專利名稱：一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置，尤其涉及一種叉車貨叉調(diào)質(zhì)熱處理生產(chǎn)線中步進(jìn)梁式輸送裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)叉車貨叉熱處理均采用臺(tái)車爐，自動(dòng)化程度極低、能耗大、貨叉熱處理后的機(jī)械性能不均勻、質(zhì)量不穩(wěn)定、工裝消耗大、維修費(fèi)用高、用工多、生產(chǎn)效率低。國外叉車貨叉熱處理一部分采用臺(tái)車爐，另一部分最先進(jìn)的熱處理生產(chǎn)線中采用履帶式輸送裝置，其制作成本高、能耗大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、同樣材料截面履帶易變形，維修費(fèi)用高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型就是要解決上述不足，提供一種能耗低、制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單的步進(jìn)梁式輸送裝置，目的是實(shí)現(xiàn)貨叉熱處理高效率自動(dòng)化生產(chǎn)流程，使貨叉整體機(jī)械性能均勻、
質(zhì)量穩(wěn)定可靠。為了達(dá)到上述效果，本實(shí)用新型提供一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置，包括爐體， 所述的爐體下部地基上設(shè)有底座，所述的底座上設(shè)有兩個(gè)油缸，分別與升降框架與水平框架連接，所述的升降框架上端面固接有至少兩個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述的水平框架位于所述的轉(zhuǎn)軸上端面；所述的爐體中間設(shè)有固定梁與活動(dòng)梁，所述的固定梁與爐體底部固接，所述的活動(dòng)梁通過立柱與所述的水平框架連接。所述的底座上端面設(shè)有升降塊，升降塊上設(shè)有斜面，轉(zhuǎn)軸沿著升降塊斜面上升，從而推動(dòng)水平框架升高，使連接在其上面的活動(dòng)梁緊跟著往上運(yùn)動(dòng)。為了防止?fàn)t體內(nèi)的高溫從縫隙中散發(fā)到空氣中，也為了保護(hù)活動(dòng)梁立柱，最好在水平框架上端面設(shè)有水槽，所述的立柱位于水槽內(nèi)。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流程，也方便輸送貨叉，本實(shí)用新型還包括送料車。本實(shí)用新型裝置工作時(shí)，先將貨叉分組水平放置在送料車上，送料車再將貨叉送置到爐體內(nèi)的活動(dòng)梁上。開動(dòng)油缸，油缸推動(dòng)升降框架，升降框架上的轉(zhuǎn)軸在設(shè)于底座上端面的升降塊上運(yùn)動(dòng)，因升降塊為斜面，轉(zhuǎn)軸沿著升降塊斜面上升，從而推動(dòng)水平框架升高， 使連接在其上面的活動(dòng)梁緊跟著往上運(yùn)動(dòng)。與水平框架連接的油缸運(yùn)動(dòng)推動(dòng)水平框架，帶動(dòng)活動(dòng)梁水平運(yùn)動(dòng)，貨叉也隨著水平框架水平移動(dòng)。升降框架隨油缸運(yùn)動(dòng)回復(fù)到原點(diǎn)時(shí)，貨叉就水平落在固定梁上。貨叉按要求移動(dòng)了一段距離，水平框架隨油缸回縮到原點(diǎn)。這樣， 兩個(gè)油缸按上述動(dòng)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)達(dá)到使貨叉順著固定梁在爐體內(nèi)行走的目的。本實(shí)用新型的有益效果是1、本實(shí)用新型輸送裝置的步距、節(jié)拍準(zhǔn)確可控，運(yùn)行平穩(wěn)安全可靠，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；2、能耗低，結(jié)構(gòu)簡單，耗材少，易于制造；3、維修費(fèi)用低，傳動(dòng)部件處在常溫狀態(tài)，爐內(nèi)高溫運(yùn)動(dòng)部件只承受貨叉重量，不易變形，故障率低；4、制造成本低，步進(jìn)梁式輸送裝置比履帶式輸送裝置成本低很多。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1中A-A剖視圖；圖中1-爐體，2-底座，3-油缸，4-升降框架，5-水平框架，6-轉(zhuǎn)軸，7-固定梁， 8-活動(dòng)梁，9-立柱，10-水槽，11-貨叉，12-升降塊。
具體實(shí)施方式
圖1所示的是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置，包括爐體1，爐體1下部地基上設(shè)有底座2，底座2上設(shè)有五個(gè)油缸3，分別與升降框架4與水平框架5連接，所述的升降框架4上端面固接有五個(gè)轉(zhuǎn)軸6，所述的轉(zhuǎn)軸6在設(shè)于底座2上端面的升降塊12上運(yùn)動(dòng)；所述的水平框架5位于所述的轉(zhuǎn)軸6上端面；所述的爐體1中間設(shè)有固定梁7與活動(dòng)梁8，所述的固定梁7與爐體1底部固接，貨叉11排列在固定梁7上，活動(dòng)梁8通過立柱9與所述的水平框架5連接。水平框架5上端面設(shè)有水槽10，所述的立柱9 位于水槽10內(nèi)。圖2是
圖1中A-A剖視圖；一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置，包括爐體1，所述的爐體1下部地基上設(shè)有底座2，所述的底座2上設(shè)有兩個(gè)油缸，分別與升降框架4與水平框架 5連接；轉(zhuǎn)軸6在設(shè)于底座2上端面的升降塊上運(yùn)動(dòng)，水平框架5位于轉(zhuǎn)軸6上端面。爐體 1中間設(shè)有固定梁7與活動(dòng)梁8，所述的固定梁7與爐體1底部固接，貨叉11排列在固定梁 7上，活動(dòng)梁8通過立柱9與的水平框架5連接。水平框架5上端面設(shè)有水槽10，所述的立柱9位于水槽10內(nèi)。本實(shí)用新型裝置工作時(shí)，先將貨叉分組水平放置在送料車上，送料車將貨叉送置到爐體內(nèi)的活動(dòng)梁上。開動(dòng)油缸，油缸推動(dòng)升降框架，升降框架上的轉(zhuǎn)軸在設(shè)于底座上端面的升降塊上運(yùn)動(dòng)，從而使升降框架升高推動(dòng)水平框架，從而推動(dòng)活動(dòng)梁往上運(yùn)動(dòng)。開動(dòng)與水平框架連接的油缸，推動(dòng)水平框架，帶動(dòng)活動(dòng)梁水平運(yùn)動(dòng)，貨叉也隨著水平框架水平移動(dòng)。 升降框架隨油缸運(yùn)動(dòng)回復(fù)到原點(diǎn)時(shí)，貨叉就水平落在固定梁上。貨叉按要求移動(dòng)了一段距離，水平框架隨油缸回縮到原點(diǎn)。這樣，兩個(gè)油缸按上述動(dòng)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)達(dá)到使貨叉順著固定梁在爐體內(nèi)行走的目的。使貨叉在爐體內(nèi)的受熱均勻，使貨叉成品的機(jī)械性能均勻、質(zhì)量穩(wěn)定，而且本實(shí)用新型裝置制造及維修成本低，便于自動(dòng)控制提高了生產(chǎn)效率。以上實(shí)施例并非僅限于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，所有基于本實(shí)用新型的基本思想而進(jìn)行修改或變動(dòng)的都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置，包括爐體，其特征在于所述的爐體下部地基上設(shè)有底座，所述的底座上設(shè)有兩個(gè)油缸，分別與升降框架與水平框架連接，所述的升降框架上端面固接有至少兩個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述的水平框架位于所述的轉(zhuǎn)軸上端面；所述的爐體中間設(shè)有固定梁與活動(dòng)梁，所述的固定梁與爐體底部固接，所述的活動(dòng)梁通過立柱與所述的水平框架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置，其特征在于所述的水平框架上端面設(shè)有水槽，所述的立柱位于水槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置，其特征在于所述的底座上端面設(shè)有升降塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置，其特征在于還包括送料車。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種叉車貨叉步進(jìn)梁式輸送裝置，包括爐體，爐體下部地基上設(shè)有底座，底座上設(shè)有兩個(gè)油缸，分別與升降框架與水平框架連接，升降框架上端面固接有至少兩個(gè)轉(zhuǎn)軸，水平框架位于轉(zhuǎn)軸上端面；爐體中間設(shè)有固定梁與活動(dòng)梁，固定梁與爐體底部固接，活動(dòng)梁通過立柱與所述的水平框架連接。本實(shí)用新型輸送裝置的步距、節(jié)拍準(zhǔn)確可控，運(yùn)行平穩(wěn)安全可靠，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；傳動(dòng)部件處在常溫狀態(tài)，爐內(nèi)高溫運(yùn)動(dòng)部件只承受貨叉重量，不易變形，故障率低，制造成本低。
文檔編號(hào)C21D1/25GK202329093SQ20112043794
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者馮殿勝, 時(shí)志平 申請(qǐng)人:安徽安鑫貨叉有限公司