專利名稱：荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種荒磨機驅動系統(tǒng)，特別涉及一種荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)。
背景技術：
軋輥鑄造時會形成的堅硬金屬夾砂層，要磨削軋輥前需要把這層金屬夾砂層先去掉，傳統(tǒng)的方法是通過車床將該層車削掉，但是由于該層非常堅硬，且軋輥體積很大，因此車削時間長，車刀還容易斷刀，加工成本高。

實用新型內(nèi)容為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，該荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)能夠帶動荒磨機工件實現(xiàn)軸向進給、完成全長加工。本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，包括車體、從動輪、鏈輪、鋼軌、傳動鏈和驅動裝置，所述鋼軌和傳動鏈分別固設于地面上，從動輪和鏈輪分別能夠轉動設于車體下側，從動輪恰對應位于鋼軌上，鏈輪恰與傳動鏈對應嚙合，驅動裝置固設于車體上，驅動裝置能夠驅動鏈輪旋轉，將軋輥安裝到荒磨機上后，驅動裝置帶動鏈輪沿傳動鏈旋轉帶動車體整體沿傳動鏈運動實現(xiàn)工件進給，從動輪此時也沿鋼軌跟轉。作為本實用新型的進一步改進，所述鋼軌與地面之間設有鋼板，其起承載作用。作為本實用新型的進一步改進，所述鋼軌和鋼板之間設有橡膠墊，起緩沖隔振作用，保證荒磨機工件主動驅動系統(tǒng)進給精度的持久性。作為本實用新型的進一步改進，所述鏈輪分度圓直徑與從動輪外徑相同，保證鏈輪與從動輪同線速度運動。作為本實用新型的進一步改進，驅動裝置能夠驅動鏈輪旋轉的結構為所述驅動裝置包括馬達、變速器和聯(lián)軸器，馬達動力傳輸給變速器，變速器動力輸出給聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與鏈輪軸向端壁固定連接，聯(lián)軸器起到小角度調(diào)節(jié)作用，即使鏈輪軸和變速器的輸出軸之間存在同軸度誤差，也會被聯(lián)軸器抵消。作為本實用新型的進一步改進，所述從動輪為鋼輪。作為本實用新型的進一步改進，所述兩條傳動鏈位于兩條鋼軌之間，且傳動鏈和鋼軌分別沿車體中心面呈對稱狀態(tài)分布。作為本實用新型的進一步改進，所述從動輪的數(shù)量為四個。本實用新型的有益技術效果是本實用新型通過鏈輪和傳動鏈嚙合帶動車體的從動輪在鋼軌上滾動，有效防止車體運動時打滑，保證軋輥的軸向進給精度。

圖1為本實用新型的結構原理示意圖；[0014]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
實施例一種荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，包括車體1、從動輪2、鏈輪3、鋼軌4、 傳動鏈5和驅動裝置7，所述鋼軌4和傳動鏈5分別固設于地面上，從動輪2和鏈輪3分別能夠轉動設于車體1下側，從動輪2恰對應位于鋼軌4上，鏈輪3恰與傳動鏈5對應嚙合， 驅動裝置7固設于車體1上，驅動裝置7能夠驅動鏈輪3旋轉，將軋輥安裝到荒磨機上后， 驅動裝置7帶動鏈輪沿傳動鏈旋轉帶動車體整體沿傳動鏈運動實現(xiàn)工件進給，從動輪此時也沿鋼軌跟轉。所述鋼軌4與地面之間設有鋼板6，其起承載作用。所述鋼軌和鋼板之間設有橡膠墊，起緩沖隔振作用，保證荒磨機工件主動驅動系統(tǒng)進給精度的持久性。所述鏈輪3分度圓直徑與從動輪2外徑相同，保證鏈輪3與從動輪2同線速度運動。驅動裝置7能夠驅動鏈輪3旋轉的結構為所述驅動裝置7包括馬達、變速器和聯(lián)軸器，馬達動力傳輸給變速器，變速器動力輸出給聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與鏈輪3軸向端壁固定連接，聯(lián)軸器起到小角度調(diào)節(jié)作用，即使鏈輪3軸和變速器的輸出軸之間存在同軸度誤差，也會被聯(lián)軸器抵消。所述從動輪2為鋼輪。所述兩條傳動鏈5位于兩條鋼軌4之間，且傳動鏈5和鋼軌4分別沿車體1中心面呈對稱狀態(tài)分布。所述從動輪2的數(shù)量為四個。
權利要求1.一種荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，其特征是包括車體(1)、從動輪(2)、鏈輪(3)、 鋼軌(4)、傳動鏈(5)和驅動裝置(7)，所述鋼軌(4)和傳動鏈(5)分別固設于地面上，從動輪⑵和鏈輪⑶分別能夠轉動設于車體⑴下側，從動輪⑵恰對應位于鋼軌⑷上，鏈輪⑶恰與傳動鏈(5)對應嚙合，驅動裝置(7)固設于車體⑴上，驅動裝置(7)能夠驅動鏈輪⑶旋轉。
2.根據(jù)權利要求1所述的荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，其特征是所述鋼軌(4)與地面之間設有鋼板(6)。
3.根據(jù)權利要求2所述的荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，其特征是所述鋼軌和鋼板之間設有橡膠墊。
4.根據(jù)權利要求1所述的荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，其特征是所述鏈輪(3)分度圓直徑與從動輪(2)外徑相同。
5.根據(jù)權利要求1所述的荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，其特征是驅動裝置(7)能夠驅動鏈輪(3)旋轉的結構為所述驅動裝置(7)包括馬達、變速器和聯(lián)軸器，馬達動力傳輸給變速器，變速器動力輸出給聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與鏈輪(3)軸向端壁固定連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，其特征是所述從動輪(2) 為鋼輪。
7.根據(jù)權利要求1所述的荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，其特征是所述兩條傳動鏈 (5)位于兩條鋼軌⑷之間，且傳動鏈(5)和鋼軌(4)分別沿車體⑴中心面呈對稱狀態(tài)分布。
8.根據(jù)權利要求1所述的荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，其特征是所述從動輪(2) 的數(shù)量為四個。
專利摘要本實用新型公開了一種荒磨機工件軸向進給驅動系統(tǒng)，包括車體、從動輪、鏈輪、鋼軌、傳動鏈和驅動裝置，所述鋼軌和傳動鏈分別固設于地面上，從動輪和鏈輪分別能夠轉動設于車體下側，從動輪恰對應位于鋼軌上，鏈輪恰與傳動鏈對應嚙合，驅動裝置固設于車體上，驅動裝置能夠驅動鏈輪旋轉，本實用新型通過鏈輪和傳動鏈嚙合帶動車體的從動輪在鋼軌上滾動，有效防止車體運動時打滑，保證軋輥的軸向進給精度。
文檔編號B24B47/12GK202114620SQ20112017107
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權日2011年5月26日
發(fā)明者刁春冬, 周拯, 唐德亮, 杜海濤, 枚志毅, 梁勇, 王曉東, 闞金良, 陳艷娟, 馬秀英 申請人:昆山華辰重機有限公司