專利名稱：一種鍍鋅生產線的氣刀運輸小車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鍍鋅輔助設備領域，尤其是一種鍍鋅生產線的氣刀運輸小車。
背景技術：
鍍鋅板主要用于建筑、家電、汽車、容器、交通等領域，鋼板之所以進行熱鍍鋅，是因為鋅在腐蝕環(huán)境中能在表面形成耐腐蝕性良好的薄膜，它不僅保護了鋅層本身，而且保護了鋼基，經熱鍍之后的鋼材，大大地延長了使用壽命。鍍鋅板是由經過冷軋機組軋制后的鋼帶送入連續(xù)熱鍍鋅機組，經電解清洗、退火爐退火，然后浸入熔融的鋅液中熱浸鍍鋅或鍍鋁鋅，再經過光整、拉矯及鈍化等相應處理后所得的產品。在熱鍍鋅鋼帶生產線上，控制鋼帶鍍鋅層的厚度采用的是氣刀，即在鋼帶前、 后表面各對應設置一組氣刀，生產過程中向氣刀腔內輸送壓縮空氣，壓縮空氣經過氣刀的縫形噴嘴噴出，形成連續(xù)性的扁平氣流，在鋼帶從鋅鍋帶出的鋅液凝固之前，上述氣流象一層薄薄的刀刃一樣將多余的鋅液刮流回鋅鍋中，從而控制鋅層厚度。上述氣刀結構通常由刀體、刀唇以及輥部構成，其輥部由沉沒輥、穩(wěn)定輥及糾正輥構成，其中沉沒輥的作用是使帶鋼轉向并垂直通過兩個氣刀之間，因此鋅鍋附近常通過螺栓連接懸臂支撐沉沒輥，沉沒輥通過軸承夾于懸臂，以便拆卸及維護。但由于氣刀及其支架結構特殊，身體較長，天車吊裝極其困難，不便控制運輸方向；并且，氣刀結構精密，放置時需輕拿輕放，采用現(xiàn)有設備操作難度較大。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術不足，提供一種結構簡單、便于操控的鍍鋅生產線的氣刀運輸小車。本實用新型采用的技術方案是一種鍍鋅生產線用的氣刀運輸小車，運輸小車由車架、車梁、車輪、刀架、刀座構成，車架與車梁構成矩形框架結構，在車架的四角下端均固裝有車輪，在車架兩端分別垂直固裝一對對稱的刀架，在每對刀架的上部固裝刀座。而且，在刀架與車架之間固裝一斜撐梁。本實用新型采用的優(yōu)點和積極效果是1、本氣刀運輸小車結構簡單，設計合理，車架與橫車梁、刀架與刀座之間的支撐設計使小車承重運輸時受力更均勻，在確保運輸穩(wěn)定性的前提下，也提高了安全性。2、本氣刀運輸小車上的刀座為上開口形式，使氣刀在運輸過程中懸空，避免與車體接觸，有效防止了氣刀表面損傷，同時也消除了氣刀掉落的安全隱患。3、本氣刀運輸小車的車輪可采用萬向輪結構，轉向更加靈活，易于操控。4、本氣刀運輸小車降低了鍍鋅生產中的操作難度，節(jié)省材料，具有良好的推廣價值。


圖1是本實用新型的的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。一種鍍鋅生產線用的氣刀運輸小車，包括車架1、車梁5、車輪6，車架與車梁構成矩形框架結構，在車架的四角下端均固裝有車輪；在車架兩端分別垂直固裝一對對稱的刀架2，在每對刀架的上部固裝刀座3，使刀座形成上開口方式。為了加強刀架的強度，在刀架與車架之間固裝一斜撐梁4。本實施例中，車架、車梁、刀架、刀座均采用槽鋼制作。本實施例中，所述車輪為萬向輪，使轉向更加靈活，易于操控。本實施例中，所述部件(除車輪外)均采用焊接固裝方式，小車的大小需根據(jù)氣刀的體積及重量進行設計。本實用新型的工作原理是將氣刀的兩端置放在車架上所固裝的前、后兩個刀座上，由于刀座制有上開口，從而使氣刀在運輸過程中懸空，避免與車體接觸，有效防止了氣刀表面損傷，同時也消除了氣刀掉落的安全隱患。
權利要求1.一種鍍鋅生產線用的氣刀運輸小車，其特征在于運輸小車由車架、車梁、車輪、刀架、刀座構成，車架與車梁構成矩形框架結構，在車架的四角下端均固裝有車輪，在車架兩端分別垂直固裝一對對稱的刀架，在每對刀架的上部固裝刀座。
2.根據(jù)權利要求1所述的鍍鋅生產線用的氣刀運輸小車，其特征在于在刀架與車架之間固裝一斜撐梁。
專利摘要本實用新型涉及一種鍍鋅生產線用的氣刀運輸小車，由車架、車梁、車輪、刀架、刀座構成，車架與車梁構成矩形框架結構，在車架的四角下端均固裝有車輪，在車架兩端分別垂直固裝一對對稱的刀架，在每對刀架的上部固裝刀座。本氣刀運輸小車結構簡單，設計合理，車架與橫車梁、刀架與刀座之間的支撐設計使小車承重運輸時受力更均勻，在確保運輸穩(wěn)定性的前提下，也提高了安全性。
文檔編號C23C2/06GK202022968SQ20112009757
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月6日 優(yōu)先權日2011年4月6日
發(fā)明者郭振剛 申請人:天津市新宇彩板有限公司