專利名稱：余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼鐵聯(lián)合裝置，特別涉及余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置。
背景技術(shù)：
鋼鐵工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)與國(guó)防建設(shè)的物質(zhì)基 礎(chǔ)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人民生活水平的提高起著重要的作用，沒(méi)有鋼鐵工業(yè)就沒(méi) 有現(xiàn)代工業(yè)文明，冶金工業(yè)的水平也是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化的標(biāo)志。鋼鐵工業(yè) 是高能耗、高水耗、高污染的產(chǎn)業(yè)，是能源、資源消耗、污染物排放的大戶。
鋼廠主要包括燒結(jié)裝置、球團(tuán)裝置、焦化裝置、煉鐵裝置、煉鋼裝置、軋 鋼裝置和一系列輔助裝置，其中很大部分裝置會(huì)產(chǎn)生大量余熱?，F(xiàn)有技術(shù)中， 鋼廠廠區(qū)內(nèi)布置大量蒸汽管網(wǎng)，用于裝置余熱產(chǎn)生的蒸汽的輸送。這種輸送流 程，由于流程長(zhǎng)、彎管多、工藝環(huán)節(jié)復(fù)雜，導(dǎo)致蒸汽散熱、阻力損失很大；同 時(shí)由于各裝置產(chǎn)生蒸汽的參數(shù)不一致，使蒸汽流程不夠順暢。
根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》，節(jié)能工作提高到了 貫徹科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的高度。降低能耗、提高 能源利用效率，成為提高鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主要措施。
因此，需要對(duì)鋼廠進(jìn)行改造，各裝置余熱產(chǎn)生的蒸汽不通過(guò)管網(wǎng)進(jìn)行輸送， 減少輸送環(huán)節(jié)導(dǎo)致的蒸汽散熱和阻力損失；蒸汽直接作為發(fā)電能源，得到充分 有效利用；同時(shí)，使鋼廠廠區(qū)規(guī)劃趨于簡(jiǎn)單，節(jié)約管網(wǎng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)成 本
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種低溫余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝 置，各裝置余熱產(chǎn)生的蒸汽不通過(guò)管網(wǎng)進(jìn)行輸送，減少輸送環(huán)節(jié)導(dǎo)致的蒸汽散
熱和動(dòng)力損失；蒸汽直接作為發(fā)電能源，得到充分有效利用；同時(shí)，使鋼廠廠 區(qū)規(guī)劃趨于簡(jiǎn)單，節(jié)約管網(wǎng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)成本；利用目前廢棄的余熱發(fā) 電，實(shí)際為零燃料成本發(fā)電，在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了減排二氧化碳的 環(huán)境效益。
本實(shí)用新型的余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，包括燒結(jié)裝置、煉焦裝置、 煉鐵裝置、煉鋼裝置和軋鋼裝置，所述燒結(jié)裝置、煉焦裝置、煉鋼裝置和軋鋼 裝置分別配套設(shè)置蒸汽發(fā)生設(shè)備和汽輪發(fā)電機(jī)組。
進(jìn)一步，與燒結(jié)裝置配套設(shè)置燒結(jié)余熱鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)組I，所述燒結(jié) 裝置的環(huán)冷機(jī)煙氣通過(guò)燒結(jié)余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽，所述燒結(jié)余熱鍋爐所產(chǎn)蒸汽驅(qū) 動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組I發(fā)電；
進(jìn)一步，與煉鋼裝置配套設(shè)置煉鋼余熱鍋爐，煉鋼裝置轉(zhuǎn)爐爐口煙道氣通 過(guò)煉鋼余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽；與軋鋼裝置配套設(shè)置汽化冷卻裝置，軋鋼裝置加熱 爐煙道氣通過(guò)汽化冷卻裝置產(chǎn)生蒸汽；所述煉鋼余熱鍋爐和汽化冷卻裝置產(chǎn)生 的蒸汽驅(qū)動(dòng)與其配套的汽輪發(fā)電機(jī)組II發(fā)電；
進(jìn)一步，煉焦裝置為干法熄焦裝置，與干法熄焦裝置配套設(shè)置熄焦余熱鍋 爐和汽輪發(fā)電機(jī)組III，干法熄焦裝置的循環(huán)氮?dú)馔ㄟ^(guò)熄焦余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽；
所述熄焦余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組m發(fā)電；
進(jìn)一步，所述煉鋼余熱鍋爐蒸汽出口與汽輪發(fā)電機(jī)組II之間設(shè)置蒸汽蓄能
器；
進(jìn)一步，所述燒結(jié)余熱鍋爐蒸汽出口與汽輪發(fā)電機(jī)組I之間設(shè)置連接煉鐵 裝置的蒸汽支路；
進(jìn)一步，所述燒結(jié)余熱鍋爐、煉鋼余熱鍋爐、汽化冷卻裝置和熄焦余熱鍋 爐的蒸汽出口分別設(shè)置蒸汽引出旁口。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，各裝置預(yù)熱產(chǎn)生的蒸汽不通過(guò)管網(wǎng)進(jìn)行輸送，減少輸送環(huán)節(jié)導(dǎo)致的蒸汽散熱和
動(dòng)力損失；蒸汽直接作為發(fā)電能源，得到充分有效利用；同時(shí)，使鋼廠廠區(qū)規(guī) 劃趨于簡(jiǎn)單，節(jié)約管網(wǎng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)成本；利用目前廢棄的余熱發(fā)電， 實(shí)際為零燃料成本發(fā)電，在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了減排二氧化碳的環(huán)境 效益；煉鋼余熱鍋爐蒸汽出口設(shè)置蒸汽蓄能器，可解決產(chǎn)自轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道 余熱鍋爐的蒸汽不連續(xù)、流量波動(dòng)大、含濕量高等問(wèn)題；燒結(jié)余熱鍋爐蒸汽出 口設(shè)置連接煉鐵廠的蒸汽支路，使蒸汽可以用于煉鐵廠的保安和檢修，使用方 便；所有余熱鍋爐蒸汽出口均設(shè)置旁口，利于檢修和就近吹掃，使用方便。以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。 附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實(shí)施例的余熱綜合利用的 鋼鐵聯(lián)合裝置，鋼廠16內(nèi)包括燒結(jié)裝置1、煉焦裝置2、煉鐵裝置3、煉鋼裝置 4和軋鋼裝置5，所述燒結(jié)裝置l、煉焦裝置2、煉鋼裝置4和軋鋼裝置5分別 配套設(shè)置蒸汽發(fā)生設(shè)備和汽輪發(fā)電機(jī)組。
本實(shí)施例中，鋼廠的建設(shè)規(guī)摸為600萬(wàn)噸/年的生產(chǎn)能力； 與燒結(jié)裝置配套設(shè)置燒結(jié)余熱鍋爐6和汽輪發(fā)電機(jī)組I 7，汽輪發(fā)電機(jī)組I 7總裝機(jī)容量為24麗，分為兩臺(tái)12MW的汽輪發(fā)電機(jī)組；燒結(jié)裝置1的環(huán)冷機(jī)煙 氣通過(guò)燒結(jié)余熱鍋爐6產(chǎn)生蒸汽，燒結(jié)余熱鍋爐6所產(chǎn)蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組 I 7發(fā)電；燒結(jié)余熱鍋爐6蒸汽出口與汽輪發(fā)電機(jī)組I 7之間設(shè)置連接煉鐵裝置 3的蒸汽支路14;
與煉鋼裝置4配套設(shè)置煉鋼余熱鍋爐10，煉鋼裝置4轉(zhuǎn)爐爐口煙道氣通過(guò) 煉鋼余熱鍋爐10產(chǎn)生蒸汽；與軋鋼裝置5配套設(shè)置汽化冷卻裝置11，軋鋼裝置 5加熱爐煙道氣通過(guò)汽化冷卻裝置11產(chǎn)生蒸汽；煉鋼余熱鍋爐10和汽化冷卻裝置ii產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)與其配套的汽輪發(fā)電機(jī)組ni2發(fā)電，汽輪發(fā)電機(jī)組ni2
總裝機(jī)容量為18MW，分為兩臺(tái)12MW的汽輪發(fā)電機(jī)組；煉鋼余熱鍋爐10蒸汽出
口與汽輪發(fā)電機(jī)組II 12之間設(shè)置蒸汽蓄能器13;
煉焦裝置2為干法熄焦裝置，與干法熄焦裝置配套設(shè)置熄焦余熱鍋爐8和 汽輪發(fā)電機(jī)組I119，汽輪發(fā)電機(jī)組I119總裝機(jī)容量為50麗，分為兩臺(tái)25MW的汽 輪發(fā)電機(jī)組；干法熄焦裝置的循環(huán)氮?dú)馔ㄟ^(guò)熄焦余熱鍋爐8產(chǎn)生蒸汽；熄焦余 熱鍋爐8產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組I119發(fā)電；
燒結(jié)余熱鍋爐6、煉鋼余熱鍋爐10、汽化冷卻裝置11和熄焦余熱鍋爐8的 蒸汽出口分別設(shè)置蒸汽引出旁口 15。
最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制， 盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng) 當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí) 用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1. 余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，包括燒結(jié)裝置(1)、煉焦裝置(2)、煉鐵裝置(3)、煉鋼裝置(4)和軋鋼裝置(5)，其特征在于所述燒結(jié)裝置(1)、煉焦裝置(2)、煉鋼裝置(4)和軋鋼裝置(5)分別配套設(shè)置蒸汽發(fā)生設(shè)備和汽輪發(fā)電機(jī)組。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，其特征在于與 燒結(jié)裝置(1)配套設(shè)置燒結(jié)余熱鍋爐(6)和汽輪發(fā)電機(jī)組I (7)，所述燒結(jié) 裝置(1)的環(huán)冷機(jī)煙氣通過(guò)燒結(jié)余熱鍋爐(6)產(chǎn)生蒸汽，所述燒結(jié)余熱鍋爐(6)所產(chǎn)蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組I (7)發(fā)電。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，其特征在于與 煉鋼裝置(4)配套設(shè)置煉鋼余熱鍋爐(10)，煉鋼裝置(4)轉(zhuǎn)爐爐口煙道氣通 過(guò)煉鋼余熱鍋爐(10)產(chǎn)生蒸汽；與軋鋼裝置(5)配套設(shè)置汽化冷卻裝置(11)， 軋鋼裝置(5)加熱爐煙道氣通過(guò)汽化冷卻裝置(11)產(chǎn)生蒸汽；所述煉鋼余熱 鍋爐(10)和汽化冷卻裝置(11)產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)與其配套的汽輪發(fā)電機(jī)組II(12) 發(fā)電。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，其特征在于煉 焦裝置(2)為干法熄焦裝置，與干法熄焦裝置配套設(shè)置熄焦余熱鍋爐(8)和 汽輪發(fā)電機(jī)組III (9)，干法熄焦裝置的循環(huán)氮?dú)馔ㄟ^(guò)熄焦余熱鍋爐(8)產(chǎn)生蒸 汽；所述熄焦余熱鍋爐(8)產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組III (9)發(fā)電。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，其特征在于所 述煉鋼余熱鍋爐(10)蒸汽出口與汽輪發(fā)電機(jī)組II (12)之間設(shè)置蒸汽蓄能器(13) 。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，其特征在于所 述燒結(jié)余熱鍋爐(6)蒸汽出口與汽輪發(fā)電機(jī)組I (7)之間設(shè)置連接煉鐵裝置(3)的蒸汽支路(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，其特征在于所 述燒結(jié)余熱鍋爐(6)、煉鋼余熱鍋爐(10)、汽化冷卻裝置(11)和熄焦余熱鍋 爐(8)的蒸汽出口分別設(shè)置蒸汽引出旁口 (15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種余熱綜合利用的鋼鐵聯(lián)合裝置，包括燒結(jié)裝置、煉焦裝置、煉鐵裝置、煉鋼裝置和軋鋼裝置，燒結(jié)裝置、煉焦裝置、煉鋼裝置和軋鋼裝置分別配套設(shè)置蒸汽發(fā)生設(shè)備和汽輪發(fā)電機(jī)組。本實(shí)用新型各裝置預(yù)熱產(chǎn)生的蒸汽不通過(guò)管網(wǎng)進(jìn)行輸送，減少輸送環(huán)節(jié)導(dǎo)致的蒸汽散熱和動(dòng)力損失，蒸汽直接作為發(fā)電能源，得到充分有效利用，同時(shí)，使鋼廠廠區(qū)規(guī)劃趨于簡(jiǎn)單，節(jié)約管網(wǎng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)成本，利用目前廢棄的余熱發(fā)電，實(shí)際為零燃料成本發(fā)電，在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了減排二氧化碳的環(huán)境效益。
文檔編號(hào)C21B5/00GK201250238SQ200820099750
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月20日
發(fā)明者劉建虎, 朱小棣, 董榮華 申請(qǐng)人:重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司