專利名稱：在有色金屬攪拌分離萃取中應用的動力裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于有色金屬礦產(chǎn)品濕法冶煉攪拌分離萃取領域，具體是涉及有色金屬礦產(chǎn)品濕法冶煉攪拌分離動力裝置在有色金屬攪拌分離萃取中的應用。
背景技術：
目前，有色金屬礦產(chǎn)品濕法冶煉攪拌分離萃取動力裝置，普遍使用的是，用一臺6 極或者8極的電動機直接聯(lián)接皮帶輪，帶動一臺或多臺攪拌機，對礦產(chǎn)品進行攪拌分離萃取，這類裝置的動力源所用的都是6極或者8極的電動機，6極或者8極電動機的耗電量特別大。到目前為止，有色金屬礦產(chǎn)品濕法冶煉攪拌分離萃取領域，尚沒有用一臺2極或者4 極的電動機，功率只有原電動機1/2的裝置作為動力源，帶動一臺攪拌機進行正常工作，并且攪拌機都能夠達到原有攪拌機的工作效率，可以大量節(jié)約用電量的動力裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型動力裝置在有色金屬攪拌分離萃取中的應用所要解決的技術問題是， 克服現(xiàn)有技術中對礦產(chǎn)品進行攪拌分離萃取，攪拌動力裝置用電量大的不足，用在有色金屬礦產(chǎn)品濕法冶煉攪拌分離萃取領域，提供一種用一臺2極或者4極電動機作為動力源，帶動一臺攪拌機進行正常工作，并且攪拌機能夠達到現(xiàn)有攪拌機的工作效率，可以大量節(jié)約用電量的動力裝置在有色金屬攪拌分離萃取中的應用問題。本實用新型是通過以下技術方案予以實現(xiàn)的，一種在有色金屬攪拌分離萃取中應用的動力裝置，是由電動機、減速機、皮帶輪組成，其特點在于電動機通過減速機與皮帶輪聯(lián)接，將電動機的動力輸出軸伸入到減速機的螺旋角齒輪內(nèi)，套裝聯(lián)接，并用螺釘固定電動機。將裝有電動機的減速機的輸出軸伸入到皮帶輪的中心孔內(nèi)，與皮帶輪的內(nèi)孔套裝聯(lián)接，并用壓緊螺帽固定。所述的減速機，在殼體的內(nèi)部，由隔離擋板將油箱與冷卻水槽分成兩個分別獨立的腔體，冷卻水槽在殼體的外部下層成η形，環(huán)繞著油箱，冷卻水槽的兩端分別有進水口、出水口，動力裝置工作時，冷卻水從進水口進入冷卻水槽，帶走減速機工作時所產(chǎn)生的大量熱量，經(jīng)出水口、通過管道、除塵噴水嘴流出，用減速機降溫后的水回到攪拌池內(nèi)，冷卻水工作時不需要增加任何成本，只是將原來攪拌用的水先帶走減速機工作時所產(chǎn)生的熱量后再進行攪拌。殼體將螺旋盆齒輪與螺旋角齒輪固定在油箱的內(nèi)部形成嚙合聯(lián)接，使螺旋傘齒輪組正常工作，達到降低轉(zhuǎn)速的目的，將電動機的動力輸出軸伸入到減速機的螺旋角齒輪內(nèi)，套裝聯(lián)接，并用螺釘固定電動機，將裝有電動機的減速機的輸出軸伸入到皮帶輪的中心孔內(nèi)，與皮帶輪的內(nèi)孔套裝聯(lián)接，并用壓緊螺帽固定。本實用新型石材切割動力裝置，由于采用了上述技術方案，與現(xiàn)有技術相比，有如下有益效果正常工作時，用一臺2極或者4極的電動機作動力源，完全可以取代原來6極或者8極的電動機用于動力裝置在有色金屬攪拌分離萃取中的應用問題，可以節(jié)約用電量 50%以上。
圖1、動力裝置俯視整體結(jié)構示意圖。圖2、動力裝置主視整體結(jié)構示意圖。圖3、動力裝置左視進水口 8、出水口 9位置示意圖。圖4、動力裝置減速機內(nèi)部結(jié)構示意圖。附圖標記電動機a、減速機b、殼體1、冷卻水槽2、油箱3、隔離擋板4、螺旋盆齒輪5、螺旋角齒輪6、皮帶輪7、進水口 8、出水口 9。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。一種以電動機、減速機、皮帶輪為主要部件的動力裝置，其特點在于電動機通過減速機與皮帶輪聯(lián)接，所述的減速機，在殼體的內(nèi)部，由隔離擋板將油箱與冷卻水槽分成兩個分別獨立的腔體，冷卻水槽在殼體ι的外部下層成η形，環(huán)繞著油箱，冷卻水槽的兩端分別有進水口、出水口，動力裝置工作時，冷卻水從進水口進入冷卻水槽，帶走減速機工作時所產(chǎn)生的大量熱量，經(jīng)出水口、通過管道、除塵噴水嘴流出，用減速機降溫后的水回到攪拌池內(nèi)，冷卻水工作時不需要增加任何成本，只是將原來攪拌用的水先帶走減速機工作時所產(chǎn)生的熱量后再進行攪拌，殼體將螺旋盆齒輪與螺旋角齒輪固定在油箱的內(nèi)部形成嚙合聯(lián)接，使螺旋傘齒輪組正常工作，達到降低轉(zhuǎn)速的目的，將電動機的動力輸出軸伸入到減速機的螺旋角齒輪內(nèi)，套裝聯(lián)接，并用螺釘固定電動機，將裝有電動機的減速機的輸出軸伸入到皮帶輪的中心孔內(nèi)，與皮帶輪的內(nèi)孔套裝聯(lián)接，并用壓緊螺帽固定。
權利要求1.一種在有色金屬攪拌分離萃取中應用的動力裝置，是由電動機(a)、減速機(b)、皮帶輪(7)組成，其特征在于電動機(a)通過減速機(b)與皮帶輪(7)聯(lián)接，將電動機(a) 的動力輸出軸伸入到減速機(b)的螺旋角齒輪(6)內(nèi)，套裝聯(lián)接，并用螺釘固定電動機(a)； 將裝有電動機(a)的減速機(b)的輸出軸伸入到皮帶輪(6)的中心孔內(nèi)，與皮帶輪(6)的內(nèi)孔套裝聯(lián)接，并用壓緊螺帽固定。
2.根據(jù)權利要求1所述在有色金屬攪拌分離萃取中應用的動力裝置，其特征在于所述的減速機(b)，在殼體⑴的內(nèi)部，由隔離擋板⑷將油箱(3)與冷卻水槽(2)分成兩個分別獨立的腔體，冷卻水槽( 在殼體(1)的外部下層成η形，環(huán)繞著油箱(3)，冷卻水槽 (2)的兩端分別有進水口(8)、出水口(9)。
3.根據(jù)權利要求1所述在有色金屬攪拌分離萃取中應用的動力裝置，其特征在于殼體(1)將螺旋盆齒輪(5)與螺旋角齒輪(6)固定在油箱(3)的內(nèi)部形成嚙合聯(lián)接。
專利摘要本實用新型屬于有色金屬礦產(chǎn)品濕法冶煉攪拌分離萃取領域，具體是涉及有色金屬礦產(chǎn)品濕法冶煉攪拌分離動力裝置在有色金屬攪拌分離萃取中的應用，由于采用了動力裝置在有色金屬攪拌分離萃取中的應用方案，即在有色金屬攪拌分離萃取中應用的動力裝置，由電動機、減速機、皮帶輪組成，電動機通過減速機與皮帶輪聯(lián)接，將電動機的動力輸出軸伸入到減速機的螺旋角齒輪內(nèi)，套裝聯(lián)接，并用螺釘固定電動機；將裝有電動機的減速機的輸出軸伸入到皮帶輪的中心孔內(nèi)，與皮帶輪的內(nèi)孔套裝聯(lián)接，并用壓緊螺帽固定。與現(xiàn)有技術相比，有如下有益效果正常工作時，用一臺小于原來功率的2極或者4極的電動機作動力源，完全可以取代原來6極或者8極的電動機用于動力裝置在有色金屬攪拌分離萃取中的應用問題，可以節(jié)約用電量50％以上。且結(jié)構簡單，安裝方便，經(jīng)久耐用。
文檔編號C22B3/22GK202072744SQ20092018487
公開日2011年12月14日 申請日期2009年5月6日 優(yōu)先權日2009年5月6日
發(fā)明者穆詩智 申請人:穆詩智