專(zhuān)利名稱(chēng)：一種輥道用傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輥道傳動(dòng)裝置，具體是一種冶金行業(yè)用的連鑄機(jī)械輥道 傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前，連鑄機(jī)械的輥道傳動(dòng)普遍采用的傳動(dòng)方式是鏈條傳動(dòng)，減速機(jī)和傳 動(dòng)軸之間基本采用剛性直聯(lián)的方式。而連鑄機(jī)輥道在傳送連鑄坯的過(guò)程中，由 于工藝原因連鑄坯速度和輥道速度經(jīng)常不相等，導(dǎo)致輥道實(shí)際轉(zhuǎn)速與減速機(jī)輸 出轉(zhuǎn)速不一致，經(jīng)常出現(xiàn)斷續(xù)傳動(dòng)和鏈條抖動(dòng)等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致鏈條損壞嚴(yán)重， 設(shè)備不能正常運(yùn)行。這不僅增加了維修工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和維修次數(shù)，也增加了 廠(chǎng)家的經(jīng)營(yíng)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有的輥道傳動(dòng)技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種新型、 實(shí)用的傳動(dòng)方式，其能更好地與連鑄工藝要求相適應(yīng)，去除輥道斷續(xù)傳動(dòng)和鏈 條抖動(dòng)等現(xiàn)象，進(jìn)一步提高設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性，減少設(shè)備損害。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的 一種輥道用傳動(dòng)裝置，包括與驅(qū) 動(dòng)裝置聯(lián)接的傳動(dòng)軸，電磁離合器套裝在所述傳動(dòng)軸上并定位，電磁離合器的 離合端與傳動(dòng)輥道轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪固定連接。
本實(shí)用新型在傳動(dòng)軸上設(shè)置電磁離合器，通過(guò)控制電磁離合器的離合，達(dá) 到輥道主動(dòng)、被動(dòng)傳動(dòng)與工藝條件相符合的目的。本實(shí)用新型可利用PLC實(shí)現(xiàn) 自動(dòng)控制，提高設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性。上述的電磁離合器由軸用彈性擋圈定位。通過(guò)軸用彈性擋圈使電磁離合器 在軸向定位。
本實(shí)用新型的傳動(dòng)輥道轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪通過(guò)軸承套裝在所述傳動(dòng)軸上，通過(guò)軸 承支撐鏈輪。
所述電磁離合器的離合端帶有臺(tái)階狀內(nèi)孔，所述軸承外圈嵌入該臺(tái)階狀內(nèi) 孔里并定位。
上述傳動(dòng)輥道轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪的外側(cè)設(shè)有壓緊軸承外圈的軸承壓蓋，鏈輪和軸 承壓蓋通過(guò)螺栓與電磁離合器的離合端固定i至接。為了便于軸承的潤(rùn)滑，該軸 承壓蓋上還可設(shè)有加油油杯，通過(guò)加油油杯向軸承加注潤(rùn)滑油脂。
根據(jù)不同的傳動(dòng)距離，本實(shí)用新型的傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度不同，其與驅(qū)動(dòng)裝置可 采用不同的聯(lián)接方式。 一般短距離傳動(dòng)時(shí)，本實(shí)用新型的傳動(dòng)軸可以是減速機(jī) 的輸出軸。長(zhǎng)距離傳動(dòng)時(shí)，本實(shí)用新型的傳動(dòng)軸采用較長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，其可通過(guò) 聯(lián)軸器與減速機(jī)的輸出軸連接，傳動(dòng)軸可通過(guò)設(shè)置在兩端的軸承座組件支撐。
長(zhǎng)距離傳動(dòng)時(shí)，為了保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性及防止零部件損壞，所述的聯(lián)軸器 采用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，既能有效傳動(dòng)，而且可緩沖減震，提高設(shè)備的使用壽命。 ^本實(shí)用新型通過(guò)在傳動(dòng)軸上設(shè)置電磁離合器，利用電磁離合器的離合來(lái)控 制輥道的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而解決了輥道轉(zhuǎn)速與電機(jī)、減速機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配的問(wèn)題，消除 了輥道斷續(xù)傳動(dòng)和鏈條抖動(dòng)等現(xiàn)象，提高了設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性；其次，利用PLC 自動(dòng)控制，可實(shí)現(xiàn)輥?zhàn)又鲃?dòng)、被動(dòng)傳動(dòng)與工藝要求相符，節(jié)約電能，延長(zhǎng)設(shè)備 使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，安裝維護(hù)方便，可有效降低生產(chǎn)和維 護(hù)成本。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖中，l減速機(jī)，2電磁離合器，3軸承，4隔套，5鏈輪，6螺栓，7加油 油杯，8壓板，9軸承壓蓋，IO軸用彈性擋圈，ll傳動(dòng)軸，12彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 13軸承座組件。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明-實(shí)施例1
如附圖1所示， 一種輥道用傳動(dòng)裝置，包括減速機(jī)1，減速機(jī)1的輸出軸上 套裝有電磁離合器2，電磁離合器2通過(guò)設(shè)置在減速機(jī)軸上的軸用彈性擋圈10 在軸向定位，電磁離合器2的離合端帶有臺(tái)階狀的內(nèi)孔。用于傳動(dòng)輥道轉(zhuǎn)動(dòng)的 鏈輪5設(shè)在電磁離合器2的離合端，其通過(guò)兩個(gè)軸承3套裝在減速機(jī)軸上，并 由軸承支撐，兩個(gè)軸承之間設(shè)有隔套4。內(nèi)側(cè)的軸承內(nèi)圈由減速機(jī)軸上的軸肩定 位，其外圈嵌入電磁離合器的離合端的臺(tái)階狀的內(nèi)孔里并被定位。減速機(jī)軸的 軸端設(shè)有用于壓緊軸承內(nèi)圈的壓板8，其通過(guò)螺釘與減速機(jī)軸連接。鏈輪5的外 側(cè)設(shè)有用于壓緊軸承外圈的軸承壓蓋9，軸承壓蓋9上設(shè)有加油油杯7。鏈輪5 和軸承壓蓋9通過(guò)螺栓6與電磁離合器2的離合端連接。
本實(shí)用新型通過(guò)減速機(jī)的輸出軸將動(dòng)力傳遞給電磁離合器，電磁離合器得 到控制系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)后，其離合端吸合，帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而傳動(dòng)輥道轉(zhuǎn)動(dòng)。 本實(shí)用新型可利用PLC進(jìn)行自動(dòng)控制，以實(shí)現(xiàn)輥?zhàn)又鲃?dòng)、被動(dòng)傳動(dòng)與工藝要求 相符。
本實(shí)施例適合于短距離傳動(dòng)時(shí)采用。
5實(shí)施例2
如附圖2所示， 一種輥道用傳動(dòng)裝置，包括減速機(jī)1、傳動(dòng)軸11。傳動(dòng)軸 11上套裝有電磁離合器2并通過(guò)鍵與其連接，電磁離合器2通過(guò)設(shè)置在傳動(dòng)軸 11上的軸用彈性擋圈IO在軸向定位，電磁離合器2的離合端帶有臺(tái)階狀的內(nèi)孔。 用于傳動(dòng)輥道轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪5設(shè)在電磁離合器2的離合端，其通過(guò)兩個(gè)軸承3套 裝在傳動(dòng)軸ll上，并由軸承支撐，兩個(gè)軸承之間設(shè)有隔套4。軸承內(nèi)圈分別由 軸用彈性擋圈10和傳動(dòng)軸11上的軸肩定位，軸承外圈分別由電磁離合器的離 合端的臺(tái)階狀的內(nèi)孔和軸承壓蓋9定位。軸承壓蓋9上設(shè)有加油油杯7。鏈輪5 和軸承壓蓋9通過(guò)螺栓6與電磁離合器的離合端連接。傳動(dòng)軸11通過(guò)彈性柱銷(xiāo) 聯(lián)軸器12與減速機(jī)1的輸出軸連接，傳動(dòng)軸11由兩端的軸承座組件13支撐。
減速機(jī)的輸出軸通過(guò)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸11，電磁離合器 吸合后，帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輥道轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)施例適合于長(zhǎng)距離傳動(dòng)時(shí)采用。
上述實(shí)施例僅作為對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí) 用新型的其他部分采用現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，安裝維護(hù)方便，能很好地與連鑄工藝要求相適 應(yīng)，提高設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性，減少設(shè)備損害。
權(quán)利要求1、一種輥道用傳動(dòng)裝置，包括與驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)接的傳動(dòng)軸，其特征是電磁離合器套裝在所述傳動(dòng)軸上并定位，電磁離合器的離合端與傳動(dòng)輥道轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪(5)固定連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的輥道用傳動(dòng)裝置，其特征是所述電磁離合器由軸 用彈性擋圈(10)定位。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輥道用傳動(dòng)裝置，其特征是鏈輪(5)通過(guò) 軸承套裝在所述傳動(dòng)軸上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輥道用傳動(dòng)裝置，其特征是所述電磁離合器的離 合端帶有臺(tái)階狀內(nèi)孔，所述軸承外圈嵌入該臺(tái)階狀內(nèi)孔里并定位。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的輥道用傳動(dòng)裝置，其特征是鏈輪(5)的外側(cè)設(shè) 有壓緊軸承外圈的軸承壓蓋，鏈輪(5)和軸承壓蓋通過(guò)螺栓與電磁離合器的離合端固定連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的輥道用傳動(dòng)裝置，其特征是所述軸承壓蓋上設(shè)有加油油杯。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的輥道用傳動(dòng)裝置，其特征是所述的傳動(dòng)軸是減速機(jī)的輸出軸。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的輥道用傳動(dòng)裝置，其特征是所述傳動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與減速機(jī)連接，傳動(dòng)軸通過(guò)設(shè)在兩端的軸承座組件支撐。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的輥道用傳動(dòng)裝置，其特征是所述聯(lián)軸器為彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輥道用傳動(dòng)裝置，是一種冶金行業(yè)用的連鑄機(jī)械輥道傳動(dòng)裝置，其包括與驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)接的傳動(dòng)軸，其特征是電磁離合器套裝在所述傳動(dòng)軸上并定位，電磁離合器的離合端與傳動(dòng)輥道轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)在傳動(dòng)軸上設(shè)置電磁離合器，利用電磁離合器的離合來(lái)控制輥道的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而解決了輥道轉(zhuǎn)速與電機(jī)、減速機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配的問(wèn)題，消除了輥道斷續(xù)傳動(dòng)和鏈條抖動(dòng)等現(xiàn)象，提高了設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，安裝維護(hù)方便，可有效降低生產(chǎn)和維護(hù)成本。
文檔編號(hào)B22D11/12GK201410548SQ200920026659
公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者劉繼明, 孟憲金, 聶華富 申請(qǐng)人:山東省新紀(jì)元冶金設(shè)備有限公司