專利名稱：數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
橫梁移動式龍門導(dǎo)軌磨床的橫梁是由兩根立柱絲杠同時驅(qū)動的，由于絲杠 螺距存在制造誤差和累積誤差，當(dāng)橫梁移動到不同位置時，勢必造成橫梁的傾
斜，位移距離越長，橫梁傾斜就越嚴(yán)重。盡管這種傾斜是在0. Olmm到0.05mm 之間，也會造成磨削平面的傾斜，最終導(dǎo)致加工工件的表面與工作臺基準(zhǔn)面的 平行度超出允許范圍。所以在加工工件之前必須進(jìn)行橫梁調(diào)平。目前，橫梁移 動式龍門導(dǎo)軌磨床，橫梁水平狀況的調(diào)整電機(jī)多是直接安裝在一側(cè)帶離合器的 絲杠減速機(jī)上，該絲杠減速機(jī)的輸入軸另一端通過皮帶與橫梁升降主電機(jī)相聯(lián)。 釆用這種安裝方式存在減速機(jī)須特殊訂做，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，可靠性差等不足之 處。

實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種新型的數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床 橫梁水平狀況調(diào)整裝置，這種數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置，橫梁 上的調(diào)整機(jī)構(gòu)，使一側(cè)升降絲杠作微量轉(zhuǎn)動，直至橫梁達(dá)到要求的水平位置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁 水平狀況調(diào)整裝置，它是減速機(jī)上部輸入軸左端與主電機(jī)聯(lián)接作為減速機(jī)的主 輸入端，該減速機(jī)右端通過通電離合器與減速電機(jī)聯(lián)接作為減速機(jī)的調(diào)整輸入 端；該減速機(jī)下部的輸出軸左端通過聯(lián)軸器與左立柱絲杠減速機(jī)相聯(lián)，輸出軸 右端通過失電離合器和聯(lián)軸器與右立柱絲杠減速機(jī)相聯(lián)。
數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置，在橫梁升降時，龍門頂上的橫 梁升降主電機(jī)通過減速機(jī)降速后動力由輸出軸分別傳入兩側(cè)蝸桿箱使立柱絲杠 螺母驅(qū)動橫梁升降。橫梁的水平微調(diào)是在減速機(jī)的減速電機(jī)輸入軸上安裝一只 通電離合器(連接減速電機(jī))，在減速機(jī)與右側(cè)蝸桿箱連接的輸出軸上安裝一只 失電離合器。當(dāng)橫梁調(diào)整水平時，使離合器通電，右側(cè)立柱絲杠傳動路線斷開， 由減速電機(jī)單獨驅(qū)動左側(cè)立柱絲杠微量進(jìn)給使橫梁左側(cè)上下微動配合橫梁上的 電子水平儀遠(yuǎn)程觀測使橫梁調(diào)至水平。
本實用新型的有益效果是，該實用新型，結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)整方便，造價低， 有效地解決了橫梁位置改變需調(diào)整其水平狀況問題。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置的主視圖。
圖2是數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置的俯視圖。
圖中l(wèi).主電機(jī)，2.輸入軸，3.減速機(jī)，4.通電離合器，5.減速電機(jī)，6.聯(lián) 軸器，7.失電離合器，8.輸出軸，9.聯(lián)軸器。
具體實施方式
在
圖1、圖2中，數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置，它是減速機(jī)(3) 上部輸入軸(2)左端與主電機(jī)(1)聯(lián)接作為減速機(jī)的主輸入端，該減速機(jī)右 端通過通電離合器(4)與減速電機(jī)(5)聯(lián)接作為減速機(jī)的調(diào)整輸入端；該減 速機(jī)下部的輸出軸(8)左端通過聯(lián)軸器(9)與左立柱絲杠減速機(jī)相聯(lián)，輸出
軸右端通過失電離合器(7)和聯(lián)軸器(6)與右立柱絲杠減速機(jī)相聯(lián)。
權(quán)利要求1、一種數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置，由主電機(jī)、輸入軸、減速機(jī)、通電離合器、減速電機(jī)、聯(lián)軸器、失電離合器、輸出軸組成，其特征是它是減速機(jī)(3)上部輸入軸(2)左端與主電機(jī)(1)聯(lián)接作為減速機(jī)的主輸入端，該減速機(jī)右端通過通電離合器(4)與減速電機(jī)(5)聯(lián)接作為減速機(jī)的調(diào)整輸入端；該減速機(jī)下部的輸出軸(8)左端通過聯(lián)軸器(9)與左立柱絲杠減速機(jī)相聯(lián)，輸出軸右端通過失電離合器(7)和聯(lián)軸器(6)與右立柱絲杠減速機(jī)相聯(lián)。
專利摘要一種數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置。它是減速機(jī)上部輸入軸左端與主電機(jī)聯(lián)接作為減速機(jī)的主輸入端，該減速機(jī)右端通過通電離合器與減速電機(jī)聯(lián)接作為減速機(jī)的調(diào)整輸入端；該減速機(jī)下部的輸出軸左端通過聯(lián)軸器與左立柱絲杠減速機(jī)相聯(lián)，輸出軸右端通過失電離合器和聯(lián)軸器與右立柱絲杠減速機(jī)相聯(lián)。這種數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床橫梁水平狀況調(diào)整裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)整方便，造價低，有效地解決了橫梁位置改變需調(diào)整其水平狀況問題。
文檔編號B24B27/00GK201192806SQ20082002225
公開日2009年2月11日 申請日期2008年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月12日
發(fā)明者張桂欣 申請人:德州普利森機(jī)械制造有限公司