專利名稱：蓄電池自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉛酸蓄電池生產(chǎn)領(lǐng)域中蓄電池板柵開(kāi)合模設(shè)備。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型是在原蓄電池自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)(專利號(hào)ZL 2006 2 0085038.4)基礎(chǔ)上 進(jìn)行的改進(jìn)。原開(kāi)合模板是利用凸輪原理，由于設(shè)備結(jié)構(gòu)所限，只能在一個(gè)側(cè)板上安裝， 因此導(dǎo)致模具開(kāi)合時(shí)，動(dòng)模板只有一側(cè)被支撐，長(zhǎng)期使用過(guò)程中導(dǎo)致，動(dòng)模板變形，模 具穩(wěn)釘變形移位，動(dòng)模板與定模板錯(cuò)位，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)飛邊、錯(cuò)筋現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠在
不影響設(shè)備使用的同時(shí)，保證模具使用過(guò)程中不變形，能夠延長(zhǎng)模具使用壽命的蓄電池 板柵自動(dòng)開(kāi)合模裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是蓄電池自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)開(kāi)合模機(jī)
構(gòu)，其特征在于包括開(kāi)合模油缸、拖板、滑板和開(kāi)合模板，開(kāi)合模油缸固定在滑板上， 開(kāi)合模油缸的頂桿通過(guò)油缸接頭連接支座，支座固定在拖板一端，拖板與滑板滑動(dòng)配合， 拖板另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接一個(gè)連接裝置，連接裝置的末端固定連接開(kāi)合模板。
所述的連接裝置包括內(nèi)雙臂、外雙臂和連條，內(nèi)雙臂一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定連接拖板， 內(nèi)雙臂另一端通過(guò)連條連接外雙臂，外雙臂的另一端固定連接開(kāi)合模板。
使用時(shí)，本實(shí)用新型安裝在蓄電池自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)的偏心軸支承板上。合模時(shí)，開(kāi) 合模板處于自由狀態(tài)。模具生成板柵產(chǎn)品后開(kāi)模，由蓄電池自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)的移模油缸 將模具推出，動(dòng)模板到位后，模具中的開(kāi)模軸承進(jìn)入開(kāi)合模板，模具繼續(xù)前行，利用曲 臂原理自動(dòng)開(kāi)啟模具，將動(dòng)模拉開(kāi)，完成開(kāi)模動(dòng)作，取出產(chǎn)品后，模具回退，帶動(dòng)開(kāi)合 模板自動(dòng)合模。
其中優(yōu)選方案是-
所述的開(kāi)合模板設(shè)置有凹口 。模具中的開(kāi)模軸承可以自由方便地進(jìn)入開(kāi)合模板得凹□。所述的開(kāi)合模板設(shè)置有限位調(diào)整螺絲。通過(guò)調(diào)節(jié)限位調(diào)整螺絲的高度尺寸，來(lái)調(diào)節(jié) 開(kāi)合模板高度，保證動(dòng)模板開(kāi)模軸承能夠順利進(jìn)入開(kāi)合模板凹口 。
所述的拖板上固定連接限位塊。開(kāi)模時(shí)，如果動(dòng)模板拉開(kāi)角度過(guò)大，可以頂在動(dòng)模 板背面，防止動(dòng)模板翻轉(zhuǎn)，砸壞設(shè)備。
本實(shí)用新型蓄電池自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)所具有的有益效果是通過(guò)在蓄電池 自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)設(shè)置開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，使得采用開(kāi)合模技術(shù)生產(chǎn)蓄電池板柵，能夠保證模具 在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中不變形，保證產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)模具使用壽命，產(chǎn)品取出位置高度根 據(jù)人體一體化原理設(shè)計(jì)，適合一般人操作，使操作人員在長(zhǎng)時(shí)間操作時(shí)不宜有疲勞感。

圖l為本實(shí)用新型的俯視圖； 圖2為本實(shí)用新型的主視圖； 圖3為本實(shí)用新型的安裝部位示意圖1-3中1、開(kāi)合模板 2、支塊3、固定板 4、外雙臂 5、連板 6、 內(nèi)雙臂7、聯(lián)條8、轉(zhuǎn)軸9、拖架10、支座11、開(kāi)合模油缸 12、油缸接 頭 13、銷軸固定板 14、拖板 15、擋板 16、滑板 17、油缸支座 18、限 位塊19、限位調(diào)整螺絲20、壓鑄機(jī)機(jī)架21、偏心軸支撐板22、模具 23、 開(kāi)模軸承 24、移模油缸25凹口 26動(dòng)模板27動(dòng)模板轉(zhuǎn)軸具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述
如圖1、 2所示，開(kāi)合模機(jī)構(gòu)包括開(kāi)合模油缸11。開(kāi)合模油缸11通過(guò)油缸支座17 固定在滑板16上，開(kāi)合模油缸11通過(guò)頂桿連接油缸接頭12，油缸接頭12連接支座10。 支座10固定在拖板14上，拖板14可以在滑板16上滑動(dòng)，拖板14另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸8連 接內(nèi)雙臂6，內(nèi)雙臂6通過(guò)連板5與外雙臂4連接，外雙臂4一端連接開(kāi)合模板1。內(nèi)雙 臂6之間設(shè)置聯(lián)條7。開(kāi)合模板l固定連接在固定板3上，固定板3另一側(cè)設(shè)置支塊2， 固定板3底部設(shè)置限位調(diào)整螺絲19，限位調(diào)整螺絲19頂向開(kāi)合模板1。開(kāi)合模板l設(shè)置 有凹口25。轉(zhuǎn)軸8通過(guò)銷軸固定板13固定。拖板14上固定連接限位塊18。拖板14固 定連接拖架9。
拖板14、擋板15和滑板16滑動(dòng)配合，其作用是保證帶動(dòng)外雙臂4、開(kāi)合模板l滑 動(dòng)自如。開(kāi)合模油缸ll功能是控制開(kāi)合模角度及距離。限位調(diào)整螺絲19的作用是通過(guò)調(diào)節(jié)限位調(diào)整螺絲19高度尺寸，來(lái)調(diào)節(jié)開(kāi)合模板1 高度，保證動(dòng)模板轉(zhuǎn)軸能夠順利進(jìn)入開(kāi)合模板1的凹口。
限位塊18的作用是，當(dāng)動(dòng)模板拉開(kāi)角度過(guò)大時(shí)，頂在動(dòng)模板背面，防止其翻轉(zhuǎn)，砸
壞設(shè)備。
開(kāi)合模油缸ll的作用是為了適應(yīng)各種長(zhǎng)度尺寸模具，調(diào)節(jié)開(kāi)合模角度。
模具中的開(kāi)模軸承23進(jìn)入開(kāi)合模板1，并且向上推出，利用曲臂原理自動(dòng)開(kāi)啟模具, 將動(dòng)模板26拉開(kāi)，完成開(kāi)模動(dòng)作，取出產(chǎn)品后，模具回退，帶動(dòng)開(kāi)合模板l自動(dòng)合模。
如圖3所示，蓄電池自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)的拖架9通過(guò)螺栓固定連接壓鑄機(jī) 機(jī)架20的偏心支撐板21。
開(kāi)合模機(jī)構(gòu)在本設(shè)備的作用是利用移模油缸24前行，使動(dòng)模板26圍繞轉(zhuǎn)軸27旋轉(zhuǎn), 模具22自動(dòng)打開(kāi)，露出產(chǎn)品，便于產(chǎn)品的取出。開(kāi)模時(shí)，移模機(jī)構(gòu)在移模油缸24的作 用下將模具22推出，模具22中的開(kāi)模軸承23進(jìn)入開(kāi)合模板1的凹口 25，模具在前行過(guò) 程中，將模具22拉開(kāi)，完成動(dòng)作。合模時(shí)，移模油缸24后退帶動(dòng)模具22后退，開(kāi)模軸 承23帶動(dòng)開(kāi)合模板1復(fù)位，處于自由狀態(tài)。
權(quán)利要求1、一種蓄電池自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于包括開(kāi)合模油缸(11)、拖板(14)、滑板(16)和開(kāi)合模板(1)，開(kāi)合模油缸(11)固定在滑板(16)上，開(kāi)合模油缸的頂桿通過(guò)油缸接頭(12)連接支座(10)，支座(10)固定在拖板(14)一端，拖板(14)與滑板(16)滑動(dòng)配合，拖板另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(8)連接一個(gè)連接裝置，連接裝置的末端固定連接開(kāi)合模板(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的連接裝置包括內(nèi)雙臂(6)、 外雙臂(4)和連條(7)，內(nèi)雙臂(6) —端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(8)固定連接拖板(14)，內(nèi)雙臂 另一端通過(guò)連條(7)連接外雙臂(4)，外雙臂(4)的另一端固定連接開(kāi)合模板(1)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的開(kāi)合模板(1)上設(shè)置有 限位調(diào)整螺絲(19)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的開(kāi)合模板(1)設(shè)置有凹 口 (25)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的拖板(14)上固定連接限 位塊(18)。
專利摘要蓄電池自動(dòng)板柵壓鑄機(jī)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，其特征在于包括開(kāi)合模油缸、拖板、滑板和開(kāi)合模板，開(kāi)合模油缸固定在滑板上，開(kāi)合模油缸的頂桿通過(guò)油缸接頭連接支座，支座固定在拖板一端，拖板與滑板滑動(dòng)配合，拖板另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接一個(gè)連接裝置，連接裝置的末端固定連接開(kāi)合模板。所述連接裝置包括內(nèi)雙臂、外雙臂和連條，內(nèi)雙臂一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定連接拖板，內(nèi)雙臂另一端通過(guò)連條連接外雙臂，外雙臂的另一端固定連接開(kāi)合模板。開(kāi)合模板上設(shè)置有凹口和限位調(diào)整螺絲。本實(shí)用新型能夠保證模具在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中不變形，保證產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)模具使用壽命。
文檔編號(hào)B22D17/26GK201136047SQ20072015966
公開(kāi)日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2007年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月24日
發(fā)明者侯建新, 強(qiáng) 王, 陳衛(wèi)方, 韋忠連 申請(qǐng)人:淄博蓄電池廠