專利名稱：柴油機的鑄造工藝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種柴油機的鑄造工藝。
背景技術：
目前，柴油機的鑄造工藝步驟繁多、過程復雜，外膜的材料研磨混合和填充到砂箱中振動擠壓成型，設備設施多，操作人員多，勞動強度大，生產效率低；外模材料和砂箱加壓振動成型制出的外模強度低、含水，致使鑄造出的鑄件存在氣孔和砂眼，成品合格率較低；熔化回爐鐵的能源消耗量較大，而且對環(huán)境會造成污染破壞，降低了鐵水的有效利用率。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種出品率高、減少鑄造缺陷、提高產 品質量的柴油機的鑄造工藝。本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)一種柴油機的鑄造工藝，包括以下步驟A、制作柴油機的模具；B、準備制造工裝；C、在模具上設置澆口、冒口；D、取樹脂和砂子，采用具有攪拌功能的混砂機將樹脂和砂子進行攪拌，形成粘土砂；E、將粘土砂經過冷芯機進行成型，在使用三乙胺進行固化；F、對造型后的粘土砂模具進行修型，并在其表面刷涂料；G、對粘土砂模具進行配模、合箱；H、對粘土砂模具進行吊箱；I、在模具的澆口上放上澆口杯，在冒口上放上冒口杯；J、用吊包將鐵水澆入粘土砂模具的型腔內進行澆鑄。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點本發(fā)明制出的柴油機強度高，精度高，質量好。此鑄造工藝能源效率高，能源消耗少，鑄造過程控制方便，產品合格率高，鑄造周期短，生產率高，生產鏈空間布局緊湊，工藝柔性好,運行成本低,污染物排放少，改善工作環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。
具體實施例方式為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。本發(fā)明柴油機的鑄造工藝的一種具體實施方式
，包括以下步驟A、制作柴油機的模具；B、準備制造工裝；
C、在模具上設置澆口、冒口；D、取樹脂和砂子，采用具有攪拌功能的混砂機將樹脂和砂子進行攪拌，形成粘土砂；E、將粘土砂經過冷芯機進行成型，在使用三乙胺進行固化；F、對造型后的粘土砂模具進行修型，并在其表面刷涂料；G、對粘土砂模具進行配模、合箱；H、對粘土砂模具進行吊箱；I、在模具的澆口上放上澆口杯，在冒口上放上冒口杯；J、用吊包將鐵水澆入粘土砂模具的型腔內進行澆鑄。 本發(fā)明制出的柴油機強度高，精度高，質量好。此鑄造工藝能源效率高，能源消耗少，鑄造過程控制方便，產品合格率高，鑄造周期短，生產率高，生產鏈空間布局緊湊，工藝柔性好，運行成本低，污染物排放少，改善工作環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。該鑄造工藝能夠保證穩(wěn)定獲得高質量的鐵液，產生的鑄件組織、性能好、質量波動范圍減小、合格率高。
權利要求
1.一種柴油機的鑄造工藝，其特征在于包括以下步驟A、制作柴油機的模具；B、準備制造工裝；C、在模具上設置澆口、冒口；D、取樹脂和砂子，采用具有攪拌功能的混砂機將樹脂和砂子進行攪拌，形成粘土砂；E、將粘土砂經過冷芯機進行成型，在使用三乙胺進行固化；F、對造型后的粘土砂模具進行修型，并在其表面刷涂料；G、對粘土砂模具進行配模、合箱；H、對粘土砂模具進行吊箱；I、在模具的澆口上放上澆口杯，在冒口上放上冒口杯；J、用吊包將鐵水澆入粘土砂模具的型腔內進行澆鑄。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種柴油機的鑄造工藝，包括以下步驟制作柴油機的模具；準備制造工裝；在模具上設置澆口、冒口；取樹脂和砂子，采用具有攪拌功能的混砂機將樹脂和砂子進行攪拌，形成粘土砂；將粘土砂經過冷芯機進行成型，在使用三乙胺進行固化；對造型后的粘土砂模具進行修型，并在其表面刷涂料；對粘土砂模具進行配模、合箱；對粘土砂模具進行吊箱；在模具的澆口上放上澆口杯，在冒口上放上冒口杯；用吊包將鐵水澆入粘土砂模具的型腔內進行澆鑄。本發(fā)明具有制造鑄型的周期短、工效高、成本低、應用廣泛的優(yōu)點。
文檔編號B22C9/24GK102756095SQ201110107838
公開日2012年10月31日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權日2011年4月27日
發(fā)明者陸寶慶 申請人:陸寶慶