專利名稱：轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前轉(zhuǎn)子混砂機(jī)的主傳動方式是減速箱吊掛在混砂機(jī)底盤上，主電機(jī)用皮帶輪通過皮帶與減速箱連接。這種結(jié)構(gòu)造成減速箱維修麻煩，而且實現(xiàn)不了負(fù)荷啟動，載荷過大時皮帶容易打滑而產(chǎn)生事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于針對現(xiàn)在技術(shù)的缺點而提供了一種轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，其采·用新的傳動方式，在結(jié)構(gòu)上使減速箱與混砂機(jī)分離，降低了維修難度，并采用液力耦合器連接方式能實現(xiàn)混砂機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷啟動。本發(fā)明轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，所采取的技術(shù)方案如下一種轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，它包括減速機(jī)、液力偶合器、電動機(jī)、鏈條聯(lián)軸器、鏈條和底座。其中減速機(jī)臥放在底座左端，電動機(jī)臥放在底座的右端，液力偶合器在底座中間；鏈條聯(lián)軸器連在減速機(jī)上面，并與減速機(jī)相連。上述轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，所述的液力偶合器的一端連接電動機(jī)，另一端連接減速機(jī)。上述轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，所述的鏈條聯(lián)軸器是多根鏈條組成。上述轉(zhuǎn)子混砂機(jī)傳主動系統(tǒng)，所述的鏈條聯(lián)軸器一端連接砂混機(jī)主軸，另一端連接減速機(jī)。本發(fā)明轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，電動機(jī)啟動，液力偶合器帶動減速機(jī)運轉(zhuǎn)，減速機(jī)把運轉(zhuǎn)速度降下來，減速機(jī)通過鏈條聯(lián)軸器帶動混砂機(jī)主軸運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)混砂機(jī)正常工作。本發(fā)明轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，各部件緊密結(jié)合，操作方便，降低了維修難度，實現(xiàn)混砂機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷啟動。


圖I為本發(fā)明轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)主剖視具體實施例方式下面結(jié)合實施例對本發(fā)明轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)作進(jìn)一步闡述。實施例I :如圖所示，轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，它包括減速機(jī)I、液力偶合器2、電動機(jī)3、鏈條聯(lián)軸器4、鏈條5和底座6。其中減速機(jī)I臥放在底座6左端，電動機(jī)2臥放在底座6的右端，液力偶合器3在底座6中間；鏈條聯(lián)軸器4連在減速機(jī)I上面，并與減速機(jī)I相連。如圖所示，液力偶合器2的一端連接電動機(jī)3，另一端連接減速機(jī)I。
如圖所示，鏈條聯(lián)軸器4 一端連接砂混機(jī)主軸，另一端連接減速機(jī)I。如圖所示，鏈條聯(lián)軸器4是多根鏈條5條組成。如圖所示，本發(fā)明轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)改進(jìn)，電動機(jī)3啟動，液力偶合器2帶動減速機(jī)I運轉(zhuǎn)，減速機(jī)I把運轉(zhuǎn)速度降下來，減速機(jī)I通過鏈條聯(lián)軸器4帶動混砂機(jī)主軸運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)混砂機(jī)正常工作。
權(quán)利要求
1.一種轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，它包括減速機(jī)、液力偶合器、電動機(jī)、鏈條聯(lián)軸器、鏈條和底座，其特征在于其中減速機(jī)臥放在底座左端，電動機(jī)臥放在底座的右端，液力偶合器在底座中間；鏈條聯(lián)軸器連在減速機(jī)上面，并與減速機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，其特征在于所述的液力偶合器的一端連接電動機(jī)，另一端連接減速機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，其特征在于所述的鏈條聯(lián)軸器是多根鏈條組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，其特征在于所述的鏈條聯(lián)軸器一端連接砂混機(jī)主軸，另一端連接減速機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)，它包括減速機(jī)、液力偶合器、電動機(jī)、鏈條聯(lián)軸器、鏈條和底座。其中減速機(jī)臥放在底座左端，電動機(jī)臥放在底座的右端，液力偶合器在底座中間；鏈條聯(lián)軸器連在減速機(jī)上面，并與減速機(jī)相連；液力偶合器的一端連接電動機(jī)，另一端連接減速機(jī)；鏈條聯(lián)軸器是多根鏈條組成；鏈條聯(lián)軸器一端連接砂混機(jī)主軸，另一端連接減速機(jī)。本發(fā)明轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主傳動系統(tǒng)改進(jìn)，各部件緊密結(jié)合，操作方便，降低了維修難度，實現(xiàn)混砂機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷啟動。
文檔編號B22C5/04GK102921882SQ20121049455
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者趙月良, 趙盧喆, 劉彥斌 申請人:青島通力機(jī)械制造有限公司