專(zhuān)利名稱(chēng)：：對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行淬火的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種表面熱處理方法和裝置，具體涉及一種對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽弓1弧面部位進(jìn)行淬火的方法和裝置。
背景技術(shù)：
：列車(chē)的車(chē)廂之間用連接器進(jìn)行連接，通常將前一節(jié)車(chē)廂上的連接器的尾銷(xiāo)插入后一節(jié)車(chē)廂上的連接器的車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔中而實(shí)現(xiàn)兩節(jié)車(chē)廂的連接，由于在列車(chē)運(yùn)行中，前一節(jié)車(chē)廂對(duì)后一節(jié)車(chē)廂進(jìn)行拉動(dòng)時(shí)，車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的朝后的面為主要受力面，這一部位稱(chēng)為牽引弧面部位，牽引弧面部位在列車(chē)啟動(dòng)時(shí)以及持續(xù)運(yùn)行時(shí)經(jīng)常受到?jīng)_擊力，容易開(kāi)裂，因此需要對(duì)其進(jìn)行淬火處理。目前對(duì)于E級(jí)鋼16型、17型車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行淬火處理的方法主要是直接對(duì)整個(gè)牽引弧面(90°110°)部位進(jìn)行局部加熱淬火。不論是火焰局部加熱淬火、還是中頻感應(yīng)局部加熱淬火，其他部位的體積沒(méi)有發(fā)生變化，增大部位的體積在其周?chē)牟牧霞s束下固定在原位，因此，必然沿著弧線(xiàn)方向產(chǎn)生壓應(yīng)力，而且在弧線(xiàn)中部，產(chǎn)生最大壓應(yīng)力，弧線(xiàn)愈長(zhǎng)，則中部的壓應(yīng)力也愈大，而車(chē)鉤的使用特點(diǎn)是在該部位經(jīng)常受到?jīng)_擊壓應(yīng)力(列車(chē)啟動(dòng)時(shí)和持續(xù)運(yùn)行時(shí))。這兩種應(yīng)力將發(fā)生正向疊加，若在復(fù)雜惡劣的工況下，會(huì)而使得牽引弧面部位仍出現(xiàn)裂紋。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服上述問(wèn)題，提供一種降低牽引弧面硬度梯度，從而在受到局部應(yīng)力較大的情況下也能避免牽引弧面部位開(kāi)裂的車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行淬火的方法和裝置。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明一個(gè)目的的技術(shù)方案是一種對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行淬火的方法，用中頻感應(yīng)加熱器對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行分段淬火，所采用的中頻感應(yīng)加熱器包括單匝線(xiàn)圈和三組疊合的U形硅鋼片，單匝線(xiàn)圈是中部凹陷兩側(cè)為弧形的雙弧形折彎銅條，銅條的凹陷段和兩個(gè)弧形段上各設(shè)有一組疊合的U形硅鋼片，且凹陷段上的一組U形硅鋼片的開(kāi)口朝內(nèi)，各弧形段上的相應(yīng)一組U形硅鋼片的開(kāi)口朝外；中頻感應(yīng)加熱器的銅條的兩個(gè)弧形段以及相應(yīng)的兩組U形硅鋼片則構(gòu)成中頻感應(yīng)加熱器的兩個(gè)相隔的加熱源；采用該中頻感應(yīng)加熱器進(jìn)行分段間隔淬火，具有以下步驟①將中頻感應(yīng)加熱器放置在車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔中，該中頻感應(yīng)加熱器的加熱源對(duì)準(zhǔn)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位；②對(duì)中頻感應(yīng)加熱器的線(xiàn)圈通電，使中頻感應(yīng)加熱器的加熱源各自對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位的與其相對(duì)那部分弧面進(jìn)行加熱而預(yù)熱，預(yù)熱溫度為570'C630'C,預(yù)熱時(shí)間為30秒120秒；③中頻感應(yīng)加熱器的加熱源各自對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位的與其相對(duì)那部分弧面進(jìn)行加熱而達(dá)到可以進(jìn)行淬火的溫度900'C950'C;④由噴水裝置對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行噴水冷卻而淬火；將車(chē)鉤鉤體放入烘房進(jìn)行低溫回火，回火溫度為200'C300'C，回火時(shí)間為12小時(shí)36小時(shí)。上述中頻感應(yīng)加熱器的雙弧形折彎銅條的最左側(cè)至最右側(cè)的銅條段所對(duì)應(yīng)的角度范圍0為90110°,雙弧形折彎銅條的中部凹陷段所對(duì)應(yīng)的角度范圍a為1030。。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明一個(gè)目的的技術(shù)方案是一種對(duì)車(chē)鉤鉤體尾銷(xiāo)孔牽引弧面部位進(jìn)行淬火的裝置，是中頻感應(yīng)加熱器，該中頻感應(yīng)加熱器包括單匝線(xiàn)圈和三組疊合的U形硅鋼片，單匝線(xiàn)圈是中部凹陷兩側(cè)為弧形的雙弧形折彎銅條，銅條的凹陷段和兩個(gè)弧形段上各設(shè)有一組疊合的U形硅鋼片，且凹陷段上的一組U形硅鋼片的開(kāi)口朝內(nèi)，各弧形段上的相應(yīng)一組U形硅鋼片的開(kāi)口朝外；中頻感應(yīng)加熱器的銅條的兩個(gè)弧形段以及相應(yīng)的兩組U形硅鋼片則構(gòu)成中頻感應(yīng)加熱器的兩個(gè)相隔的加熱源。上述中頻感應(yīng)加熱器的雙弧形折彎銅條的最左側(cè)至最右側(cè)的銅條段所對(duì)應(yīng)的角度范圍e為90ll(T，雙弧形折彎銅條的中部凹陷段所對(duì)應(yīng)的角度范圍a為1030。。本發(fā)明具有積極的效果(1)本發(fā)明的裝置采用反向設(shè)置導(dǎo)磁材料硅鋼片而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)鉤鉤體尾銷(xiāo)孔牽引弧面部位的分段間隔加熱，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分段淬火，將隔斷加熱的部位設(shè)置在牽引弧面部位的弧線(xiàn)中部，則可以使得原先產(chǎn)生最大壓應(yīng)力的部位的應(yīng)力大幅度下降，有效提髙了牽引弧面部位的強(qiáng)度。(2)本發(fā)明在采用中頻淬火加熱前先進(jìn)行預(yù)熱的方法，有效加寬了過(guò)渡區(qū)，從而降低沿表面法向方向殘余拉應(yīng)力的峰值，進(jìn)一步加強(qiáng)了牽引弧面部位的強(qiáng)度，使得牽引弧面在復(fù)雜惡劣的工況下也不易發(fā)生開(kāi)裂。(3)本發(fā)明的淬火工藝穩(wěn)定性好、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。圖1為本發(fā)明的車(chē)鉤鉤體的局部示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為在圖2所示的車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔中設(shè)置中頻感應(yīng)加熱器的局部放大示意圖；圖4為從圖3中的A向觀(guān)察到的U形硅鋼片的示意圖。具體實(shí)施方式本實(shí)施例的對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行淬火的裝置是中頻感應(yīng)加熱器2，該中頻感應(yīng)加熱器2包括單匝線(xiàn)圈2-l和三組疊合的U形硅鋼片2-2，單匝線(xiàn)圈2-l是中部凹陷兩側(cè)為弧形的雙弧形折彎銅條，銅條的凹陷段2-11和兩個(gè)弧形段2-12上各設(shè)有一組疊合的U形硅鋼片2-2，且凹陷段2-ll上的一組U形硅鋼片2-21的開(kāi)口朝內(nèi)，各弧形段2-12上的相應(yīng)一組U形硅鋼片2-22的開(kāi)口朝外；中頻感應(yīng)加熱器2的銅條的兩個(gè)弧形段2-12以及相應(yīng)的兩組U形硅鋼片2-22則構(gòu)成中頻感應(yīng)加熱器2的兩個(gè)相隔的加熱源。中頻感應(yīng)加熱器2的雙弧形折彎銅條的最左側(cè)至最右側(cè)的銅條段所對(duì)應(yīng)的角度0為100°，雙弧形折彎銅條的中部凹陷段2-ll所對(duì)應(yīng)的角度a為2(T。對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行淬火的方法是采用中頻感應(yīng)加熱器2進(jìn)行分段間隔淬火，具有以下步驟①將中頻感應(yīng)加熱器2放置在車(chē)鉤鉤體1的尾銷(xiāo)孔1-1中，該中頻感應(yīng)加熱器2的加熱源對(duì)準(zhǔn)車(chē)鉤鉤體1的尾銷(xiāo)孔1-1的牽引弧面部位1-11。②對(duì)中頻感應(yīng)加熱器2的線(xiàn)圈通電，使中頻感應(yīng)加熱器2的加熱源各自對(duì)車(chē)鉤鉤體1的尾銷(xiāo)孔1-1的牽引弧面部位l-ll的與其相對(duì)那部分弧面進(jìn)行加熱而預(yù)熱，預(yù)熱溫度為600'C，預(yù)熱時(shí)間為60秒。③中頻感應(yīng)加熱器2的加熱源各自對(duì)車(chē)鉤鉤體l的尾銷(xiāo)孔1-1的牽引弧面部位1-11的與其相對(duì)那部分弧面進(jìn)行加熱而達(dá)到可以進(jìn)行淬火的溫度930'C。④由噴水裝置對(duì)車(chē)鉤鉤體1的尾銷(xiāo)孔1-1的牽引弧面部位1-11進(jìn)行噴水冷卻而淬火。⑤將車(chē)鉤鉤體1放入烘房進(jìn)行低溫回火，回火溫度為250'C，回火時(shí)間為24小時(shí)。淬火后將其解剖，并用20%的硝酸酒精腐蝕，沿內(nèi)孔圓周法線(xiàn)方向最大淬硬部位進(jìn)行硬度檢測(cè)。測(cè)得硬化層深度為6mm，硬度為400HBW。(實(shí)施例2實(shí)施例5)各實(shí)施例的方法及裝置與實(shí)施例1基本相同，不同之處見(jiàn)表l。表l<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>權(quán)利要求1、一種對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行淬火的方法，其特征在于用中頻感應(yīng)加熱器(2)對(duì)車(chē)鉤鉤體(1)的尾銷(xiāo)孔(1-1)的牽引弧面部位(1-11)進(jìn)行分段淬火，所采用的中頻感應(yīng)加熱器(2)包括單匝線(xiàn)圈(2-1)和三組疊合的U形硅鋼片(2-2)，單匝線(xiàn)圈(2-1)是中部凹陷兩側(cè)為弧形的雙弧形折彎銅條，銅條的凹陷段(2-11)和兩個(gè)弧形段(2-12)上各設(shè)有一組疊合的U形硅鋼片(2-2)，且凹陷段(2-11)上的一組U形硅鋼片(2-21)的開(kāi)口朝內(nèi)，各弧形段(2-12)上的相應(yīng)一組U形硅鋼片(2-22)的開(kāi)口朝外；中頻感應(yīng)加熱器(2)的銅條的兩個(gè)弧形段(2-12)以及相應(yīng)的兩組U形硅鋼片(2-22)則構(gòu)成中頻感應(yīng)加熱器(2)的兩個(gè)相隔的加熱源；采用該中頻感應(yīng)加熱器(2)進(jìn)行分段間隔淬火，具有以下步驟①將中頻感應(yīng)加熱器(2)放置在車(chē)鉤鉤體(1)的尾銷(xiāo)孔(1-1)中，該中頻感應(yīng)加熱器(2)的加熱源對(duì)準(zhǔn)車(chē)鉤鉤體(1)的尾銷(xiāo)孔(1-1)的牽引弧面部位(1-11)；②對(duì)中頻感應(yīng)加熱器(2)的線(xiàn)圈通電，使中頻感應(yīng)加熱器(2)的加熱源各自對(duì)車(chē)鉤鉤體(1)的尾銷(xiāo)孔(1-1)的牽引弧面部位(1-11)的與其相對(duì)那部分弧面進(jìn)行加熱而預(yù)熱，預(yù)熱溫度為570℃～630℃，預(yù)熱時(shí)間為30秒～120秒；③中頻感應(yīng)加熱器(2)的加熱源各自對(duì)車(chē)鉤鉤體(1)的尾銷(xiāo)孔(1-1)的牽引弧面部位(1-11)的與其相對(duì)那部分弧面進(jìn)行加熱而達(dá)到可以進(jìn)行淬火的溫度900℃～950℃；④由噴水裝置對(duì)車(chē)鉤鉤體(1)的尾銷(xiāo)孔(1-1)的牽引弧面部位(1-11)進(jìn)行噴水冷卻而淬火；⑤將車(chē)鉤鉤體(1)放入烘房進(jìn)行低溫回火，回火溫度為200℃～300℃，回火時(shí)間為12小時(shí)～36小時(shí)。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)車(chē)鉤鉤體尾銷(xiāo)孔牽引弧面部位進(jìn)行淬火的方法，其特征在于中頻感應(yīng)加熱器(2)的雙弧形折彎銅條的最左側(cè)至最右側(cè)的銅條段所對(duì)應(yīng)的角度范圍e為90110。，雙弧形折彎銅條的中部凹陷段(2-11)所對(duì)應(yīng)的角度范圍a為1030°。3、一種對(duì)車(chē)鉤鉤體尾銷(xiāo)孔牽引弧面部位進(jìn)行淬火的裝置，其特征在于是中頻感應(yīng)加熱器(2)，該中頻感應(yīng)加熱器(2)包括單匝線(xiàn)圈(2-1)和三組疊合的U形硅鋼片(2-2)，單匝線(xiàn)圈(2-l)是中部凹陷兩側(cè)為弧形的雙弧形折彎銅條，銅條的凹陷段(2-11)和兩個(gè)弧形段(2-12)上各設(shè)有一組疊合的U形硅鋼片(2-2)，且凹陷段(2-11)上的一組U形硅鋼片(2-21)的開(kāi)口朝內(nèi)，各弧形段(2-12)上的相應(yīng)一組U形硅鋼片(2-22)的開(kāi)口朝外；中頻感應(yīng)加熱器(2)的銅條的兩個(gè)弧形段(2-12)以及相應(yīng)的兩組U形硅鋼片(2-22)則構(gòu)成中頻感應(yīng)加熱器(2)的兩個(gè)相隔的加熱源。4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的對(duì)車(chē)鉤鉤體尾銷(xiāo)孔牽引弧面部位進(jìn)行淬火的裝置，其特征在于中頻感應(yīng)加熱器(2)的雙弧形折彎銅條的最左側(cè)至最右側(cè)的銅條段所對(duì)應(yīng)的角度范圍e為90110°，雙弧形折彎銅條的中部凹陷段(2-11)所對(duì)應(yīng)的角度范圍a為1030°。全文摘要本發(fā)明公開(kāi)了一種對(duì)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位進(jìn)行淬火的方法和裝置，該方法為將中頻感應(yīng)加熱器放置在車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔中，使中頻感應(yīng)加熱器的加熱源對(duì)準(zhǔn)車(chē)鉤鉤體的尾銷(xiāo)孔的牽引弧面部位，對(duì)中頻感應(yīng)加熱器的線(xiàn)圈通電，使其對(duì)牽引弧面部位進(jìn)行預(yù)熱，然后對(duì)牽引弧面部位加熱并進(jìn)行噴水冷卻而淬火，最后將車(chē)鉤鉤體放入烘房進(jìn)行低溫回火。該中頻感應(yīng)加熱器包括單匝線(xiàn)圈和三組疊合的U形硅鋼片，單匝線(xiàn)圈是中部凹陷兩側(cè)為弧形的雙弧形折彎銅條，銅條的凹陷段和兩個(gè)弧形段上各設(shè)有一組疊合的U形硅鋼片。本發(fā)明的方法和裝置可以提高牽引弧面部位的強(qiáng)度，使得牽引弧面在復(fù)雜惡劣的工況下也不易發(fā)生開(kāi)裂。文檔編號(hào)C21D1/62GK101403029SQ20081023443公開(kāi)日2009年4月8日申請(qǐng)日期2008年11月19日優(yōu)先權(quán)日2008年11月19日發(fā)明者沈新建申請(qǐng)人:南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司