專利名稱：一種拋光輪的補償測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及拋光工藝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種拋光輪的補償測量裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的拋光工藝是在整個過程中，將工件裝在推拉夾具上，當拋光輪磨損時，通過人 工方式調(diào)低拋光輪中心的高度，保證拋光輪與工件適當?shù)慕佑|，達到拋光的工藝要求。但 是，由于人工調(diào)整的誤差較大，而且頻繁調(diào)節(jié)，對于拋光質(zhì)量和效果均有較大的影響。
在數(shù)控拋光領(lǐng)域，拋光輪及工件夾具的所有動作，都是通過程序和參數(shù)精確控制的。 而在連續(xù)的拋光過程中，由于拋光輪在不斷地磨損變小，如何將這一實時變化過程準確反 饋給控制中心，并對其進行相應(yīng)的補償就變得至關(guān)重要。
例如，于2008年1月23日授權(quán)公告的中國實用新型專利CN201009153Y，公開了一 種表面拋光裝置，通過測量拋光輪與待加工工件之間的壓力，以及檢測被拋光工件的總長 度來自動調(diào)整拋光輪的進給量。該裝置的壓力傳感器安裝在砂輪電機的轉(zhuǎn)軸上，拋光輪與 待加工工件之間的壓力通過砂輪電機的轉(zhuǎn)軸傳遞至壓力傳感器，也就 是說，壓力傳感器是 通過砂輪電機的轉(zhuǎn)軸間接地感測拋光輪與待加工工件之間的壓力，進而感知拋光輪的磨損 狀況，計算出補償量。其缺陷在于，由于壓力傳感器并非與拋光輪直接接觸和探測，容易 出現(xiàn)誤測，測量結(jié)果的精確度不高，進而導(dǎo)致錯誤補償，影響拋光效果和加工質(zhì)量。另外， 該裝置的檢測信號是通過有線傳遞的方式傳輸至控制器，對于復(fù)雜的拋光機而言，其布線 較為繁瑣，而且在拋光機運行過程中，容易破壞傳輸線路。
發(fā)明內(nèi)容
基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種改進的拋光輪的補償測 量裝置，通過對拋光輪磨損后的實際大小進行實時檢測，為數(shù)控拋光機的控制主機提供準 確的補償信息。
本實用新型所采用的技術(shù)方案 一種拋光輪的補償測量裝置，包括與拋光機的拋光 輪相互接觸的接觸輪，以及與接觸輪同軸連接的測速電機，用于檢測拋光輪的磨損量；所 述測速電機的信號輸出端經(jīng)輸入電壓轉(zhuǎn)換器與無線電發(fā)射模塊連接，用于將上述檢測的磨 損量轉(zhuǎn)換為電壓信號，并通過無線電發(fā)射模塊向控制主機發(fā)送；所述控制主機的信號輸入 端經(jīng)輸出電壓轉(zhuǎn)換器與無線電接收模塊連接，用于接收上述射頻信號和計算獲得補償量，通過控制程序?qū)伖廨嗊M行補償。
上述接觸輪與拋光輪的軸心等高，外表面相互摩擦接觸。
上述接觸輪通過三通回轉(zhuǎn)座安裝于工作臺之上，所述工作臺通過X底座安裝于大底座 上。所述工作臺與X底座在Y方向相對移動，所述X底座與大底座在X方向相對移動， 所述X方向和Y方向正交。
上述拋光輪安裝于機頭架上，所述機頭架通過橫梁安裝于立柱上。所述橫梁沿立柱在 垂直方向(即Z方向)滑動。
本實用新型通過對拋光輪磨損后實際大小的實時監(jiān)測，為數(shù)控拋光機的控制主機提供 準確的補償信息，進而通過數(shù)控程序?qū)伖廨嗊M行精確的補償控制，保證拋光輪與工件適 當?shù)慕佑|，達到更佳的拋光工藝要求。


圖1是本實用新型所述拋光輪的補償測量裝置結(jié)構(gòu)示意圖之一； 圖2是本實用新型所述拋光輪的補償測量裝置結(jié)構(gòu)示意圖之二； 圖3是本實用新型所述拋光輪的補償測量方法的原理框圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)作進一步的描述。
當拋光輪磨損后，工件與拋光輪的接觸程度就會有所下降，如果程序不作調(diào)整，拋光 質(zhì)量必然下降；如果要保證拋光質(zhì)量不變，就必須延長拋光時間，但這就牽涉到對程序的 更改，而這樣很不經(jīng)濟，缺乏可操作性；為此，本實用新型采用對拋光輪的磨損進行實時 測量，并將之反饋給控制主機，通過控制程序?qū)伖廨嗊M行實時地補償。
如圖1、 2所示，本實用新型所述拋光輪的補償測量裝置包括與拋光機的拋光輪4 相互接觸的接觸輪5，以及與接觸輪5同軸連接的測速電機6，當接觸輪5與拋光輪4接 觸并同步轉(zhuǎn)動時，接觸輪5帶動測速電機6—同旋轉(zhuǎn)并輸出電壓，用于檢測拋光輪的磨損 量；所述測速電機6的信號輸出端經(jīng)輸入電壓轉(zhuǎn)換器與無線電發(fā)射模塊連接，用于將上述 檢測的磨損量轉(zhuǎn)換為電壓信號，并通過無線電發(fā)射模塊向控制主機發(fā)送；所述控制主機的 信號輸入端經(jīng)輸出電壓轉(zhuǎn)換器與無線電接收模塊連接，用于接收上述射頻信號和計算獲得 補償量，通過控制程序?qū)伖廨嗊M行補償。
上述方案之所以得以實施，在于數(shù)控拋光機是六軸聯(lián)動的即X、 Y、 Z軸的移動與U、V、 W軸的轉(zhuǎn)動。任意時間、任意位置的上述六個參數(shù)都在控制主機的掌握之中。而在本 方案中，我們所要獲取的數(shù)據(jù)就是當前狀態(tài)下，拋光輪與接觸輪有效接觸的位置。由于 數(shù)控拋光機的V軸可以連續(xù)轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)動圈數(shù)不限，所以測速電機與控制主機之間不宜鋪 設(shè)電纜，故采用無線發(fā)射/接收模塊實現(xiàn)測速電機與控制主機之間的信號傳輸。
上述接觸輪5通過三通回轉(zhuǎn)座11安裝于工作臺10之上，工作臺10通過X底座9安 裝于大底座8上。上述拋光輪4安裝于機頭架3上，機頭架3通過橫梁2安裝于立柱1上。 其中，X底座9在大底座8上沿X軸方向移動，工作臺10在X底座9上沿Y軸方向移動， 橫梁2在立柱1上沿Z軸方向移動；三通回轉(zhuǎn)座11繞V、 W軸轉(zhuǎn)動，裝有拋光輪4的機 頭架3繞U軸轉(zhuǎn)動。要求達到U軸與W軸對齊(即接觸輪與拋光輪的軸心等高)，拋光 輪4與接觸輪5的端面在鉛垂平面內(nèi)，再沿Y軸方向緩慢移動工作臺10，當接觸輪5與拋 光輪4接觸到一定程度，接觸輪5會被帶動旋轉(zhuǎn)。接觸輪5通過夾具7安裝于三通回轉(zhuǎn)座 11上，測速電機6的轉(zhuǎn)軸與接觸輪5的轉(zhuǎn)軸是連成一體的(即同軸轉(zhuǎn)動)，從而使測速電 機6的主軸旋轉(zhuǎn)并輸出電壓。
如圖3所示，本實用新型所述拋光輪的補償測量方法是利用測速電機6通過與拋光輪 4接觸并同步轉(zhuǎn)動的接觸輪5測量拋光輪的磨損狀況，所述補償測量方法包括如下步驟
(1) 將接觸輪5與拋光輪4適當接觸，并使其隨拋光輪的運轉(zhuǎn)同步轉(zhuǎn)動；
(2) 當拋光輪4運轉(zhuǎn)時，與接觸輪5同軸連接的測速電機6隨之轉(zhuǎn)動，并產(chǎn)生測量
f曰息；
(3) 上述測量信息經(jīng)與測速電機6連接的輸入電壓轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換后，通過無線電發(fā) 射模塊以射頻方式向控制主機發(fā)送；
(4) 控制主機通過無線電接收模塊接收上述射頻信號，經(jīng)過輸出電壓轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換 后獲得測量信息，并傳輸至控制主機；
(5) 控制主機將上述測量信息及與之相關(guān)聯(lián)的拋光機Y軸參數(shù)同時記錄保存，并與 前次記錄的測量信息作對比，計算出拋光輪4最近一次的磨損量，即獲得拋光輪的當前補 償量；
(6) 控制主機將上述計算獲得的補償量反饋發(fā)送至拋光程序中，并通過拋光機控制 程序?qū)伖廨嗊M行補償，使拋光輪4與接觸輪5的接觸程度保持不變，保持穩(wěn)定的拋光質(zhì) 量。
如上所述，從拋光輪4的第一次使用開始，就要對拋光輪4與接觸輪5之間保持正常 接觸時的拋光機的各位置參數(shù)進行記錄，并依次補償。而拋光輪的允許磨損量是有極限的，也就是說，各次補償量的總和也是有限的，當補償量的總和接近或達到極限值時，控制主 機會發(fā)出報警信號，提示操作者及時更換拋光輪4。通過測速電機6采集到的信號，是通 過無線電發(fā)射與接收裝置傳遞到控制主機的，這樣， 一邊是即采即發(fā)，另一邊是即收即用， 省去了中間接線的煩瑣與平時的線路維護。
權(quán)利要求1.一種拋光輪的補償測量裝置，其特征在于，包括與拋光機的拋光輪相互接觸的接觸輪，以及與接觸輪同軸連接的測速電機，用于檢測拋光輪的磨損量；所述測速電機的信號輸出端經(jīng)輸入電壓轉(zhuǎn)換器與無線電發(fā)射模塊連接，用于將上述檢測的磨損量轉(zhuǎn)換為電壓信號，并通過無線電發(fā)射模塊向控制主機發(fā)送；所述控制主機的信號輸入端經(jīng)輸出電壓轉(zhuǎn)換器與無線電接收模塊連接，用于接收上述射頻信號和計算獲得補償量，通過控制程序?qū)伖廨嗊M行補償。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述拋光輪的補償測量裝置，其特征在于，所述接觸輪與拋光輪的軸 心等高，外表面相互摩擦接觸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述拋光輪的補償測量裝置，其特征在于，所述接觸輪通過三通回轉(zhuǎn)座安裝于工作臺之上，所述工作臺通過X底座安裝于大底座上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述拋光輪的補償測量裝置，其特征在于，所述工作臺與X底座在Y方向相對移動，所述X底座與大底座在X方向相對移動，所述X方向和Y方向正交。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述拋光輪的補償測量裝置，其特征在于，所述拋光輪安裝于機頭架上，所述機頭架通過橫梁安裝于立柱上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述拋光輪的補償測量裝置，其特征在于，所述橫梁沿立柱在垂直方向滑動。
專利摘要本實用新型公開了一種拋光輪的補償測量裝置，利用測速電機通過與拋光輪接觸并同步轉(zhuǎn)動的接觸輪測量拋光輪的磨損狀況，包括與拋光機的拋光輪相互接觸的接觸輪，以及與接觸輪同軸連接的測速電機，用于檢測拋光輪的磨損量；所述測速電機的信號輸出端經(jīng)輸入電壓轉(zhuǎn)換器與無線電發(fā)射模塊連接，用于將上述檢測的磨損量轉(zhuǎn)換為電壓信號，并通過無線電發(fā)射模塊向控制主機發(fā)送；所述控制主機的信號輸入端經(jīng)輸出電壓轉(zhuǎn)換器與無線電接收模塊連接，用于接收上述射頻信號和計算獲得補償量，通過控制程序?qū)伖廨嗊M行補償。本實用新型通過對拋光輪磨損后實際大小的實時監(jiān)測，為控制主機提供準確的補償信息并對拋光輪進行精確的補償控制，以達到更佳的工藝要求。
文檔編號B24B49/10GK201432247SQ20092006019
公開日2010年3月31日 申請日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者王建業(yè), 霍彩紅 申請人:梁志強