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      一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3382387閱讀:313來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種拋丸機(jī)保護(hù)裝置,尤其是涉及一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置。
      背景技術(shù)
      拋丸機(jī)加工工件時(shí),是將工件連接在箱室內(nèi)的輥輪上,利用箱內(nèi)高速、隨機(jī)運(yùn)動(dòng)的鋼丸對(duì)工件表面進(jìn)行加工處理。輥輪由一軸驅(qū)動(dòng),在箱室內(nèi)支撐連接處具有一定的間隙,鋼丸在長(zhǎng)期重復(fù)使用中會(huì)磨損,體積變小,能通過(guò)連接處的間隙,進(jìn)入軸承中,損壞軸承。因此造成拋丸機(jī)維修、更換周期短,整機(jī)效率低。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種減少軸承損壞、提高設(shè)備利用率的拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置,其特征在于,包括兩塊防撞板,該兩塊防撞板設(shè)在拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承的兩側(cè)。所述的兩塊防撞板高度均為軸承高度的1. 5 3倍。所述的兩塊防撞板的外表面上均設(shè)有防撞緩沖層。所述的防撞緩沖層為橡膠層。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、減少軸承損壞,降低成本;2、提高設(shè)備利用率。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例如圖1所示,一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置,包括兩塊防撞板2,該兩塊防撞板2 設(shè)在拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承1的兩側(cè)。所述的兩塊防撞板2高度均為軸承1高度的2倍。所述的兩塊防撞板2的外表面上均設(shè)有防撞緩沖層。所述的防撞緩沖層為橡膠層。
      權(quán)利要求1.一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置,其特征在于,包括兩塊防撞板,該兩塊防撞板設(shè)在拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承的兩側(cè)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置,其特征在于,所述的兩塊防撞板高度均為軸承高度的1. 5 3倍。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置,其特征在于,所述的兩塊防撞板的外表面上均設(shè)有防撞緩沖層。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置,其特征在于,所述的防撞緩沖層為橡膠層。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承保護(hù)裝置,包括兩塊防撞板,該兩塊防撞板設(shè)在拋丸機(jī)傳動(dòng)輥軸承的兩側(cè);所述的兩塊防撞板高度均為軸承高度的1.5~3倍;所述的兩塊防撞板的外表面上均設(shè)有防撞緩沖層。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有減少軸承損壞、提高設(shè)備利用率等優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B24C9/00GK202212875SQ20112025476
      公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
      發(fā)明者劉珍, 劉瑛, 岳彩坤, 岳彩明, 田樞新 申請(qǐng)人:上海華普鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
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