專利名稱：一種鋼管除銹機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼管表面除銹設(shè)備，特別是一種鋼管除銹機(jī)。
背景技術(shù)：
鋼管生產(chǎn)廠家在進(jìn)行鋼管探傷、噴漆或電鍍處理時(shí)，由于鋼管表面生銹或有殘留 氧化層，經(jīng)常使探傷機(jī)因鋼管表面的鐵銹或氧化皮而產(chǎn)生誤報(bào)，誤報(bào)頻頻發(fā)生對(duì)探傷的準(zhǔn) 確性造成影響，同時(shí)也造成鋼管在噴漆時(shí)噴不上或電鍍時(shí)效果差的問題。為了使生銹鋼管 在探傷、噴漆或電鍍工序順利、高效進(jìn)行，提高產(chǎn)品內(nèi)在和外在質(zhì)量，需對(duì)表面質(zhì)量差的鋼 管在探傷和噴漆前進(jìn)行除銹處理。部分廠家在這方面運(yùn)用人工除銹，不但效率低，除銹效果 不顯著，而且在作業(yè)過程中產(chǎn)生的灰塵對(duì)人體造成危害；另外也有相關(guān)廠家申報(bào)了鋼管除 銹機(jī)的專利，如中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局在2005年8月31日授權(quán)公告的一個(gè)名稱為“鋼管除銹 機(jī)”的實(shí)用新型專利，公告號(hào)為CN2721259Y，該實(shí)用新型專利說明書中公開了一種鋼管除銹 機(jī)，在機(jī)座上固定有一個(gè)帶有交流接觸器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)皮帶與空心轉(zhuǎn)軸相 連，空心轉(zhuǎn)軸上固定有一個(gè)矩形轉(zhuǎn)框，在矩形轉(zhuǎn)框二側(cè)裝有鋼刷，電機(jī)帶動(dòng)空心轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí) 也帶動(dòng)轉(zhuǎn)框轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)鋼管通過空心轉(zhuǎn)軸到達(dá)轉(zhuǎn)框時(shí)，固定在轉(zhuǎn)框上的鋼刷就可將鋼管上的 銹進(jìn)行刷洗，通過接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路可使空心轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣的除銹機(jī) 結(jié)構(gòu)雖然能將鋼管表面的銹清除干凈，但不能適應(yīng)不同直徑大小的鋼管，另外進(jìn)行除銹的 鋼管依靠空心轉(zhuǎn)軸來定位，穩(wěn)定性較差，在機(jī)器運(yùn)行時(shí)鋼管固定不穩(wěn)容易損壞鋼管、機(jī)器， 重者傷到人員。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的鋼管除銹機(jī)，鋼 管輸送有序，固定可靠，有效去除鋼管表面的鐵銹和氧化層，且不在鋼管表面產(chǎn)生新的缺 欠，還能收集鋼管表面刷下來的鐵銹及灰塵，安全、高效、環(huán)保。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種鋼管除銹機(jī)，包括基 座，在基座上橫向固定有空心軸，空心軸由電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸的內(nèi)側(cè)壁上 裝有鋼刷，鋼管從空心軸中穿過，其特征在于所述空心軸上設(shè)有調(diào)節(jié)鋼刷固定位置的調(diào)節(jié) 結(jié)構(gòu)，在基座前方設(shè)有前壓輪機(jī)，在基座后方設(shè)有與前壓輪機(jī)的結(jié)構(gòu)相同的后壓輪機(jī)，所述 前壓輪機(jī)的輥輪對(duì)稱中心線、后壓輪機(jī)的輥輪對(duì)稱中心線和空心軸的軸線重合。進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)設(shè)在空心軸外側(cè)壁上的調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)架上 設(shè)有兩個(gè)以上調(diào)節(jié)孔，所述鋼刷上設(shè)有穿過空心軸側(cè)壁體的定位板，定位板與調(diào)節(jié)架之間 轉(zhuǎn)接有鉸鏈I和鉸鏈II，鉸鏈I、鉸鏈II、定位板和調(diào)節(jié)架組成平行四邊形機(jī)構(gòu)，鉸鏈I的尾 端還設(shè)有配重塊。在空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用配重塊產(chǎn)生的離心力使鉸鏈I轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生向心力，從 而帶動(dòng)定位板向空心軸內(nèi)移動(dòng)，使鋼刷緊緊壓在鋼管的外表面上，增強(qiáng)除銹效果。進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)架環(huán)繞空心軸圓周均勻分布，所述調(diào)節(jié)孔沿空心軸的徑向排 列在調(diào)節(jié)架上。多角度除銹，提高效率。[0007]進(jìn)一步的，所述空心軸內(nèi)還設(shè)有毛刷，毛刷設(shè)在鋼刷后方。毛刷的固定方式與鋼刷 的固定方式相同，利用毛刷將鋼管上由鋼刷刷下的鐵銹清除干凈。進(jìn)一步的，所述空心軸的外側(cè)壁上還設(shè)有安裝傳動(dòng)帶的齒槽，所述齒槽與電動(dòng)機(jī) 輸出軸上的帶輪相對(duì)應(yīng)。進(jìn)一步的，所述基座上設(shè)有軸承座I和軸承座II，所述空心軸通過軸承定位在軸 承座I和軸承座II之間，所述軸承座I和軸承座II之間還設(shè)有收集鐵銹及灰塵的機(jī)蓋，機(jī) 蓋包括設(shè)在空心軸上方的上機(jī)蓋和設(shè)在空心軸下方的下機(jī)蓋。防塵。進(jìn)一步的，所述基座下方設(shè)有底板，在基座的下表面上固定有鎖緊桿，在底板的上 表面上設(shè)有支撐座，鎖緊桿插裝在支撐座中并上下移動(dòng)，在支撐座頂端設(shè)有鎖緊鎖緊桿的 鎖緊套。通過調(diào)節(jié)鎖緊桿來改變基座的高度。進(jìn)一步的，所述前壓輪機(jī)包括壓輪機(jī)座，在壓輪機(jī)座上設(shè)有軸承座III和軸承座 IV，在軸承座III和軸承座IV之間設(shè)有支承和輸送鋼管的主動(dòng)輥，主動(dòng)輥由減速電機(jī)帶動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步的，所述壓輪機(jī)座上設(shè)有支架，支架上設(shè)有軸承座V和軸承座VI，在軸承座 V和軸承座VI之間設(shè)有壓住鋼管的從動(dòng)輥，軸承座V和軸承座VI通過高度調(diào)節(jié)裝置固定在 支架上。進(jìn)一步的，所述高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)在支架頂部的壓輪氣缸，壓輪氣缸的下端接 有氣缸接桿，氣缸接桿的下端設(shè)有螺紋段，在螺紋段上通過鎖緊螺母定位有軸承座支撐板， 軸承座支撐板通過鎖緊螺母調(diào)節(jié)定位高度，軸承座V和軸承座VI固定在軸承座支撐板上。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)鋼管輸送有序，固定可靠，有效 去除鋼管表面的鐵銹和氧化層，且不在鋼管表面產(chǎn)生新的缺欠，還能收集鋼管表面刷下來 的鐵銹及灰塵，安全、高效、環(huán)保，通過調(diào)節(jié)基座的高度和鋼刷的固定位置，以及前、后壓輪 機(jī)的從動(dòng)輥的固定高度，來適應(yīng)不同規(guī)格鋼管的除銹工作。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為
圖1所示實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3為調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)上的平行四邊形機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為前、后壓輪機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1至4所示本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，一種鋼管除銹機(jī)，包括基座 1，基座上設(shè)有軸承座111和軸承座1112，在軸承座I和軸承座II之間定位有空心軸2，鋼 管9從空心軸中穿過，空心軸的外側(cè)壁上設(shè)有安裝傳動(dòng)帶80的齒槽25，齒槽與電動(dòng)機(jī)輸出 軸上的帶輪811相對(duì)應(yīng)，空心軸由電動(dòng)機(jī)81通過傳動(dòng)帶80帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸的內(nèi)側(cè)壁上裝 有鋼刷3，空心軸的外側(cè)壁上設(shè)有調(diào)節(jié)架21，調(diào)節(jié)架上設(shè)有兩個(gè)以上調(diào)節(jié)孔211，在鋼刷上 設(shè)有穿過空心軸側(cè)壁體的定位板22，定位板與調(diào)節(jié)架之間轉(zhuǎn)接有鉸鏈123和鉸鏈1124，鉸 鏈I、鉸鏈II、定位板和調(diào)節(jié)架組成平行四邊形機(jī)構(gòu)，鉸鏈I的尾端還設(shè)有配重塊231，在空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用配重塊產(chǎn)生的離心力使鉸鏈I轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生向心力，從而帶動(dòng)定位板向空心 軸內(nèi)移動(dòng)，使鋼刷緊緊壓在鋼管的外表面上，增強(qiáng)除銹效果；空心軸內(nèi)還設(shè)有毛刷3’，毛刷 設(shè)在鋼刷后方，毛刷的固定方式與鋼刷的固定方式相同，利用毛刷將鋼管上由鋼刷刷下的 鐵銹清除干凈；在軸承座I和軸承座II之間設(shè)有收集鐵銹及灰塵的機(jī)蓋，機(jī)蓋包括設(shè)在空 心軸上方的上機(jī)蓋13和設(shè)在空心軸下方的下機(jī)蓋14 ；基座下方設(shè)有底板4，在基座的下表 面上固定有鎖緊桿15，在底板的上表面上設(shè)有支撐座41，鎖緊桿插裝在支撐座中并上下移 動(dòng)，在支撐座頂端設(shè)有鎖緊鎖緊桿的鎖緊套42。在基座前方設(shè)有前壓輪機(jī)，在基座后方設(shè)有與前壓輪機(jī)的結(jié)構(gòu)相同的后壓輪機(jī)， 前壓輪機(jī)的輥輪對(duì)稱中心線、后壓輪的輥輪對(duì)稱中心線和空心軸的軸線重合；前壓輪機(jī)包 括壓輪機(jī)座5，在壓輪機(jī)座上設(shè)有軸承座III51和軸承座IV52，在軸承座III和軸承座IV 之間設(shè)有支承和輸送鋼管的主動(dòng)輥53，主動(dòng)輥由減速電機(jī)82帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，壓輪機(jī)座上設(shè)有支 架54，支架上設(shè)有軸承座V55和軸承座VI56，在軸承座V和軸承座VI之間設(shè)有壓住鋼管的 從動(dòng)輥57，軸承座V和軸承座VI通過高度調(diào)節(jié)裝置固定在支架上，所述高度調(diào)節(jié)裝置包括 設(shè)在支架頂部的壓輪氣缸61，壓輪氣缸的下端接有氣缸接桿62，氣缸接桿的下端設(shè)有螺紋 段621，在螺紋段上通過鎖緊螺母63定位有軸承座支撐板64，軸承座支撐板通過鎖緊螺母 調(diào)節(jié)定位高度，軸承座V和軸承座VI固定在軸承座支撐板上。上述實(shí)施例中，通過固定銷將鉸鏈I、鉸鏈II、定位板和調(diào)節(jié)架轉(zhuǎn)接，還可以通過 更改固定銷穿裝在不同的調(diào)節(jié)孔中來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)鋼刷固定位置；調(diào)節(jié)架環(huán)繞空心軸圓周均勻 分布，調(diào)節(jié)孔沿空心軸的徑向排列在調(diào)節(jié)架上，調(diào)節(jié)架、鋼刷和毛刷的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際需 要來設(shè)置，在上述實(shí)施例中設(shè)置8個(gè)調(diào)節(jié)架、鋼刷和毛刷，在鋼刷后方還設(shè)置了毛刷，由鋼 刷刷去鐵銹后再由毛刷進(jìn)行表面除塵，效果顯著。本實(shí)用新型的工作方式如下待除銹鋼管通過輥道進(jìn)入前壓輪機(jī)，前壓輪機(jī)對(duì)待除銹鋼管施加主動(dòng)輥支撐，從 動(dòng)輥下壓，從而將待除銹鋼管定位且平穩(wěn)的進(jìn)入除銹機(jī)，待除銹鋼管直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)入除銹機(jī) 后，電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)除銹機(jī)上的空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸上的鋼刷繞著待除銹鋼管表面 做圓周運(yùn)動(dòng)，由鋼刷刷去鐵銹后再由毛刷進(jìn)行表面除塵，鋼管依次通過空心軸，實(shí)現(xiàn)表面除 銹，然后鋼管通過后壓輪機(jī)，平穩(wěn)進(jìn)入后續(xù)工序，如探傷、噴漆或電鍍處理。通過調(diào)節(jié)除銹機(jī) 的基座的高度和鋼刷的固定位置，來適應(yīng)不同規(guī)格鋼管的除銹本實(shí)用新型鋼管輸送有序，固定可靠，有效去除鋼管表面的鐵銹和氧化層，且不在 鋼管表面產(chǎn)生新的缺欠，還能收集鋼管表面刷下來的鐵銹及灰塵，安全、高效、環(huán)保，通過調(diào) 節(jié)空心軸高度和鋼刷的固定位置，以及前、后壓輪機(jī)的從動(dòng)輥的固定高度，來適應(yīng)不同規(guī)格 鋼管——如
圖1中9’所示管徑比鋼管9小的細(xì)鋼管的除銹工作，圖4中主、從動(dòng)輥之間的 虛線所示為不同管徑的鋼管。整套設(shè)施既可離線單獨(dú)作業(yè)，又可在線與探傷機(jī)或其他設(shè)備 結(jié)合起來使用。除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根 據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型 所附權(quán)利要求所定義的范圍。
權(quán)利要求一種鋼管除銹機(jī)，包括基座(1)，在基座上橫向固定有空心軸(2)，空心軸由電動(dòng)機(jī)(81)通過傳動(dòng)帶(80)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸的內(nèi)側(cè)壁上裝有鋼刷(3)，鋼管(9)從空心軸中穿過，其特征在于所述空心軸上設(shè)有調(diào)節(jié)鋼刷定位位置的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，在基座前方設(shè)有前壓輪機(jī)，在基座后方設(shè)有與前壓輪機(jī)的結(jié)構(gòu)相同的后壓輪機(jī)，所述前壓輪機(jī)的輥輪對(duì)稱中心線、后壓輪機(jī)的輥輪對(duì)稱中心線和空心軸的軸線重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管除銹機(jī)，其特征在于所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括至少一 個(gè)設(shè)在空心軸外側(cè)壁上的調(diào)節(jié)架(21)，調(diào)節(jié)架上設(shè)有兩個(gè)以上調(diào)節(jié)孔(211)，所述鋼刷 上設(shè)有穿過空心軸側(cè)壁體的定位板(22)，定位板與調(diào)節(jié)架之間轉(zhuǎn)接有鉸鏈I (23)和鉸鏈 II (24)，鉸鏈I、鉸鏈II、定位板和調(diào)節(jié)架組成平行四邊形機(jī)構(gòu)，鉸鏈I的尾端還設(shè)有配重塊 (231)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼管除銹機(jī)，其特征在于所述調(diào)節(jié)架環(huán)繞空心軸圓周 均勻分布，所述調(diào)節(jié)孔沿空心軸的徑向排列在調(diào)節(jié)架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種鋼管除銹機(jī)，其特征在于所述空心軸內(nèi)還設(shè)有 毛刷(3’)，毛刷設(shè)在鋼刷后方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管除銹機(jī)，其特征在于所述空心軸的外側(cè)壁上還設(shè) 有安裝傳動(dòng)帶的齒槽(25)，所述齒槽與電動(dòng)機(jī)輸出軸上的帶輪(811)相對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管除銹機(jī)，其特征在于所述基座上設(shè)有軸承座I(11) 和軸承座II (12)，所述空心軸通過軸承定位在軸承座I和軸承座II之間，所述軸承座I和 軸承座II之間還設(shè)有收集鐵銹及灰塵的機(jī)蓋，機(jī)蓋包括設(shè)在空心軸上方的上機(jī)蓋(13)和 設(shè)在空心軸下方的下機(jī)蓋(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管除銹機(jī)，其特征在于所述基座下方設(shè)有底板(4)， 在基座的下表面上固定有鎖緊桿(15)，在底板的上表面上設(shè)有支撐座(41)，鎖緊桿插裝在 支撐座中并上下移動(dòng)，在支撐座頂端設(shè)有鎖緊鎖緊桿的鎖緊套(42)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管除銹機(jī)，其特征在于所述前壓輪機(jī)包括壓輪機(jī)座 (5)，在壓輪機(jī)座上設(shè)有軸承座III (51)和軸承座IV(52)，在軸承座III和軸承座IV之間設(shè) 有支承和輸送鋼管的主動(dòng)輥(53)，主動(dòng)輥由減速電機(jī)(82)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種鋼管除銹機(jī)，其特征在于所述壓輪機(jī)座上設(shè)有支架 (54)，支架上設(shè)有軸承座V (55)和軸承座VI (56)，在軸承座V和軸承座VI之間設(shè)有壓住鋼 管的從動(dòng)輥(57)，軸承座V和軸承座VI通過高度調(diào)節(jié)裝置固定在支架上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種鋼管除銹機(jī)，其特征在于所述高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)在 支架頂部的壓輪氣缸(61)，壓輪氣缸的下端接有氣缸接桿(62)，氣缸接桿的下端設(shè)有螺紋 段(621)，在螺紋段上通過鎖緊螺母(63)定位有軸承座支撐板(64)，軸承座支撐板通過鎖 緊螺母調(diào)節(jié)定位高度，軸承座V和軸承座VI固定在軸承座支撐板上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼管除銹機(jī)，包括基座，在基座上橫向固定有空心軸，空心軸由電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸的內(nèi)側(cè)壁上裝有鋼刷，鋼管從空心軸中穿過，所述空心軸上設(shè)有調(diào)節(jié)鋼刷固定位置的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，在基座前方設(shè)有前壓輪機(jī)，在基座后方設(shè)有與前壓輪機(jī)的結(jié)構(gòu)相同的后壓輪機(jī)，所述前壓輪機(jī)的輥輪對(duì)稱中心線、后壓輪機(jī)的輥輪對(duì)稱中心線和空心軸的軸線重合。本實(shí)用新型鋼管輸送有序，固定可靠，有效去除鋼管表面的鐵銹和氧化層，且不在鋼管表面產(chǎn)生新的缺欠，還能收集鋼管表面刷下來的鐵銹及灰塵，安全、高效、環(huán)保，通過調(diào)節(jié)空心軸高度和鋼刷的固定位置，以及前、后壓輪機(jī)的從動(dòng)輥的固定高度，來適應(yīng)不同規(guī)格鋼管的除銹工作。
文檔編號(hào)B24B27/033GK201685168SQ20102020545
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月27日
發(fā)明者徐斌, 陳少輝 申請(qǐng)人:浙江健力股份有限公司