專利名稱:砂箱固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及鑄造分箱時用來對下箱進(jìn)行固定的一種裝置。
技術(shù)背景
在鑄造造型自動線中,在分箱機(jī)將上下砂箱分開的工序中,當(dāng)抬起上箱的時 候,有可能會出現(xiàn)將下箱也一起抬起來的情況,造成這種情況的主要原因是由于下箱沒 有很好的進(jìn)行固定,導(dǎo)致抬動上箱時帶動下箱,因?yàn)楸旧碓煨椭兴褂玫男蜕熬哂泻艽?的粘性,砂箱內(nèi)部有型砂殘留,還有可能固定上下砂箱的銷釘沒有完全脫離等原因,出 現(xiàn)帶起下箱這種情況時會帶來許多不利,比如損壞設(shè)備,由此造成一定的損失;同時也 會擾亂正常的操作程序,降低工作效率。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種分箱時用來固定下箱的裝置,以防止 在抬起上箱時帶動下箱;本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)施。
一種砂箱固定裝置,包括一油缸及其定位油缸座,所述油缸的活塞桿頭部通過 一轉(zhuǎn)動副鉸接在一搖桿支架上,所述搖桿支架的一端通過基座固定,另一端設(shè)有卡箱 鉤。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述卡箱鉤具有一卡緊面,所述卡緊面與砂箱 下箱的鎖緊凸臺相適應(yīng)。
采用該技術(shù)方案的砂箱固定裝置,通過油缸驅(qū)動的活塞桿的驅(qū)動,搖桿支架沿 基座轉(zhuǎn)動,帶動卡箱鉤與下箱鎖緊位的作用,進(jìn)而完成對下箱的固定與鎖緊,解決了在 分箱機(jī)將上下砂箱分開時,執(zhí)行抬起上箱的操作可能會將下箱也一起抬起來的問題。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作一詳細(xì)說明。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖中1—油缸 11—油缸座 12—活塞桿
2—支架 21—卡箱鉤 22—基座
31—上箱 32—下箱 321—鎖緊凸臺具體實(shí)施方式
如圖1所示的砂箱固定裝置,用來在分箱機(jī)將上下砂箱分開時穩(wěn)定下箱;油缸1 通過油缸座11固定,油缸1的活塞桿12前端通過鉸鏈連接的方式,與支架2的中端鉸接 為一體,支架2的下端通過鉸鏈連接在基座22上,支架2的上部設(shè)有卡箱鉤21,通過活 塞桿12的伸縮抵靠,帶動支架2沿基座22轉(zhuǎn)動,進(jìn)而使支架上端的卡箱鉤可以轉(zhuǎn)動到下 箱32的鎖緊凸臺321,完成對下箱的固定;當(dāng)分箱機(jī)抬起上箱31時,保持下箱不被帶起來。
本發(fā)明還可以在下箱兩端分別設(shè)置這樣的裝置來實(shí)現(xiàn)更好的固定,也可以通過 變換卡箱鉤的結(jié)構(gòu)形式來提升效果;同時也可以通過對油缸的自動控制更實(shí)現(xiàn)對砂箱的 自動操作。
該裝置通過采用固定的油缸來帶動卡爪的開合,在砂箱到分箱位置時,分上箱 時卡爪合起來,卡住下箱,避免將下箱抬起來。解決了在分箱機(jī)將上下砂箱分開在抬起 上箱的時候,可能會將下箱也一起抬起來的問題,受到現(xiàn)場操作人員的歡迎。
權(quán)利要求
1.一種砂箱固定裝置,其特征在于,包括一油缸及其定位油缸座,所述油缸的活塞 桿頭部通過一轉(zhuǎn)動副鉸接在一搖桿支架上,所述搖桿支架的一端通過基座固定,另一端 設(shè)有卡箱鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砂箱固定裝置,其特征在于,所述卡箱鉤具有一卡緊面,所 述卡緊面與砂箱下箱的鎖緊凸臺相適應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種砂箱固定裝置,包括一油缸及其定位油缸座,所述油缸的活塞桿頭部通過一轉(zhuǎn)動副鉸接在一搖桿支架上,所述搖桿支架的一端通過基座固定,另一端設(shè)有卡箱鉤。該裝置通過油缸驅(qū)動的活塞桿的驅(qū)動,搖桿支架沿基座轉(zhuǎn)動,帶動卡箱鉤與下箱鎖緊位的作用,進(jìn)而完成對下箱的固定與鎖緊,解決了在分箱機(jī)將上下砂箱分開時可能會將下箱也一起抬起來的問題。
文檔編號B22C21/14GK102019373SQ20091018341
公開日2011年4月20日 申請日期2009年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月21日
發(fā)明者王玉南 申請人:蘇州蘇鑄成套裝備制造有限公司