專利名稱：離心澆注清理機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離心澆注機(jī)，具體是一種離心澆注清理機(jī)。
背景技術(shù)：
離心澆注軋輥時(shí)，必須對(duì)軋輥冷型內(nèi)壁進(jìn)行清理，清理效果的好壞直接影響著澆 注軋輥的成品率。目前采用的是人工手持清理刷清理加氣吹法和水清理法兩種方法，前一 種方法是操作者手持長(zhǎng)柄清理刷伸入旋轉(zhuǎn)的軋輥冷型中，依靠清理刷與冷型內(nèi)壁摩擦將雜 物刷掉，然后用氣吹出，此法需多次反復(fù)清理，然清理仍不均勻。水清理法是向旋轉(zhuǎn)的冷型 內(nèi)汪入高壓水進(jìn)水清理，此法的問(wèn)題是清理過(guò)程管模冷型內(nèi)壁經(jīng)受急冷急熱，容易產(chǎn)生微 裂紋，導(dǎo)致冷型報(bào)廢，同時(shí)清理過(guò)程中大量廢水會(huì)引起環(huán)境污染；另外人工清理時(shí)操作者要 靠近旋轉(zhuǎn)的冷型，很不安全。綜上所述，這兩種方法都存在重大缺陷，很不適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的 需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需求。提供一種離心澆注清理機(jī)，徹底克服了 現(xiàn)用清理方法的缺陷，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制機(jī)械化操作，安全而有效的進(jìn)行冷型內(nèi)壁清理，保證質(zhì)量。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下離心澆注清理機(jī)包括清理小車、清理裝置、調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)和電器控制系統(tǒng)，清理小車由車架和車輪構(gòu)成，車輪置于離心機(jī)主機(jī)的道軌上，可前后移 動(dòng)，車架上安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和清理裝置，所述清理裝置包括清理刷、清理?xiàng)U和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，清理 刷裝于清理?xiàng)U前端，清理?xiàng)U裝于清理?xiàng)U支架上，清理?xiàng)U支架裝在縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，清理?xiàng)U 后部裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括清理電機(jī)、聯(lián)接件和裝于內(nèi)部的軟軸；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有橫 向和縱向兩部分，橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由橫向滑塊座、橫向滑塊，橫向絲桿、減速機(jī)構(gòu)成，橫向滑塊 座裝于車架上，其上裝有橫向滑塊，滑塊座一側(cè)裝有減速機(jī)，其輸出端連接橫向絲杠，橫向 絲杠另一端插入橫向滑塊上的絲杠座內(nèi)，二者絲扣配合，減速機(jī)動(dòng)作，橫向絲桿動(dòng)作，帶動(dòng) 橫向滑塊左右移動(dòng)；縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由支架、縱向滑塊、升降絲杠、減速機(jī)構(gòu)成，支架裝于橫向 滑塊上，支架立柱上安裝縱向滑塊，支架上部裝有減速機(jī)，減速機(jī)輸出軸連接升降絲杠，絲 杠下端插入縱向滑塊上的絲杠座內(nèi)，兩者絲扣配合，通過(guò)減速機(jī)動(dòng)作，使絲杠動(dòng)作，帶動(dòng)縱 向滑塊上、下移動(dòng)；縱向滑塊上裝有清理?xiàng)U支架，用以安裝清理?xiàng)U；車架后部裝有一臺(tái)減速 機(jī)，通過(guò)鏈輪、鏈條帶動(dòng)清理小車輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使清理小車前后移動(dòng)，這樣清理裝置就有上下、 左右、前后三個(gè)方向的自由度；電器控制系統(tǒng)采用觸摸屏+PLC+計(jì)算機(jī)的控制技術(shù)，其無(wú)件 裝于電器控制柜中。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)的主要技術(shù)參數(shù)為清理范圍清理長(zhǎng)度0 6000mm，清理直徑f 200 # 1600mm。清理?xiàng)U調(diào)節(jié)范圍上、下280mm，左右200mm。清理小車移動(dòng)速度0 0. 5M/S。[0009]清理刷規(guī)格# 200 600mm。和現(xiàn)用清理方法比較，本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)1.清理刷位置任意可調(diào)，可滿 足不同冷型內(nèi)壁的清理需求，保證清理質(zhì)量，2.清理刷由軟軸帶動(dòng)，與冷型內(nèi)壁摩擦均勻平 穩(wěn)，無(wú)劇烈振動(dòng)，同時(shí)清理過(guò)程不注入冷水，不會(huì)導(dǎo)致冷型冷熱劇變，不會(huì)損傷冷型，大大延 長(zhǎng)了冷型使用壽命；3.自動(dòng)化控制，機(jī)械化操作，清除了人為不穩(wěn)定因素和安全隱患，同時(shí) 降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力，提高了生產(chǎn)效率。

圖1為離心澆注清理機(jī)主視圖(局部剖)圖2為離心澆注清現(xiàn)機(jī)前視圖(局部剖)圖3為離心澆注清理機(jī)俯視圖(局部剖)圖4為圖1中A-A剖面圖圖5為輪軸結(jié)構(gòu)圖圖面說(shuō)明圖1中1_減速機(jī)2-支架3-清理電機(jī)4-配重箱5-清現(xiàn)小車圖2中6_升降絲杠7-縱向滑塊8-絲杠座9-清理?xiàng)U支架10-橫向滑塊11-橫向絲杠12-橫向滑塊座圖3中13-減速機(jī) 14-減速機(jī) 15-鏈輪16-鏈條27-電器控制柜圖4中17_小軸 18-清現(xiàn)刷 19-清理?xiàng)U 20-軟軸 21-聯(lián)結(jié)套22-軟軸接頭圖5中23_車輪24-軸承25-鏈輪26-輪軸具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
離心澆注清理機(jī)包括清理小車、 清理裝置、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和電器控制系統(tǒng)，清理小車5由車架和車輪構(gòu)成，車架上安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 和清理裝置，車架下部有軸承座，內(nèi)裝軸承24，輪軸26裝于軸承24中，輪軸26兩端裝有車 輪23，輪軸26前后各一根，后輪軸上裝有鏈輪25 (如圖5所示)，車輪置于主機(jī)道軌上，可 前后移動(dòng)。所述清理裝置包括清理刷18，清理?xiàng)U19和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，如圖4所示，清理刷18裝 于清理?xiàng)U19前端，與清理?xiàng)U19內(nèi)部的小軸17連接，小軸17與軟軸20相連，清理?xiàng)U19右 端裝有清理電機(jī)3，通過(guò)聯(lián)結(jié)套21將軟軸20與清理電機(jī)3上的軟軸接頭22聯(lián)結(jié)，清理電 機(jī)3、聯(lián)結(jié)套21和軟軸20 —起構(gòu)成旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，清理電機(jī)3工作，帶動(dòng)軟軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)清理刷 18轉(zhuǎn)動(dòng)工作。所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有橫向和縱向兩部分，橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的橫向滑塊座12裝在車 架上，其上裝有橫向滑塊10，橫向滑塊座12的一側(cè)裝有減速機(jī)13，其輸出端連接橫向絲杠 11，二者絲扣結(jié)合。縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的支架上裝在橫向滑塊10上，支架2的立柱上安裝縱向 滑塊7，支架2上部裝有減速機(jī)1，減速機(jī)1的輸出端連接升降絲杠26，升降絲杠6下端插入 縱向滑塊上的絲杠座8內(nèi)，二者絲扣結(jié)合?？v向滑塊7上裝有清理?xiàng)U支架9，用以安裝清理 桿19，車架后部裝有一臺(tái)減速機(jī)14，通過(guò)鏈輪15、鏈條16和后車軸上的鏈輪25帶動(dòng)清理小 車運(yùn)動(dòng)。車架后端裝有配重箱4，用以整機(jī)平衡并增大車輪與道軌的摩擦力。電器控制系統(tǒng)采用觸摸屏+PLC+計(jì)算機(jī)的控制技術(shù)，其元件裝于電器控制柜27中、電器控制柜27置于車 架上，系統(tǒng)還配有手持式操作站，可遠(yuǎn)距離操作。
權(quán)利要求一種離心澆注清理機(jī)，包括清理小車、清理裝置、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和電器控制系統(tǒng)，清理小車由車架和車輪組成，車輪置于離心機(jī)主機(jī)的道軌上，車架上裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述清理裝置包括清理刷(18)、清理?xiàng)U(19)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，清理刷(18)裝于清理?xiàng)U(19)的前端，清理?xiàng)U(19)裝于清理?xiàng)U支架(9)上，清理?xiàng)U支架(9)裝在縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，清理?xiàng)U后部裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括清理電機(jī)(3)、聯(lián)接件和軟軸(20)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有橫向和縱向兩部分，橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的橫向滑塊座(12)裝于車架上，其上裝有橫向滑塊(10)，滑塊座一側(cè)裝有減速機(jī)(13)其輸出端連接橫向絲杠(11)，橫向絲杠(11)另一端插入橫向滑塊(10)上的絲杠座內(nèi)，二者絲扣配合；縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的支架(2)裝在橫向滑塊(10)上，支架(2)的立柱上安裝縱向滑塊(7)，支架(2)上部裝有減速機(jī)(1)，其輸出軸連接升降絲杠(6)，升降絲杠(6)下端插入縱向滑塊(7)上的絲杠座(8)內(nèi)，兩者絲扣配合；縱向滑塊(7)上裝有清理?xiàng)U支架(9)，用以安裝清理?xiàng)U(19)；車架后部裝有減速機(jī)(14)，通過(guò)鏈輪(15)、鏈條(16)驅(qū)動(dòng)清理小車(5)運(yùn)動(dòng)；清理裝置具有三個(gè)方向的自由度；電器控制系統(tǒng)采用觸摸屏+PLC+計(jì)算機(jī)的控制技術(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清理機(jī)，其特征在于清理刷(18)裝于清理?xiàng)U(19)前端，與清 理?xiàng)U(19)內(nèi)部的小軸(17)連接，小軸(17)與軟軸(20)相連，清理?xiàng)U(19)右端裝有清理 電機(jī)(3)，通過(guò)聯(lián)結(jié)套(21)將軟軸(20)與清理電機(jī)(3)上的軟軸接頭(22)聯(lián)結(jié)。
專利摘要本實(shí)用新型為離心澆注清理機(jī)，屬離心鑄造機(jī)的配套設(shè)備。目的是克服現(xiàn)用清理方法的缺點(diǎn)，均勻、徹底、安全的清理軋輥冷型內(nèi)壁，增長(zhǎng)冷型使用壽命，提高澆注產(chǎn)品的質(zhì)量。本機(jī)由清理小車、清理裝置，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和電器控制系統(tǒng)組成，小車車架上安裝清理裝置和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，清理裝置由清理刷、清理?xiàng)U和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有橫向和縱向兩部分，由滑塊座、滑塊、絲杠、減速機(jī)等組成，橫向機(jī)構(gòu)裝在車架上，縱向機(jī)構(gòu)裝在橫向機(jī)構(gòu)上，清理?xiàng)U裝在縱向機(jī)構(gòu)上，控制減速機(jī)動(dòng)作，可使清理?xiàng)U上下、左右移動(dòng)，車架上還有一臺(tái)減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)小車前后移動(dòng)。清理工作由電器控制系統(tǒng)控制。本實(shí)用新型用于離心澆注軋輥時(shí)，清理軋輥冷型內(nèi)壁的殘余物。
文檔編號(hào)B22D13/10GK201677019SQ20092029789
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
發(fā)明者李建平, 梁俊虎 申請(qǐng)人:天水華榮鑄造機(jī)械有限公司