專利名稱：自檢測(cè)高精度噴油器升程配磨成形磨床及配磨方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種噴油器升程配磨加工設(shè)備，具體地說是一種自檢測(cè)高精度噴油器
升程配磨成形磨床及配磨方法。
背景技術(shù)：
目前我國(guó)汽車柴油內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展很快，但柴油內(nèi)燃機(jī)的排放污染物危害很大， 現(xiàn)有技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)普遍都達(dá)不到新的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，原因就是噴油器閥體和 閥針的精配質(zhì)量太差。況且噴油器是易損件，以柴油機(jī)汽車為例，一般柴油機(jī)汽車行駛5萬 公里就要更換，因而市場(chǎng)缺口很大，其中DLL-P及c型針閥體是核心關(guān)鍵件及易損件，而磨 削這類針閥體的端面外圓數(shù)控全自動(dòng)磨床目前國(guó)內(nèi)無生產(chǎn)廠家，油泵油嘴生產(chǎn)廠只能按單 工序手動(dòng)或半自動(dòng)進(jìn)行磨削，質(zhì)量差、效率低，根本不能達(dá)到歐3或歐4標(biāo)準(zhǔn)，而價(jià)格昂貴的 進(jìn)口磨床使用戶難以接受。因此，國(guó)內(nèi)亟需研制此類磨床改變針閥體加工現(xiàn)狀，提高產(chǎn)品質(zhì) 量、效率，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，減少進(jìn)口設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種自檢測(cè)高精度噴油器升程配磨成形磨床及配磨方法。
本發(fā)明的目的是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明的自檢測(cè)高精度噴油器升程配磨成形 磨床，其結(jié)構(gòu)是由床身、Z軸工作臺(tái)、X軸工作臺(tái)、砂輪磨削裝置、工件夾持裝置、推料裝置、 偶件測(cè)量裝置和工控計(jì)算機(jī)組成，Z軸工作臺(tái)和X軸工作臺(tái)以橫向和縱向設(shè)置在床身上部， 工件夾持裝置通過軌道設(shè)置在Z軸工作臺(tái)上，砂輪磨削裝置通過軌道設(shè)置在X軸工作臺(tái)上， Z軸工作臺(tái)和X軸工作臺(tái)上分別設(shè)置有Z軸伺服電機(jī)和X軸伺服電機(jī)，Z軸伺服電機(jī)通過Z 軸絲杠與工件夾持裝置的底座連接，X軸伺服電機(jī)通過X軸絲杠與砂輪磨削裝置的底座連
接，伺服電機(jī)工件夾持裝置、推料裝置和偶件測(cè)量裝置上分別設(shè)置有鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸、推料氣
缸和擺動(dòng)氣缸，z軸伺服電機(jī)、x軸伺服電機(jī)、鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸、推料氣缸和擺動(dòng)氣缸通過數(shù)據(jù)
線與設(shè)置在床身中的工控計(jì)算機(jī)連接 工件夾持裝置是由底座、空心拉桿、鉗口裝置、回轉(zhuǎn)電機(jī)、電機(jī)皮帶輪、同步帶、主 軸皮帶輪、鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸、旋轉(zhuǎn)接頭、主軸、軸承和軸承架組成，主軸通過軸承固定在軸承架 之中，主軸的左端設(shè)置有主軸皮帶輪，通過同步帶與設(shè)置在軸承架上方的回轉(zhuǎn)電機(jī)軸部的 電機(jī)皮帶輪連接，主軸皮帶輪左側(cè)設(shè)置有鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸，鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸的左側(cè)連接旋轉(zhuǎn)接 頭，回轉(zhuǎn)接頭通過氣管與氣泵連接，鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞連接設(shè)置在主軸中心空腔中的空 心拉桿，空心拉桿的右端與設(shè)置在主軸右端的鉗口裝置連接； 鉗口裝置是由連接盤、外鉗口、內(nèi)鉗口彈性支架、內(nèi)鉗口夾塊和同心定位盤組成， 外鉗口左端通過連接盤與主軸右端連接，外鉗口的右端加工有錐形口 ，與錐形口相吻合的 內(nèi)鉗口彈性支架設(shè)置在外鉗口之中，內(nèi)鉗口夾塊設(shè)置在內(nèi)鉗口彈性支架右端開口的內(nèi)圓 上，內(nèi)鉗口彈性支架內(nèi)圓的左端設(shè)置有同心定位盤，同心定位盤的中心設(shè)置有與工件端部 直徑相吻合的定位孔，內(nèi)鉗口彈性支架的左端穿過連接盤與空心拉桿的右端連接，空心拉桿的左端與鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞連接； 送料裝置是由機(jī)座、推料氣缸、滑塊、軸套、直線軸承、導(dǎo)套、推桿組成，機(jī)座的上部 水平開有T形孔，T形孔的左端鑲嵌有直線軸承，右端設(shè)置有推料氣缸，軸套設(shè)置在T形孔 中，軸套的右端通過滑塊與推料氣缸的活塞連接，軸套的左端穿在直線軸承的中孔之中，推 桿設(shè)置在軸套之中，推桿的左端設(shè)置有加持工件的導(dǎo)套。 偶件測(cè)量裝置是由支架、擺動(dòng)氣缸、測(cè)量底座、配磨針閥體、壓頭、壓頭擺臂、復(fù)位 彈簧、標(biāo)準(zhǔn)定位軸、微調(diào)螺栓、連接盤、連桿和測(cè)厚傳感器組成，支架下端與床身固定在一 起，擺動(dòng)氣缸和測(cè)量底座設(shè)置在支架頂部，標(biāo)準(zhǔn)定位軸垂直設(shè)置在測(cè)量底座中間，標(biāo)準(zhǔn)定位 軸的中部設(shè)置有凸環(huán)，凸環(huán)下部穿套有復(fù)位彈簧，調(diào)節(jié)螺母將復(fù)位彈簧固定在連接盤之中， 連接盤固定在測(cè)量底座的底部，標(biāo)準(zhǔn)定位軸下端穿過調(diào)節(jié)螺母向下伸出；測(cè)厚傳感器設(shè)置 在支架的底部，測(cè)厚傳感器通過連桿連接一微調(diào)螺栓，微調(diào)螺栓與標(biāo)準(zhǔn)定位軸的下端相接； 配磨針閥體穿在標(biāo)準(zhǔn)定位軸的上端，擺動(dòng)氣缸的轉(zhuǎn)軸端設(shè)置有壓頭搖臂，壓頭搖臂的端部 設(shè)置有壓頭，壓頭下壓在配磨針閥體的上端。 本發(fā)明的優(yōu)異效果是，智能控制，精確檢測(cè)和超精度加工、成品率高，精加工能夠 實(shí)現(xiàn)0. 02mm精度級(jí)，使柴油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐4和歐5的標(biāo)準(zhǔn)。


圖1是噴油器升程配磨成形磨床的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是左視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是工件夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是偶件測(cè)量裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是圖5的右視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是推料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖l-3標(biāo)記說明床身1、Z軸工作臺(tái)2、Z軸伺服電機(jī)3、Z軸絲杠4、X軸工作臺(tái) 5、 X軸伺服電機(jī)6、 X軸絲杠7、工件夾緊裝置8、推料裝置9、偶件測(cè)量裝置10、砂輪磨削裝 置11、工控計(jì)算機(jī)49 ; 附圖4標(biāo)記說明底座32 、外鉗口 33 、內(nèi)鉗口彈性支架34、工件35 、內(nèi)鉗口夾塊36 、 同心定位盤37、連接盤38、回轉(zhuǎn)電機(jī)39、電機(jī)皮帶輪40、同步帶41、主軸皮帶輪42、鉗口驅(qū) 動(dòng)氣缸43、旋轉(zhuǎn)接頭44、主軸45、主軸軸承46、軸承架47、空心拉桿48 ;
附圖5-6標(biāo)記說明支架12、測(cè)厚傳感器13、連桿14、連接盤15、調(diào)節(jié)螺母16、微 調(diào)螺栓17、復(fù)位彈簧18、標(biāo)準(zhǔn)定位軸19、測(cè)量底座20、配磨針閥體21、壓頭22、壓頭搖臂23、 擺動(dòng)氣缸24 ; 附圖7標(biāo)記說明推桿25、導(dǎo)套26、直線軸承27、軸套28、滑塊29、推料氣缸30、機(jī) 座31 ;
具體實(shí)施例方式
參照說明書附圖對(duì)本發(fā)明的作以下詳細(xì)地說明。 本發(fā)明的自檢測(cè)高精度噴油器升程配磨成形磨床，如圖l-3所示，其結(jié)構(gòu)是由床身1、Z軸工作臺(tái)2、X軸工作臺(tái)5、砂輪磨削裝置11、工件夾持裝置8、推料裝置9、偶件測(cè)量 裝置10和工控計(jì)算機(jī)49組成，Z軸工作臺(tái)2和X軸工作臺(tái)5以橫向和縱向設(shè)置在床身1 上部，工件夾持裝置8通過軌道設(shè)置在Z軸工作臺(tái)2上，砂輪磨削裝置11通過軌道設(shè)置在 X軸工作臺(tái)5上，Z軸工作臺(tái)2和X軸工作臺(tái)5上分別發(fā)置有Z軸伺服電機(jī)3和X軸伺服電 機(jī)6，Z軸伺服電機(jī)3通過Z軸絲杠4與工件夾持裝置8的底座連接，X軸伺服電機(jī)6通過X 軸絲杠7與砂輪磨削裝置11的底座連接，工件夾持裝置8、推料裝置9和偶件測(cè)量裝置10 上分別設(shè)置有鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸43、推料氣缸30和擺動(dòng)氣缸24，Z軸伺服電機(jī)3、X軸伺服電機(jī) 6、鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸43、推料氣缸30和擺動(dòng)氣缸24通過數(shù)據(jù)線與設(shè)置在床身1中的工控計(jì)算 機(jī)49連接； 工件夾持裝置8是由底座32、空心拉桿48、鉗口裝置、回轉(zhuǎn)電機(jī)39、電機(jī)皮帶輪 40、同步帶41、主軸皮帶輪42、鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸43、旋轉(zhuǎn)接頭44、主軸45、軸承46和軸承架47 組成，主軸45通過軸承46固定在軸承架47之中，主軸45的左端設(shè)置有主軸皮帶輪42，通 過同步帶41與設(shè)置在軸承架47上方的回轉(zhuǎn)電機(jī)39軸部的電機(jī)皮帶輪40連接，主軸皮帶 輪42左側(cè)設(shè)置有鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸43，鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸43的左側(cè)連接旋轉(zhuǎn)接頭44，回轉(zhuǎn)接頭44 通過氣管與氣泵連接，鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸43的活塞連接設(shè)置在主軸45中心空腔中的空心拉桿 48，空心拉桿48的右端與設(shè)置在主軸47右端的鉗口裝置連接； 鉗口裝置是由連接盤38、外鉗口 33、內(nèi)鉗口彈性支架34、內(nèi)鉗口夾塊36和同心定 位盤37組成，外鉗口 33左端通過連接盤38與主軸45右端連接，外鉗口 33的右端加工有 錐形口，與錐形口相吻合的內(nèi)鉗口彈性支架34設(shè)置在外鉗口 33之中，內(nèi)鉗口夾塊36設(shè)置 在內(nèi)鉗口彈性支架34右端開口的內(nèi)圓上，內(nèi)鉗口彈性支架34內(nèi)圓的左端設(shè)置有同心定位 盤37，同心定位盤37的中心設(shè)置有與工件35端部直徑相吻合的定位孔，內(nèi)鉗口彈性支架 34的左端穿過連接盤38與空心拉桿48的右端連接，空心拉桿48的左端與鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸 43的活塞連接； 送料裝置是由機(jī)座31、推料氣缸30、滑塊29、軸套28、直線軸承27、導(dǎo)套26、推桿 25組成，機(jī)座31的上部水平開有T形孔，T形孔的左端鑲嵌有直線軸承27，右端設(shè)置有推料 氣缸30，軸套28設(shè)置在T形孔中，軸套28的右端通過滑塊29與推料氣缸30的活塞連接， 軸套28的左端穿在直線軸承27的中孔之中，推桿25設(shè)置在軸套28之中，推桿25的左端 設(shè)置有加持工件的導(dǎo)套26。 偶件測(cè)量裝置是由支架12、擺動(dòng)氣缸24、測(cè)量底座20、配磨針閥體21、壓頭22、壓 頭擺臂23、復(fù)位彈簧18、標(biāo)準(zhǔn)定位軸19、微調(diào)螺栓17、連接盤15、連桿14和測(cè)厚傳感器13 組成，支架12下端與床身1固定在一起，擺動(dòng)氣缸24和測(cè)量底座20設(shè)置在支架12的頂部， 標(biāo)準(zhǔn)定位軸19垂直設(shè)置在測(cè)量底座20中間，標(biāo)準(zhǔn)定位軸19的中部設(shè)置有凸環(huán)，凸環(huán)下部 穿套有復(fù)位彈簧18，調(diào)節(jié)螺母16將復(fù)位彈簧18固定在連接盤15之中，連接盤16固定在測(cè) 量底座20的底部，標(biāo)準(zhǔn)定位軸19下端穿過調(diào)節(jié)螺母16向下伸出；測(cè)厚傳感器13設(shè)置在支 架12的底部，測(cè)厚傳感器13通過連桿14連接一微調(diào)螺栓17，微調(diào)螺栓17與標(biāo)準(zhǔn)定位軸 19的下端相接；配磨針閥體21穿套在標(biāo)準(zhǔn)定位軸19的上端，擺動(dòng)氣缸24的轉(zhuǎn)軸端設(shè)置有 壓頭搖臂23，壓頭搖臂23的端部設(shè)置有壓頭22，壓頭22下壓在配磨針閥體21的上端。
測(cè)厚傳感器13通過數(shù)據(jù)線與工控計(jì)算機(jī)49連接。
工件35是待加工的閥針，閥針與配磨針閥體21是配套偶合體。
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本發(fā)明的自檢測(cè)高精度噴油器升程配磨成形方法，是通過設(shè)置在床身上的偶件測(cè) 量裝置精確測(cè)量針閥體的閥腔深度，通過測(cè)厚傳感器將數(shù)據(jù)傳送給工控計(jì)算機(jī)，工控計(jì)算 機(jī)控制砂輪磨削裝置對(duì)夾持在工件夾持裝置上的工件進(jìn)行精確配磨，使其達(dá)到歐4或歐5 的標(biāo)準(zhǔn)；具體配磨步驟如下 1)將配磨針閥體套在標(biāo)準(zhǔn)定位軸上，將工件插在推桿端部的導(dǎo)套之中，工控計(jì)算 機(jī)控制推桿將工件送至工件夾持裝置的鉗口裝置上夾緊； 2)偶件測(cè)量裝置的擺動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂上的壓頭壓在配磨針閥體上端， 針閥體推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)定位軸下移，當(dāng)針閥體的下端靠近測(cè)量底座的基準(zhǔn)面時(shí)，傳感器通過檢測(cè) 標(biāo)準(zhǔn)定位軸的下移距離測(cè)出針閥體閥針腔的精確深度；傳感器將數(shù)據(jù)傳送給工控計(jì)算機(jī)；
3)工控計(jì)算機(jī)控制Z軸伺服電機(jī)和X軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)Z軸絲杠和X軸絲杠砂轉(zhuǎn)動(dòng) 進(jìn)而控制Z軸工作臺(tái)和X軸工作臺(tái)以橫向和縱向移動(dòng)帶動(dòng)砂輪磨削裝置對(duì)夾持在工件夾持 裝置上的工件盈余部分進(jìn)行精確配磨，砂輪最小進(jìn)給量控制在0. 0005mm以內(nèi)；
4)根據(jù)工控計(jì)算機(jī)控制磨削完畢，取下工件和配磨針閥體，將工件插在配磨針閥 體中送質(zhì)檢工序檢測(cè)包裝即為成品。 本發(fā)明的磨床是針對(duì)已加工成的半成品噴油器耦合件進(jìn)行升程配磨，半成品的工 件過盈量在0. 2-0. 4mm，經(jīng)過本發(fā)明的磨床精磨后工件過盈量小于0. 02mm
本發(fā)明的磨床的主要性能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)砂輪采用斜切方式布局，見附圖1-3。 (2)機(jī)床采用FANUC-0i數(shù)控系統(tǒng)，內(nèi)裝PMC控制器，10. 4英寸彩色液晶顯示。操作 者可通過顯示屏以人機(jī)會(huì)話的方式設(shè)定磨削參數(shù)，編輯磨削工藝循環(huán)，實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)磨削。
(3)砂輪進(jìn)給及砂輪修整的進(jìn)給及往復(fù)運(yùn)動(dòng)均采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠實(shí) 現(xiàn)采用導(dǎo)軌及滾珠絲杠以保證進(jìn)給精確、靈敏。
(4)工件夾持裝置采用交流伺服電機(jī)控制準(zhǔn)停位置及快速停止，具有較高的回轉(zhuǎn)
精度，并配有回轉(zhuǎn)汽缸及自動(dòng)卸料裝置。專用三爪彈性?shī)A具自動(dòng)夾緊工件外圓。
(5)床身采用全封閉防護(hù)，手動(dòng)開關(guān)門、防護(hù)門開啟與機(jī)床啟動(dòng)有聯(lián)鎖即機(jī)床在防
護(hù)門關(guān)閉時(shí)才能啟動(dòng)。手動(dòng)關(guān)門后可由按鈕單動(dòng)開門。防護(hù)罩可備有吸霧裝置的200mm直
徑接口。 (6)砂輪架采用多油楔大錐度動(dòng)壓軸承，配交流變頻調(diào)速電機(jī)基本實(shí)現(xiàn)恒線速，砂 輪修整采用前置金剛筆整砂輪。
(7)機(jī)床的冷卻水箱裝有磁性及紙帶分離裝置，具有水位報(bào)警功能。
(8)滾珠絲杠的潤(rùn)滑由定時(shí)供油泵提供。時(shí)間間隔及流量均可調(diào)。
(9)氣動(dòng)系統(tǒng)氣路放置防護(hù)罩外面，以利調(diào)整和維護(hù)。
(10)電氣系統(tǒng) ①采用密封電氣柜。電氣柜進(jìn)線口在上面，電氣箱配空調(diào)器及照明燈。機(jī)床電線
從空中走線。數(shù)控系統(tǒng)有穩(wěn)壓裝置。 ②電氣控制系統(tǒng)配有以下三種記數(shù)器。 A、磨削工件總件數(shù)計(jì)數(shù)器，并保證所記數(shù)據(jù)機(jī)床停電時(shí)不會(huì)丟失。
B、修整一次砂輪磨削件數(shù)的設(shè)定與計(jì)數(shù)。
C、光磨時(shí)間設(shè)定。
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③機(jī)床配置三色報(bào)警燈， 照明燈采用防水聚光燈 (11)機(jī)床的潤(rùn)滑點(diǎn)上方有明確標(biāo)識(shí)并明確潤(rùn)滑頻率。 (12)機(jī)床的顏色由乙方確定。機(jī)床油漆不得與冷卻劑發(fā)生反應(yīng)。 (13)各潤(rùn)滑方式 滾珠絲杠副潤(rùn)滑泵定時(shí)供油 滾動(dòng)導(dǎo)軌副鋰基潤(rùn)滑脂 工作臺(tái)導(dǎo)軌副油浸潤(rùn)滑 砂輪架軸承副油浸潤(rùn)滑 架軸承副鋰基潤(rùn)滑 (14)砂輪規(guī)格(外徑X內(nèi)徑X厚度)小b 500 X小20:3X16 上海諾頓 (15)機(jī)床主要技術(shù)規(guī)格參數(shù) 1、規(guī)格參數(shù) 中心高 140謹(jǐn) 最大工作重量 15kg 砂輪線速 45M/S 砂輪規(guī)格 小500 X小203 X 30mm 砂輪最小進(jìn)給量 0. 0005隱 砂輪修整器最小進(jìn)給量 0. 0005隱 砂輪電機(jī)功率 5. 5Kw 交流伺服電機(jī)功率 12NM/2. 1KW 2、機(jī)床工作精度滿足針閥體工藝要求。
權(quán)利要求
自檢測(cè)高精度噴油器升程配磨成形磨床，其特征在于包括床身、Z軸工作臺(tái)、X軸工作臺(tái)、砂輪磨削裝置、工件夾持裝置、推料裝置、偶件測(cè)量裝置和工控計(jì)算機(jī)，Z軸工作臺(tái)和X軸工作臺(tái)以橫向和縱向設(shè)置在床身上部，工件夾持裝置通過軌道設(shè)置在Z軸工作臺(tái)上，砂輪磨削裝置通過軌道設(shè)置在X軸工作臺(tái)上，Z軸工作臺(tái)和X軸工作臺(tái)上分別設(shè)置有Z軸伺服電機(jī)和X軸伺服電機(jī)，Z軸伺服電機(jī)通過Z軸絲杠與工件夾持裝置的底座連接，X軸伺服電機(jī)通過X軸絲杠與砂輪磨削裝置的底座連接，伺服電機(jī)工件夾持裝置、推料裝置和偶件測(cè)量裝置上分別設(shè)置有鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸、推料氣缸和擺動(dòng)氣缸，Z軸伺服電機(jī)、X軸伺服電機(jī)、鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸、推料氣缸和擺動(dòng)氣缸通過數(shù)據(jù)線與設(shè)置在床身中的工控計(jì)算機(jī)連接工件夾持裝置是由底座、空心拉桿、鉗口裝置、回轉(zhuǎn)電機(jī)、電機(jī)皮帶輪、同步帶、主軸皮帶輪、鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸、旋轉(zhuǎn)接頭、主軸、軸承和軸承架組成，主軸通過軸承固定在軸承架之中，主軸的左端設(shè)置有主軸皮帶輪，通過同步帶與設(shè)置在軸承架上方的回轉(zhuǎn)電機(jī)軸部的電機(jī)皮帶輪連接，主軸皮帶輪左側(cè)設(shè)置有鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸，鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸的左側(cè)連接旋轉(zhuǎn)接頭，回轉(zhuǎn)接頭通過氣管與氣泵連接，鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞連接設(shè)置在主軸中心空腔中的空心拉桿，空心拉桿的右端與設(shè)置在主軸右端的鉗口裝置連接；鉗口裝置是由連接盤、外鉗口、內(nèi)鉗口彈性支架、內(nèi)鉗口夾塊和同心定位盤組成，外鉗口左端通過連接盤與主軸右端連接，外鉗口的右端加工有錐形口，與錐形口相吻合的內(nèi)鉗口彈性支架設(shè)置在外鉗口之中，內(nèi)鉗口夾塊設(shè)置在內(nèi)鉗口彈性支架右端開口的內(nèi)圓上，內(nèi)鉗口彈性支架內(nèi)圓的左端設(shè)置有同心定位盤，同心定位盤的中心設(shè)置有與工件端部直徑相吻合的定位孔，內(nèi)鉗口彈性支架的左端穿過連接盤與空心拉桿的右端連接，空心拉桿的左端與鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞連接；送料裝置是由機(jī)座、推料氣缸、滑塊、軸套、直線軸承、導(dǎo)套、推桿組成，機(jī)座的上部水平開有T形孔，T形孔的左端鑲嵌有直線軸承，右端設(shè)置有推料氣缸，軸套設(shè)置在T形孔中，軸套的右端通過滑塊與推料氣缸的活塞連接，軸套的左端穿在直線軸承的中孔之中，推桿設(shè)置在軸套之中，推桿的左端設(shè)置有加持工件的導(dǎo)套；偶件測(cè)量裝置是由支架、擺動(dòng)氣缸、測(cè)量底座、配磨針閥體、壓頭、壓頭擺臂、復(fù)位彈簧、標(biāo)準(zhǔn)定位軸、微調(diào)螺栓、連接盤、連桿和測(cè)厚傳感器組成，支架下端與床身固定在一起，擺動(dòng)氣缸和測(cè)量底座設(shè)置在支架頂部，標(biāo)準(zhǔn)定位軸垂直設(shè)置在測(cè)量底座中間，標(biāo)準(zhǔn)定位軸的中部設(shè)置有凸環(huán)，凸環(huán)下部穿套有復(fù)位彈簧，調(diào)節(jié)螺母將復(fù)位彈簧固定在連接盤之中，連接盤固定在測(cè)量底座的底部，標(biāo)準(zhǔn)定位軸下端穿過調(diào)節(jié)螺母向下伸出，測(cè)厚傳感器設(shè)置在支架的底部，測(cè)厚傳感器通過連桿連接一微調(diào)螺栓，微調(diào)螺栓與標(biāo)準(zhǔn)定位軸的下端相接；配磨針閥體穿在標(biāo)準(zhǔn)定位軸的上端，擺動(dòng)氣缸的轉(zhuǎn)軸端設(shè)置有壓頭搖臂，壓頭搖臂的端部設(shè)置有壓頭，壓頭下壓在配磨針閥體的上端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升程配磨成形磨床，其特征在于，測(cè)厚傳感器通過數(shù)據(jù)線與 工控計(jì)算機(jī)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的升程配磨成形磨床，其特征在于工件是待加工的閥針，閥針 與配磨針閥體是配套偶合體。
4. 自檢測(cè)高精度噴油器升程配磨成形方法，其特征在于通過設(shè)置在床身上的偶件測(cè)量 裝置精確測(cè)量配磨針閥體的閥腔深度，通過測(cè)厚傳感器將數(shù)據(jù)傳送給工控計(jì)算機(jī)，工控計(jì) 算機(jī)控制砂輪磨削裝置對(duì)夾持在工件夾持裝置上的工件進(jìn)行精確配磨，使其達(dá)到歐4或歐5的標(biāo)準(zhǔn)；具體配磨步驟如下1) 將配磨針閥體套在標(biāo)準(zhǔn)定位軸上，將工件插在推桿端部的導(dǎo)套之中，工控計(jì)算機(jī)控 制推桿將工件送至工件夾持裝置的鉗口裝置上夾緊；2) 偶件測(cè)量裝置的擺動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂上的壓頭壓在配磨針閥體上端，配磨 針閥體推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)定位軸下移，當(dāng)配磨針閥體的下端靠近測(cè)量底座的基準(zhǔn)面時(shí)，傳感器通過 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)定位軸的下移距離測(cè)出配磨針閥體閥針腔的精確深度；傳感器將數(shù)據(jù)傳送給工控 計(jì)算機(jī)；3) 工控計(jì)算機(jī)控制Z軸伺服電機(jī)和X軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)Z軸絲杠和X軸絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而控 制Z軸工作臺(tái)和X軸工作臺(tái)以橫向和縱向移動(dòng)帶動(dòng)砂輪磨削裝置對(duì)夾持在工件夾持裝置上 的工件盈余部分進(jìn)行精確配磨，砂輪最小進(jìn)給量控制在0. 0005mm以內(nèi)；4) 根據(jù)工控計(jì)算機(jī)控制磨削完畢，取下工件和配磨針閥體，將工件插在配磨針閥體中 送質(zhì)檢工序檢測(cè)包裝即為成品。
全文摘要
本發(fā)明提供一種自檢測(cè)高精度噴油器升程配磨成形磨床及配磨方法，包括床身、Z軸工作臺(tái)、X軸工作臺(tái)、砂輪磨削裝置、工件夾持裝置、推料裝置、偶件測(cè)量裝置和工控計(jì)算機(jī)，Z軸工作臺(tái)和X軸工作臺(tái)以橫向和縱向設(shè)置在床身上部，工件夾持裝置通過軌道設(shè)置在Z軸工作臺(tái)上，砂輪磨削裝置通過軌道設(shè)置在X軸工作臺(tái)上，Z軸工作臺(tái)和X軸工作臺(tái)上分別設(shè)置有Z軸伺服電機(jī)和X軸伺服電機(jī)，Z軸伺服電機(jī)通過Z軸絲杠與工件夾持裝置的底座連接，X軸伺服電機(jī)通過X軸絲杠與砂輪磨削裝置的底座連接，伺服電機(jī)工件夾持裝置、推料裝置和偶件測(cè)量裝置上分別設(shè)置有鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸、推料氣缸和擺動(dòng)氣缸，Z軸伺服電機(jī)、X軸伺服電機(jī)、鉗口驅(qū)動(dòng)氣缸、推料氣缸和擺動(dòng)氣缸通過數(shù)據(jù)線與設(shè)置在床身中的工控計(jì)算機(jī)連接。
文檔編號(hào)B24B51/00GK101767300SQ20091023068
公開日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月1日
發(fā)明者吳國(guó)富, 孟凡源, 徐公志, 王景曉 申請(qǐng)人:濟(jì)南四機(jī)數(shù)控機(jī)床有限公司