專利名稱：分體式輪輞滾形模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪輞滾形模具，具體涉及一種分體式輪輞滾形模具。
背景技術(shù)：
目前，各車輪廠在加工生產(chǎn)中所使用的輪輞滾形模具，均為整體式滾形模。當(dāng)使用此種模具時，由于一種模具只能對應(yīng)加工一種型號的產(chǎn)品，在產(chǎn)品多樣化的形式下所需的滾形模數(shù)量增多，造成加工成本升高，加工時間增長，生產(chǎn)效率降低。若所加工產(chǎn)品板厚改變，則需重新加工模具，并且若該模具上某一處損壞報廢，則模具整體報廢，不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單且的分體式輪輞滾形模具。其技術(shù)方案是包括上滾形模和與所述上滾形模相配合的下滾形模，上滾形模和下滾形模均為中間設(shè)有安裝過孔的圓柱狀結(jié)構(gòu)。所述上滾形模為分體式結(jié)構(gòu)，由順次疊裝一起的上左輪緣、上平直體、上槽底和上右輪緣四部分組成；所述下滾形模為分體式結(jié)構(gòu)， 由順次疊裝一起的下左輪緣、下左斜面體、下平直體、下右斜面體、下槽底和下右輪緣組成。其中，所述上左輪緣為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓面為一圓弧狀凹槽，該凹槽一側(cè)呈斜面狀結(jié)構(gòu)，該凹槽和斜面分別用于輪輞輪緣處和輪輞安裝面的成形；所述上右輪緣與上左輪緣的結(jié)構(gòu)相同且左右對稱；所述上平直體為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)；所述上槽底為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，圓環(huán)的外沿上設(shè)有倒角。所述下左輪緣為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓面呈凹槽狀結(jié)構(gòu)，該凹槽兩側(cè)突起端加工成兩種不同的圓弧角度；所述下右輪緣與下左輪緣的結(jié)構(gòu)相同且左右對稱；所述下左斜面體為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓為一斜面；所述下平直體為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓一側(cè)設(shè)有倒角；所述下右斜面體為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓為一斜面，該斜面一側(cè)設(shè)有倒角；所述下槽底為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。所述上左輪緣、上平直體、上槽底和上右輪緣的圓環(huán)內(nèi)徑均相等。所述下左輪緣、下左斜面體、下平直體、下右斜面體、下槽底和下右輪緣的圓環(huán)內(nèi)徑均相等。本實用新型通過將滾形模分體式結(jié)構(gòu)，使其與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下優(yōu)點1、 可加工不同標(biāo)定寬度的輪輞，可達(dá)到加工不同板厚的目的；2、模快更換捷方便，生產(chǎn)效率提高；3、可用于生產(chǎn)多種型號產(chǎn)品，模具加工費用降低，加工成本降低，生產(chǎn)效率成倍提高; 4、若模具中某處報廢，可僅更換報廢處而不必整體報廢，生產(chǎn)成本降低，提高了企業(yè)效益。

圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)裝配剖面圖；圖2是本實用新型一種實施例的上滾形模結(jié)構(gòu)剖面圖；圖3是本實用新型一種實施例的下滾形模結(jié)構(gòu)剖面圖。
具體實施方式
參照圖1一圖3，一種分體式輪輞滾形模具，包括上滾形模和與所述上滾形模相配合的下滾形模，上滾形模和下滾形模均為中間設(shè)有安裝過孔的圓柱狀結(jié)構(gòu)。上滾形模為分體式結(jié)構(gòu)，由順次疊裝一起的上左輪緣1、上平直體2、上槽底3和上右輪緣4四部分組成； 下滾形模為分體式結(jié)構(gòu)，由順次疊裝一起的下左輪緣5、下左斜面體6、下平直體7、下右斜面體9、下槽底8和下右輪緣10組成。上左輪緣1為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓面為一圓弧狀凹槽，該凹槽一側(cè)呈斜面狀結(jié)構(gòu)，該凹槽和斜面分別用于輪輞輪緣處和輪輞安裝面的成形；上右輪緣4與上左輪緣1的結(jié)構(gòu)相同且左右對稱；上平直體2為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)；上槽底3為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，圓環(huán)的外沿上設(shè)有倒角。下左輪緣5為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓面呈凹槽狀結(jié)構(gòu)，該凹槽兩側(cè)突起端加工成兩種不同的圓弧角度；下右輪緣10與下左輪緣5的結(jié)構(gòu)相同且左右對稱；下左斜面體6為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓為一斜面；下平直體7為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓一側(cè)設(shè)有倒角；下右斜面體9為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓為一斜面，該斜面一側(cè)設(shè)有倒角；下槽底8 為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。上左輪緣1、上平直體2、上槽底3和上右輪緣4的圓環(huán)內(nèi)徑均相等。下左輪緣5、下左斜面體6、下平直體7、下右斜面體9、下槽底8和下右輪緣10的圓環(huán)內(nèi)徑均相寸。使用本實用新型時，上滾形模中上平直體2，可做成Φ397. 04χφ220x51和 Φ397. 04χΦ220x70兩種，即為圓環(huán)狀，用于輪輞平直段處成形，厚度分別為51mm和70mm， 用于加工不同型號產(chǎn)品時更換。下滾形模中下左輪緣5、下右輪緣10中，凹槽兩側(cè)突起端加工成兩種不同的圓弧角度，分別為11和12，其尺寸分別為R4. 9和R5. 9，用于加工7mm和 8mm的板厚輪緣。下平直體7可做成Φ349. 36χΦ220x76. 94和Φ349. 36χΦ220x57. 94兩種，這兩種不同的厚度用于加工不同型號的輪輞的直線段處成形。
權(quán)利要求1.一種分體式輪輞滾形模具，包括上滾形模和與所述上滾形模相配合的下滾形模，上滾形模和下滾形模均為中間設(shè)有安裝過孔的圓柱狀結(jié)構(gòu)，其特征在于所述上滾形模為分體式結(jié)構(gòu)，由順次疊裝一起的上左輪緣、上平直體、上槽底和上右輪緣四部分組成；所述下滾形模為分體式結(jié)構(gòu)，由順次疊裝一起的下左輪緣、下左斜面體、下平直體、下右斜面體、下槽底和下右輪緣組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式輪輞滾形模具，其特征在于所述上左輪緣為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓面為一圓弧狀凹槽，該凹槽一側(cè)呈斜面狀結(jié)構(gòu)，該凹槽和斜面分別用于輪輞輪緣處和輪輞安裝面的成形；所述上右輪緣與上左輪緣的結(jié)構(gòu)相同且左右對稱；所述上平直體為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)；所述上槽底為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，圓環(huán)的外沿上設(shè)有倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式輪輞滾形模具，其特征在于所述下左輪緣為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓面呈凹槽狀結(jié)構(gòu)，該凹槽兩側(cè)突起端加工成兩種不同的圓弧角度；所述下右輪緣與下左輪緣的結(jié)構(gòu)相同且左右對稱；所述下左斜面體為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓為一斜面； 所述下平直體為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓一側(cè)設(shè)有倒角；所述下右斜面體為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓為一斜面，該斜面一側(cè)設(shè)有倒角；所述下槽底為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分體式輪輞滾形模具，其特征在于所述上左輪緣、上平直體、上槽底和上右輪緣的圓環(huán)內(nèi)徑均相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的分體式輪輞滾形模具，其特征在于所述下左輪緣、下左斜面體、下平直體、下右斜面體、下槽底和下右輪緣的圓環(huán)內(nèi)徑均相等。
專利摘要一種分體式輪輞滾形模具，包括上滾形模和與所述上滾形模相配合的下滾形模，上滾形模和下滾形模均為中間設(shè)有安裝過孔的圓柱狀結(jié)構(gòu)。上滾形模由順次疊裝一起的上左輪緣、上平直體、上槽底和上右輪緣四部分組成；下滾形模由順次疊裝一起的下左輪緣、下左斜面體、下平直體、下右斜面體、下槽底和下右輪緣組成。本實用新型通過將滾形模分體式結(jié)構(gòu)，具有如下優(yōu)點1、可加工不同標(biāo)定寬度的輪輞，可達(dá)到加工不同板厚的目的；2、?？旄鼡Q捷方便，生產(chǎn)效率提高；3、可用于生產(chǎn)多種型號產(chǎn)品，模具加工費用降低，加工成本降低，生產(chǎn)效率成倍提高；4、若模具中某處報廢，可僅更換報廢處而不必整體報廢，生產(chǎn)成本降低，提高了企業(yè)效益。
文檔編號B22C9/28GK202070724SQ201120018888
公開日2011年12月14日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者于游海, 徐海泉 申請人:山東貝特爾車輪有限公司