專利名稱：一種分體式分流錐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋁合金輪轂技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到鋁合金輪轂的一種分體式分流錐。
背景技術(shù)：
目前，在鋁合金輪轂鑄造行業(yè)中，分流錐材料普遍采用H13鋼整體鑄造，雖然該型 號(hào)鋼材是熱作模具的首選，但在應(yīng)用中，整體式分流錐頂端頻繁受到鋁液熱沖擊造成其熱 疲勞腐蝕，致使分流錐的普遍使用壽命縮短，成本加大。

發(fā)明內(nèi)容為克服整體分流錐所存在的問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種分體式分流錐，該分體 式分流錐在不改變外部形狀的基礎(chǔ)上只改變所聯(lián)接的結(jié)構(gòu)變化，提高了分體式分流錐的使 用壽命。 為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 所述的一種分體式分流錐由頂部和本體構(gòu)成，在本體的外錐圓端部中心設(shè)有內(nèi)螺 紋孔，呈倒圓錐臺(tái)狀的頂部一端圓柱體設(shè)有外螺紋，頂部通過外螺紋旋合在本體的內(nèi)螺紋 孔中。 所述的一種分體式分流錐，其頂部由鉬鎢合金制作。
由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型產(chǎn)生如下積極效果 1、本實(shí)用新型能夠增加其使用壽命，延長鑄造周期，提高鑄造效率。 2、本實(shí)用新型的使用壽命是整體式分流錐的5倍。

圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖1中，l-頂部；2-本體。
具體實(shí)施方式結(jié)合圖l，本實(shí)用新型的一種分體式分流錐由頂部1和本體2構(gòu)成，在本體2的外 錐圓端部中心設(shè)有內(nèi)螺紋孔，呈倒圓錐臺(tái)狀的頂部1 一端圓柱體設(shè)有外螺紋，頂部1通過外 螺紋旋合在本體2的內(nèi)螺紋孔中，頂部1由鉬鎢合金制作而成。 本實(shí)用新型是將整體式分流錐結(jié)構(gòu)改為分體式分流錐結(jié)構(gòu)，即由受熱沖擊嚴(yán)重的 頂部1與本體2兩部分組成，頂部1采用鉬鎢合金制作而成，本體2仍采用H13鋼，整個(gè)分 體式分流錐的外形結(jié)構(gòu)與整體式分流錐沒有區(qū)別，只是改變了頂部1和本體2的聯(lián)接結(jié)構(gòu)， 同時(shí)將頂部1由H13鋼改為鉬鎢合金，這樣一來減少了整體鑄造難度，二來可提高頂部的耐 熱沖擊強(qiáng)度。 本體2的內(nèi)螺紋孔和頂部1的外螺紋的旋合長度、旋向和直徑要根據(jù)分體式分流錐的外形尺寸和受力情況而定'
權(quán)利要求一種分體式分流錐，其特征在于該分流錐由頂部(1)和本體(2)構(gòu)成，在本體(2)的外錐圓端部中心設(shè)有內(nèi)螺紋孔，呈倒圓錐臺(tái)狀的頂部(1)一端圓柱體設(shè)有外螺紋，頂部(1)通過外螺紋旋合在本體(2)的內(nèi)螺紋孔中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種分體式分流錐，其特征在于頂部(1)由鉬鎢合金制作而成。
專利摘要一種分體式分流錐由頂部(1)和本體(2)構(gòu)成，在本體的外錐圓端部中心設(shè)有內(nèi)螺紋孔，呈倒圓錐臺(tái)狀的頂部一端圓柱體設(shè)有外螺紋，頂部通過外螺紋旋合在本體的內(nèi)螺紋孔中，頂部由鉬鎢合金制作而成。本實(shí)用新型能夠增加使用壽命，是整體式分流錐的5倍，延長了鑄造周期，提高了鑄造效率。
文檔編號(hào)B22C9/08GK201455185SQ20092009160
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月15日
發(fā)明者喬文明, 孫存虎 申請人:三門峽戴卡輪轂制造有限公司