專利名稱：：鐵水罐車罐內(nèi)渣鐵混合熔液灌裝量控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及冶金高爐出鐵口向鐵水罐車灌裝鐵水時，對鐵水罐渣鐵混合熔液灌裝量的控制方法，該控制方法考慮了鐵水罐車罐內(nèi)渣鐵混合熔液中的渣鐵比和各自重量。
背景技術(shù)：
：現(xiàn)有高爐鐵水罐車在進行鐵水灌裝時，為了控制鐵水罐車上鐵水罐內(nèi)的鐵水灌入量，一般采用二種測量方法鐵水重量檢測技術(shù)和鐵水液面檢測技術(shù)。鐵水重量檢測技術(shù)是，在高爐鐵水灌裝點下方的鐵水罐車停車位置的軌道上安裝一臺軌道秤。鐵水罐車進入高爐鐵水灌裝點后停在軌道秤上，操作人員將此時秤得的重量去皮，然后進行鐵水灌裝。隨著鐵水的不斷灌入，軌道秤上秤得的重量不斷增加，待軌道秤上秤得的重量到達一定數(shù)值的時候，即認(rèn)為鐵水已經(jīng)灌到額定值。這種方法在實際使用中有如下幾個問題1、鐵水罐車到達高爐鐵水灌裝點開始灌裝鐵水時的鐵水罐不一定是空罐，有時鐵水罐內(nèi)還剩余很多的鐵水，此時的重量去皮后嚴(yán)重影響計算精度，甚至造成計算鐵水灌裝鐵水重量未到達額定重量時，實際鐵水液面已經(jīng)溢出罐口。2、鐵水灌裝時灌入鐵水罐內(nèi)的鐵水不一定是含鐵量很高的鐵水，有時灌入鐵水罐內(nèi)的鐵水中含有大量的鐵渣，由于鐵渣的比重較小，此時的渣鐵混合熔液重量很輕，造成鐵水灌裝重量未到達額定重量時，實際鐵水液面已經(jīng)溢出罐口。3、鐵水罐內(nèi)襯是采用耐材砌成，隨著鐵水罐使用次數(shù)的增加鐵水罐耐材內(nèi)襯會逐步侵蝕，造成鐵水罐車的皮重和容積變化影響鐵水重量和液面間的關(guān)系。由于上述原因，現(xiàn)在凡是利用秤重控制技術(shù)進行鐵水灌裝的場合，為了鐵水灌裝的安全，都需要配置人員觀察鐵水灌裝液面情況，基本上以人工觀察為主。鐵水液面檢測技術(shù)是，在高爐鐵水灌裝點上方的位置安裝一個深度探測裝置，如中國專利申請?zhí)?00510028317.7的"魚雷罐車鐵水液面檢測方法和裝置"和中國專利申請?zhí)?00320115206.6的"混鐵車微波鐵水液面計微波頭部"所述的微波鐵水液面計，或用其它方式檢測鐵水液面的裝置，以此來得到罐內(nèi)渣鐵混合熔液液面的實際高度。這種用檢測鐵水液面進行鐵水灌裝控制的方法，雖然可以避免使用秤重方式時由于渣鐵混合熔液中含有大量的鐵渣重量很輕，造成未到達額定重量鐵水液面就溢出罐口的現(xiàn)象，但是由于使用渣鐵混合熔液液面控制的方法沒有重量概念，只能使渣鐵混合熔液灌裝的液面控制在同一規(guī)定高度，灌入鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液中真正的鐵水含量有多少無法進行控制，往往不是過多就是過少。再加上鐵水罐罐內(nèi)的耐材內(nèi)襯，由于鐵水罐使用次數(shù)的增多會逐漸侵蝕，使罐內(nèi)容積也會隨之變大，采用同一規(guī)定高度的渣鐵混合熔液液面控制方法在鐵水灌裝量控制上，將會產(chǎn)生更大的誤差。雖然在中國專利申請?zhí)?00610147760.0的"鐵水罐車鐵水灌裝量控制方法"中，引入了鐵水罐罐內(nèi)耐材內(nèi)襯侵蝕量來進行鐵水灌裝的液面控制，在一定程度上彌補了鐵水罐罐內(nèi)耐材內(nèi)襯變化對灌裝液面造成的影響，但是其畢竟與渣鐵混合熔液的比重和重量無關(guān)，終究還是一種以液面檢測為基礎(chǔ)的鐵水灌裝控制方法，在渣鐵混合熔液比重變化較大的場合，渣鐵混合熔液中真正的鐵水含量仍然存在很大的誤差。上述各種方法所造成鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液中真正鐵水含量的誤差，結(jié)果勢必會影響下工序的作業(yè)效率和生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種鐵水罐車罐內(nèi)渣鐵混合熔液灌裝量控制方法，該控制方法通過對鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的渣鐵比例和渣、鐵重量的計算，使鐵水罐灌裝量更為準(zhǔn)確，提高了下道工序的作業(yè)效率和降低了生產(chǎn)成本。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的一種鐵水罐車罐內(nèi)渣鐵混合熔液灌裝量控制方法，其步驟是第1步，根據(jù)鐵水罐車的鐵水罐制造時的內(nèi)襯幾何尺寸，計算得到新鐵水罐各個高度時的內(nèi)部容積；第2步，對每個鐵水灌車鐵水罐的灌裝次數(shù)進行統(tǒng)計；第3步，對鐵水罐車鐵水罐不同灌裝次數(shù)下內(nèi)部耐材襯侵蝕的參數(shù)進行統(tǒng)計，得到鐵水罐內(nèi)部耐材襯與灌裝次數(shù)的對應(yīng)關(guān)系；第4步，采用在各鐵水灌裝點安裝秤重式重量檢測裝置取得罐車實時重量值；第5步，根據(jù)第4步得到的鐵水灌裝時實時重量，以及檢測記錄的該罐號鐵水罐車鐵水罐的灌裝次數(shù)，用事先已經(jīng)得到的灌裝次數(shù)下耐材襯侵蝕的對應(yīng)關(guān)系，進行鐵水罐皮重的補償計算，再用第4步檢測得到鐵水罐車的實時總重減去鐵水罐車的計算皮重，得到這一罐號、這一次數(shù)、這一罐車總重量下的實時渣鐵混合熔液的重量W;第6步，采用鐵水液面檢測裝置得到實時渣鐵混合熔液在罐內(nèi)的灌裝高度；第7步，用事先已經(jīng)得到的灌裝次數(shù)下耐材襯侵蝕的對應(yīng)關(guān)系，進行鐵水罐該高度下的內(nèi)部容積計算，得到實時渣鐵混合熔液的體積V;第8步，采用第5步得到的實時渣鐵混合熔液重量W和第7步得到的實時渣鐵混合熔液體積V，根據(jù)已知渣溶液和鐵溶液的比重，計算得到鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液中鐵熔液和渣熔液的比例和數(shù)量；其計算公式為WX=A*X(1)WY=B*Y(2)WX+WY=W(3)X+Y=V(4)H=WY/WX(5)式中A:鐵熔液的比重；B:渣熔液的比重；Wx:鐵熔液重量；X:鐵熔液體積；WY:渣熔液重量；Y:渣熔液體積；W:渣鐵混合熔液實時重量；V:渣鐵混合熔液實時體積；H:渣l失比；第9步，隨著實測罐車重量和渣鐵混合熔液體積的不斷增大變化，運算控制設(shè)備不斷根據(jù)新的重量和熔液體積數(shù)據(jù)重復(fù)上述計算過程，實時提供新的已灌入罐內(nèi)渣鐵混合熔液的渣、鐵比例和各自重量，從而控制鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的灌裝量。本發(fā)明通過秤重式重量檢測裝置得到鐵水罐車的總重，再通過一系列計算得到罐內(nèi)渣鐵混合熔液的實時重量；用鐵水液面檢測裝置檢測得到罐內(nèi)渣鐵混合熔液的液面，從而計算出罐內(nèi)渣鐵混合熔液的實時體積；再利用罐內(nèi)渣鐵混合熔液實時重量和體積，進一步計算出罐內(nèi)渣鐵混合熔液的渣鐵比例和渣、鐵的重量，從而控制鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的灌裝量。計算中引入了對鐵水罐車的鐵水罐的使用次數(shù)進行自動檢測統(tǒng)計，得到鐵水罐特定使用次數(shù)下罐內(nèi)容積的增量參數(shù)和罐車皮重參數(shù)參與計算，使計算結(jié)果更為準(zhǔn)確。本發(fā)明能準(zhǔn)確地計算出鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的鐵熔液和渣熔液重量，以及渣鐵熔液比，從而達到如下目的根據(jù)工藝要求準(zhǔn)確控制鐵熔液的灌裝量；確定罐內(nèi)渣量，及時提示清渣，防止過多的渣占用罐內(nèi)容積，影響鐵熔液的正常灌裝；確定渣鐵混合熔液灌裝量，防止灌裝渣鐵混合熔液外溢。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)沒有解決的罐內(nèi)渣鐵混合熔液的渣鐵比例和渣、鐵重量問題，通過本發(fā)明使鐵水罐灌裝量更為準(zhǔn)確，提高了下道工序的作業(yè)效率和降低了生產(chǎn)成本。圖1為本發(fā)明鐵水罐車罐內(nèi)渣鐵混合熔液灌裝量控制方法的控制邏輯圖；圖2為實施鐵水罐車罐內(nèi)渣鐵混合熔液灌裝量控制方法的裝置示意圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。參見圖1、圖2，一種鐵水罐車罐內(nèi)渣鐵混合熔液灌裝量控制方法，其按下列步驟進行1、新鐵水罐的內(nèi)部各高度的容積計算新鐵水罐內(nèi)部各個高度的容積計算，利用現(xiàn)有通用的計算方法完成。雖然各家企業(yè)鐵水罐車的鐵水罐形狀和容積根據(jù)需要各有不同，但是一家企業(yè)中使用鐵水罐車鐵水罐一般是相同的，而且每個鐵水罐車鐵水罐都有編號，如果不一致也可以進行分別計算。根據(jù)鐵水罐制造時的圖紙幾何尺寸，通過普通計算即可得到內(nèi)部各個高度的實際容積。當(dāng)然在實際使用時根據(jù)所使用的計算控制設(shè)備性能不同，既可以將各高度的計算容積結(jié)果預(yù)先存儲在數(shù)據(jù)庫，也可以直接將計算公式放置于計算控制設(shè)備中。2、在各鐵水灌裝點獲取待灌裝的鐵水罐車鐵水罐編號與次數(shù)可以使用任何可以獲取待灌裝鐵水罐車鐵水罐編號與次數(shù)的方法，如人工獲取再輸入控制設(shè)備中的方法，以及裝設(shè)專用裝置自動獲取輸入控制設(shè)備中的方法等。例如中國專利申請?zhí)?00610023410.3的"鐵水罐車定位及車號檢測方法和裝置"中使用的方法，將鐵水罐車的定位情況和鐵水罐車的車號送入鐵水灌裝控制系統(tǒng)的控制設(shè)備的數(shù)據(jù)庫中，進行車號記錄和灌裝次數(shù)的累加、統(tǒng)計、保存。多個鐵水灌裝點采取通信聯(lián)網(wǎng)的方法，將各鐵水灌裝點分別獲取的鐵水罐車鐵水罐編號與次數(shù)統(tǒng)一送到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進行處理。3、獲取鐵水罐內(nèi)部耐材襯侵蝕與灌裝次數(shù)的對應(yīng)關(guān)系參數(shù)5獲取鐵水罐內(nèi)部耐材襯侵蝕與灌裝次數(shù)的對應(yīng)關(guān)系的主要目的是，通過該對應(yīng)關(guān)系參數(shù)可以計算得到鐵水罐車在不同使用次數(shù)下的實際皮重和鐵水罐各個高度上實際容積。獲取鐵水罐內(nèi)部耐材襯侵蝕情況的過程，是一個尋找鐵水罐在不同使用次數(shù)下內(nèi)部耐材襯侵蝕規(guī)律的過程。具體方法可以參見中國專利200610147760.0"鐵水罐車鐵水灌裝量控制方法"中公開的方法，對鐵水罐不同使用次數(shù)下的內(nèi)部耐材襯侵蝕情況，根據(jù)使用次數(shù)分別進行記錄。記錄鐵水罐內(nèi)部耐材襯在不同高度的侵蝕情況，對若干數(shù)組的記錄數(shù)據(jù)進行歸納計算，統(tǒng)計記錄數(shù)組越多，其計算結(jié)果就越接近一般普遍性規(guī)律，得到的耐材襯侵蝕參數(shù)就越接近真實。4、取得罐車重量值在各鐵水灌裝點安裝有秤重式重量檢測裝置，進行鐵水灌裝時鐵水罐車停放在秤重式重量檢測裝置上方，此時重量檢測裝置檢測得到鐵水罐車的實時總重量。5、計算渣鐵混合熔液的重量W渣鐵混合熔液的重量等于檢測得到鐵水罐車的實時總重減去鐵水罐皮重。根據(jù)檢測記錄該罐號的鐵水罐車鐵水罐的灌裝次數(shù)，用事先已經(jīng)得到的灌裝次數(shù)下耐材襯侵蝕的對應(yīng)關(guān)系，進行鐵水罐皮重的補償計算。用檢測得到鐵水罐車的實時總重減去鐵水罐車的計算皮重(實際皮重)，得到這一鐵水罐車總重量下的實時渣鐵混合熔液的重量W。6、取得渣鐵混合熔液在罐內(nèi)的灌裝高度用鐵水液面檢測裝置得到實時渣鐵混合熔液在罐內(nèi)的灌裝高度。在高爐鐵水灌裝點上方的位置安裝一個深度探測裝置，如中國專利申請?zhí)?00510028317.7的"魚雷罐車鐵水液面檢測方法和裝置"和中國專利申請?zhí)?00320115206.6的"混鐵車微波鐵水液面計微波頭部"所述的微波鐵水液面計，或用其它方式檢測鐵水液面的裝置，以此來得到罐內(nèi)渣鐵混合熔液液面的實際高度。7、計算渣鐵混合熔液的體積V鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的體積，即罐內(nèi)渣鐵混合熔液液面實際高度到鐵水罐底部部分的容積。罐內(nèi)渣鐵混合熔液液面的實際高度，可以用鐵水液面檢測裝置檢測直接得到。液面實際高度到鐵水罐底部部分的容積，用事先已經(jīng)得到的灌裝次數(shù)下耐材襯侵蝕的對應(yīng)關(guān)系，進行鐵水罐該高度下的內(nèi)部容積計算得到，具體計算方法可以如中國專利申請?zhí)?00610147760.0;"鐵水罐車鐵水灌裝量控制方法"中使用的方法。該實時高度下鐵水罐的內(nèi)部容積，即渣鐵混合熔液的體積V。8、鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液中鐵熔液和渣熔液的比例和數(shù)量計算用上述方法檢測、計算得到渣鐵混合熔液實時重量W和實時體積V后，即可通過數(shù)學(xué)計算得到鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液中鐵熔液和渣熔液的比例和重量。具體可以通過下式進行計算已知鐵熔液的比重為A;渣熔液的比重為B;貝U:WX=A*X(1)WY=B*Y(2)WX+WY=W(3)X+Y=V(4)H=WY/WX(5)式中Wp鐵熔液重量；X:鐵熔液體積；WY:渣熔液重量；Y:渣熔液體積；W:渣鐵混合熔液實時重量；V:渣鐵混合熔液實時體積；H:渣鐵比；在整個鐵水灌裝過程中，隨著實測罐車重量和渣鐵混合熔液體積的不斷增大變化，運算控制設(shè)備不斷根據(jù)新的重量和熔液體積數(shù)據(jù)重復(fù)上述計算過程，實時提供新的已灌入罐內(nèi)渣鐵混合熔液的渣、鐵比例和各自重量，從而控制鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的灌裝實施例在每一個鐵水罐車的相同位置上裝一個定位兼車號標(biāo)志牌，在每個鐵水灌裝點的車行軌道邊裝設(shè)一個可以檢測讀取裝設(shè)在鐵水罐車上定位兼車號標(biāo)志牌信息的檢測裝置，詳見專利申請?zhí)?00610023410.3"鐵水罐車定位及車號檢測方法和裝置"。在每個鐵水灌裝點鐵水罐車停車位置的下部安裝有一個軌道衡，用于鐵水罐車稱重。在每個鐵水灌裝點鐵水罐車停車位置的上部安裝有一個微波深度探測器，用于檢測鐵水罐車鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的液面高度。鐵水灌裝系統(tǒng)的運算控制設(shè)備主要為西門子S7系列PLC。本實施例使用的鐵水罐車新車皮重為320t，額定鐵水灌裝量為320t，罐內(nèi)耐材襯額定使用次數(shù)為1000次，使用1000次后鐵水罐車皮重為287t。新投入使用的鐵水罐車鐵水灌裝液面在2.40米時渣鐵混合熔液重量為320t;使用1000次時鐵水罐車鐵水灌裝液面在2.40米時渣鐵混合熔液重量為370t;鐵熔液比重130(TC時為6.3t/m3;渣熔液比重130(TC時為1.9t/m3;耐材襯比重為4.34t/m3;根據(jù)鐵水罐車制造圖紙計算高度/容積關(guān)系部分?jǐn)?shù)據(jù)如表1。在本實施例中由于鐵水罐的形狀決定，罐內(nèi)容積與高度不成線性比例關(guān)系。如果用實時計算的方法也可以完成，但需要使用多個計算式。在本實施例中使用了事先計算，然后導(dǎo)入運算控制設(shè)備數(shù)據(jù)庫的方法。根據(jù)具體使用的精度要求，本實施例采用了每1厘米高度對應(yīng)一個容積數(shù)據(jù)。當(dāng)然根據(jù)具體使用的精度要求，可以減少或增加。表1高度容積高度容積高度容積高度容積高度容積0.121.6260.7111.6131.0018.4701.8038.2442.3147.0870.131.7350.7211.8371.0118.7191.8138.4612.3247.2250.141.8470.7312.0621.0218.9701.8238.6782.3347.3620.151.9610.7412.2881.0319.2211.8338.8832.3447.4987<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>在本實施例中對鐵水罐由于使用次數(shù)的增多罐內(nèi)耐材襯侵蝕容積做了如下方法的處理。對每使用100次為分度抽取特定3個罐做測試，發(fā)現(xiàn)耐材襯侵蝕程度基本與使用次數(shù)成線性比例，但罐內(nèi)耐材襯侵蝕體積在高度上不相同，根據(jù)測試1000次時獲取的數(shù)據(jù)，制成高度與侵蝕體積關(guān)系部分?jǐn)?shù)據(jù)見表2。其中高度在2.40m時，使用1000次時耐材襯侵蝕總體積為7.600m3。在本實施例中由于鐵水罐的形狀、罐內(nèi)耐材襯材質(zhì)與灌裝工藝等因素決定，罐內(nèi)耐材襯侵蝕體積與高度不成線性比例關(guān)系。如果用實時計算的方法也可以完成，但需要使用多個計算式。在本發(fā)明實施例中使用了事先計算，然后導(dǎo)入運算控制設(shè)備數(shù)據(jù)庫的方法。根據(jù)具體使用的精度要求，本發(fā)明實施例采用了每1厘米高度對應(yīng)一個侵蝕體積數(shù)據(jù)。當(dāng)然根據(jù)具體使用的精度要求，可以減少或增加。表2<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>本發(fā)明實施例的鐵水罐車灌裝重量計算鐵水液面過程參見圖1、圖2:司機操作動力機車帶著鐵水罐車行進，在接近高爐出鐵口下方灌裝鐵水位置時采用低速行進。當(dāng)動力機車帶著鐵水罐車行進，到裝設(shè)在地面軌道道床上的標(biāo)志牌讀頭與鐵水罐車上定位兼車號標(biāo)志牌接近到規(guī)定的距離，標(biāo)志牌讀頭接收到車上的定位兼車號標(biāo)志牌信號。將該車號及停位準(zhǔn)確信號送入鐵水灌裝系統(tǒng)的運算控制設(shè)備，進行鐵水灌裝控制以及鐵水罐車的車號、灌裝次數(shù)的管理統(tǒng)計。鐵水灌裝系統(tǒng)的運算控制設(shè)備收到鐵水罐車停位準(zhǔn)確及車號后，開始往鐵水罐內(nèi)進行鐵水灌裝。在鐵水罐車的鐵水灌裝過程中，裝設(shè)在鐵水罐車下方地面軌道上的軌道衡在鐵水灌裝過程中不斷的將稱得的罐車重量數(shù)據(jù)送到運算控制設(shè)備中，裝設(shè)在鐵水罐車上方的微波深度探測裝置在鐵水灌裝過程中不斷的將探測得的罐內(nèi)液面數(shù)據(jù)送到運算控制設(shè)備中。運算控制設(shè)備利用軌道衡送來的實測罐車重量和微波深度探測裝置送來的實測液面數(shù)據(jù)，進行鐵水罐內(nèi)已灌入渣鐵混合熔液的渣、鐵比例和各自重量計算。已知鐵熔液的比重6.3噸/米3;渣熔液的比重為1.9噸/米3;計算方式如下若收到鐵水罐車車號為58號；測得的罐車重量為408.9噸；測得已灌入渣鐵混合熔液的液面為1.06米；運算控制設(shè)備在數(shù)據(jù)庫中找到58號鐵水罐車已使用的累計次數(shù)為650次。在運算控制設(shè)備數(shù)據(jù)庫中找到高度與侵蝕體積關(guān)系數(shù)組，將數(shù)組中的各參數(shù)分別計算成650次對應(yīng)的鐵水罐內(nèi)部耐材襯侵蝕體積，650次侵蝕體積=數(shù)組中參數(shù)N/1000*650;再將計算得到的650次各高度侵蝕體積數(shù)組中的各參數(shù)，分別與新罐計算高度/容積關(guān)系數(shù)組中各參數(shù)按對應(yīng)的高度分別相加，得到使用650次時的罐內(nèi)高度/容積關(guān)系數(shù)組。此時的罐內(nèi)襯耐材侵蝕體積為7.6/1000*650;計算此時罐車的皮重=320-7.6/1000*650*4.34=298.56噸；計算渣鐵混合熔液重量W=408.9-298.56=110.34噸；計算1.06米液面高度的罐內(nèi)容積V二19.979+4.752/1000*650=23.0678m3;(查表1和表2中1.06米時的容積和侵蝕體積)；根據(jù)公式(1)、(2)(3)、(4)、(5)計算鐵水罐內(nèi)已灌入渣鐵混合熔液的渣、鐵比例和各自重量；其中鐵熔液的比重A=6.3噸/米3;渣熔液的比重B=1.9噸/米3;渣鐵混合熔液實時重量W=110.34噸；渣鐵混合熔液實時體積V=23.0678米3;代入公式(3)、(4)得6.3X+1.9Y=110.34;X+Y=23.0678;解上述二式得鐵熔液體積X=15.1162m3;渣熔液體積Y=7.9516m3;代入公式(1)、(2)、(5)得:鐵熔液重量Wx=6.3*15.1162=95.232噸;渣熔液重量WY=1.9*7.9516=15.108噸；渣鐵熔液比H=WY/WX=15.108/95.232;隨著渣鐵混合熔液的不斷灌入，罐車重量逐漸增加，鐵水罐內(nèi)已灌入渣鐵混合熔液液面也逐漸升高，鐵水灌裝控制系統(tǒng)不斷根據(jù)秤重裝置送來的實測罐車重量數(shù)據(jù)和液面檢測裝置送來的液面高度數(shù)據(jù)，以及數(shù)據(jù)庫存儲的有關(guān)數(shù)據(jù)，進行已灌入58號車渣鐵混合熔液的渣、鐵比例和各自重量計算，并將計算結(jié)果在顯示器上進行顯示以及送到控制系統(tǒng)進行控制，從而控制鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的灌裝量。本發(fā)明能準(zhǔn)確地計算出鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的鐵熔液和渣熔液重量，以及渣鐵熔液比，從而達到如下目的根據(jù)工藝要求準(zhǔn)確控制鐵熔液的灌裝量；確定罐內(nèi)渣量，及時提示清渣，防止過多的渣占用罐內(nèi)容積，影響鐵熔液的正常灌裝；確定渣鐵混合熔液灌裝量，防止灌裝渣鐵混合熔液外溢等。10權(quán)利要求一種鐵水罐車罐內(nèi)渣鐵混合熔液灌裝量控制方法，其步驟是第1步，根據(jù)鐵水罐車的鐵水罐制造時的內(nèi)襯幾何尺寸，計算得到新鐵水罐各個高度時的內(nèi)部容積；第2步，對每個鐵水灌車鐵水罐的灌裝次數(shù)進行統(tǒng)計；第3步，對鐵水罐車鐵水罐不同灌裝次數(shù)下內(nèi)部耐材襯侵蝕的參數(shù)進行統(tǒng)計，得到鐵水罐內(nèi)部耐材襯與灌裝次數(shù)的對應(yīng)關(guān)系；其特征是第4步，采用在各鐵水灌裝點安裝秤重式重量檢測裝置取得罐車實時重量值；第5步，根據(jù)第4步得到的鐵水灌裝時實時重量，以及檢測記錄的該罐號鐵水罐車鐵水罐的灌裝次數(shù)，用事先已經(jīng)得到的灌裝次數(shù)下耐材襯侵蝕的對應(yīng)關(guān)系，進行鐵水罐皮重的補償計算，再用第4步檢測得到鐵水罐車的實時總重減去鐵水罐車的計算皮重，得到這一罐號、這一次數(shù)、這一罐車總重量下的實時渣鐵混合熔液的重量W；第6步，采用鐵水液面檢測裝置得到實時渣鐵混合熔液在罐內(nèi)的灌裝高度；第7步，用事先已經(jīng)得到的灌裝次數(shù)下耐材襯侵蝕的對應(yīng)關(guān)系，進行鐵水罐該高度下的內(nèi)部容積計算，得到實時渣鐵混合熔液的體積V；第8步，采用第5步得到的實時渣鐵混合熔液重量W和第7步得到的實時渣鐵混合熔液體積V，根據(jù)已知渣溶液和鐵溶液的比重，計算得到鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液中鐵熔液和渣熔液的比例和數(shù)量；其計算公式為WX＝A*X(1)WY＝B*Y(2)WX+WY＝W(3)X+Y＝V(4)H＝WY/WX(5)式中A鐵熔液的比重；B渣熔液的比重；WX鐵熔液重量；X鐵熔液體積；WY渣熔液重量；Y渣熔液體積；W渣鐵混合熔液實時重量；V渣鐵混合熔液實時體積；H渣鐵比；第9步，隨著實測罐車重量和渣鐵混合熔液體積的不斷增大變化，運算控制設(shè)備不斷根據(jù)新的重量和熔液體積數(shù)據(jù)重復(fù)上述計算過程，實時提供新的已灌入罐內(nèi)渣鐵混合熔液的渣、鐵比例和各自重量，從而控制鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的灌裝量。全文摘要本發(fā)明涉及冶金高爐出鐵口向鐵水罐車灌裝鐵水時，對鐵水罐渣鐵混合熔液灌裝量的控制方法。本發(fā)明通過秤重式重量檢測裝置得到鐵水罐車的總重，再通過一系列計算得到罐內(nèi)渣鐵混合熔液的實時重量；用鐵水液面檢測裝置檢測得到罐內(nèi)渣鐵混合熔液的液面，從而計算出罐內(nèi)渣鐵混合熔液的實時體積；再利用罐內(nèi)渣鐵混合熔液實時重量和體積，進一步計算出罐內(nèi)渣鐵混合熔液的渣鐵比例和渣、鐵的重量，從而控制鐵水罐內(nèi)渣鐵混合熔液的灌裝量。計算中引入了對鐵水罐車的鐵水罐的使用次數(shù)進行自動檢測統(tǒng)計，得到鐵水罐特定使用次數(shù)下罐內(nèi)容積的增量參數(shù)和罐車皮重參數(shù)參與計算，使計算結(jié)果更為準(zhǔn)確。本發(fā)明使鐵水罐灌裝量更為準(zhǔn)確。文檔編號B22D41/00GK101727109SQ20081020203公開日2010年6月9日申請日期2008年10月31日優(yōu)先權(quán)日2008年10月31日發(fā)明者徐天鳳,戴華豐,韓明明申請人:寶山鋼鐵股份有限公司