專利名稱：用于汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨工具及研磨方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種研磨工具及研磨方法，特別涉及一種用于超超臨界100(MW汽輪 機(jī)再熱主汽門閥座研磨工具及使用這種研磨工具的一種研磨方法。
背景技術(shù)：
超超臨界1000MW汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的密封對(duì)汽輪機(jī)的工作起著至關(guān)重要的 作用，當(dāng)再熱主汽門閥座密封失效時(shí)，需要對(duì)再熱主汽門閥座進(jìn)行研磨，以使其達(dá)到可以重 新密封的作用。但由于超超臨界1000MW汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的加工表面為硬質(zhì)合金材 料，硬度高，要對(duì)其有效地磨削應(yīng)選用比硬質(zhì)合金硬度更高的材料，但現(xiàn)有研具的材料均比 再熱主汽門閥座加工表面的材料(硬質(zhì)合金)軟，因此使用現(xiàn)有普通研具直接和再熱主汽 門閥座的貼合部分表面進(jìn)行磨削，很難達(dá)到磨削的效果，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)研具被再熱主汽 門閥座磨削的問題，使得研具的損耗很大，而且采用這種研具需要耗費(fèi)大量的體力。若使用 砂瓦對(duì)其進(jìn)行磨削，因?yàn)樵贌嶂髌T閥座加工表面為內(nèi)錐面，所以砂瓦等工具制造困難，不 容易修磨，且加工精度不高。而且由于主汽門閥座的材料和形狀較為特殊，目前也沒有一種 專門的工具能對(duì)其進(jìn)行研磨，因此無(wú)論研磨的精度和效率都比較差，因此目前亟需開發(fā)一 種既可保證加工形位精度，又可保證加工效率的修磨工具。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種專門用于汽輪機(jī) 再熱主汽門閥座的研磨工具。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種用于汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨工具，所述汽輪機(jī)再熱主汽門閥座包括一 缸體，所述缸體底部形成一錐形閥口，所述研磨工具包括一螺桿，所述螺桿頂部設(shè)有一手 柄，所述螺桿底部設(shè)有一錐形研具，所述錐形研具與所述錐形閥口相適應(yīng)，所述螺桿穿過一 導(dǎo)向法蘭，所述螺桿與所述導(dǎo)向法蘭滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)向法蘭上方設(shè)有一螺母，所述螺母與 所述螺桿螺紋連接，所述螺母與所述導(dǎo)向法蘭之間設(shè)有彈簧。優(yōu)選的，所述錐形研具的材料為鑄鐵、銅、鋁或硬木。該研磨工具采用導(dǎo)向法蘭對(duì)螺桿進(jìn)行導(dǎo)向定位，可使錐形研具與錐形閥口配合更 加的緊密，從而達(dá)到更好的研磨效果，并確保內(nèi)錐面的形位精度。通過彈簧和螺母能非常方 便的調(diào)節(jié)螺桿在缸體內(nèi)的長(zhǎng)度，避免錐形研具與錐形閥口的研磨面發(fā)生碰撞，損壞錐形閥 口。該研磨工具還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、可靠實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明還公開了一種使用上述研磨工具對(duì)汽輪機(jī)再熱主汽門閥座進(jìn)行研磨的方 法，包括如下步驟(1)在汽輪機(jī)再熱主汽門閥座錐形閥口的研磨面及錐形研具的表面涂上研磨劑；(2)將導(dǎo)向法蘭固定在缸體上，使錐形研具與錐形閥口的位置向?qū)?yīng)，同時(shí)向下調(diào) 節(jié)螺母，防止錐形閥口與錐形研具接觸；
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(3)導(dǎo)向法蘭固定好后，向上調(diào)節(jié)螺母，使錐形研具下移與錐形閥口接觸；(4)抓住手柄向下用力并反復(fù)正反旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行研磨；(5)待研磨完畢，將研磨工具取出，用油或氣體對(duì)錐形閥口的研磨面進(jìn)行沖洗。優(yōu)選的，所述研磨劑由高硬度磨料及油脂混合而成。該研磨方法采用上述研磨工具進(jìn)行研磨，研磨時(shí)錐形閥口的研磨面及錐形研具的 表面上均涂覆有研磨劑，這樣在研磨過程中，研磨劑中的磨粒對(duì)錐形閥口的研磨面不斷地 進(jìn)行微量切削，而不是由研具對(duì)錐形閥口的研磨面進(jìn)行磨削，這樣就減少研具的損耗，延長(zhǎng) 研具的使用壽命。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖1所示，該汽輪機(jī)再熱主汽門閥座包括一缸體1，缸體1的底部形成一錐形閥 口 2，錐形閥口 2的表面即為需要研磨的研磨面。該用于汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨工具 包括一螺桿3，螺桿3頂部設(shè)有一手柄4，螺桿3底部設(shè)有一錐形研具5，錐形研具5與螺桿 3之間通過平鍵6固定連接，錐形研具5與錐形閥口 2相適應(yīng)。錐形研具5可由鑄鐵、銅、鋁 或硬木等材料制成。螺桿3穿過導(dǎo)向法蘭8，螺桿3與導(dǎo)向法蘭8之間為滑動(dòng)連接，導(dǎo)向法 蘭8上方設(shè)有一螺母7，螺母7與螺桿3之間為螺紋連接，螺母7與導(dǎo)向法蘭8之間設(shè)有彈
9 ο使用上述研磨工具對(duì)汽輪機(jī)再熱主汽門閥座進(jìn)行研磨的方法，包括如下步驟(1)在汽輪機(jī)再熱主汽門閥座錐形閥口 2的研磨面及錐形研具5的表面涂上研 磨劑，該研磨劑由高硬度磨料及油脂混合而成，為了增加研磨的效率，可使用顆粒較大的磨 料；(2)將導(dǎo)向法蘭8固定在缸體1上，使錐形研具5與錐形閥口 2的位置向?qū)?yīng)，同 時(shí)向下調(diào)節(jié)螺母7，隨著螺母7的向下旋轉(zhuǎn)，螺桿3向上移動(dòng)，這樣可防止在導(dǎo)向法蘭8安裝 時(shí)錐形閥口 2與錐形研具5接觸，避免錐形研具5與錐形閥口 2的研磨面發(fā)生碰撞，損壞錐 形閥口 ；(3)待導(dǎo)向法蘭8固定好后，向上調(diào)節(jié)螺母7，隨著螺母7的向上調(diào)節(jié)，螺桿3帶動(dòng) 錐形研具5向下移動(dòng)，使錐形研具5與錐形閥口 2接觸；(4)然后抓住手柄2向下用力并反復(fù)正反旋轉(zhuǎn)，使錐形研具5與錐形閥口 2緊密接 觸，進(jìn)行研磨；(5)待研磨完畢，將研磨工具取出，最后用油或氣體對(duì)錐形閥口的研磨面進(jìn)行沖 洗，這樣一個(gè)汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨即可完成。上述研磨工具采用導(dǎo)向法蘭對(duì)螺桿進(jìn)行導(dǎo)向定位，可使錐形研具與錐形閥口的研 磨面配合更加的緊密，從而能達(dá)到更好的研磨效果。通過彈簧和螺母能非常方便的調(diào)節(jié)螺 桿在缸體內(nèi)的長(zhǎng)度，避免錐形研具與錐形閥口的研磨面發(fā)生碰撞，損壞錐形閥口。該研磨工 具還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、可靠實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
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在研磨過程中，錐形閥口的研磨面及錐形研具的表面上均涂覆有研磨劑，這樣在 研磨過程中，研磨劑中的磨粒對(duì)錐形閥口的研磨面不斷地進(jìn)行微量切削，而不是由研具對(duì) 錐形閥口的研磨面進(jìn)行磨削，這樣就減少研具的損耗，延長(zhǎng)研具的使用壽命。以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的用于汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨工具及研磨方 法進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方 式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制，凡 依本發(fā)明設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種用于汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨工具，所述汽輪機(jī)再熱主汽門閥座包括一缸體，所述缸體底部形成一錐形閥口，其特征在于所述研磨工具包括一螺桿，所述螺桿頂部設(shè)有一手柄，所述螺桿底部設(shè)有一錐形研具，所述錐形研具與所述錐形閥口相適應(yīng)，所述螺桿穿過一導(dǎo)向法蘭，所述螺桿與所述導(dǎo)向法蘭滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)向法蘭上方設(shè)有一螺母，所述螺母與所述螺桿螺紋連接，所述螺母與所述導(dǎo)向法蘭之間設(shè)有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨工具，其特征在于所述 錐形研具的材料為鑄鐵、銅、鋁或硬木。
3.一種汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨方法，其特征在于，使用上述權(quán)利要求1或2所述 研磨工具對(duì)汽輪機(jī)再熱主汽門閥座進(jìn)行研磨，其包括如下步驟(1)在汽輪機(jī)再熱主汽門閥座錐形閥口的研磨面及錐形研具的表面涂上研磨劑；(2)將導(dǎo)向法蘭固定在缸體上，使錐形研具與錐形閥口的位置向?qū)?yīng)，同時(shí)向下調(diào)節(jié)螺 母，防止錐形閥口與錐形研具接觸；(3)導(dǎo)向法蘭固定好后，向上調(diào)節(jié)螺母，使錐形研具下移與錐形閥口接觸；(4)抓住手柄向下用力并反復(fù)正反旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行研磨；(5)待研磨完畢，將研磨工具取出，用油或氣體對(duì)錐形閥口的研磨面進(jìn)行沖洗。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨方法，其特征在于所述研磨 劑由高硬度磨料及油脂混合而成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于汽輪機(jī)再熱主汽門閥座的研磨工具，汽輪機(jī)再熱主汽門閥座包括一缸體，缸體底部形成一錐形閥口，研磨工具包括一螺桿，螺桿頂部設(shè)有一手柄，螺桿底部設(shè)有一錐形研具，錐形研具與錐形閥口相適應(yīng)，螺桿穿過一導(dǎo)向法蘭，螺桿與導(dǎo)向法蘭滑動(dòng)連接，導(dǎo)向法蘭上方設(shè)有一螺母，螺母與螺桿螺紋連接，螺母與導(dǎo)向法蘭之間設(shè)有彈簧。該研磨工具采用導(dǎo)向法蘭對(duì)螺桿進(jìn)行導(dǎo)向定位，可使錐形研具與錐形閥口配合更加的緊密，從而達(dá)到更好的研磨效果。通過彈簧和螺母能非常方便的調(diào)節(jié)螺桿在缸體內(nèi)的長(zhǎng)度，避免錐形研具與錐形閥口的研磨面發(fā)生碰撞，損壞錐形閥口。該研磨工具還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、可靠實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B24B37/00GK101966686SQ201010511990
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者蘇凱, 陸志勇 申請(qǐng)人:上海電氣電站設(shè)備有限公司