專利名稱：一種造型機(jī)升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鑄造領(lǐng)域，涉及全自動有箱造型線，尤其是一種造型機(jī)升降機(jī)構(gòu) 液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在全自動有箱造型線的鑄造系統(tǒng)造型過程中，砂箱和預(yù)填框需要在升降缸的作用 下快速上升，當(dāng)型砂接觸到壓實(shí)板后，升降油缸需要有一個(gè)加力階段。但現(xiàn)有的造型機(jī)升降 機(jī)構(gòu)升降速度慢，尤其是砂型大、油缸活塞直徑粗，需要大流量供油的系統(tǒng)，不能實(shí)現(xiàn)快速 升降。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種能夠大流量供油、實(shí) 現(xiàn)快速升降的造型機(jī)升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)目的的技術(shù)方案如下一種造型機(jī)升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，包括造型主機(jī)的升降油缸、升降油缸的控制閥塊、 電磁換向閥塊，其特征在于低壓油路經(jīng)過控制閥塊和低壓液控單向閥與升降油缸的無桿 腔相連，高壓油路通過高壓液控單向閥與升降油缸的無桿腔相連，電磁換向閥塊上安裝的 兩個(gè)電磁換向閥分別控制低壓油路及高壓油路的兩個(gè)液控單向閥。而且，所述控制閥塊上安裝的液壓元件有比例換向閥、電磁換向閥、溢流閥及插裝 閥。而且，在升降油缸與高壓液控單向閥之間連接有一個(gè)單向閥，在控制低壓液控單 向閥的電磁閥和低壓液控單向閥之間依次連接有兩個(gè)單向節(jié)流閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，系統(tǒng)中使用比例流量閥以及插裝閥，能夠?qū)崿F(xiàn)大流量 供油，使升降油缸能夠快速升降。液控單向閥將液壓油鎖住在油缸無桿腔內(nèi)，即使斷電也不 會因重力原因而自動下降，安全可靠。高壓油與低壓油交替供油，使造型壓力大大提高。

圖1為本實(shí)用新型造型機(jī)升降液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)連接示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描 述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 一種造型機(jī)升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，包括造型主機(jī)的升降油缸17、升降油缸的控制閥 塊13、電磁換向閥塊12?？刂崎y塊上安裝有比例換向閥4、6，以及電磁換向閥5、7、9，以及 溢流閥3、插裝閥8等液壓元件。低壓油路SD經(jīng)過控制閥塊和低壓液控單向閥11與升降油缸的無桿腔相連，電磁換向閥塊上安裝有兩個(gè)電磁換向閥1、2。高壓油路HD通過高壓液控 單向閥10與升降油缸的無桿腔相連，電磁換向閥塊上安裝的兩個(gè)電磁換向閥分別控制低 壓油路及高壓油路的兩個(gè)液控單向閥。在升降油缸與高壓液控單向閥之間連接有一個(gè)單向閥16，在控制低壓液控單向閥 的電磁閥和低壓液控單向閥之間依次連接有兩個(gè)單向節(jié)流閥14、15。此外，高壓液控單向閥 與升降油缸之間還安裝有壓力表、壓力繼電器、溢流閥等安全裝置(附圖中沒有標(biāo)號)。本實(shí)用新型的工作原理為 動作一電磁鐵4YA、5YA得電，從油泵來的液壓油經(jīng)比例閥6、液控單向閥11進(jìn)入 升降油缸的無桿腔，此時(shí)閥4、5、8均不能泄油，油缸將砂箱托起，有桿腔液壓油從電磁閥7 回到系統(tǒng)。閥6是一個(gè)電磁比例流量閥，可以調(diào)節(jié)升降油缸的上升速度。動作二 電磁鐵1YA、4YA得電，高壓油HD經(jīng)過液控單向閥10進(jìn)入升降油缸無桿 腔，此時(shí)升降油缸上升速度慢，壓力高，可以完成造型。動作三只有電磁鐵4YA得電，系統(tǒng)保壓。動作四電磁鐵2YA、4YA、5YA、6YA、7YA得電，此時(shí)壓力油經(jīng)過插裝閥8進(jìn)入升降油 缸有桿腔，升降油缸下降，回油經(jīng)過液控單向閥11和比例流量閥4回到系統(tǒng)。比例流量閥 4可以調(diào)節(jié)升降油缸的下降速度。
權(quán)利要求1.一種造型機(jī)升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，包括造型主機(jī)的升降油缸、升降油缸的控制閥塊、電 磁換向閥塊，其特征在于低壓油路經(jīng)過控制閥塊和低壓液控單向閥與升降油缸的無桿腔 相連，高壓油路通過高壓液控單向閥與升降油缸的無桿腔相連，電磁換向閥塊上安裝的兩 個(gè)電磁換向閥分別控制低壓油路及高壓油路的兩個(gè)液控單向閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造型機(jī)升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，其特征在于所述控制閥塊上安 裝的液壓元件有比例換向閥、電磁換向閥、溢流閥及插裝閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造型機(jī)升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，其特征在于在升降油缸與高壓 液控單向閥之間連接有一個(gè)單向閥，在控制低壓液控單向閥的電磁閥和低壓液控單向閥之 間依次連接有兩個(gè)單向節(jié)流閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種造型機(jī)升降機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，包括造型主機(jī)的升降油缸、升降油缸的控制閥塊、電磁換向閥塊，低壓油路經(jīng)過控制閥塊和低壓液控單向閥與升降油缸的無桿腔相連，高壓油路通過高壓液控單向閥與升降油缸的無桿腔相連，電磁換向閥塊上安裝的兩個(gè)電磁換向閥分別控制低壓油路及高壓油路的兩個(gè)液控單向閥。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，系統(tǒng)中使用比例流量閥以及插裝閥，能夠?qū)崿F(xiàn)大流量供油，使升降油缸能夠快速升降。液控單向閥將液壓油鎖住在油缸無桿腔內(nèi)，即使斷電也不會因重力原因而自動下降，安全可靠。高壓油與低壓油交替供油，使造型壓力大大提高。
文檔編號B22C15/08GK201880877SQ20102066308
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者任玉寶, 冉強(qiáng), 趙治宇 申請人:致恒(天津)實(shí)業(yè)有限公司