熱加工時(shí)的以軋代鍛,降低生產(chǎn)成本。
      本發(fā)明具體技術(shù)方案為該合金具體化學(xué)成分(重量%)為C0.95~1.15%,Si0.20~0.40%,W3.5~5.5%,Mo2.0~4.0%,Cr3.0~4.5%,V0.80~1.5%,Nb0.5~1.5%,Re0.01~0.02%,N0.04~0.10%,S≤0.030%,P≤0.030%,Mn≤0.40%,其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)。
      上述各元素的作用及配比依據(jù)如下C碳在高速鋼中是碳化物形成元素,其含量根據(jù)合金元素及對工藝性能及使用性能的要求而定,一般在0.80~1.5%之間。碳含量是高速鋼中最終要的合金元素,對高速鋼的工藝性能和使用性能有十分重要的影響。較高的強(qiáng)碳化物元素Nb、V含量的低合金高速鋼中,由于Nb的加入,形成難以溶解的MC型碳化物。應(yīng)適當(dāng)考慮提高碳的含量,以利形成更多的V的碳化物在回火過程中析出,提高二次硬化效果。但碳含量過高,對淬火過熱、過燒敏感性及殘余奧氏體有負(fù)面影響,并且降低韌性。本發(fā)明中的碳含量根據(jù)定比碳規(guī)律確定為0.95~1.15%。
      Mn作為脫氧劑而加入,含量一般控制在≤0.40%。此外,控制鋼中Mn/S≥20,利于提高高速鋼的鍛、軋的熱塑性,明顯減少坯材裂紋及提高成材率。
      Si作為脫氧元素而加入,含量一般控制在0.20~0.40%。在低合金高速鋼中,公認(rèn)對二次硬化及高溫硬度明顯有利,因此,在大多低合金高速鋼中均加入0.5~1.3%的Si含量。但在含W較高的高速鋼中,Si不但對二次硬化無好處,而且由于促進(jìn)粗大的一次碳化物MC的形成,對鋼的韌性不利,Si的其它負(fù)面影響還有,增加鋼的脫碳敏感性,略降低二次硬化峰值的溫度,促進(jìn)非共格M6C碳化物在較高回火溫度的形成,對600℃以上紅硬性不利。因此,在本發(fā)明低合金高速鋼中嚴(yán)格限制其含量在0.20~0.40%。
      Re稀土元素在鋼中有脫氧、去硫,改變夾雜物形態(tài),使晶界凈化,細(xì)化鑄態(tài)組織,提高鋼的高溫抗氧化不起皮等作用。在高速鋼中加入一定量的稀土元素,可以提高熱塑性約10~60%以上,從而提高鋼的成材率,并且可以實(shí)現(xiàn)熱加工時(shí)的以軋代鍛,降低生產(chǎn)成本。同時(shí),稀土合金元素的加入,可以對粗大的碳化物進(jìn)行變質(zhì)處理。由于稀土是非常活潑的元素,加入不當(dāng)或過多,會(huì)增加鋼中的非金屬夾雜物,在該鋼中控制在0.01~0.02%。
      PP在鋼液凝固時(shí)形成微觀偏析,隨后在奧氏體化溫度加熱時(shí)偏聚在晶界,使鋼的脆性顯著增大。控制P的含量在0.030%以下,并且含量越低越好。
      S會(huì)形成FeS,給鋼帶來熱脆性??刂芐含量在0.030%以下,并且含量越低越好。
      Cr高速鋼中的碳化物形成元素之一,退火態(tài)中主要進(jìn)入M23C6,在高速鋼中一般含量在4.0%左右,對鋼的二次硬化也起重要作用。因此控制其含量在3.0~4.5%。
      W、Mo高速鋼中的主加元素,主要作用是形成一定數(shù)量的難以溶解的一次碳化物,使鋼可進(jìn)行接近熔點(diǎn)的高溫淬火,并提高鋼的耐磨性;通過高溫固溶淬火獲得高W(Mo)的馬氏體后,回火時(shí)M2C及MC脫溶形成足夠數(shù)量的二次碳化物,是二次硬化和紅硬性的主要因素。在本發(fā)明鋼中,控制W含量在3.5~5.5%,Mo含量在2.0~4.0%。
      V高速鋼中的主加元素,V對形成部分連貫的起著二次硬化作用的MC析出物的彌散分布起決定性的作用。一般鑄、鍛高速鋼中的V含量在1.0~3.0%之間,形成MC型碳化物,提高鋼的二次硬度、紅硬性及耐磨性。少于1.0%時(shí),鋼的二次硬度、紅硬性及耐磨性不足,高于3.0%時(shí)可磨削性能差。因此,V含量控制在0.80~1.5%。
      Nb強(qiáng)碳化物形成元素,形成MC型碳化物,可用來部分替代V或W0,將V含量降至僅保持二次硬化的水平。利用Nb增加鋼中MC型碳化物,從而增強(qiáng)高速鋼的耐磨性。但Nb含量過高時(shí),則顯示了對初生晶粒的粗化,碳化物顆粒較粗大,則高速鋼難于磨削。因此,Nb含量控制在0.50~1.5%。
      NN在高速鋼中作為合金元素加入,由于其原子半徑小(0.07nm),在鋼中是間隙固溶元素,作用與C十分相似,與Al、Ti、Zr、V等元素形成穩(wěn)定的氮化物,同時(shí)能溶解于復(fù)雜的M23C6、M6C或MC中,在淬火加熱時(shí)也有少量氮通過以上碳化物的固溶而進(jìn)入鋼的基體中。少量的N可細(xì)化高速鋼的鑄態(tài)組織中的共晶網(wǎng),細(xì)化一次(M6C)碳化物,因而可細(xì)化淬火奧氏體晶粒度;允許稍微高的淬火溫度,因而可增加二次硬化效果和熱穩(wěn)定性以及硬度與韌性的綜合水平,可以顯著改善切削性能。電弧爐或感應(yīng)爐冶煉高速鋼的一般正常含N量在0.02%.在本發(fā)明中通過添加氮化鉻鐵或V-N合金的方法保持鋼中加入0.04~0.10%的氮含量。
      本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有成本低、高成材率、質(zhì)量易控制、易于大規(guī)模生產(chǎn),同時(shí)滿足良好的二次硬度和紅硬性,沖擊韌性及抗彎強(qiáng)度應(yīng)用需求的優(yōu)點(diǎn)。上述優(yōu)點(diǎn)具體如下540~600℃回火(1160℃淬火)的二次硬度分別≥65.2HRC,65.5HRC,64.9HRC,63.5HRC;600~650℃的紅硬性分別≥64HRC,62.3HRC,59HRC;580~600℃高溫回火的沖擊韌性分別≥53.3,59.0Ak/J·cm-2,560~600℃回火的抗彎強(qiáng)度分別≥σbb48180MPa,5400MPa,5287MPa。合理的合金化配比具有良好的綜合性能,比W9鋼節(jié)約合金20%以上,具有更好的經(jīng)濟(jì)效益。
      本發(fā)明與采用與現(xiàn)有技術(shù)相似的制備方法本發(fā)明鋼可采用電弧爐、高頻感應(yīng)爐、真空感應(yīng)爐冶煉,鋼水澆鑄成鋼錠,根據(jù)需要可進(jìn)行電渣重熔,經(jīng)鍛造成材或開坯后軋制成棒、線材等。
      具體實(shí)施例方式
      根據(jù)上述所設(shè)計(jì)的化學(xué)成分范圍,在25kg真空感應(yīng)爐上冶煉了4爐本發(fā)明鋼和1爐對比鋼(W9),其具體化學(xué)成分如表1所示。鋼水澆鑄成錠,并經(jīng)鍛造制成φ14mm、φ18mm棒材。實(shí)例鋼與對比鋼退火后,加工成試樣,經(jīng)淬、回火處理(1140~1220℃淬火,540~600℃回火),其室溫力學(xué)性能見表2~7。
      本發(fā)明鋼具有比對比鋼更高的硬度、紅硬性、沖擊韌性及抗彎強(qiáng)度。
      1.經(jīng)相同溫度淬火,高溫(540~600℃)回火后,發(fā)明鋼具有比對比鋼更高的硬度。(見表2、3、4)2.經(jīng)相同溫度的淬、回火處理后,發(fā)明鋼(3#、4#)具有比對比鋼更好的紅硬性,抗軟化能力更強(qiáng)。(見表5)3.發(fā)明鋼(3#、4#)經(jīng)1160℃淬火,在580℃左右回火時(shí),沖擊韌性和抗彎強(qiáng)度均超過對比鋼(5#)正常溫度熱處理后的沖擊韌性和抗彎強(qiáng)度。(見表6、7)。
      表1 實(shí)施例與對比鋼的化學(xué)成分,重量%

      表2 實(shí)施例與對比鋼1140℃淬火不同溫度回火的硬度值

      說明(1)淬火試驗(yàn)在空氣爐中進(jìn)行,保溫10分鐘,油淬。
      (2)不同溫度回火3次,每次保溫1小時(shí)。
      表3 實(shí)施例與對比鋼1160℃淬火不同溫度回火的硬度值

      說明(1)淬火試驗(yàn)在空氣爐中進(jìn)行,保溫10分鐘,油淬。
      (2)不同溫度回火3次,每次保溫1小時(shí)。
      表4 實(shí)施例與對比鋼1200℃淬火不同溫度回火的硬度值

      說明(1)淬火試驗(yàn)在空氣爐中進(jìn)行,保溫10分鐘,油淬。
      (2)不同溫度回火3次,每次保溫1小時(shí)。
      表5 實(shí)施例與對比鋼紅硬性表

      表6 實(shí)施例與對比鋼沖擊值表

      表7 實(shí)施例與對比鋼抗彎強(qiáng)度值表

      權(quán)利要求
      1.一種高性能低合金含Nb高速鋼,其特征在于該高速鋼的具體化學(xué)成分組成(重量%)為C 0.95~1.15%,Si 0.20~0.40%,W 3.5~5.5%,Mo 2.0~4.0%,Cr 3.0~4.5%,V 0.80~1.5%,Nb 0.5~1.5%,Re 0.01~0.02%,S≤0.030%,P≤0.030%,Mn≤0.40%,其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)。
      全文摘要
      本發(fā)明屬于高速鋼領(lǐng)域,主要適用于高速切削鉆頭、絲錐、立銑刀等用鋼,也可應(yīng)用于高載荷的模具、高溫條件下服役的耐磨零部件等用鋼,特別涉及一種高性能低合金含Nb高速鋼。該合金的具體化學(xué)成分組成(重量%)為C 0.95~1.15%,Si 0.20~0.40%,W 3.5~5.5%,Mo 2.0~4.0%,Cr 3.0~4.5%,V 0.80~1.5%,Nb 0.5~1.5%,Re 0.01~0.02%,N 0.04~0.10%,S≤0.030%,P≤0.030%,Mn≤0.40%,其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有生產(chǎn)成本低、高成材率、質(zhì)量易控制、易于大規(guī)模生產(chǎn),同時(shí)滿足良好的二次硬度和紅硬性,沖擊韌性及抗彎強(qiáng)度應(yīng)用需求的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號C22C38/26GK101024869SQ20061016494
      公開日2007年8月29日 申請日期2006年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月8日
      發(fā)明者馬黨參, 劉建華, 陳再枝, 張永 申請人:鋼鐵研究總院
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