專利名稱：用于加工閉鎖配件的密封座的方法和設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于加工閉鎖配件的密封座的方法和設(shè)備。
背景技術(shù)：
為了閉鎖發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備的管道而使用極為不同的閉鎖配件。作為工業(yè)設(shè)備例如考慮所有用流體工作的設(shè)備，例如化工工業(yè)。這里發(fā)電站是指所有發(fā)電站類型，例如原子能發(fā)電站、亦即沸水反應(yīng)堆和壓水反應(yīng)堆。所述的閉鎖配件例如是在低壓范圍(ND)、中壓范圍(MD)和高壓范圍(HD)(相應(yīng)地約為直至40巴、40至160巴和超過160巴)內(nèi)的閉鎖滑閥和止回活門。相應(yīng)閉鎖配件的名義寬度在約50至1200mm范圍內(nèi)。閉鎖配件在這里具有至少兩個(gè)連接管，這些連接管通到一個(gè)配件殼體的內(nèi)部。在那里，這樣的帶有密封功能的連接管在其端側(cè)端部具有密封座。這些密封座例如相對(duì)于閉鎖配件的中間平面平行地(ND止回活門)或者在為此朝向配件上部分打開地傾斜的平面內(nèi)(HD楔形滑閥)延伸。為了關(guān)閉配件，例如通過心軸的軸向運(yùn)動(dòng)或者止回活門的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使密封元件、例如密封板移動(dòng)到配件殼體的連接管的區(qū)域內(nèi)，這些密封元件貼靠到密封座上。在閉鎖滑閥中，例如閉鎖滑閥的被加載壓力的一側(cè)(輸入連接管)將密封板壓靠到在無壓力的一側(cè)(輸出連接管)上的密封圈或密封座上。因此產(chǎn)生密封作用。在閉鎖配件中由此例如與流向無關(guān)地閉鎖介質(zhì)，在止回活門中僅朝預(yù)定的流向閉鎖介質(zhì)流。通常與行程有關(guān)地通過遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)裝置或手輪調(diào)節(jié)閉鎖滑閥。移動(dòng)行程的行程相關(guān)性意味著，密封板剛好如此程度地移入和移出配件殼體，即，該密封板即使在考慮所有溫度膨脹的情況下也可靠地將密封座閉鎖或釋放并且不與配件殼體相撞。因?yàn)槊芊饷嬖谙鄳?yīng)的閉鎖配件中必須承受得住高的載荷，所以該密封面例如對(duì)于低壓配件直至額定壓力(PN) PN40被保護(hù)或構(gòu)造成以17%鉻鋼防護(hù)件(鎧裝件)抵抗磨損。換言之，在連接管的端側(cè)端部上焊接幾個(gè)毫米厚的鉻鋼層作為硬質(zhì)涂覆物。在閉鎖配件在運(yùn)行條件下的一定數(shù)量的打開和關(guān)閉循環(huán)之后，由于局部高的單位面積壓力在密封元件上、特別是也在密封座上出現(xiàn)磨損行為。閉鎖配件的密封性能隨著密封面磨損的增大而降低并且配件的密封性不再得到保證。根據(jù)載荷情況的不同，相應(yīng)的磨損可能已經(jīng)在一個(gè)或者若干千個(gè)關(guān)閉循環(huán)之后開始。這與流過配件的介質(zhì)的類型、出現(xiàn)的溫度等非常有關(guān)。因此必需的是，在相應(yīng)的磨損時(shí)修理閉鎖配件或其密封件。對(duì)于滑閥安裝件例如密封板、閥芯、止回活門等，毫無問題這是可能的，因?yàn)樗鼈兡軓呐浼んw拆卸并且能在配件外部修理。拆卸的各部件的運(yùn)輸通常是不成問題的。因此，修理可以例如現(xiàn)場(chǎng)在設(shè)備中在配件外部、在設(shè)備的所在地車間或者在配件的制造者處進(jìn)行。連接管的密封座的修理是成問題的。對(duì)于配件殼體內(nèi)部的密封座的(接近)入口是狹窄的。用于借助所謂的滑塊式磨削機(jī)器現(xiàn)場(chǎng)重磨損壞的密封面的方法例如由DD217171A1、DD278542A1、DE2400077A1和DD109822A1已知。在這里將配件上部件和安裝件從閉鎖配件的殼體移除，由此釋放殼體開口。通過殼體開口將磨削機(jī)器用手引入配件殼體中并且重磨存在的密封座。在這里材料去除在微米范圍內(nèi)進(jìn)行，從而重新建立被加工的各密封面或者與殼體固定的各密封座的平面平行度，只要這在去除區(qū)域的范圍內(nèi)是可能的。盡管存在已知的重磨，隨著閉鎖配件的使用持續(xù)時(shí)間的增大，由運(yùn)行決定的磨損和部件及其安裝件的失效增大。對(duì)損壞或通常磨損的持續(xù)重復(fù)的重磨僅僅是有限地(直至密封座上的最小厚度的剩下的剩余防護(hù)件)可能的。隨著磨去的增多，亦即達(dá)到在基本材料和防護(hù)件之間的混合區(qū)、即焊接的熱影響區(qū)，并且防護(hù)件的必需的額定硬度不再得以確保。密封座的磨損行為因此與重磨的數(shù)量或時(shí)間成比例地進(jìn)一步增大并且閉鎖配件的密封元件或者說密封面或密封座出現(xiàn)失效。因?yàn)橹啬H僅在ym范圍內(nèi)進(jìn)行并且在這里不注意考慮絕對(duì)的配件尺寸，所以例如傾斜的密封座的單側(cè)磨損不能得到修正，因此盡管平面平行的表面被重磨，密封座在配件殼體內(nèi)的角度不再是正確的。如果固定安置在閉鎖配件殼體內(nèi)的密封座被如此程度地?fù)p壞，使得上述的重磨不再創(chuàng)造糾正，則通過將整個(gè)閉鎖配件從管道系統(tǒng)中分離出來而實(shí)現(xiàn)消除損壞。然后將分離出來的配件為了修理而送到所在地車間中或者送至配件制造者處，其具有必需的修理機(jī)器。然后將配件整體在外表面上夾緊在夾緊裝置中并且通過常見的加工機(jī)器、例如車削機(jī)器、焊接機(jī)器等修理。或者，有缺陷的配件不是被修理，而是被清理并且在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備中的管道系統(tǒng)的原始位置處置入新的配件或者說互換配件。配件的分離和重新焊接與顯著的成本耗費(fèi)相關(guān)聯(lián)。此外，大范圍的維修規(guī)范特別是對(duì)于核發(fā)電站是必需的。大且重的配件從現(xiàn)有管道系統(tǒng)中的分離要求特殊裝備、特殊的抬升裝置并且由于配件的狹窄的周圍空間通常僅能用顯著的耗費(fèi)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槔缡紫缺仨氁瞥車难b置部件或殼體構(gòu)件，以便能完全分離出配件。配件在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備內(nèi)部的運(yùn)輸或者向配件制造者的運(yùn)輸是耗費(fèi)的并且成本密集的。特別是在核發(fā)電站范圍內(nèi)，配件被(放射性物質(zhì))污染，這導(dǎo)致附加的耗費(fèi)和成本。在分離配件時(shí)的操作與對(duì)參與人員的提高的傷害風(fēng)險(xiǎn)和損壞閉鎖配件本身或者工業(yè)設(shè)備其它部件的危險(xiǎn)相關(guān)聯(lián)。在重新焊接配件時(shí)，需要制備補(bǔ)償管，因?yàn)楸仨毻耆裏嵊绊憛^(qū)并且補(bǔ)償切削損失。配件的裝入位置在原始狀態(tài)下必須重新建立。如果裝入新的閉鎖配件，則必須考慮明顯提高的規(guī)劃耗費(fèi)，因?yàn)閷?duì)于新的配件必須考慮當(dāng)前的法律框架、例如壓力裝置法規(guī)。與適用于通常多年來老的配件的較早的法規(guī)相比，然后要求提高的安全性。因此例如對(duì)于新的閉鎖配件，壁厚因而以及重量相對(duì)于老的迄今使用的配件提高。因此，此外必需的是，對(duì)所涉及的管道系統(tǒng)或管道區(qū)段進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)計(jì)算，該計(jì)算考慮新配件的超重。在最不利的情況下必須添加或者加強(qiáng)支架。此外，費(fèi)時(shí)且成本耗費(fèi)的構(gòu)建許可方法是必需的。此外，由于所執(zhí)行的焊接在管道系統(tǒng)內(nèi)例如所有的包括配件的管道區(qū)段必須經(jīng)受重新的壓力檢驗(yàn)。由DE102005004232A1也已知現(xiàn)場(chǎng)在密封面上執(zhí)行涂覆焊接。因此，可以將密封面的表面首先置于高于原始設(shè)計(jì)指標(biāo)的水平，最后將該水平去除到維修水平。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的在于，給出一種改進(jìn)的用于加工裝配在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備中的閉鎖配件的密封座的方法和設(shè)備。本發(fā)明基于這樣的原理構(gòu)思，即現(xiàn)場(chǎng)在裝入的狀態(tài)下在管道系統(tǒng)內(nèi)訓(xùn)練閉鎖配件的與殼體固定的密封座。閉鎖配件或其配件殼體因此保持裝配在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備中。利用相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)修理方法能繞過涉及大部分上述缺點(diǎn)的安裝和拆卸及運(yùn)輸。按照本發(fā)明利用一種復(fù)雜的用于所涉及方法的裝置，該裝置在設(shè)備中用于維修裝入的配件。亦即僅當(dāng)配件上部件、驅(qū)動(dòng)裝置、密封板和其它安裝件移除時(shí)，相應(yīng)的密封座才能從殼體開口接近。因?yàn)槊芊庾ǔ４笾缕叫杏谂浼闹虚g平面、但殼體開口垂直于配件的中間平面，所以通常必須進(jìn)行約為90°的力轉(zhuǎn)向和運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向。對(duì)于楔形板滑閥，加工裝置必須附加地能以密封座關(guān)于心軸縱軸線、亦即所述中間平面的傾角來調(diào)節(jié)。在配件殼體中的空間稀缺要求加工裝置的特定的結(jié)構(gòu)方式，而不限制其功能。加工裝置能相應(yīng)地以扁平結(jié)構(gòu)方式設(shè)計(jì)，以便例如能在一個(gè)楔形滑閥的兩個(gè)連接管或密封座之間使用。按照本發(fā)明，對(duì)密封座的加工因此能從垂直于其橫向平面的方向進(jìn)行。相應(yīng)的用于加工的力便能特別簡(jiǎn)單地施加。在方法方面，所述目的通過一種按照權(quán)利要求1的、用于加工裝配在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備中的閉鎖配件的設(shè)置在連接管端部上的密封座的方法來實(shí)現(xiàn)，該方法包括以下步驟在步驟a)中，將配件上部件和安裝件從閉鎖配件的殼體中移除，由此釋放殼體開口。該殼體開口例如對(duì)于低壓范圍和中壓范圍內(nèi)的配件是法蘭、對(duì)于高壓范圍內(nèi)的配件是殼體頸部或頂尖。在步驟b)中，將一夾緊裝置通過殼體開口置入所述連接管或另一個(gè)、例如與要加工的密封座相對(duì)的連接管中。將夾緊裝置固定在該連接管的內(nèi)壁上。夾緊裝置具有一配合支座，該配合支座在裝配狀態(tài)下、亦即在夾緊裝置被固定的情況下位于夾緊裝置的面向殼體內(nèi)部的側(cè)面上并且因此還可從殼體開口接近。在步驟C)中，通過殼體開口將一加工機(jī)器置入殼體中。該加工機(jī)器帶有一支座，其以該支座支承在配合支座上。在步驟d)中，利用加工機(jī)器在密封座上執(zhí)行加工步驟。然后，在步驟e)中將加工機(jī)器從配合支座松脫并且通過殼體開口移除。在步驟f)中，在需要時(shí)利用另一加工機(jī)器或者所述相同的加工機(jī)器重復(fù)步驟c)至e)。當(dāng)在密封座上的真正的加工結(jié)束之后，在步驟g)中將夾緊裝置從連接管松脫并且通過殼體開口重新從閉鎖配件移除。在步驟h)中，最后將配件上部件和安裝件重新安置在殼體上并且然后使配件重新完備準(zhǔn)備好運(yùn)行。因此按照本發(fā)明通過夾緊裝置或其配合支座和安置在加工機(jī)器上的支座，可以使加工機(jī)器移動(dòng)到配件殼體內(nèi)部的限定的位置并且從那里有針對(duì)性地在密封座上執(zhí)行高精度的加工。夾緊裝置或配合支座因此形成在配件中的幾何精確確定的并且靜止的基準(zhǔn)位置，該基準(zhǔn)位置對(duì)于所有的加工步驟或其精度保持位置固定。配合支座因此形成在配件內(nèi)部的基準(zhǔn)點(diǎn)或基準(zhǔn)尺度。它便相對(duì)于配件的零尺度、例如低壓滑閥的法蘭固定并且在修復(fù)期間甚至也能用作零尺度。特別是，相繼執(zhí)行的加工步驟可以例如利用不同的加工機(jī)器在幾何精確地以彼此為基礎(chǔ)的位置進(jìn)行，因?yàn)樗屑庸C(jī)器始終在一次固定的并且在方法期間不動(dòng)的配合支座上支承在限定的幾何位置。夾緊裝置因此例如被置于任意的、但固定的位置并且配合支座在配件坐標(biāo)系內(nèi)的位置然后被確定。加工便利用加工機(jī)器尺寸穩(wěn)定地從一次確定的位置出發(fā)來進(jìn)行。迄今已知的是，更換機(jī)器的加工頭或者說刀具。機(jī)器的主體、例如其驅(qū)動(dòng)裝置和殼體保持不變。例如更換不同的車刀頭、鉆頭或銑頭。但按照本發(fā)明更換整個(gè)加工機(jī)器。這帶來這樣的優(yōu)點(diǎn)，即每個(gè)機(jī)器本身，例如也在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、殼體等方面，可以獨(dú)特地和優(yōu)化地設(shè)計(jì)用于每個(gè)單獨(dú)的加工步驟。但由配合支座確定的幾何基準(zhǔn)位置便適用于所有的、即使總是不同設(shè)計(jì)的加工機(jī)器。因?yàn)榕浜现ё潭ㄔ谝庸さ拿芊庾膮^(qū)域內(nèi)，所以離加工區(qū)域的距離小。所使用的加工機(jī)器可以構(gòu)造成穩(wěn)定的且簡(jiǎn)單的，這能實(shí)現(xiàn)高的加工力。密封板或滑閥安裝件可以按迄今常見的方式位于配件殼體外部、例如所在地車間中。本方法例如事先在配件的相應(yīng)的試驗(yàn)用假體上得到鑒定，以便確保在要在設(shè)備中加工的配件上的可再現(xiàn)性。換言之，在模型上進(jìn)行模擬，以便例如也完成檢驗(yàn)程序或許可程序。在本方法的一種優(yōu)選的實(shí)施形式中，作為加工步驟，車削或者磨削連接管的指向殼體內(nèi)部的端側(cè)。通過這樣一個(gè)加工步驟，可以例如在精確限定的幾何平面內(nèi)車削或者磨削用于要新裝入的滑閥座圈的配合部、在限定的平面內(nèi)對(duì)密封座的防護(hù)件去除材料直至基本材料，或者不僅平面平行地而且在限定的平面內(nèi)關(guān)于配件幾何精確地磨削新施加的防護(hù)件。通過車削，可以實(shí)現(xiàn)密封面的最終機(jī)械加工，通過造型的磨削可以實(shí)現(xiàn)其精加工。通過去除到基本材料，確保要新施加的材料與配件基本材料或連接管基本材料的稍后良好的交聯(lián)。在本方法的另一種優(yōu)選的實(shí)施形式中，作為加工步驟，將形成所述密封座的防護(hù)件焊接到連接管的端側(cè)上。特別是該加工步驟與上述步驟相結(jié)合地，以下工作方式是可能的對(duì)于要修理的配件，在拆卸滑閥安裝件之后以光學(xué)或機(jī)械方式測(cè)量密封座的首先仍存在的或者說當(dāng)前的狀態(tài)。例如測(cè)量剩余的仍存在于連接管上的防護(hù)件的厚度。接著將夾緊裝置如所述地那樣安置并且關(guān)于配件幾何固定在預(yù)定位置，從而例如配合支座形成在配件中的在限定位置處的固定點(diǎn)。接著利用一加工機(jī)器將對(duì)置的連接管的密封座車削直到基本材料，然后利用焊接機(jī)器或者說焊接裝置作為加工機(jī)器將新的防護(hù)件施加在密封座的原始的制造尺寸中。接著再次利用車削裝置將密封座車削到原始的制造尺寸并且最后利用磨削機(jī)器以平面平行的方式精磨。因此重新制造在原始狀態(tài)中的精確的原始密封面幾何、也關(guān)于在配件中的精確的幾何位置。因此利用按照本發(fā)明的方法可以將新制出的并且因而高質(zhì)量的硬度分布以新防護(hù)件或新密封座的形式置入存在的閉鎖配件中。在這里例如為340-400HV (維氏硬度)的硬度是可能的。利用該方法，由于在密封面上的新制出的硬度明顯改善了使用時(shí)間和磨損性能。因此，既不在滑閥本身上、也不在滑閥保持牢固裝入其中的管道系統(tǒng)上進(jìn)行改變。配件的規(guī)范不改變，因?yàn)閹缀跸嗤刂匦陆⒃谥圃炫浼r(shí)刻的原始狀態(tài)。預(yù)檢文件的制作明顯簡(jiǎn)化。例如然后在核發(fā)電站中僅須制作維修預(yù)檢文件。配件的焊割和焊接的總費(fèi)用省去，設(shè)備不改變、不必新推壓、不需要新的運(yùn)行檢驗(yàn)、靜力學(xué)或動(dòng)力學(xué)計(jì)算。清理問題明顯最小化，因?yàn)槔绮槐厍謇砝系?、被輻射的配件殼體。
加工機(jī)器在這里應(yīng)具有五軸自由度，亦即一個(gè)沿連接管縱向方向的移動(dòng)、一個(gè)朝向密封座的傾斜(以便跟隨楔形滑閥的不同角度)、一個(gè)圍繞縱軸線的旋轉(zhuǎn)和垂直于縱軸線的移動(dòng)(在一個(gè)平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)2個(gè)自由度)。因此能加工任意的密封座。在一種可替代的實(shí)施方案中，作為加工步驟，將帶有密封座的殼體座圈與連接管分開或者焊接到該連接管上。通過一個(gè)這樣的加工步驟，也可以修復(fù)高壓配件，在該高壓配件中密封座本身不能被現(xiàn)場(chǎng)修理。密封座亦即作為多層的、具有特別硬度的層被施加到相應(yīng)的座圈上。為此需要特定車間，該特定車間例如允許座圈的水平支承。但通過該加工步驟，將座圈從配件松脫。該座圈單獨(dú)地可以以顯著較少的耗費(fèi)送到特定車間中并且在那里被修理。在修復(fù)之后，將該座圈重新置入原始的配件中?；蛘吡⒖虒⒁粋€(gè)新的座圈集成到配件中。剩余的配件保持在設(shè)備中并且不必一同更換。這里，許可程序或者其它附加耗費(fèi)通常也明顯降低。在一個(gè)這樣的加工步驟中，通常將夾緊裝置置入所述相同的連接管中，該連接管也應(yīng)被加工。夾緊裝置因此例如被繼續(xù)置入連接管中，即使在低壓配件中與連接管相對(duì)的密封座應(yīng)當(dāng)修復(fù)。然而，夾緊裝置重新位于盡可能靠近于加工地點(diǎn)。在另一種方法方案中，將夾緊裝置如此固定在連接管中，使得夾緊裝置的基準(zhǔn)點(diǎn)位于連接管的縱向中軸線上。由此實(shí)現(xiàn)夾緊裝置或者配合支座在配件坐標(biāo)系內(nèi)的上述的幾何精確的或者預(yù)定的位置。在加工機(jī)器的裝配狀態(tài)下，當(dāng)它保持在配合支座中時(shí)，加工機(jī)器便始終在配件幾何中定位在已知的位置處。在裝置方面，本發(fā)明的目的通過一種按照權(quán)利要求7所述的、用于加工裝配在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備中的閉鎖配件的設(shè)置在連接管端部上的密封座的裝置來實(shí)現(xiàn)。本裝置包括一個(gè)能通過閉鎖配件的殼體開口置入待修復(fù)的所述連接管或另一連接管中的夾緊裝置。該夾緊裝置具有一配合支座并且包括一與連接管內(nèi)壁配合作用的固定元件，以便將夾緊裝置可靠地并且對(duì)于上述方法的持續(xù)時(shí)間穩(wěn)定地固定在連接管中。本裝置還包括至少一個(gè)能通過殼體開口置入殼體中的加工機(jī)器，用以在密封座上執(zhí)行加工步驟。所述加工機(jī)器具有一支座，該支座能支承在配合支座中。已經(jīng)結(jié)合按照本發(fā)明的方法連同其優(yōu)點(diǎn)描述了按照本發(fā)明的裝置。在本發(fā)明的一種特定的設(shè)計(jì)方案中，固定元件包括能移動(dòng)靠到連接管內(nèi)壁上的液壓缸。通過一個(gè)或者特別是多個(gè)這樣的液壓缸，可以將夾緊裝置特別簡(jiǎn)單地并且以高的強(qiáng)度固定在連接管中。夾緊裝置在這里通常是盤形或者圓柱形的并且在裝配狀態(tài)下以其橫向平面平行于連接管的橫向平面固定。通過通向閉鎖配件外部的液壓管路可以遠(yuǎn)程控制液壓缸。通過選擇性地控制不同的液壓缸，當(dāng)液壓缸在裝配狀態(tài)下大致沿連接管的徑向方向延伸時(shí)，可以在相對(duì)于連接管的橫向平面內(nèi)簡(jiǎn)單地改變夾緊裝置的位置。在另一種優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案中，夾緊裝置包括至少兩個(gè)能貼靠在連接管內(nèi)壁上的探測(cè)器。通過探測(cè)器可以得出夾緊裝置在連接管內(nèi)的實(shí)際位置并且將這些探測(cè)器特別是連同可控的液壓缸一起組合成一個(gè)自調(diào)節(jié)的系統(tǒng)，從而例如夾緊裝置在連接管內(nèi)自動(dòng)地相對(duì)于該連接管的縱向中軸線對(duì)中。換言之，通過相應(yīng)的調(diào)節(jié)得到如此自調(diào)節(jié)的探測(cè)器。在本發(fā)明的另一種實(shí)施形式中，配合支座是能固定的快速夾緊接納部。替代地或者附加地，支座是輥頭或球頭。通過快速夾緊接納部可以將加工機(jī)器以其支座特別快速且簡(jiǎn)單地固定在夾緊裝置上。更換成其他加工機(jī)器便是快速且簡(jiǎn)單地可行的。通過能固定性可以固定在支座和配合支座之間的因而以及在加工機(jī)器和夾緊裝置之間的相對(duì)位置。因此，加工機(jī)器也可以剛性地固定在配件的參考系內(nèi)，以便例如在加工步驟期間為加工機(jī)器或由該加工機(jī)器保持的刀具如車刀保留限定的初始位置。加工機(jī)器通過一個(gè)輥頭僅獲得唯一一個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度，亦即圍繞輥軸執(zhí)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這例如是特別值得期待的，如果加工機(jī)器應(yīng)當(dāng)針對(duì)楔形滑閥密封座的楔角進(jìn)行調(diào)節(jié)并且這里必須占據(jù)不同的角度。球頭則允許加工機(jī)器圍繞兩條軸線的相應(yīng)的傾斜，但固定保持在一個(gè)平面內(nèi)、例如沿連接管的軸向方向。在另一種優(yōu)選的實(shí)施形式中，配合支座固定地設(shè)置在夾緊裝置上并且還這樣定位在該夾緊裝置上，使得該配合支座能通過夾緊裝置在連接管中的調(diào)節(jié)而對(duì)中于該連接管的縱向中軸線。因此換言之，夾緊裝置總是在連接管中被如此調(diào)節(jié)，使得配合支座對(duì)中于連接管的縱向中軸線。配合支座因此形成用于加工機(jī)器的相應(yīng)支座的標(biāo)準(zhǔn)化的原點(diǎn)。因此在開發(fā)加工機(jī)器時(shí)，例如可以總是由此出發(fā)，即，其支座在加工時(shí)刻位于連接管的縱向中軸線上。加工機(jī)器因此可以特別簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié)。在另一種優(yōu)選的實(shí)施形式中，加工機(jī)器具有一在裝配狀態(tài)從殼體開口伸出的剛性的、包括支座的基本載體。一加工頭也固定地安置在基本載體上，從而其相對(duì)于基本載體的傾角不改變。由這樣的裝置得到，加工頭相對(duì)于密封座的傾角的變化僅通過基本載體在配合支座內(nèi)的傾斜來實(shí)現(xiàn)。這又可以從配件殼體外部簡(jiǎn)單地、例如用手根據(jù)卡尺或者滑槽來調(diào)節(jié)。換言之，基本載體形成一種桿，該桿在殼體開口外部是可接近的且可操作的并且利用該桿能改變加工頭相對(duì)于密封座的斜度。這也適合于以特別簡(jiǎn)單的方式調(diào)節(jié)加工機(jī)器因而以及密封座相對(duì)于閉鎖配件的預(yù)定斜度。在該實(shí)施形式的一種方案中，加工機(jī)器是車削機(jī)器或磨削機(jī)器，包括一在裝配狀態(tài)位于殼體外部的驅(qū)動(dòng)裝置?；据d體形成一軸臂，該軸臂將驅(qū)動(dòng)裝置與加工頭相連接。加工頭帶有一能繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的車削元件或磨削元件，其中旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于軸臂具有固定的相對(duì)位置。因此得出一種車削機(jī)器或磨削機(jī)器，該車削機(jī)器或磨削機(jī)器的工作平面在裝配狀態(tài)能通過軸臂的運(yùn)動(dòng)從配件殼體外部調(diào)節(jié)。在上述方法中的磨削步驟例如可以利用傳統(tǒng)的滑塊式磨削機(jī)器進(jìn)行。不過，通過按照本發(fā)明的裝置的車削機(jī)器和磨削機(jī)器在設(shè)備中通常不再需要單獨(dú)的磨削機(jī)器，這又降低用于維護(hù)機(jī)器的總成本。所有的工作可以利用按照本發(fā)明的裝置來執(zhí)行。在該發(fā)明方案的另一種設(shè)計(jì)方案中，車削元件或磨削元件、例如車刀，作為刀具僅能沿著徑向方向和縱向方向關(guān)于旋轉(zhuǎn)軸線進(jìn)給。刀具沿連接管縱向中軸線的縱向方向的軸向以及徑向作用位置因此通過進(jìn)給實(shí)現(xiàn)。作用位置平面的位置則通過調(diào)節(jié)軸臂來實(shí)現(xiàn)。在另一種優(yōu)選的實(shí)施形式中，加工機(jī)器是焊接機(jī)器或者說焊接設(shè)備，其中在裝配狀態(tài)下其供給單元例如電壓供給裝置和控制裝置位于殼體外部。一具有支座的基本載體位于殼體內(nèi)部。一焊接材料容器和一能繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的焊接頭設(shè)置在該基本載體上。旋轉(zhuǎn)軸線例如垂直于密封面的額定平面或者連接管的縱向中軸線。在一種特別優(yōu)選的實(shí)施形式中，焊接機(jī)器是WIG軌道焊接設(shè)備或者說WIG軌道焊接機(jī)器。這提供這樣的優(yōu)點(diǎn)，即這里在焊接頭和工件之間的距離由設(shè)備本身調(diào)節(jié)。焊接設(shè)備因此僅須關(guān)于密封座的橫向平面精確地對(duì)中。在另一種優(yōu)選的實(shí)施形式中，加工機(jī)器包括一可固定在殼體開口上的支架。例如，將載體板固定在低壓配件的法蘭上或者在高壓配件的頂尖上，其中，在載體板中也可
9固定加工機(jī)器的、例如基本載體的或軸臂的一部分。因此，在裝配狀態(tài)整個(gè)加工機(jī)器被至少防止無意松脫地、但大多也在限定的位置處固定在閉鎖配件中。特別是對(duì)于頂置裝配(Uberkopfmontiert)的閉鎖配件，加工機(jī)器因此可靠地保持在其裝配或工作位置。在該方案的一種優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案中，支架在加工機(jī)器的裝配狀態(tài)允許改變和固定加工機(jī)器在支座中的位置。這例如結(jié)合楔形滑閥的密封座的迎角(定位角)的上述變化是有意義的，當(dāng)例如固定在加工機(jī)器或其刀具的常見的3°或7°傾斜位置中是可能的時(shí)。


為了進(jìn)一步描述本發(fā)明參閱附圖的實(shí)施例。圖中分別以示意性的原理圖示出圖1示出作為閉鎖配件的低壓楔形滑閥，圖2以分解的狀態(tài)示出圖1中的配件，圖3示出根據(jù)圖2的具有裝入夾緊裝置和車削及磨削機(jī)器的配件，圖4示出圖3中的具有焊接機(jī)器的配件，圖5示出帶有裝入的夾緊裝置和車削機(jī)器的高壓配件，圖6示出圖5中的局部VI。
具體實(shí)施例方式圖1示出設(shè)備2例如發(fā)電設(shè)備的管道4的一部分，對(duì)于任意的發(fā)電或工業(yè)設(shè)備具有代表性。在管道4中集成一閉鎖配件6、例如低壓閉鎖滑閥。閉鎖配件6具有兩個(gè)連接管8a、b作為固定的組成部分，該閉鎖配件經(jīng)由這兩個(gè)連接管與管道4固定焊接。連接管8a、b是配件6的殼體10的部分，該殼體在一法蘭12上具有一殼體開口 14。圖1示出閉鎖配件6處于最終裝配狀態(tài)下，亦即當(dāng)在法蘭12上裝配有一殼體蓋16時(shí)，該殼體蓋承載一心軸18。心軸18在其一個(gè)端部終止于一手輪20。在心軸18的另一端部存在一個(gè)雙密封板形式的密封元件22。密封元件22與兩個(gè)密封座Ma、b配合作用，這兩個(gè)密封座在殼體10內(nèi)部設(shè)置在連接管8a、b的端側(cè)的端部上。密封座Ma、b這樣構(gòu)成，即，在連接管8a、b的基本材料34上在各自端部沈上在端側(cè)焊接有一個(gè)防護(hù)件36、例如由17%的鉻鋼制成的防護(hù)件。殼體蓋16、心軸18、手輪20和密封元件22共同形成閉鎖配件6的所謂的殼體安裝件32，這些殼體安裝件全部能從殼體10移除。在圖1中示出閉鎖配件6處于關(guān)閉狀態(tài)，也就是說密封元件22貼靠在密封座Ma、b上。為了打開配件6，使手輪20沿著箭頭觀的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，于是心軸18使密封元件22沿著箭頭30的方向從密封座Ma、b抬起。連接管8a、b的端部沈便完全打開并且未示出的介質(zhì)能沿兩個(gè)方向不受阻礙地流動(dòng)通過管道4。由于閉鎖配件6的運(yùn)行，密封座Ma、b強(qiáng)烈地磨損。就此而言必須修理閉鎖配件6。按照本發(fā)明，閉鎖配件6為此保留在管道4中。在第一方法步驟a)中，首先移除全部的殼體安裝件32。圖2示出圖1中的、包括拆卸的殼體安裝件32的閉鎖配件6。殼體開口 14現(xiàn)在開放，這就是說殼體10的內(nèi)部能從外部空間44接近(夠到)。此外，密封座Ma、b例如能通過殼體開口 14看清并且能以光學(xué)方式或者以未示出的游標(biāo)卡尺或其它測(cè)量裝置測(cè)量。因此能得出密封座Ma、b的當(dāng)前狀態(tài)。特別是例如可以確定密封座Ma、b仍具有怎樣的厚度d。由于閉鎖配件6的運(yùn)行，防
10護(hù)件36已從原始的以虛線示出的、在配件6的制造時(shí)刻的厚度Cltl減小到厚度d。為了修理密封座Ma、b，現(xiàn)在還采取以下措施。按照?qǐng)D3在一個(gè)步驟b)中通過殼體開口 14沿著箭頭38的方向?qū)⒁粖A緊裝置40安置在連接管8a中。夾緊裝置40大致構(gòu)成為盤形的并且具有一止擋42，夾緊裝置利用該止擋靠置在密封座2 上。經(jīng)由通入外部空間44中的液壓管路46將安置在夾緊裝置40上的液壓缸48壓靠到連接管8a的內(nèi)壁50上。液壓缸48因此是一個(gè)固定元件的一部分，利用該固定元件將夾緊裝置40固定在連接管8a中。它們基本上是徑向活動(dòng)的。由此將夾緊裝置40可靠地固定在連接管8a中。為了使夾緊裝置40在連接管8a中的徑向位置精確地對(duì)中于該連接管的縱向中軸線52，夾緊裝置40此外具有徑向向外指向的探測(cè)器M，通過這些探測(cè)器可以在探測(cè)器M的相應(yīng)位置處測(cè)量夾緊裝置40與內(nèi)壁50的間距。液壓缸48被相應(yīng)地控制，以便最后使夾緊裝置40對(duì)中。圖3示出夾緊裝置40處于最終調(diào)節(jié)的裝配狀態(tài)M。夾緊裝置40具有一個(gè)配合支座56，該配合支座在裝配狀態(tài)M位于殼體10內(nèi)部或者說朝那里指向并且能從殼體開口 14接近。此外，基準(zhǔn)點(diǎn)57、即配合支座56的中心點(diǎn)位于縱向中軸線52上。該基準(zhǔn)點(diǎn)用作用于如下文描述的要附裝的支座64的固定的幾何起始位置。在步驟c)中，現(xiàn)在沿著箭頭38的方向?qū)⒁患庸C(jī)器58同樣通過殼體開口 14插入殼體10中。加工機(jī)器58在圖3中是一個(gè)車削機(jī)器，該車削機(jī)器具有一軸臂62作為基本載體60。在基本載體60上固定地安置一與配合支座56配合的支座64。圖3示出加工機(jī)器58同樣處于裝配狀態(tài)M,即當(dāng)支座64已插入配合支座56中或者支承在該配合支座中。在軸臂62的在裝配狀態(tài)M從殼體10伸出的端部上安置一驅(qū)動(dòng)裝置66，在軸臂62的相對(duì)的另一端上安置一加工頭68。加工頭68能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線74旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于軸臂62的縱軸線76具有固定的、例如90°的角度。在加工頭68上固定一把車刀78作為加工工具或者說刀具，該車刀相對(duì)于軸臂62僅能關(guān)于旋轉(zhuǎn)軸線74沿著徑向方向80和沿著軸向方向82進(jìn)給。這通過一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘84和一個(gè)平滑塊86實(shí)現(xiàn)。加工機(jī)器58 —方面通過支座64經(jīng)由配合支座56和夾緊裝置40固定或者支承在殼體10上并且在此僅能按照能由支座64和配合支座56實(shí)現(xiàn)的自由度偏轉(zhuǎn)。另一方面，它支承在另一點(diǎn)處。亦即在法蘭12上擰緊一支架70，在該支架上又可調(diào)地裝配一滑座72，該滑座引導(dǎo)軸臂62。密封座24b可如此加工，即，其平面88相對(duì)于配件6的中間平面90處于預(yù)定的角度α，因?yàn)殚]鎖配件6涉及一楔形滑閥。換言之，加工機(jī)器58可相應(yīng)地調(diào)整靠到連接管8b上。因?yàn)樾D(zhuǎn)軸線74相對(duì)于縱軸線76固定，所以這樣調(diào)節(jié)角度α，使得滑座72沿著箭頭92的方向移動(dòng)，并且軸臂62從而在配合支座56中傾斜。正確的角度α通過斜度測(cè)量器94控制，該斜度測(cè)量器裝配在軸臂62上?，F(xiàn)在，在方法步驟d)中在密封座24b上實(shí)施一加工步驟Bi。亦即通過沿徑向方向80和軸向方向82進(jìn)給車刀78，從連接管8b車削厚度d的仍存在的防護(hù)件36。因此，基本材料34對(duì)于穩(wěn)定的后續(xù)焊接重新是可接近的?，F(xiàn)在，在步驟e)中從配合支座56松脫加工機(jī)器58并且通過殼體開口 14逆著箭頭38的方向?qū)⒃摷庸C(jī)器從閉鎖配件6取出。因?yàn)槊芊庾?4b的修理仍未結(jié)束，所以現(xiàn)在在步驟f)中相應(yīng)多次利用更換的加工機(jī)器58重復(fù)步驟c)至e)。
現(xiàn)在按照?qǐng)D4沿著箭頭38的方向?qū)IG軌道焊接機(jī)器形式的另一加工機(jī)器58通過殼體開口 14插入殼體10中。加工機(jī)器58在其基本載體60上也具有一支座64，它利用該支座固定在配合支座56中。這里也將基本載體60重新固定在支架70上，以便將加工機(jī)器58固定在其裝配位置M。這通過一固定臂95實(shí)現(xiàn)?；据d體60經(jīng)由供給導(dǎo)線96與設(shè)置在外部空間44中的供給模塊98相連接。該供給模塊例如包括電源和用于焊接機(jī)器的控制裝置。在基本載體60上設(shè)置有一金屬絲卷形式的焊接材料容器100、一金屬絲進(jìn)給裝置102和一 WIG焊炬104。經(jīng)由一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置106以及一徑向滑座108和一軸向滑座110使WIG焊炬104總是自動(dòng)地與待焊接的物體、即連接管8b的端部沈保持正確的距離。在圖4所示的加工步驟B2期間將一個(gè)新的防護(hù)件36 (以虛線示出)焊接到連接管8b上。當(dāng)防護(hù)件36已經(jīng)達(dá)到原始厚度Cltl連同確定的用于精加工的超出距離時(shí)，加工步驟B2結(jié)束。然后逆著箭頭38的方向?qū)⒓庸C(jī)器58重新從殼體10中移除。然后接著另一方法步驟f)。按照?qǐng)D3現(xiàn)在再次使用車削機(jī)器作為加工機(jī)器58。利用該加工機(jī)器在一個(gè)加工步驟B3中將新施加的防護(hù)件36車削到厚度Cltl的原始尺寸。然后在加工機(jī)器58中用拋光刀具112替代車刀78作為刀具。利用該拋光刀具在一個(gè)最后的加工步驟B4中將密封座24b最終加工或者拋光成為防護(hù)件36的表面。最后，首先移除加工機(jī)器58。因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)密封座24b的加工已結(jié)束，所以在方法步驟g)中接著也將夾緊裝置40從殼體10松脫和移除。必要時(shí)，現(xiàn)在將夾緊裝置40放入已經(jīng)加工過的連接管8b中并且以如上所述的方式將密封座2 重新制造到其原始尺寸厚度(V圖5示出一個(gè)高壓滑閥作為替代的閉鎖配件6，該高壓滑閥同樣具有一個(gè)殼體10以及連接管8a、b、一個(gè)密封元件22、一個(gè)心軸18、一個(gè)手輪20以及一個(gè)殼體蓋16。但與低壓滑閥相反，在連接管8a、b的分別面向殼體10內(nèi)部的端部沈上分別焊接一個(gè)座圈114a、b。該座圈分別帶有密封座Ma、b。修復(fù)按照意義也包括與上述相同的步驟。不過，與上述不同地，密封座Ma、b不是本身現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，而是連同其座圈lHa、b從配件6移除并且在外部修復(fù)或更換。然后重新焊接上修復(fù)的或者新的座圈114a、b。為了修復(fù)閉鎖配件6，重新移除全部殼體安裝件32 (密封元件22、心軸18、殼體蓋16等)，從而留出殼體開口 14，殼體10的內(nèi)部通過該殼體開口是可接近的。根據(jù)按圖3的工作方式，也將一夾緊裝置40完全置入連接管8a內(nèi)部，該夾緊裝置相應(yīng)地裝備有液壓缸48和探測(cè)器58，以便相對(duì)于縱向中軸線52對(duì)中和固定。然后也可以在配合支座56中裝入一加工機(jī)器58。同樣也沿著箭頭38的方向?qū)⒓庸C(jī)器58置入殼體10內(nèi)部或者在當(dāng)前情況下也置入連接管8a內(nèi)部。但與上述不同地，夾緊裝置保持在相同的、其密封座也應(yīng)被修復(fù)的連接管中。圖6示出圖5中的局部VI?？煽吹阶?14a，該座圈經(jīng)由一焊縫116與殼體10或連接管8a相連接。夾緊裝置40以液壓缸48支撐在連接管8a的內(nèi)壁50上。加工機(jī)器58以其支座64保持在配合支座56中。加工機(jī)器58也是一個(gè)具有車刀78作為刀具的車削機(jī)器，該車刀現(xiàn)在將焊縫116分開。然后可以將座圈IHa松脫并通過殼體開口 14移除。接著將加工機(jī)器58用一未示出的焊接單元或者說焊接機(jī)器以替代的加工機(jī)器58的形式代替，它將新的座圈IHa或者修復(fù)的座圈IHa重新焊接到圖6所示的原始狀態(tài)。在這里，支架40在全部加工步驟期間也持續(xù)地保持張緊且因此以其配合支座56為待聯(lián)接的加工機(jī)器58形成基準(zhǔn)位置，以便使各相應(yīng)的加工步驟在幾何上精確地彼此協(xié)調(diào)。在另一實(shí)施形式中，在要新裝入的座圈IHa上存在一排氣縫隙118 (在圖6中以虛線示出)，以便在加工時(shí)導(dǎo)出產(chǎn)生的焊接氣體。圖6還示出在高壓密封座中該高壓密封座以多層防護(hù)件36的形式如何施加到座圈11 上、不是直接施加到殼體10的或連接管8a的基本材料34上。
權(quán)利要求
1.用于加工裝配在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備2中的閉鎖配件(6)的設(shè)置在連接管(8a、b)端部(26)上的密封座(2^、b)的方法，包括以下步驟a)將配件上部件(16)和殼體安裝件(32)從閉鎖配件(6)的殼體(10)中移除，由此釋放殼體開口(14)；b)將一具有配合支座(56)的夾緊裝置(40)通過殼體開口(14)置入所述連接管或另一連接管(8a、b)中并且固定在該連接管的內(nèi)壁(50)上；c)通過殼體開口(14)將一具有支座(64)的加工機(jī)器(58)置入殼體(10)中并且以其支座(64 )支承在配合支座(56 )上；d)利用加工機(jī)器(58)在密封座(2^、b)上執(zhí)行加工步驟(B1-4)；e)將加工機(jī)器(58)從配合支座(56)松脫并且通過殼體開口(14)移除；f)在需要時(shí)利用另一加工機(jī)器或者所述相同的加工機(jī)器(58)重復(fù)步驟c)至e)；g)將夾緊裝置(40)從連接管(8a、b)松脫并且通過殼體開口(14)移除；h)將配件上部件(16)和安裝件(32)安置在殼體(10)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其中，作為加工步驟(B1-4)，車削或者磨削連接管(8a、b)的指向殼體(10)內(nèi)部的端側(cè)。
3.按照上述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，作為加工步驟(B1-4)，將形成所述密封座(2^、b)的防護(hù)件(36)焊接到連接管(8a、b)的端側(cè)上。
4.按照上述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，作為加工步驟(B1-4)，將帶有所述密封座(2^、b)的殼體座圈(114a、b)與連接管(8a、b)分開或者焊接到該連接管上。
5.按照上述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，將夾緊裝置(40)如此程度地插入連接管(8a、b)中，直到該夾緊裝置以止擋(42)貼靠在連接管(8a、b)的指向殼體(10)內(nèi)部的端側(cè)上。
6.按照上述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，將所述夾緊裝置(40)如此固定在連接管(8a、b)中，使得夾緊裝置(40)的基準(zhǔn)點(diǎn)(57)位于連接管(8a、b)的縱向中軸線(52)上。
7.用于加工裝配在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備(2)中的閉鎖配件(6)的設(shè)置在連接管(8a、b)端部(26)上的密封座(2^、b)的裝置，包括一個(gè)能通過閉鎖配件(6)的殼體開口(14)置入所述連接管或另一連接管(8a、b)中的夾緊裝置(40)，該夾緊裝置包括一配合支座(56)和一與連接管(8a、b)內(nèi)壁(50)配合作用的固定元件(47)，包括至少一個(gè)能通過殼體開口( 14)置入殼體中的加工機(jī)器(58)，用以在密封座(24a,b)上執(zhí)行加工步驟(B1-4)，其中，所述加工機(jī)器(58)具有一支座(64)，該支座能支承在配合支座(56)中。
8.按照權(quán)利要求7所述的裝置，其中，所述固定元件(47)包括能移動(dòng)靠到連接管(8a、b)內(nèi)壁(50)上的液壓缸(48)。
9.按照權(quán)利要求7至8之一所述的裝置，其中，所述夾緊裝置(40)具有至少兩個(gè)能貼靠在連接管(8a、b)內(nèi)壁(50)上的探測(cè)器(54)。
10.按照權(quán)利要求7至9之一所述的裝置，其中，所述配合支座(56)是能固定的快速夾緊接納部，和/或所述支座(64)是輥頭或球頭。
11.按照權(quán)利要求7至10之一所述的裝置，其中，所述配合支座(56)固定地這樣設(shè)置在所述夾緊裝置(40 )上，使得該配合支座能通過夾緊裝置(40 )在連接管(8a、b )中的調(diào)節(jié)而對(duì)中于該連接管的縱向中軸線(52)。
12.按照權(quán)利要求7至11之一所述的裝置，其中，所述加工機(jī)器(58)具有一在裝配狀態(tài)(M)從殼體開口(14)伸出的、剛性的、帶有支座(64)的基本載體(60)和一關(guān)于其相對(duì)于密封座(2如、b )的斜度在該基本載體上固定地安置的加工頭(68 )，從而通過基本載體(60 )在配合支座(56 )中的傾斜而改變加工頭(68 )相對(duì)于閉鎖配件(6 )的中間平面(90 )的傾角(α )。
13.按照權(quán)利要求12所述的裝置，其中，所述加工機(jī)器(58)是車削機(jī)器或磨削機(jī)器，包括一在裝配狀態(tài)(M)位于殼體(10)外部的驅(qū)動(dòng)裝置(66)和一從驅(qū)動(dòng)裝置(66)伸到工作頭(68 )的、形成基本載體(60 )的軸臂(62 )，其中，加工頭(68 )包括一能繞旋轉(zhuǎn)軸線(74)旋轉(zhuǎn)的車削元件(78)或磨削元件(112)并且旋轉(zhuǎn)軸線(74)相對(duì)于軸臂(62)具有固定的相對(duì)位置。
14.按照權(quán)利要求13所述的裝置，其中，所述車削元件(78)或磨削元件(112)僅能關(guān)于旋轉(zhuǎn)軸線(74)沿著徑向方向(80)和軸向方向(82)進(jìn)給。
15.按照權(quán)利要求7至14之一所述的裝置，其中，所述加工機(jī)器(58)是焊接機(jī)器，包括一在裝配狀態(tài)(M)位于殼體(10)外部的供給單元(98)和一位于殼體(10)內(nèi)部的、具有支座(64)的基本載體(60)，一焊接材料容器(100)和一能繞旋轉(zhuǎn)軸線(74)旋轉(zhuǎn)的焊接頭(104)設(shè)置在該基本載體上。
16.按照權(quán)利要求15所述的裝置，其中，所述焊接機(jī)器是WIG軌道焊接機(jī)器。
17.按照權(quán)利要求7至16之一所述的裝置，其中，所述加工機(jī)器(58)包括能固定在殼體開口(14)上的支架(70、95)。
18.按照權(quán)利要求17所述的裝置，其中，所述支架(70、95)在加工機(jī)器(58)的裝配狀態(tài)(Μ)允許改變和固定加工機(jī)器(58)在配合支座(56)中的位置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于加工裝配在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備(2)中的閉鎖配件(6)的設(shè)置在連接管(8a、b)端部(26)上的密封座(24a、b)的方法，該方法包括以下步驟a)將配件上部件(16)和殼體安裝件(32)從閉鎖配件(6)的殼體(10)中移除，由此釋放殼體開口(14)；b)將一具有配合支座(56)的夾緊裝置(40)通過殼體開口(14)置入所述連接管或另一連接管(8a、b)中并且固定在該連接管的內(nèi)壁(50)上；c)通過殼體開口(14)將一具有支座(64)的加工機(jī)器(58)置入殼體(10)中并且以其支座(64)支承在配合支座(56)上；d)利用加工機(jī)器(58)在密封座(24a、b)上執(zhí)行加工步驟(B1-4)；e)將加工機(jī)器(58)從配合支座(56)松脫并且通過殼體開口(14)移除；f)在需要時(shí)利用另一加工機(jī)器或者所述相同的加工機(jī)器(58)重復(fù)步驟c)至e)；g)將夾緊裝置(40)從連接管(8a、b)松脫并且通過殼體開口(14)移除；h)將配件上部件(16)和安裝件(32)安置在殼體(10)上。一種用于加工裝配在發(fā)電設(shè)備或工業(yè)設(shè)備(2)中的閉鎖配件(6)的設(shè)置在連接管(8a、b)端部(26)上的密封座(24a、b)的裝置包括一個(gè)能通過閉鎖配件(6)的殼體開口(14)置入所述或另一連接管(8a、b)中的夾緊裝置(40)，該夾緊裝置包括一配合支座(56)和一與連接管(8a、b)內(nèi)壁(50)配合作用的固定元件(47)；至少一個(gè)能通過殼體開口(14)置入殼體中的加工機(jī)器(58)，用以在密封座(24a、b)上執(zhí)行加工步驟(B1-4)，其中加工機(jī)器(58)具有一支座(64)，該支座能支承在配合支座(56)中。
文檔編號(hào)B24B15/03GK102596502SQ201080049996
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月4日
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