專(zhuān)利名稱：鋼球磨床料盤(pán)減速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速裝置，尤其涉及一種鋼球磨床料盤(pán)減速裝置，主要應(yīng)用于鋼球加工機(jī)床專(zhuān)用輸球料盤(pán)用的減速裝置。
背景技術(shù)：
減速裝置在鋼球加工專(zhuān)用機(jī)床上是一種重要的機(jī)構(gòu)，因?yàn)閷?duì)于加工鋼球的直徑的大小對(duì)輸料盤(pán)的轉(zhuǎn)速有一定要求，鋼球直徑的大小決定了輸球料盤(pán)的轉(zhuǎn)速，對(duì)于目前的減速裝置一般都是針對(duì)一種直徑的鋼球設(shè)定的，在鋼球變化時(shí)，需要對(duì)減速裝置進(jìn)行更換，這樣產(chǎn)生了再加工過(guò)程中使得更換減速裝置非常麻煩，大大加大了加工過(guò)程中的成本，及其對(duì)加工過(guò)程中的更換對(duì)機(jī)床的損耗也是一個(gè)重要的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減少加工成本、適合于不同大小鋼球的鋼球磨床料盤(pán)減速裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)，本實(shí)用新型鋼球磨床料盤(pán)減速裝置，本裝置是連接在機(jī)床下端的輸球料盤(pán)傳動(dòng)齒輪上，包括箱體、皮帶輪、連接軸、連接桿、三個(gè)齒輪、蝸輪、蝸桿，所述的皮帶輪通過(guò)安裝在連接軸一端安裝在箱體一側(cè)，所述的連接軸安裝在箱體內(nèi)部底端，所述的連接軸另一端連接有齒輪，所述的齒輪安裝在箱體另一側(cè)上，所述的蝸桿安裝在箱體內(nèi)部，并且蝸桿與所述的連接軸平行設(shè)置，所述的蝸桿一端設(shè)置有齒輪，所述的蝸桿上的齒輪與連接軸上的齒輪相吻合，所述的蝸桿中部安裝有蝸輪，所述的蝸輪與連接桿相連接，所述的連接桿與蝸桿垂直設(shè)置，所述的連接桿上端連接有齒輪。綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減少加工成本、同時(shí)適合不同大小的鋼球進(jìn)行加工。

圖1為本實(shí)用新型鋼球磨床料盤(pán)減速裝置的立體圖A ；圖2為本實(shí)用新型鋼球磨床料盤(pán)減速裝置的立體圖B ；圖3為本實(shí)用新型鋼球磨床料盤(pán)減速裝置的正面示意圖；圖4為本實(shí)用新型鋼球磨床料盤(pán)減速裝置的側(cè)面示意圖A ；圖5為本實(shí)用新型鋼球磨床料盤(pán)減速裝置的側(cè)面示意圖B。其中1-皮帶輪；2-連接軸；3、4、8_齒輪；5_蝸桿；6_蝸輪；7_連接桿；9_輸球料盤(pán)傳動(dòng)齒輪；10-箱體。
具體實(shí)施方式
如圖1-5所示，本實(shí)用新型鋼球磨床料盤(pán)減速裝置，本裝置是連接在機(jī)床下端的輸球料盤(pán)傳動(dòng)齒輪9上，包括箱體10、皮帶輪1、連接軸2、連接桿7、三個(gè)齒輪3、4、8、蝸輪6、蝸桿5，所述的皮帶輪1通過(guò)安裝在連接軸2 —端安裝在箱體10 —側(cè)，所述的連接軸2安裝在箱體10內(nèi)部底端，所述的連接軸2另一端連接有齒輪3，所述的齒輪3安裝在箱體10 另一側(cè)上，所述的蝸桿5安裝在箱體10內(nèi)部，并且蝸桿5與所述的連接軸2平行設(shè)置，所述的蝸桿5 —端設(shè)置有齒輪4，所述的蝸桿5上的齒輪4與連接軸2上的齒輪3相吻合，所述的蝸桿5中部安裝有蝸輪6，所述的蝸輪6與連接桿7相連接，所述的連接桿7與蝸桿5垂直設(shè)置，所述的連接桿7上端連接有齒輪8。本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的，皮帶輪1與裝置外的電機(jī)相連，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)皮帶輪1 轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)連接軸2和連接軸2相連接的齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，連接軸2連接的齒輪3帶動(dòng)與蝸桿5連接的齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)蝸桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿5帶動(dòng)蝸輪6轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)， 齒輪8帶動(dòng)輸球料盤(pán)傳動(dòng)齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，在實(shí)施過(guò)程中通過(guò)調(diào)節(jié)齒輪3和齒輪4的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的效果，將齒輪3的齒數(shù)變少可以提高減速的效果。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書(shū)參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求1.鋼球磨床料盤(pán)減速裝置，包括箱體、皮帶輪、連接軸、連接桿、三個(gè)齒輪、蝸輪、蝸桿， 其特征在于所述的皮帶輪通過(guò)安裝在連接軸一端安裝在箱體一側(cè)，所述的連接軸安裝在箱體內(nèi)部底端，所述的連接軸另一端連接有齒輪，所述的齒輪安裝在箱體另一側(cè)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球磨床料盤(pán)減速裝置，其特征在于所述的蝸桿安裝在箱體內(nèi)部，并且蝸桿與所述的連接軸平行設(shè)置，所述的蝸桿一端設(shè)置有齒輪，所述的蝸桿中部安裝有蝸輪，所述的蝸輪與連接桿相連接，所述的連接桿上端連接有齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球磨床料盤(pán)減速裝置，其特征在于所述的蝸桿上的齒輪與連接軸上的齒輪相吻合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球磨床料盤(pán)減速裝置，其特征在于所述的連接桿與蝸桿垂直設(shè)置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了鋼球磨床料盤(pán)減速裝置，本裝置是連接在機(jī)床下端的輸球料盤(pán)傳動(dòng)齒輪上，包括箱體、皮帶輪、連接軸、連接桿、三個(gè)齒輪、蝸輪、蝸桿，所述的皮帶輪通過(guò)安裝在連接軸一端安裝在箱體一側(cè)，所述的連接軸安裝在箱體內(nèi)部底端，所述的連接軸另一端連接有齒輪，所述的齒輪安裝在箱體另一側(cè)上，所述的蝸桿安裝在箱體內(nèi)部，并且蝸桿與所述的連接軸平行設(shè)置，所述的蝸桿一端設(shè)置有齒輪，所述的蝸桿上的齒輪與連接軸上的齒輪相吻合，所述的蝸桿中部安裝有蝸輪，所述的蝸輪與連接桿相連接，所述的連接桿與蝸桿垂直設(shè)置，所述的連接桿上端連接有齒輪。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、減少加工成本、適合于不同大小鋼球的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B24B11/02GK202240895SQ201120187739
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者劉勁松 申請(qǐng)人:安慶聯(lián)控機(jī)電科技發(fā)展有限公司