專(zhuān)利名稱(chēng)：4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種模具，具體講是一種4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
4500噸壓鑄模具是指，模具的工作壓力是4500噸的模具，換句話說(shuō)，該模具能在壓力為45000千牛(kN)的壓鑄機(jī)上工作。該模具是目前國(guó)內(nèi)工作壓力最大的模具。該4500噸壓鑄模具包括一個(gè)框架，框架的四個(gè)側(cè)面均固定有一支座，每個(gè)支座的外端(遠(yuǎn)離框架的一端)固定有一油缸的油缸體，該油缸的活塞桿自由端與一滑塊固定，該滑塊與支座滑配合。上述的一個(gè)油缸、一個(gè)支座和一個(gè)滑塊組成一個(gè)滑塊機(jī)構(gòu)。當(dāng)該4500噸壓鑄模具的四個(gè)油缸的活塞桿均移動(dòng)至最內(nèi)端(靠近框架的一端) 時(shí)，與四個(gè)活塞桿固定的四個(gè)滑塊相互抵緊形成鑄件的型腔，每個(gè)滑塊的內(nèi)端的端面就是型腔的端面。向型腔內(nèi)注入金屬液，待金屬液在型腔內(nèi)壓鑄成型為固態(tài)鑄件后，四個(gè)活塞桿外移，帶動(dòng)四個(gè)滑塊后退，完成該模具的脫模過(guò)程。由于該4500噸壓鑄模具的工作壓力大，該壓鑄模具壓鑄的鑄件重量大、形狀復(fù)雜，故澆注該鑄件時(shí)，金屬液往往無(wú)法全部充滿(mǎn)型腔即充型不足，從而導(dǎo)致鑄件成品的致密度低、質(zhì)量差；而且同樣由于金屬液充型不足，使得模具內(nèi)氣體不容易排出，從而在鑄件成品上形成氣孔。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能使得鑄件充型充分、致密度高、質(zhì)量好、氣孔少的4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)，它包括一個(gè)與4500噸壓鑄模具的框架固定的支架，該支架的外端固定有第一油缸的油缸體，第一油缸的活塞桿的內(nèi)端固定有一個(gè)下滑塊，下滑塊與支架滑配合，下滑塊上固定有第二油缸的油缸體，第二油缸的活塞桿的自由端固定有一個(gè)上滑塊，上滑塊滑配合在下滑塊上，上滑塊與下滑塊之間設(shè)有至少一個(gè)冒口。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于上滑塊與下滑塊之間設(shè)有至少一個(gè)冒口，這樣，壓鑄該鑄件時(shí)，金屬液會(huì)在冒口中形成渣包，金屬液容易全部充滿(mǎn)型腔即充型充足，從而導(dǎo)致鑄件成品的致密度高、質(zhì)量好；而且同樣由于金屬液充型充足，使得模具內(nèi)氣體容易排出，從而減少鑄件成品上的氣孔個(gè)數(shù)。作為改進(jìn)，冒口由設(shè)在下滑塊上的凹坑和設(shè)在上滑塊的平面構(gòu)成，這樣，鑄件脫模時(shí)，先使得上滑塊在第二油缸作用下后退(遠(yuǎn)離框架方向運(yùn)動(dòng))，再利用第一油缸使得下滑塊后退，就使得冒口內(nèi)的鑄件的渣包能順利脫出。
3[0012]作為再改進(jìn)，冒口的凹坑包括通道部和渣包部，通道部的出口位于下滑塊的內(nèi)端， 通道部和渣包部之間為圓弧過(guò)渡，這樣的圓弧過(guò)渡使得下滑塊后退時(shí)，鑄件的渣包被圓弧過(guò)渡抬升，鑄件的渣包的脫離過(guò)程更加順利。

圖1是本實(shí)用新型4500噸壓鑄模具的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖2沿A-A向的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4中的B部分的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示1、框架，2、支架，3第一油缸的油缸體，4、第一油缸的活塞桿，5、下滑塊， 6、第二油缸的油缸體，7、第二油缸的活塞桿，8、上滑塊，9、冒口，9. 1、通道部，9. 2、渣包部。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實(shí)用新型4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)，它包括一個(gè)與4500噸壓鑄模具的框架1固定的支架2，該支架2的外端固定有第一油缸的油缸體3，第一油缸的活塞桿4的內(nèi)端固定有一個(gè)下滑塊5，下滑塊與支架2滑配合。下滑塊5 上固定有第二油缸的油缸體6，第二油缸的活塞桿7的自由端固定有一個(gè)上滑塊8，上滑塊 8滑配合在下滑塊5上。很明顯的看出，本實(shí)用新型的改進(jìn)點(diǎn)之一就是增加了一個(gè)上滑塊8 和一個(gè)第二油缸，而下滑塊5和第一油缸就等同于現(xiàn)有技術(shù)的滑塊和油缸。上滑塊8與下滑塊5之間設(shè)有四個(gè)冒口 9。每個(gè)冒口 9由設(shè)在下滑塊5上的凹坑和設(shè)在上滑塊8的平面構(gòu)成。也就是說(shuō)，雖然冒口 9是設(shè)在上滑塊8和下滑塊5之間，但實(shí)際上，冒口 9是由下部的設(shè)在下滑塊5上的凹坑和上方的上滑塊8的平面共同組成的。每個(gè)冒口 9的凹坑包括通道部9. 1和渣包部9. 2，通道部9. 1的出口位于下滑塊5 的內(nèi)端，通道部9. 1和渣包部9. 2之間為圓弧過(guò)渡。這樣，當(dāng)澆注金屬液時(shí)，金屬液從型腔沿著冒口 9的通道部9. 1進(jìn)入到渣包部9. 2，最后固化成型為渣包。而鑄件脫模時(shí)，先由第二油缸的活塞桿7帶動(dòng)上滑塊8后退，再由第一油缸的活塞桿4帶動(dòng)下滑塊5后退，使得渣包從冒口 9順利脫離；而通道部9. 1和渣包部9. 2之間的圓弧過(guò)渡對(duì)渣包起抬升作用，使得渣包脫離更順利。以上是對(duì)本實(shí)用新型的一套滑塊機(jī)構(gòu)的描述，而4500噸壓鑄模具有四套滑塊機(jī)構(gòu)，由圖1可知，本實(shí)施例的4500噸壓鑄模具中的一套滑塊機(jī)構(gòu)采用本實(shí)用新型的滑塊機(jī)構(gòu)，其余的三套滑塊機(jī)構(gòu)均與現(xiàn)有技術(shù)相同。當(dāng)然，也可以根據(jù)鑄件的復(fù)雜程度，選擇兩套、 三套甚至四套本實(shí)用新型的滑塊機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)，它包括一個(gè)與4500噸壓鑄模具的框架(1)固定的支架0)，該支架O)的外端固定有第一油缸的油缸體(3)，第一油缸的活塞桿的內(nèi)端固定有一個(gè)下滑塊(5)，下滑塊(5)與支架( 滑配合，其特征在于下滑塊( 上固定有第二油缸的油缸體(6)，第二油缸的活塞桿(7)的自由端固定有一個(gè)上滑塊(8)，上滑塊 (8)滑配合在下滑塊( 上，上滑塊(8)與下滑塊( 之間設(shè)有至少一個(gè)冒口(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)，其特征在于冒口(9)由設(shè)在下滑塊( 上的凹坑和設(shè)在上滑塊(8)的平面構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)，其特征在于冒口(9)的凹坑包括通道部(9. 1)和渣包部(9. 2)，通道部(9. 1)的出口位于下滑塊(5)的內(nèi)端，通道部 (9. 1)和渣包部(9. 2)之間為圓弧過(guò)渡。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種4500噸壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)，它包括一個(gè)與4500噸壓鑄模具的框架固定的支架(2)，該支架(2)的外端固定有第一油缸的油缸體(3)，第一油缸的活塞桿(4)的內(nèi)端固定有一個(gè)下滑塊(5)，下滑塊(5)與支架(2)滑配合，下滑塊(5)上固定有第二油缸的油缸體(6)，第二油缸的活塞桿(7)的自由端固定有一個(gè)上滑塊(8)，上滑塊(8)滑配合在下滑塊(5)上，上滑塊(8)與下滑塊(5)之間設(shè)有至少一個(gè)冒口(9)。該壓鑄模具的滑塊機(jī)構(gòu)能使得鑄件充型充分、致密度高、質(zhì)量好、氣孔少。
文檔編號(hào)B22D17/22GK202070742SQ20112013750
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者黃立挺 申請(qǐng)人:寧波凱利機(jī)械模具有限公司