專利名稱：大容量電動傾翻渣罐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
大容量電動傾翻渣罐車技術(shù)領(lǐng) 域本實用新型涉及一種運輸熱態(tài)爐渣的專用機械，尤其涉及一種電動傾 翻渣罐車。
背景技術(shù)：
鋼鐵冶金廠在煉鋼中產(chǎn)生的爐渣需要倒入渣罐車，然后由渣罐車運到 爐渣處理廠。目前各鋼鐵冶金廠運送爐渣大多采用電動傾翻渣罐車，其主要結(jié)構(gòu)是由傳動 翻轉(zhuǎn)裝置、支框、渣罐、車架、轉(zhuǎn)向架和聯(lián)接及緩沖裝置六大部分組成，即前后設(shè)有連接及緩 沖機構(gòu)的水平車架下面前后各與一個轉(zhuǎn)向架相連，轉(zhuǎn)向架端部軸承箱體內(nèi)輪軸的軸承為調(diào) 心滾子軸承，該軸承與輪軸之間還設(shè)有防塵環(huán)。車架上面中部設(shè)有上開口槽形渣罐，該渣罐 外中部設(shè)有加強筋，上部設(shè)有渣罐的支撐機構(gòu)，其置于設(shè)在渣罐外的支框上，該支框相對的 兩端分別固定在車架上前后兩側(cè)的傳動翻轉(zhuǎn)裝置上。該傳動翻轉(zhuǎn)裝置上部的傳動絲杠，其 端部設(shè)有推力球軸承，該軸承外設(shè)有由緊固螺釘固定的端蓋。它的不足之處是1、由于車架 是平直的，位于其上的渣罐位置偏高，導(dǎo)致渣罐車重心偏高，造成整體穩(wěn)定性較差，當(dāng)出現(xiàn) 掛渣情況倒渣時容易發(fā)生渣罐脫出車體或者渣罐車整體翻滾的危險；2、傳動翻轉(zhuǎn)裝置的傳 動絲杠端部軸承支承結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，導(dǎo)致端蓋螺栓承受全部軸向力，造成連接螺栓損壞， 存在安全隱患，給生產(chǎn)造成損失；3、轉(zhuǎn)向架軸承箱內(nèi)的軸承承載能力有限，密封性能差。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種重心低、穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)合理、安全可 靠的大容量電動傾翻渣罐車。本實用新型主要也是由傳動翻轉(zhuǎn)裝置、支框、渣罐、車架、轉(zhuǎn) 向架和聯(lián)接及緩沖裝置六大部分組成，只是在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上對其部分結(jié)構(gòu)進行了相應(yīng)改 進1、本實用新型的車架中部向下凹陷，呈倒“幾”字形，最好該凹陷部分為具有足夠 強度和剛度的箱型彎梁。渣罐置于該車架凹陷處，使渣罐車整體重心降低。2、本實用新型傳動傾翻裝置上部傳動絲杠端部支撐結(jié)構(gòu)仍設(shè)有球面滾子軸承，同 時還設(shè)有一對背對背的推力調(diào)心滾子軸承，其改變了端蓋和緊固螺釘?shù)氖芰η闆r。3、本實用新型轉(zhuǎn)向架端部軸承箱體輪軸的軸承，為采用圓錐滾子軸承(代號 197735Y)，并且軸承的兩端設(shè)有鐵路專用LL油封，其不僅能增加轉(zhuǎn)向架的承載能力，而且 改善了密封性能。4、本實用新型渣罐外面中部及下部均設(shè)有加強筋(或板)，這樣可減薄整體壁厚 尺寸，既可減輕渣罐自重，又能滿足渣罐對強度和剛度的要求。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點1、渣罐車整體重心低，增強車身穩(wěn)定性。2、各部分結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，不存在安全隱患，使用壽命長。3、該大容量電動傾翻渣罐車對于惡劣的室外工作環(huán)境適應(yīng)能力增強，故障少。4、自重輕，可增加承載能力，提高工作效率。

圖1是本實用新型主視示意簡圖。圖2是本實用新型轉(zhuǎn)向架端部軸承箱體主視剖面示意簡圖。[0015]圖3是本實用新型傳動傾翻裝置上部傳動絲杠端部軸承箱主視剖面示意簡圖。
具體實施方式
在圖1所示的大容量電動傾翻渣罐車的主視示意簡圖中，前后設(shè) 有連接及緩沖機構(gòu)1的車架2中部向下凹陷，呈倒“幾”字形，該凹陷部分為箱型彎梁。該 車架下面前后各與一個轉(zhuǎn) 向架3相連，轉(zhuǎn)向架端部軸承箱體4內(nèi)輪軸5的軸承為圓錐滾子 軸承(代號197735Y)6，并且軸承的兩端設(shè)有鐵路專用LL油封7，如圖2所示。車架上面中 部凹陷部分設(shè)有上開口槽形渣罐8，該渣罐外中部及下部均設(shè)有加強筋板9，渣罐外上部設(shè) 有渣罐的支承機構(gòu)10，其置于設(shè)在渣罐外的支框11上，該支框相對的兩端分別固定在車架 上前后兩側(cè)的傳動傾翻裝置12上。該傳動傾翻裝置上部的傳動絲杠13，其端部設(shè)有球面滾 子軸承14，同時還設(shè)有一對背對背的推力調(diào)心滾子軸承15，該軸承外設(shè)有由緊固螺釘16固 定的端蓋17，如圖3所示。
權(quán)利要求1.一種大容量電動傾翻渣罐車，其是由傳動翻轉(zhuǎn)裝置、支框、渣罐、車架、轉(zhuǎn)向架和聯(lián)接 及緩沖裝置六大部分組成，即前后設(shè)有連接及緩沖機構(gòu)的車架下面前后各與一個轉(zhuǎn)向架相 連，車架上面中部設(shè)有上開口槽形渣罐，該渣罐外中部設(shè)有加強筋，上部設(shè)有渣罐的支撐機 構(gòu)，其置于設(shè)在渣罐外的支框上，該支框相對的兩端分別固定在車架上前后兩側(cè)的傳動傾 翻裝置上，其特征在于車架中部向下凹陷，呈倒“幾”字形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大容量電動傾翻渣罐車，其特征在于上述傳動傾翻裝置上 部傳動絲杠端部支撐結(jié)構(gòu)仍設(shè)有球面滾子軸承，同時還設(shè)有一對背對背的推力調(diào)心滾子軸 承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大容量電動傾翻渣罐車，其特征在于轉(zhuǎn)向架端部軸承 箱體輪軸的軸承，為圓錐滾子軸承，并且軸承的兩端設(shè)有鐵路專用LL油封。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大容量電動傾翻渣罐車，其特征在于上述渣罐外面中部及 下部均設(shè)有加強筋。
專利摘要一種大容量電動傾翻渣罐車，其是由傳動翻轉(zhuǎn)裝置、支框、渣罐、車架、轉(zhuǎn)向架和聯(lián)接及緩沖裝置六大部分組成，它的特點是車架中部向下凹陷，呈倒“幾”字形；傳動傾翻裝置上部傳動絲杠端部支撐結(jié)構(gòu)仍設(shè)有球面滾子軸承，同時還設(shè)有一對背對背的推力調(diào)心滾子軸承；轉(zhuǎn)向架端部軸承箱體輪軸的軸承，為圓錐滾子軸承，并且軸承的兩端設(shè)有鐵路專用LL油封；渣罐外面中部及下部均設(shè)有加強筋。本實用新型渣罐車整體重心低，增強車身穩(wěn)定性；各部分結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，不存在安全隱患，使用壽命長；該大容量電動傾翻渣罐車對于惡劣的室外工作環(huán)境適應(yīng)能力增強，故障少；自重輕，可增加承載能力，提高工作效率。
文檔編號C21B3/10GK201834927SQ20102054663
公開日2011年5月18日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者宋和平, 王文軍, 范文, 鄧清銳 申請人:秦皇島市宇田科技有限公司