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      中心托架的軟著陸緩沖裝置的制作方法

      文檔序號:3421653閱讀:246來源:國知局
      專利名稱:中心托架的軟著陸緩沖裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及用于支撐軋輥磨削的中心托架,尤其是涉及中心托架的軟著陸緩沖裝置。
      背景技術
      數(shù)控軋輥磨床是當代軋鋼行業(yè)不可缺少的重要設備,中心托架是數(shù)控軋輥磨床用于支 撐軋輥進行磨削的關鍵部件。以前采用的中心托架在軋輥吊裝時是直接將軋輥輥頸停放在 托瓦上,與軋輥連接的托瓦材料采用的是巴氏合金材料制作的,這種材料耐磨、硬度軟、 抗沖擊差,軋輥吊裝吋經(jīng)常容易碰傷托瓦,降低了托瓦的使用壽命。 發(fā)明內(nèi)容
      木實用新型所要解決的技術問題是提供一種中心托架的軟著陸緩沖裝置,該裝置可 使軋輥吊裝時不損傷托瓦,延長了托瓦的使用壽命。
      本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是主要由彎臂和液壓傳動機構組成,其 中,彎臂的表面裝有與軋輥接觸相連的軟墊塊,彎臂的上部端頭與軸座鉸接相連,軸座裝 在托架主體的側面上,彎臂的中部端頭通過支耳軸與支耳鉸接相連,支耳與液壓傳動機構 中的活塞桿的右端頭相連。
      木實用新型與現(xiàn)有技術相比,其優(yōu)點主要是設置了一套軋輥軟著陸液壓傳動部件, 軋輥吊裝時首先吊放在由液壓油缸支撐起的軟著陸彎臂上的尼龍墊塊上,然后油缸緩慢退 回,將軋輥輕輕回放在托瓦上;加工完工后,油缸頂起彎臂,使軋輥與托瓦分離,這樣在 軋輥吊裝時就不會損傷托瓦。從而減少了軋輥在吊裝過程中損傷托瓦的幾率,大大延長了 托瓦的使用壽命,減少了托瓦更換頻率,降低了牛產(chǎn)費用。

      圖1是本實用新型的結構示意圖。
      圖2是圖1的左視圖。 圖3是圖1的俯視圖。
      圖中l(wèi).支座;2.鉸軸;3.油缸;4.活塞桿;5.鎖緊螺母;6.支耳;7.支耳軸; 8.軸座;9.彎臂;10.軟墊塊;ll.托架主體;12.軋輥。
      具體實施方式

      本實用新型提供的中心托架的軟著陸緩沖裝置,其結構如圖l至圖3所示主要由彎 臂9和液壓傳動機構組成。其中彎臂的表面裝有與軋輥12接觸相連的軟墊塊10,彎臂
      的上部端頭與軸座8鉸接相連,軸座8裝在托架主體11的側面上,彎臂的屮部端頭通過 支耳軸7與支耳6鉸接相連,支耳6與液壓傳動機構中的活塞桿4的右端頭相連。
      所述的液壓傳動機構包括支座1、油缸3、活塞桿4,其中油缸3的左部通過鉸軸2
      與支座l鉸接相連,支座1裝在托架主體11基座的平面上,活塞桿4安裝在油缸3上。 油缸3還可以安裝行程限位開關,能夠調(diào)節(jié)升降速度和行走距離,以便適合不同輥頸乳輥 的磨削需求。
      所述的支耳6可通過鎖緊螺母5與活塞桿4的右端頭相連。 所述的彎臂9呈"V"形。
      本實用新型由于彎臂9懸掛在軸座8的鉸軸2上,就可以被油缸3驅動,完成上升、 下降的緩慢擺動動作,并與數(shù)控軋輥磨床的液壓和電控系統(tǒng)配合,讓軋輥12實現(xiàn)軟著陸 目的。軟墊塊10可由尼龍材料或其它柔軟材料制成。
      本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領域專業(yè)技術人員公知的現(xiàn)有技術。
      權利要求1. 中心托架的軟著陸緩沖裝置,其特征是主要由彎臂(9)和液壓傳動機構組成,其中彎臂的表面裝有與軋輥(12)接觸相連的軟墊塊(10),彎臂的上部端頭與軸座(8)鉸接相連,軸座(8)裝在托架主體(11)的側面上,彎臂的中部端頭通過支耳軸(7)與支耳(6)鉸接相連,支耳(6)與液壓傳動機構中的活塞桿(4)的右端頭相連。
      2. 如權利要求1所述的軟著陸緩沖裝置,其特征在于液壓傳動機構包括支座(1)、油 缸(3)、活塞桿(4),其中油缸(3)的左部通過鉸軸(2)與支座(1)鉸接相連,支 座(1)裝在托架主體(11)的平面上。
      3. 如權利要求1或2所述的軟著陸緩沖裝置,其特征在于支耳(6)通過鎖緊螺母 (5)與活塞桿U)的右端頭相連。
      4. 如權利要求l所述的軟著陸緩沖裝置,其特征在于彎臂(13)呈"V"形。
      5. 如權利要求l所述的軟著陸緩沖裝置,其特征在于油缸(3)裝有行程限位開關。
      專利摘要本實用新型提供的中心托架的軟著陸緩沖裝置,其結構是主要由彎臂(9)和液壓傳動機構組成,其中彎臂的表面裝有與軋輥(12)接觸相連的軟墊塊(10),彎臂的上部端頭與軸座(8)鉸接相連,軸座(8)裝在托架主體(11)的側面上,彎臂的中部端頭通過支耳軸(7)與支耳(6)鉸接相連,支耳(6)與液壓傳動機構中的活塞桿(4)的右端頭相連。本實用新型減少了軋輥在吊裝過程中損傷托瓦的幾率,大大延長了托瓦的使用壽命,減少了托瓦更換頻率,降低了生產(chǎn)費用。
      文檔編號B24B5/37GK201201176SQ200820067328
      公開日2009年3月4日 申請日期2008年5月20日 優(yōu)先權日2008年5月20日
      發(fā)明者方志勇, 曹喜德, 曹祥承, 歐陽娜, 汪磊川, 王昌建, 范慶國, 詹益清 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司
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