專利名稱：一種汽車輪轂鋁合金輪圈重力模的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋁合金輪圈重力模具，特別涉及一種汽車輪轂鋁合金輪圈重力模。
技術背景現(xiàn)有在鑄造汽車輪轂毛坯時，由于在汽車輪轂輻條較厚的位置冷卻較慢，極易產(chǎn)生疏松、熱結、縮孔等鑄造缺陷，影響鑄件的質量和外觀，并可能導致產(chǎn)品漏氣等問題，直接影響產(chǎn)品的安全和生產(chǎn)合格率
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種結構合理，具有良好的工藝性能，鑄件質量高，安全可靠，成本低廉，使用壽命長的汽車輪轂鋁合金輪圈重力模。為達到上述目的，本實用新型一種汽車輪轂鋁合金輪圈重力模包括模具，模具中設有型腔和澆注口，在模具中對應于汽車輪轂鑄件毛坯輻條較厚的部位裝有鈹銅棒，鈹銅棒與型腔相接處的形狀與對應的型腔面一致；鈹銅棒與模具上相對應的孔之間采用過盈配
I=I O本實用新型由于在模具中對應于汽車輪轂鑄件毛坯輻條較厚的部位裝有鈹銅棒， 一方面因鈹銅具有良好的熱傳導性能，可加速鑄件毛坯較厚部位的冷卻，達到順序冷卻凝固的目的，并提高鑄造毛坯的生產(chǎn)合格率，另一方面因鈹銅具有優(yōu)良的耐腐蝕、耐高溫性能，使用壽命長。

圖1是本實用新型一種汽車輪轂鋁合金輪圈重力模的整體結構示意圖。
具體實施方式
圖1中所示的是本實用新型的一個具體實施方式
，本實用新型一種汽車輪轂鋁合金輪圈重力模包括模具1，模具1中設有型腔2和澆注口 4，在模具1中對應于汽車輪轂鑄件毛坯輻條較厚的部位裝有鈹銅棒3，以加快冷卻速度，鈹銅棒3與型腔2相接處的形狀與對應的型腔面一致。鈹銅棒3與模具1上相對應的孔之間采用過盈配合。當然，在實際應用時，根據(jù)具體的鑄造情況，可在模具多處采用鈹銅棒，以改善冷卻性能，這些變換都落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種汽車輪轂鋁合金輪圈重力模，包括模具(1)，模具(1)中設有型腔( 和澆注口 G)，其特征在于在模具(1)中對應于汽車輪轂鑄件毛坯輻條較厚的部位裝有鈹銅棒(3)， 鈹銅棒(3)與型腔( 相接處的形狀與對應的型腔面一致。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車輪轂鋁合金輪圈重力模，其特征在于所述鈹銅棒(3) 與模具(1)上相對應的孔之間采用過盈配合。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車輪轂鋁合金輪圈重力模。該汽車輪轂鋁合金輪圈重力模包括模具(1)，模具(1)中設有型腔(2)和澆注口(4)，在模具(1)中對應于汽車輪轂鑄件毛坯輻條較厚的部位裝有鈹銅棒(3)，鈹銅棒(3)與型腔(2)相接處的形狀與對應的型腔面一致；鈹銅棒(3)與模具(1)上相對應的孔之間采用過盈配合。該實用新型結構合理，具有良好的工藝性能，鑄件質量高，安全可靠，成本低廉，使用壽命長。
文檔編號B22C9/00GK202278152SQ201120339638
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月13日 優(yōu)先權日2011年9月13日
發(fā)明者蘇丹 申請人:黃石鑫華輪轂有限公司