專利名稱：內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種的內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯。
背景技術(shù)：
鑄造生產(chǎn)可根據(jù)金屬材料和生產(chǎn)方法進(jìn)行分類。根據(jù)金屬材料的不同可分為鑄鐵、鑄鋼和有色金屬鑄造，根據(jù)生產(chǎn)方法的不同可分為砂型鑄造和特種鑄造。對于內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道來說，目前的成型是采用砂型鑄造方式來完成的，對于這種方式，當(dāng)液體金屬流入型腔后，由于砂型和砂芯中會產(chǎn)生大量的氣體，液體金屬內(nèi)部也會分離出氣體，因此，型砂的透氣性不好，使得這些氣體不能及時(shí)排出，就會使鑄件產(chǎn)生氣孔缺陷。另外，鑄件在冷卻收縮過程中，型砂的容讓性較差，鑄件收縮困難，因而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致鑄件發(fā)生變形和裂紋等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種透氣性好以及容讓性好的內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯，包括由鹽制成的鹽芯本體，該鹽芯本體呈環(huán)形，鹽芯本體的軸向端面上設(shè)有貫穿其上下表面的排氣孔。所述鹽芯本體的內(nèi)表面為斜面，該斜面與豎直方面的夾角為9至11度。所述鹽芯本體的外表面為斜面，該斜面與豎直方面的夾角為8至10度。采用了鹽制成的鹽芯本體，并且在鹽芯本體的軸向端面上設(shè)有貫穿其上下表面的排氣孔，不但鹽芯本體的透氣性大為增強(qiáng)，而且其容讓性也增強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型中鹽芯的剖面結(jié)構(gòu)圖；具體實(shí)施方式
參照圖1，本實(shí)用新型的內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯，其包括由鹽制成的鹽芯本體 10，該鹽芯本體呈環(huán)形，作為鹽芯本體的用鹽，具有以下要求1.其化學(xué)指標(biāo)必須不低于GB/T M61食用鹽中精制鹽的一級或GB/T M62工業(yè)鹽中精制工業(yè)鹽的一級要求；2.鹽的晶粒必須具有鋒利棱邊，呈棱鏡狀，以保證在壓力成型時(shí)具有足夠的結(jié)合強(qiáng)度，避免晶粒邊緣圓滑的鹽。3.鹽的粒度大小的選擇應(yīng)滿足活塞內(nèi)冷油道的粗糙度要求，粒度為 0. 15mm-0. 85mm的篩分量大于或等于85%。鹽芯本體的厚度從下至上逐步地縮小，致使鹽芯本體10的內(nèi)表面為斜面，該斜面與豎直方面的夾角α為9至11度，鹽芯本體的外表面也為斜面，該斜面與豎直方面的夾角 β為8至10度。鹽芯本體的軸向端面上設(shè)有貫穿其上下表面的排氣孔11。鹽芯本體的上端面及下端面的轉(zhuǎn)角處均倒圓角。本實(shí)用新型的鹽芯本體10除具有以上的結(jié)構(gòu)外，還具有以下特性1.鹽芯本體有足夠的常溫強(qiáng)度，能經(jīng)受搬動和固定在模具中。鹽芯本體的強(qiáng)度根據(jù)其外徑的大小，符合下表的規(guī)定
權(quán)利要求1.內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯，其特征在于，包括由鹽制成的鹽芯本體，該鹽芯本體呈環(huán)形，鹽芯本體的軸向端面上設(shè)有貫穿其上下表面的排氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯，其特征在于所述鹽芯本體的內(nèi)表面為斜面，該斜面與豎直方面的夾角為9至11度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯，其特征在于所述鹽芯本體的外表面為斜面，該斜面與豎直方面的夾角為8至10度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯，內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯，包括由鹽制成的鹽芯本體，該鹽芯本體呈環(huán)形，鹽芯本體的軸向端面上設(shè)有貫穿其上下表面的排氣孔。本實(shí)用新型的內(nèi)燃機(jī)活塞的內(nèi)冷油道鹽芯具有透氣性好以及容讓性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B22C9/10GK202079249SQ20112009011
公開日2011年12月21日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者張順 申請人:常州常瑞天力動力機(jī)械有限公司