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      限型淬火設(shè)備用輥棒式自動(dòng)取送料小車的制作方法

      文檔序號(hào):3377980閱讀:257來源:國(guó)知局
      專利名稱:限型淬火設(shè)備用輥棒式自動(dòng)取送料小車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種限型淬火設(shè)備用輥棒式自動(dòng)取送料小車,屬于連續(xù)爐熱處理生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前,膜片彈簧限型淬火生產(chǎn)線,熱工件從加熱爐到限型淬火設(shè)備的轉(zhuǎn)移是由人工轉(zhuǎn)移,沒有專用運(yùn)輸工具,存在如下的缺點(diǎn)和不足(1)熱工件的手動(dòng)轉(zhuǎn)移通常采用鐵質(zhì)夾緊鉗進(jìn)行,由于夾取位置的熱傳導(dǎo)造成零件淬火前局部溫度降低,工件淬火后硬度不均勻。(2)人工轉(zhuǎn)移的勞動(dòng)強(qiáng)度大,設(shè)備生產(chǎn)效率低。(3)工件從加熱爐到限型淬火設(shè)備轉(zhuǎn)移的時(shí)間決定產(chǎn)品的硬度指標(biāo),人工轉(zhuǎn)移時(shí)間不可控,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種限型淬火設(shè)備用輥棒式自動(dòng)取送料小車,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 使用可靠,成本相對(duì)較低,解決背景技術(shù)存在的上述問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是限型淬火設(shè)備用輥棒式自動(dòng)取送料小車,包含車體、小車進(jìn)出機(jī)構(gòu)、帶驅(qū)動(dòng)的輥棒,車體下面設(shè)置小車進(jìn)出機(jī)構(gòu),車體上設(shè)置帶驅(qū)動(dòng)的輥棒。本實(shí)用新型還設(shè)有擋放料機(jī)構(gòu)、小車位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)、工件檢測(cè)機(jī)構(gòu),都設(shè)置在車體上方。本實(shí)用新型采用輥棒傳動(dòng)熱工件,同時(shí)小車上設(shè)有包括擋放料汽缸的擋放料機(jī)構(gòu),同時(shí)設(shè)有工件位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)和小車位置檢測(cè)機(jī)構(gòu),保證工件的可靠自動(dòng)運(yùn)行。本實(shí)用新型的有益效果(1)采用輥棒傳送熱工件,減小了工件與外界的熱傳導(dǎo), 解決了局部降溫嚴(yán)重、淬火后硬度不均勻的問題,確保熱處理工藝的要求;( 與加熱爐、 限型淬火設(shè)備一起形成全自動(dòng)控制,節(jié)約勞動(dòng)力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高設(shè)備的生產(chǎn)效率; (3)工件從加熱爐到限型淬火設(shè)備轉(zhuǎn)移的時(shí)間可控可調(diào),生產(chǎn)工藝過程穩(wěn)定,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好。


      附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中車體1、小車進(jìn)出機(jī)構(gòu)2、帶驅(qū)動(dòng)的輥棒3、擋放料機(jī)構(gòu)4、小車位置檢測(cè)機(jī)構(gòu) 5、工件檢測(cè)機(jī)構(gòu)6。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖,通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。限型淬火設(shè)備用輥棒式自動(dòng)取送料小車,包含車體1、小車進(jìn)出機(jī)構(gòu)2、帶驅(qū)動(dòng)的輥棒3,車體下面設(shè)置小車進(jìn)出機(jī)構(gòu),車體上設(shè)置帶驅(qū)動(dòng)的輥棒。本實(shí)用新型還設(shè)有擋放料機(jī)構(gòu)4、小車位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)5、工件檢測(cè)機(jī)構(gòu)6,都設(shè)置在車體上方。本實(shí)用新型采用輥棒傳動(dòng)熱工件,同時(shí)小車上設(shè)有包括擋放料汽缸的擋放料機(jī)構(gòu),同時(shí)設(shè)有工件位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)和小車位置檢測(cè)機(jī)構(gòu),保證工件的可靠自動(dòng)運(yùn)行。
      權(quán)利要求1. 一種限型淬火設(shè)備用輥棒式自動(dòng)取送料小車,其特征在于包含車體(1)、小車進(jìn)出機(jī)構(gòu)(2)、帶驅(qū)動(dòng)的輥棒(3),車體下面設(shè)置小車進(jìn)出機(jī)構(gòu),車體上設(shè)置帶驅(qū)動(dòng)的輥棒。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種限型淬火設(shè)備用輥棒式自動(dòng)取送料小車,屬于連續(xù)爐熱處理生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含車體(1)、小車進(jìn)出機(jī)構(gòu)(2)、帶驅(qū)動(dòng)的輥棒(3),車體下面設(shè)置小車進(jìn)出機(jī)構(gòu),車體上設(shè)置帶驅(qū)動(dòng)的輥棒。本實(shí)用新型的有益效果(1)采用輥棒傳送熱工件,減小了工件與外界的熱傳導(dǎo),解決了局部降溫嚴(yán)重、淬火后硬度不均勻的問題,確保熱處理工藝的要求;(2)與加熱爐、限型淬火設(shè)備一起形成全自動(dòng)控制,節(jié)約勞動(dòng)力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高設(shè)備的生產(chǎn)效率;(3)工件從加熱爐到限型淬火設(shè)備轉(zhuǎn)移的時(shí)間可控可調(diào),生產(chǎn)工藝過程穩(wěn)定,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好。
      文檔編號(hào)C21D1/62GK201981233SQ201120048719
      公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
      發(fā)明者郝宗合 申請(qǐng)人:唐山亞捷機(jī)械有限公司
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