專利名稱：插入管破渣器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及真空室插入管，特別是真空室插入管的維護(hù)清理裝置。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)煉鋼的生產(chǎn)率、鋼的成本、鋼的純凈度以及使用性能，都 提出了越來越高的要求，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼廠都對(duì)鋼水進(jìn)行真空處理。真空處理鋼水時(shí)，先將 兩個(gè)插入管浸入到鋼水中，使鋼包和真空室形成真空。這時(shí)，從一個(gè)插入管吹入氣體(氬氣 或氮?dú)?。鋼水被吹入真空槽內(nèi)并飛濺。鋼水在真空室內(nèi)脫氣后，因鋼水自重從另一側(cè)的插 入管流回到鋼包內(nèi)。這樣，鋼水不斷地從鋼包進(jìn)入真空室，然后又從真空室返回到鋼包內(nèi)， 形成連續(xù)不斷地環(huán)流，直到真空室內(nèi)的真空狀態(tài)被破壞，回到1個(gè)大氣壓為止。真空室插入管是確保鋼水循環(huán)的關(guān)鍵部件。插入管直接和鋼渣液面接觸，多爐鋼 水處理完后在插入管外壁渣線上形成渣蓋，并隨處理爐次增加渣蓋會(huì)長(zhǎng)大，嚴(yán)重時(shí)影響正 常測(cè)溫、取樣、液壓升降、噴補(bǔ)操作。為避免出現(xiàn)上述后果，需要用一種可靠的方法祛除插入 管渣線上形成渣蓋，確保RH處理正常操作不受影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是為了解決這一矛盾，提供一種插入管破渣器， 它可以有效祛除插入管外壁渣線上形成渣蓋，保證生產(chǎn)順行。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是插入管破渣器，它包括圓形桶體，圓形桶體開口的內(nèi)壁上固定分布有一圈尖頂向 內(nèi)的尖齒。上述方案中，圓形桶體由鋼材制成，尖齒由角鋼制成，角鋼的兩邊的頂端焊接在圓 形桶體內(nèi)壁上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可方便、有效地將插入管渣線上形成渣蓋祛除，提高了插 入管的使用壽命，確保了生產(chǎn)順行。

圖1是真空處理破渣器的俯視圖圖2是真空處理破渣器的主視圖圖中1-圓形桶體，2-尖齒。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖1、2所示的插入管破渣器實(shí)施例，它包括圓形桶體1，圓形桶體1開口的內(nèi)壁 上不規(guī)則固定分布有一圈尖頂向內(nèi)的尖齒2。各尖齒2的尖頂形成的圓的直徑略大于需處 理的插入管的外徑。[0014]圓形桶體1由鋼材制成，圓形桶體1選用拆除耐材的盛鋼桶的鋼結(jié)構(gòu)部分；尖齒 2為角鋼，角鋼的鋼板厚度為20mm，尖齒尖頂?shù)慕嵌刃∮?0°，角鋼的兩邊的頂端焊接在圓 形桶體1內(nèi)壁上。本實(shí)施例的使用方法為將插入管破渣器直立，具有尖齒2的一端向上，用吊運(yùn)鋼 水的行車吊運(yùn)到鋼包車上，鋼包車開到處理位，用液壓頂升緩慢頂起插入管破渣器，觀察尖 角齒與插入管的對(duì)位是否準(zhǔn)確。以尖角齒不接觸插入管只接觸渣蓋就可以認(rèn)為對(duì)位準(zhǔn)確。 緩慢頂起破渣器到頂翻渣蓋，往返多次，打掉渣蓋落入圓形桶體1內(nèi)。用液壓頂升緩慢落下 破渣器，用鋼包車運(yùn)離處理位到吊運(yùn)鋼水的行車下，吊運(yùn)破渣器到大渣罐上方，翻空破渣器 內(nèi)的渣蓋殘?jiān)瓿梢淮尾迦牍艽蛟僮鳌?br> 權(quán)利要求插入管破渣器，其特征在于它包括圓形桶體(1)，圓形桶體(1)開口的內(nèi)壁上固定分布有一圈尖頂向內(nèi)的尖齒(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的插入管破渣器，其特征在于圓形桶體(1)由鋼材制成，尖齒 ⑵由角鋼制成，角鋼的兩邊的頂端焊接在圓形桶體⑴內(nèi)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及插入管破渣器，它包括圓形桶體(1)，圓形桶體(1)開口的內(nèi)壁上固定分布有一圈尖頂向內(nèi)的尖齒(2)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可方便、有效地將插入管渣線上形成渣蓋祛除，提高了插入管的使用壽命，確保了生產(chǎn)順行。
文檔編號(hào)C21C7/10GK201686719SQ20102020187
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者吳強(qiáng), 帥國(guó)勇, 張洪鋼, 彭林, 李國(guó)紅, 李川漢, 王奇福, 秦世民, 陳斌, 黃成紅 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司