專利名稱：變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變速殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置，具體涉及一種易拆卸的變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置。
背景技術(shù)：
自動變速器是汽車上的一個關(guān)鍵部位零部件，其體型較大，結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，技術(shù)要求高，其殼體的壓鑄模具結(jié)構(gòu)也相當(dāng)復(fù)雜。為避免壓鑄過程中局部關(guān)鍵部位的氣孔以及縮孔，在技術(shù)上采取對局部孔位進(jìn)行預(yù)加壓，來減少氣縮孔，提高產(chǎn)品質(zhì)量。圖1所示為傳統(tǒng)局部預(yù)加壓結(jié)構(gòu)，壓鑄過程中，在充填型腔后鑄件該區(qū)域完全凝固前，機(jī)床對該裝置的油缸傳遞信號，在油缸的作用下，型芯對該區(qū)域?qū)崿F(xiàn)局部加壓、補(bǔ)縮的目的；但因其裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且在靜摩擦力作用下，此機(jī)構(gòu)從正面難以拆卸，因此在拆卸時必須拆散整副模具，從型腔面將此機(jī)構(gòu)敲擊出來，拆裝極其不便，拆裝周期長，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率同時易損壞零部件。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置難拆卸的缺陷，提供一種易拆卸的局部預(yù)加壓裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置， 該裝置包括油缸墊腳1、支撐板3和雙頭螺桿4 ；油缸墊腳1上設(shè)有螺紋孔2 ；支撐板3上設(shè)有通孔，雙頭螺桿4 一端穿過支撐板3上的通孔旋接螺紋孔2 ；支撐板3通過固定螺母旋接雙頭螺桿4的另一端，固定在油缸墊腳1的后部。其中，雙頭螺桿4為四個，對應(yīng)的螺紋孔2對稱設(shè)于油缸墊腳1的四角處。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型通過雙頭螺桿與油缸墊腳連接，利用雙頭螺桿擰動時的反作用力即可實(shí)現(xiàn)對該預(yù)加壓裝置的拆卸，能夠大大縮小拆裝周期，提高生產(chǎn)效率。

圖1為現(xiàn)有變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-油缸墊腳，2-螺紋孔，3-支撐板，4-雙頭螺桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖2所示，本實(shí)用新型變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置包括油缸墊腳1、支撐板3和雙頭螺桿4。油缸墊腳1的四角處分別設(shè)有螺紋孔2。雙頭螺桿4為四個，一端螺紋與螺紋孔2的螺紋相適配。支撐板3上設(shè)有通孔，雙頭螺桿4的一端穿過支撐板3上的通
3孔，與油缸墊腳1上的螺紋孔2旋接，另一端與固定螺母旋接。支撐板3通過上述固定螺母固定在油缸墊腳1的后部。 本實(shí)用新型通過雙頭螺桿與油缸墊腳連接，利用雙頭螺桿擰動時的反作用力即可實(shí)現(xiàn)對該預(yù)加壓裝置的拆卸，能夠大大縮小拆裝周期，提高生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置，該裝置包括油缸墊腳(1)，其特征在于所述局部加壓裝置包括支撐板(3)和雙頭螺桿(4);所述油缸墊腳(1)上設(shè)有螺紋孔(2);所述支撐板(3)上設(shè)有通孔，雙頭螺桿(4) 一端穿過支撐板(3)上的通孔旋接螺紋孔(2)；所述支撐板(3)通過固定螺母旋接雙頭螺桿(4)的另一端，固定在油缸墊腳(1)的后部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置，其特征在于所述雙頭螺桿(4)為四個，所述油缸墊腳(1)上的螺紋孔(2)對稱設(shè)于油缸墊腳(1)的四角處。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種變速器殼體壓鑄用局部預(yù)加壓裝置，該裝置包括油缸墊腳、支撐板和雙頭螺桿；油缸墊腳上設(shè)有螺紋孔；支撐板上設(shè)有通孔，雙頭螺桿一端穿過支撐板上的通孔旋接螺紋孔；支撐板通過固定螺母旋接雙頭螺桿的另一端，固定在油缸墊腳的后部。本實(shí)用新型利用雙頭螺桿擰動時的反作用力即可實(shí)現(xiàn)對該預(yù)加壓裝置的拆卸，能夠大大縮小拆裝周期，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B22D17/20GK202087807SQ201120188078
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者趙來軍, 陸召虎 申請人:徐州徐航壓鑄有限公司