專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可調(diào)導(dǎo)向輪同軌道間隙的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及鋁包清理機(jī)導(dǎo)向輪的調(diào)整裝置或其它軌道用導(dǎo)向輪的 調(diào)整裝置。
技術(shù)背景
固定式鋁包清理機(jī)的導(dǎo)向輪裝置因長(zhǎng)期使用磨損導(dǎo)致間隙增大，導(dǎo)向精度 下降，造成一些故障發(fā)生；必須經(jīng)常檢查更換，這樣有造成成本的增加。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種可延長(zhǎng)導(dǎo)向輪使用壽命的可調(diào)導(dǎo) 向輪同軌道間隙的裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括導(dǎo)向輪， 其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是中心軸的一側(cè)設(shè)置有偏心軸，偏心軸上為導(dǎo)向輪，偏心軸的外端 具有固定擋板，偏心軸與中心軸之間為凸臺(tái)；中心軸的另一側(cè)的螺紋上設(shè)置有 螺母，螺母同中心軸之間設(shè)置有與中心軸相應(yīng)的牙嵌式的調(diào)節(jié)盤(pán)；調(diào)節(jié)盤(pán)上的
調(diào)節(jié)槽上設(shè)置有軌道支架的定位銷(xiāo)釘。 本實(shí)用新型的有益效果-
可利用本實(shí)用新型的偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)導(dǎo)向輪同軌道支架之間的間隙， 以彌補(bǔ)導(dǎo)向輪或軌道支架的磨損，不僅延長(zhǎng)了導(dǎo)向輪的使用壽命，還保證了清 理機(jī)的正常運(yùn)行。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括導(dǎo)向輪9，中心軸6的一側(cè)設(shè)置有偏心軸10，偏心軸10 上為導(dǎo)向輪9，偏心軸10的外端具有固定擋板12，偏心軸10與中心軸6之間 為凸臺(tái)8;中心軸6的另一側(cè)的螺紋上設(shè)置有螺母2，螺母2同中心軸6之間 設(shè)置有與中心軸6相應(yīng)的牙嵌式的調(diào)節(jié)盤(pán)4;調(diào)節(jié)盤(pán)4上的調(diào)節(jié)槽13上設(shè)置 有軌道支架1的定位銷(xiāo)釘5。
為增長(zhǎng)中心軸6的使用壽命，可在中心軸6與軌道支架1之間設(shè)置有軸套7。
調(diào)節(jié)盤(pán)4與螺母2之間設(shè)置有墊圈3;以防止調(diào)節(jié)盤(pán)4的松動(dòng)。 固定擋板12設(shè)置有固定螺釘11。
使用時(shí)，松開(kāi)螺母2，外移調(diào)節(jié)盤(pán)4后；可根據(jù)實(shí)際需要轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸6， 偏心軸IO隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心軸10上的導(dǎo)向輪9提高或落下一定距離，即調(diào)整了 導(dǎo)向輪9同軌道支架1之間的距離。
權(quán)利要求1、一種可調(diào)導(dǎo)向輪同軌道間隙的裝置，包括導(dǎo)向輪(9)，其特征在于中心軸(6)的一側(cè)設(shè)置有偏心軸(10)，偏心軸(10)上為導(dǎo)向輪(9)，偏心軸(10)的外端具有固定擋板(12)，偏心軸(10)與中心軸(6)之間為凸臺(tái)(8)；中心軸(6)的另一側(cè)的螺紋上設(shè)置有螺母(2)，螺母(2)同中心軸(6)之間設(shè)置有與中心軸(6)相應(yīng)的牙嵌式的調(diào)節(jié)盤(pán)(4)；調(diào)節(jié)盤(pán)(4)上的調(diào)節(jié)槽(13)上設(shè)置有軌道支架(1)的定位銷(xiāo)釘(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)導(dǎo)向輪同軌道間隙的裝置，其特征在 于在中心軸(6)與軌道支架(1)之間設(shè)置有軸套(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)導(dǎo)向輪同軌道間隙的裝置，其特征在 于調(diào)節(jié)盤(pán)(4)與螺母(2)之間設(shè)置有墊圈(3)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種可調(diào)導(dǎo)向輪同軌道間隙的裝置，其特征在 于固定擋板(12)設(shè)置有固定螺釘(11)。
專(zhuān)利摘要一種可調(diào)導(dǎo)向輪同軌道間隙的裝置是涉及鋁包清理機(jī)導(dǎo)向輪的調(diào)整裝置或其它軌道用導(dǎo)向輪的調(diào)整裝置。本實(shí)用新型就是提供一種可延長(zhǎng)導(dǎo)向輪使用壽命的可調(diào)導(dǎo)向輪同軌道間隙的裝置。本實(shí)用新型包括導(dǎo)向輪，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是中心軸的一側(cè)設(shè)置有偏心軸，偏心軸上為導(dǎo)向輪，偏心軸的外端具有固定擋板，偏心軸與中心軸之間為凸臺(tái)；中心軸的另一側(cè)的螺紋上設(shè)置有螺母，螺母同中心軸之間設(shè)置有與中心軸相應(yīng)的牙嵌式的調(diào)節(jié)盤(pán)；調(diào)節(jié)盤(pán)上的調(diào)節(jié)槽上設(shè)置有軌道支架的定位銷(xiāo)釘。
文檔編號(hào)B22D43/00GK201183118SQ20082001224
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月18日
發(fā)明者劉廣彪, 張?jiān)苽? 曲廣全, 楊祿魁, 濤 詹, 賈軍利, 高忠江 申請(qǐng)人:中國(guó)有色(沈陽(yáng))冶金機(jī)械有限公司