專利名稱：熱處理軸承套圈半自動滲碳淬火模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于熱處理裝置，主耍設(shè)計一種熱處理軸承套圈半自動滲碳 淬火模具。
背景技術(shù)：
本專利申請說明的是將原有軸承套圈在熱處理滲碳后用吊魚桿式淬火模 具進行淬火，工人的勞動強度大，生產(chǎn)效率低，現(xiàn)改為半自動滲碳淬火模具 淬火，確保產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性，使生產(chǎn)效率得到了有效的提高，大大降低了 工人的勞動強度。
在軸承行業(yè)中，滲碳軸承套圈為防止由于二次淬火的嚴重收縮，兒乎滲 碳軸承套圈都要采取帶模具淬火，以得到高強度、高硬度、耐疲勞強度及抗 磨損的工作面，以適應其工作條件。為此套圈要進入高溫加熱爐進行加熱一 一熱處理的工藝加工。為保證產(chǎn)品尺寸，在生產(chǎn)過程中，目前大多采用吊魚
桿進行模具淬火的，如圖1所示，其主要由上壓模2、下壓模1、吊桿4構(gòu)成， 使用時，將軸承套圈6放置在上、下壓模之間，由吊桿4和活動銷子5定位， 利用杠杠支架7,靠杠桿原理工人將軸承套圈及模具一起吊起放入油槽淬火 后再從油槽中將模具及軸承套圈一起吊出油槽卸模，勞動強度很大，易造成 心部硬度低的缺陷。只有進行返工，返工后的產(chǎn)品易出現(xiàn)縮小，從而造成產(chǎn) 品廢品。實踐證明，這種方法簡便易行，但對套圈重量重、有效壁厚厚的產(chǎn) 品會造成心部硬度低的缺陷而返工率較高。發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種熱處理軸承套圈半自動滲碳淬火模 具，用于解決采用吊魚桿式模具淬火所帶來的工人勞動強度大，產(chǎn)量低、廢 品率高等問題。
本實用新型的目的可采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)其包括上壓模、下壓模、 箱體，箱體位于在油槽上方，在箱體內(nèi)設(shè)置旋轉(zhuǎn)底盤，上下壓模設(shè)置在箱體 內(nèi)的旋轉(zhuǎn)底盤上面，旋轉(zhuǎn)底盤通過鏈條和設(shè)置在箱體一側(cè)的電機連接；在箱
體內(nèi)側(cè)壓模外側(cè)一周設(shè)置有噴油立管，在箱體的底部設(shè)置進油腔和進油口， 噴油立管底部和進油腔相通，箱體的底部設(shè)置有出油口。
所述的噴油立管為六根，均布在箱體底部一周。
所述的噴油立管面向壓膜一側(cè)上均布有噴油孔。
由以上可知，淬火時將套圈放在模具上靠電機帶動模具旋轉(zhuǎn)，液壓系統(tǒng) 噴油等機械傳動完成淬火，將套圈取出即可。本實用新型可減輕工人的勞動 強度，也解決和減少了心部硬度低造成的廢品問題，確保軸承套圈的尺寸穩(wěn) 定性從而降低了返工率，降低了能耗，同時降低了廢品率。

附圖1是現(xiàn)有吊魚桿壓式模具淬火模具結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、下壓模，2、上壓模，3、吊環(huán)螺，4、吊桿，5、活動銷子，6、 軸承套圈，7、杠桿支架，8、箱體，9、電機，10、鏈輪，11、鏈條，12、旋 轉(zhuǎn)底盤，13、噴油立管，14、進油口， 15、出油口。
具體實施方式

結(jié)合附圖，說明本實用新型的具體實施例。
如附圖2所示所述的滲碳淬火模具主要由箱體8、上壓模2、下壓模l以及電機9構(gòu)成，上壓模2、下壓模1設(shè)置在箱體8內(nèi)的旋轉(zhuǎn)底盤12上，其 中下壓模1和旋轉(zhuǎn)底盤12固定在一起，在上壓模的頂部設(shè)置有吊環(huán)螺栓 3。箱體8設(shè)置在油槽上方便于回油，旋轉(zhuǎn)底盤12通過鏈條和設(shè)置在箱體一 側(cè)的電機9上的鏈輪10連接；在箱體8內(nèi)的壓模外側(cè)一周設(shè)置有噴油立管 13，噴油立管13均布在箱體8底部一周，本實施例數(shù)量為六根。噴油立管 13面向壓模一側(cè)上均布有噴油孔。在箱體8的底部設(shè)置進油腔和進油口 14， 噴油立管13底部和進油腔相通，箱體8的底部設(shè)置有出汕口 15。
本實用新型的原理將滲碳軸承套圈6放置在箱子中的上下壓模之間， 將箱蓋蓋好后，啟動電源開關(guān)，電機9帶動鏈輪10使旋轉(zhuǎn)底盤12旋轉(zhuǎn)，模 具及產(chǎn)品一起旋轉(zhuǎn)，在模具一周的箱體上設(shè)置有六個管狀噴油立管，液壓系 統(tǒng)將油槽的油注入管子中有六根管狀噴油立管將油噴到產(chǎn)品及淬火模上進行 冷卻，經(jīng)過幾分鐘的淬火和冷卻后電器自動斷電，將軸承套圈6取出即可。
權(quán)利要求1、一種熱處理軸承套圈半自動滲碳淬火模具，其包括上壓模(2)、下壓模(1)、箱體，其特征是箱體(8)位于在油槽上，在箱體內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)底盤(12)，上、下壓模設(shè)置在箱體(8)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)底盤(12)上，旋轉(zhuǎn)底盤(12)通過鏈條和設(shè)置在箱體一側(cè)的電機(9)連接；在箱體(8)內(nèi)的壓模外側(cè)一周設(shè)置有噴油立管(13)，在箱體(8)的底部設(shè)置進油腔和進油口(14)，噴油立管(13)底部和進油腔相通，箱體的底部設(shè)置有出油口(15)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱處理軸承套圈半自動滲碳淬火模具，其特征 是所述的噴油立管(13)為六根，均布在箱體(8)底部一周。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱處理軸承套圈半自動滲碳淬火模具，其特征 是所述的噴油立管面向壓模一側(cè)上均布有噴油孔。
專利摘要本實用新型公開了一種熱處理軸承套圈半自動滲碳淬火模具，其包括上壓模(2)、下壓模(1)，上、下壓模設(shè)置在箱體(8)內(nèi)旋轉(zhuǎn)底盤上，箱體(8)設(shè)置在油槽上方便于回油，旋轉(zhuǎn)底盤(12)通過鏈條和設(shè)置在箱體一側(cè)的電機(9)連接；在箱體(8)內(nèi)的壓模外側(cè)一周設(shè)置有噴油立管(13)，在箱體(8)的底部設(shè)置進油腔和進油口(14)，噴油立管(13)底部和進油腔相通，箱體的底部設(shè)置有出油口(15)。本實用新型可減輕工人的勞動強度，也解決和減少了心部硬度低造成的廢品問題，確保軸承套圈的尺寸穩(wěn)定性從而降低了返工率，降低了能耗，同時降低了廢品率。
文檔編號C21D1/58GK201424494SQ20092009092
公開日2010年3月17日 申請日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者力 關(guān), 郭建勛, 陳卉珍, 陳惠琴, 龔建勛 申請人:洛陽Lyc軸承有限公司