專利名稱：一種熔模鑄造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種熔模鑄造的方法。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的熔模鑄造生產(chǎn)工藝主要包括制模、制殼和模殼焙燒澆注三道工序過程， 其中制殼工序是將制模工序制的蠟?zāi)＝M，通過涂料、撒砂、硬化、風(fēng)干的多次循 環(huán)過程形成涂料模組，再進(jìn)行脫蠟(熔失蠟?zāi)?就形成了模殼，殼內(nèi)型腔就是零 件模型。主要過程如下
1、 按工藝要求配好漿料將蠟?zāi)＝M外表面均勻的沾上一層漿料稱為涂料。
2、 將涂料模組表面均勻的撒上一層一定規(guī)格要求的砂粒稱為撒砂。
3、 撒砂后的模組人池內(nèi)硬化液浸泡硬化(池內(nèi)硬化液提前配好)稱為硬化。
4、 入池硬化經(jīng)過一定時間后提出掛在架子上進(jìn)行控水稱為風(fēng)干。 每完成一次1到4項(xiàng)的操作過程就完成了一層殼的的制作，每層大約需要工藝時 間80分鐘，由此周而復(fù)始6次就達(dá)到了6層模殼的制作，最后一層(第7層)是 只涂料不撒砂稱為半層。
5、 脫蠟通過涂料、撒砂、硬化、風(fēng)干過程制好殼的模組放進(jìn)預(yù)先加熱的水里， 將殼內(nèi)的蠟?zāi)Ｈ凼С鰜矸Q為脫蠟。
在這個過程中，其中前4道工藝制殼層數(shù)為6.5層，層數(shù)多，費(fèi)時也多，材 料消耗大，工序多而復(fù)雜。然而，制殼用耐火材料資源越來越緊缺，價格不斷攀 升，其工藝和生產(chǎn)成本不能滿足精鑄件的生產(chǎn)要求。模殼為熱型、乘紅澆注， 勞動條件會受到熱輻射影響，用煤氣發(fā)生爐焙燒模殼煤資源緊缺污染嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決傳熔模鑄造制殼工藝的復(fù)雜、生產(chǎn)周期長、材料繁雜、成本高和
環(huán)境污染的問題，本發(fā)明提出一種熔模鑄造制殼工藝技術(shù)。
本發(fā)明的技術(shù)方案為， 一種熔模鑄造方法，由制模、制殼、模殼焙燒澆注 三道工序完成，其特征在于制殼工序如下第一步，涂料，按工藝要求配好漿 料將蠟?zāi)＝M外表面均勻的沾上一層漿料；第二步，撒砂，將涂料的模組表面均 勻的撒上一層一定規(guī)格要求的砂粒；第三步，硬化，撒砂后的模組放入池內(nèi)硬 化液浸泡硬化；第四步，風(fēng)干，模組入池硬化經(jīng)過一定時間后提出掛在架子上 進(jìn)行控水風(fēng)干；第五步，脫蠟，將模組放進(jìn)預(yù)先加熱的水里，把殼內(nèi)的蠟?zāi)Ｈ?失出來；以上前4個步驟，周而復(fù)始3次，達(dá)到3層模殼的制作，最后一層是 只涂料不撒砂稱為半層，則制作出3.5層的模殼，其殼厚7mm左右；然后焙燒 模殼，模殼冷卻后使用，將涼模殼埋放在砂箱內(nèi)填砂緊實(shí)后澆注，緊實(shí)用的 砂通過砂處理系統(tǒng)處理后回用。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)是，焙燒模殼采用隧道窯電阻爐焙燒。 用以上方案將模殼層做薄少用材料，可縮短工序工時，降低生產(chǎn)成本；用 砂箱將涼模殼埋放在砂箱內(nèi)填砂緊實(shí)后澆注同時保證鑄件質(zhì)量；緊實(shí)用的砂 通過砂處理系統(tǒng)處理后回用；另外采用隧道窯電阻爐焙燒模殼以提高生產(chǎn)效 率，避免了髙溫輻射和煤氣污染的問題，節(jié)省資源。
具體實(shí)施例方式
按零件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制造模具，將配制好的具有一定溫度的(石蠟，硬脂酸) 模料(糊狀)通過一定的設(shè)備注入到模具型腔內(nèi)，模料在模具型腔內(nèi)冷卻后成 型，取出即為需要的零件模型，將蠟?zāi)Ｓ美予F組焊在蠟澆注棒上成為蠟?zāi)＝M； 按工藝要求配好漿料將蠟?zāi)＝M外表面均勻的沾上一層漿料；再將涂料的模組表 面均勻的撒上一層一定規(guī)格要求的砂粒；撒砂后的模組放入池內(nèi)硬化液浸泡硬 化；模組入池硬化經(jīng)過一定時間后提出掛在架子上進(jìn)行控水風(fēng)干；最后將模組
放進(jìn)預(yù)先加熱的水里，把殼內(nèi)的蠟?zāi)Ｈ凼С鰜?；以上步驟周而復(fù)始3次，達(dá)到3 層模殼的制作，最后一層是只涂料不撒砂稱為半層，則制作出3.5層的模殼，其 殼厚7mm左右。將制作好的模殼用隧道窯電阻爐焙燒以提高生產(chǎn)效率且模殼放 涼使用，制作專用砂箱，將涼模殼埋放在砂箱內(nèi)填砂緊實(shí)后澆注，緊實(shí)用 的砂通過砂處理系統(tǒng)處理后回用。新工藝和原來工藝相比每噸節(jié)約生產(chǎn)材料 費(fèi)用750元左右(含電費(fèi))，產(chǎn)生的工業(yè)廢渣減少，和原工藝相比每噸鑄件減少 廢澄400Kg，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的要求。
其中采用隧道窯電阻爐焙燒模殼以提高生產(chǎn)效率，避免了高溫輻射和煤氣 污染的問題，節(jié)省資源。
權(quán)利要求
1、 一種熔模鑄造方法，由制模、制殼、模殼焙燒澆注三道工序完成，其特征在于制殼工序如下第一步，涂料，按工藝要求配好漿料將蠟?zāi)＝M外表面均勻的沾上一層漿料；第二步，撒砂，將涂料的模組表面均勻的撒上一層一定規(guī)格要求的砂粒；第三步，硬化，撒砂后的模組放入池內(nèi)硬化液浸泡硬化；第四步，風(fēng)干，模組入池硬化經(jīng)過一定時間后提出掛在架子上進(jìn)行控水風(fēng)干；第五步，脫蠟，將模組放進(jìn)預(yù)先加熱的水里，把殼內(nèi)的蠟?zāi)Ｈ凼С鰜恚灰陨锨?個步驟，周而復(fù)始3次，達(dá)到3層模殼的制作，最后一層是只涂料不撒砂稱為半層，則制作出3.5層的模殼，其殼厚7mm左右；然后焙燒模殼，模殼冷卻后使用，將涼模殼埋放在砂箱內(nèi)填砂緊實(shí)后澆注，緊實(shí)用的砂通過砂處理系統(tǒng)處理后回用。
2 、由權(quán)利要求1所述， 一種熔模鑄方法，其特征在于焙燒模殼采 用隧道窯龜阻爐焙燒。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種熔模鑄方法，由制模、制殼、模殼焙燒澆注三道工序完成，其中制殼工序如下第一步，涂料；第二步，撒沙；第三步，硬化；第四步，風(fēng)干；第五步，脫蠟；以上前4個步驟，周而復(fù)始3次，達(dá)到3層模殼的制作，最后一層是只涂料不撒砂，則制作出3.5層的模殼；然后采用隧道窯電阻爐焙燒模殼以提高生產(chǎn)效率且模殼放后涼使用，用砂箱將涼模殼埋放在砂箱內(nèi)填砂緊實(shí)后澆注，緊實(shí)用的砂通過砂處理系統(tǒng)處理后回用。用以上方案將模殼層做薄少用材料，可縮短工序工時，降低生產(chǎn)成本，同時保證鑄件質(zhì)量，節(jié)省資源。
文檔編號B22C9/12GK101362187SQ20081019688
公開日2009年2月11日 申請日期2008年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月3日
發(fā)明者馮聲奎, 衡 周, 均 張, 劍 李, 王家忠, 江 肖, 陳建喜, 魏正茂 申請人:湖北省丹江口丹傳汽車傳動軸有限公司