專利名稱：一種四缸發(fā)動機缸體成形下滑塊的排水結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于壓鑄模具制造領(lǐng)域，具體地說是一種四缸發(fā)動機缸體成形下滑塊的排水結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動機缸體是汽車上的一個關(guān)鍵部位零部件，其體型較大，結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，技術(shù)要求高，其中對于遠離主澆道的缸體離合器面和正時鏈罩面的鑄造質(zhì)量更是要求甚高， 不允許任何缺陷的出現(xiàn)。四缸發(fā)動機缸體的澆注方式為雙面進料，此面位于模具下部，由下滑塊成形。為了提高生產(chǎn)效率，生產(chǎn)中采用自動噴霧機來對模具進行噴涂。自動噴霧機噴到模具上的脫模劑會順著模具積聚到下滑塊成型面上，造成下滑塊的溫度降低，使鑄件下表面產(chǎn)生冷隔。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的是提供一種四缸發(fā)動機缸體成形下滑塊的排水結(jié)構(gòu)，該排水結(jié)構(gòu)制作成本低、結(jié)構(gòu)簡單，在不增加模具重量的情況下將脫模劑順利排出。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種四缸發(fā)動機缸體成形下滑塊的排水結(jié)構(gòu)，其特征在于該排水結(jié)構(gòu)包括排水口和排水槽，所述排水口設(shè)置在型腔上；排水槽設(shè)置在模具下滑塊底部；排水口與排水槽相通。本實用新型中，為方便排水，所述排水槽為兩條，分別設(shè)置在模具下滑塊底部兩側(cè)。如果模具做的足夠大，下滑塊的開模距離可以做的適當(dāng)長，以利于脫模劑排出。但為了減少模具重量、節(jié)約成本，模具的開模距離沒有做的太長。本實用新型制作成本低、結(jié)構(gòu)簡單，能在不增加模具重量的情況下將脫模劑順利排出。

圖1為本實用新型中設(shè)置在型腔上的排水口結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型中設(shè)置在下滑塊底部的排水槽結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種本實用新型所述的四缸發(fā)動機缸體成形下滑塊的排水結(jié)構(gòu)，見圖1和圖2，該排水結(jié)構(gòu)包括排水口 1和排水槽2，排水口 1設(shè)置在型腔4上；排水槽2設(shè)置在模具下滑塊 3底部；排水槽2為兩條，分別設(shè)置在模具下滑塊3底部兩側(cè)。排水口 1與排水槽2相通。在壓鑄生產(chǎn)時，滑塊3會和型腔4配合在一起，脫模劑積聚在下滑塊成型面31上，噴霧機在吹氣階段將脫模劑吹入排水口 1和排水槽2內(nèi)，使脫模劑流出模具。
權(quán)利要求1.一種四缸發(fā)動機缸體成形下滑塊的排水結(jié)構(gòu)，其特征在于該排水結(jié)構(gòu)包括排水口 (1)和排水槽(2)，所述排水口(1)設(shè)置在型腔上；排水槽(2)設(shè)置在模具下滑塊底部；排水口(1)與排水槽(2)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四缸發(fā)動機缸體成形下滑塊的排水結(jié)構(gòu)，其特征在于所述排水槽(2 )為兩條，分別設(shè)置在模具下滑塊底部兩側(cè)。
專利摘要本實用新型公開了一種四缸發(fā)動機缸體成形下滑塊的排水結(jié)構(gòu)，該排水結(jié)構(gòu)包括排水口和排水槽，排水口設(shè)置在型腔上；排水槽設(shè)置在模具下滑塊底部；排水口與排水槽相通。本實用新型制作成本低、結(jié)構(gòu)簡單，在不增加模具重量的情況下將脫模劑順利排出。
文檔編號B22D17/22GK202114236SQ201120217689
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者魏偉 申請人:徐州徐航壓鑄有限公司