專利名稱：車輪整體淬火胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是屬于機(jī)加工具，主要用于車輪的淬火。
技術(shù)背景
多功能天車是冶金行業(yè)的重要裝備，其車輪是關(guān)鍵部件，起著支撐天車大 梁和保證大車行走的作用。在實(shí)際工作過程中，車輪外圓與軌道接觸，承受較 大周期性載荷和強(qiáng)烈的滾動摩擦磨損。車輪外圓硬度不均，常導(dǎo)致車輪外圓出 現(xiàn)壓痕、凹坑和局部磨損，是制約車輪使用壽命的重要因素。因此，車輪外圓
必須具有足夠的強(qiáng)度和硬度(一般為350-380HB),特別要求車輪外圓硬度分布 要均勻一致，且有15-20mm的淬硬層，為提高車輪的耐磨性和使用壽命，要求 輪轂具有良好的綜合機(jī)械性能。常規(guī)條件下需具有專用的工頻設(shè)備，車輪件多 采用工頻表面感應(yīng)套圈淬火，在整個圓周上沒有軟帶和軟點(diǎn)。但專用的工頻設(shè) 備價格昂貴， 一臺5百萬左右，對車輪產(chǎn)量不大的企業(yè)就不適用。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供一種適合車輪產(chǎn)量不大的企業(yè)使用、 結(jié)構(gòu)簡單的車輪整體淬火胎具。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括底座， 其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是底座上設(shè)置有中心軸，在軸上設(shè)置有平行底座的活動蓋，中心軸 的頂端為吊耳。 本實(shí)用新型的有益效果
1、可適合車輪產(chǎn)量不大的企業(yè)使用
使用本實(shí)用新型的胎具就可免除購置專用工頻設(shè)備，而且利用普通箱式爐就可實(shí)現(xiàn)，其操作簡便，易于推廣； 2、確保質(zhì)量
本實(shí)用新型的胎具把車輪不需要淬火的部位保護(hù)好，只淬火輪緣；并可控 制淬硬層的深度，輪緣硬度分布均勻，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括底座1，底座1的上面設(shè)置有中心軸2，在中心軸2上設(shè)置 有平行底座1的活動蓋3，中心軸2的頂端為吊耳4。
使用時，將欲被淬火的車輪置于本實(shí)用新型胎具的底座1的中心軸2上， 再將活動蓋3通過中心軸2固定于車輪上；然后通過吊耳4將本實(shí)用新型的胎 具送到普通箱式爐內(nèi)加熱，使車輪外圓得到淬火；而由于底座1及活動蓋3的 保護(hù)，使車輪外圓外的其它部分沒有被淬火，而保持良好的機(jī)加性能。
權(quán)利要求1.車輪整體淬火胎具，包括底座(1)，其特征在于底座(1)的上面設(shè)置有中心軸(2)，在中心軸(2)上設(shè)置有平行底座(1)的活動蓋(3)，中心軸(2)的頂端為吊耳(4)。
專利摘要車輪整體淬火胎具是屬于機(jī)加工具，主要用于車輪的淬火。本實(shí)用新型就是提供一種適合車輪產(chǎn)量不大的企業(yè)使用、結(jié)構(gòu)簡單的車輪整體淬火胎具。本實(shí)用新型包括底座，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是底座上設(shè)置有中心軸，在軸上設(shè)置有平行底座的活動蓋，中心軸的頂端為吊耳。
文檔編號C21D9/36GK201309953SQ20082023125
公開日2009年9月16日 申請日期2008年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月8日
發(fā)明者鑫 劉, 張世軍, 萍 李, 晶 高 申請人:中國有色(沈陽)冶金機(jī)械有限公司