專利名稱：砂光機剎車保護裝置及砂光機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及人造板生產(chǎn)技術領域，特別是涉及一種用于人造板砂光機剎車保護裝置以及應用所述剎車保護裝置的砂光機。
背景技術：
人造板生產(chǎn)線中，使用砂光設備對生產(chǎn)的密度板、刨花板等進行后期砂光處理，對于處理產(chǎn)品的表面平整度，需要達到客戶在不同場合的使用及對板面質(zhì)量的要求。砂光機配備有多套砂光轉鼓，其上安裝有砂光板面用的各型號砂帶，轉鼓的轉動慣量設置的都比較大，目的是為了保持砂帶在砂光過程中保持勻速，確保板面的質(zhì)量。由于砂光鼓的轉動慣量非常大，考慮到安全問題及設備遇到突發(fā)情況需要停機以及正常停機情況時能迅速將旋轉的砂光鼓停下來，需要在傳動軸上設置剎車裝置。一般剎車裝置采用氣動剎車鼓型式，制動效果較理想。由于剎車裝置緊靠砂光鼓，砂光鼓在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱，熱量會通過傳動軸傳遞到剎車裝置上。在夏季，高溫導致設備周邊溫升很大，剎車裝置的氣動壓縮空氣管經(jīng)常因高溫而突然爆管，使得裝置誤動作，由于沒有保護裝置，操作人員很難發(fā)現(xiàn)，砂光鼓仍然由大電機驅動運行，剎車片產(chǎn)生剎車火花并被迅速磨損，由于砂光機在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量砂光粉塵，也在剎車裝置附近由風機抽走，火花和容易導致砂光粉塵燃燒或爆炸。此情況，一方面對設備剎車裝置造成磨損或損壞，另一方面，會構成重大火災或爆炸安全隱患 。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種砂光機剎車保護裝置及砂光機，能夠掌握剎車裝置的位置變化和壓力開關的壓力變化，為操作人員及時提供剎車裝置的運行狀態(tài)，提高了設備的可靠性及安全。為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種砂光機剎車保護裝置，包括:剎車片、剎車氣缸和氣管接頭，所述剎車氣缸的底端和氣管接頭的一端連接，所述剎車氣缸的上端安裝有一感應器，所述氣管接頭上設置一壓力開關，所述剎車片通過剎車氣缸產(chǎn)生的壓力傳至感應器和壓力開關，并將感應器和壓力開關的動作信號接入砂光機控制系統(tǒng)中，通過程序控制，發(fā)出報警信息。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述壓力開關的壓力報警輸出值設定為剎車氣缸壓力輸出的最小值。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述剎車氣缸的外部設置有剎車盤和剎車氣缸座，所述剎車片和剎車盤內(nèi)置在剎車氣缸座內(nèi)。本發(fā)明還提供一種砂光機，包括砂光機剎車保護裝置，所述的砂光機剎車保護裝置包括剎車片、剎車氣缸和氣管接頭，所述剎車氣缸的底端和氣管接頭的一端連接，所述剎車氣缸的上端安裝有一感應器，所述氣管接頭上設置一壓力開關，所述剎車片通過剎車氣缸產(chǎn)生的壓力傳至感應器和壓力開關，并將感應器和壓力開關的動作信號接入砂光機控制系統(tǒng)中，通過程序控制，發(fā)出報警信息。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明砂光機剎車保護裝置及砂光機利用原有設備剎車裝置，只需在每個剎車裝置上添加一個位置感應器和在剎車氣缸的壓縮空氣管道上并接一只壓力開關，將感應器或者壓力開關的動作信號引入控制系統(tǒng)中，通過程序控制，實時地掌握各剎車裝置的位置變化或壓力開關的壓力變化，為操作人員及時提供剎車裝置的運行狀態(tài)，提高了設備的可靠性及安全。


圖1是本發(fā)明砂光機剎車保護裝置及砂光機一較佳實施例的結構示意圖。附圖中各部件的標記如下:1、剎車片；2、剎車氣缸；3、氣管接頭；4、感應器；5、壓力開關；6、剎車盤；7、剎車氣缸座。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括:一種砂光機剎車保護裝置，包括:剎車片1、剎車氣缸2和氣管接頭3，剎車氣缸2的底端和氣管接頭3的一端連接，剎車氣缸2上端安裝有一感應器4，氣管接頭3上設置一壓力開關5，剎車片I通過剎車氣缸2產(chǎn)生的壓力傳至感應器4和壓力開關5，并將感應器4和壓力開關5的動作信號接入砂光機控制系統(tǒng)中，通過程序控制，發(fā)出報警信息。進一步，所述壓力開關5的壓力報警輸出值設定為剎車氣缸2壓力輸出的最小值，壓力開關5的信號接入砂光機控制系統(tǒng)中，通過程序控制，及時發(fā)出報警信息并斷開驅動設備，達到保護設備和避免火災和粉塵爆炸的目的。剎車氣缸2的外部設置有剎車盤6和剎車氣缸座7，剎車片I和剎車盤6內(nèi)置在剎車氣缸座7的內(nèi)部，當壓縮空氣管爆裂后，壓力下降或消失，剎車汽缸2動作，推動剎車片I對剎車盤6制動。本發(fā)明砂光機剎車保護裝置及砂光機通過對砂光機剎車系統(tǒng)進行分析，一般情況下，剎車壓縮空氣壓力范圍在4-6bar內(nèi)，首先在剎車氣缸2上安裝一只感應器4，來判斷剎車氣缸2中剎車鼓的打開或者關閉，其次在剎車壓縮空氣管的氣管接頭3上并聯(lián)安裝一只壓力開關5，將壓力開關5的壓力報警輸出值設定為剎車鼓壓力的最小值。將此感應器信號或者壓力開關信號接入砂光機控制系統(tǒng)中，通過程序控制，及時發(fā)出報警信息并斷開驅動設備，達到保護設備和避免火災和粉塵爆炸的目的。本發(fā)明砂光機剎車保護裝置及砂光機區(qū)別于現(xiàn)有技術:在原有的設備基礎上增加感應器和壓力開關，并與砂光機控制系統(tǒng)連接通過程序進行智能控制，取代了傳統(tǒng)的人工靠經(jīng)驗核查，避免了火花、砂光粉塵燃燒或爆炸事故，勞動強度也有所降低。另外本發(fā)明還提供了一種砂光機，其包括上述的砂光機剎車保護裝置。以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種砂光機剎車保護裝置，其特征在于，包括:剎車片、剎車氣缸和氣管接頭，所述剎車氣缸的底端和氣管接頭的一端連接，所述剎車氣缸的上端安裝有一感應器，所述氣管接頭上設置一壓力開關，所述剎車片通過剎車氣缸產(chǎn)生的壓力傳至感應器和壓力開關，并將感應器和壓力開關的動作信號接入砂光機控制系統(tǒng)中，通過程序控制，發(fā)出報警信息。
2.根據(jù)權利要求1所述的砂光機剎車保護裝置，其特征在于，所述壓力開關的壓力報警輸出值設定為剎車氣缸壓力輸出的最小值。
3.根據(jù)權利要求1所述的砂光機剎車保護裝置，其特征在于，所述剎車氣缸的外部設置有剎車盤和剎車氣缸座，所述剎車片和剎車盤內(nèi)置在剎車氣缸座內(nèi)。
4.一種砂光機，其特征在于，包括權利要求1至3任一所述的砂光機剎車保護裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種砂光機剎車保護裝置，包括剎車片、剎車氣缸和氣管接頭，所述剎車氣缸的底端和氣管接頭的一端連接，所述剎車氣缸的上端安裝有一感應器，所述氣管接頭上設置一壓力開關，所述剎車片通過剎車氣缸產(chǎn)生的壓力傳至感應器和壓力開關，并將感應器和壓力開關的動作信號接入砂光機控制系統(tǒng)中，通過程序控制，發(fā)出報警信息。另外本發(fā)明還提供一種砂光機，包括砂光機剎車保護裝置。通過上述方式，本發(fā)明砂光機剎車保護裝置及砂光機能夠掌握剎車裝置的位置變化和壓力開關的壓力變化，為操作人員及時提供剎車裝置的運行狀態(tài)，提高了設備的可靠性及安全。
文檔編號B24B21/04GK103100954SQ20111035104
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權日2011年11月9日
發(fā)明者余三同 申請人:大亞科技股份有限公司