專利名稱：制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鑄造領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車制動鉗殼體鑄造的砂型結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
制動鉗殼體是一個平臺化的產(chǎn)品，可應(yīng)用在多款車型中，之前該零件一直從國外進口，為了降低生產(chǎn)成本，該零件目前已開始進行國產(chǎn)化。隨著汽車零件國產(chǎn)化的全面推進，此產(chǎn)品的需求量激增(目前18萬件/月，預(yù)12年為20萬件/月以上)，如此大的產(chǎn)量要求使得生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。目前傳統(tǒng)工藝同類產(chǎn)品出品率為45%左右，廢品率6%左右。為了能更好的滿足客戶的需求，提升產(chǎn)品的產(chǎn)能，常用的方法就是增加砂型內(nèi)型腔的數(shù)量，而隨著型腔數(shù)量的增加，冒口的數(shù)量也會相應(yīng)增加，這樣就需要砂型本體有較大的體積，而砂型本體的體積較大則會使產(chǎn)品的工藝出品率降低，增加企業(yè)的生產(chǎn)成本?！?br/>實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種冒口數(shù)量較少的用于制動鉗殼體鑄造的砂型結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)，包括砂型本體，所述砂型本體內(nèi)設(shè)有六個型腔,所述型腔內(nèi)設(shè)有泥芯，所述砂型本體上還設(shè)有兩個大冒口和兩個小冒口，所述大冒口通過冒口頸分別與兩個型腔連通，所述小冒口通過冒口頸與一個型腔連通。優(yōu)選的，所述大冒口的體積為340cm3,大冒口的模數(shù)為13mm。優(yōu)選的，所述小冒口的體積為125cm3,小冒口模數(shù)10mm。優(yōu)選的，所述冒口頸的模數(shù)為3mm。優(yōu)選的，所述大冒口、小冒口位于所述砂型本體的澆道上。上述技術(shù)方案具有如下有益效果該制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)在砂型本體上設(shè)置大、小兩種不同的冒口，每個大冒口同時與兩個型腔連接，這樣就可在增加型腔數(shù)目的前提下有效減少冒口的數(shù)量，從而減小砂型本體的體積，進而達到提高產(chǎn)能，降低廢品率的目的。上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖對本專利進行詳細說明。

圖I為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細介紹。如圖I所示，該制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)包括砂型本體1，在砂型本體I內(nèi)設(shè)有六個型腔4、5、6、7、8、9，各個型腔均通過澆道3與砂型本體I的澆口 2連通，各型腔內(nèi)均設(shè)有泥芯10，泥芯10的非鑄件面可全部去除，以減少泥芯的尺寸和重量，進而減少發(fā)氣量。砂型本體I的澆道上設(shè)有兩個大冒口 11、12和兩個小冒口 13、14，大冒口 11通過冒口頸分別與型腔4、5連通，大冒口 12通過冒口頸分別與型腔7、8連通，小冒口 13通過冒口頸與型腔6連通，小冒口 14通過冒口頸與型腔連通。大冒口 11、12的體積為340cm3，模數(shù)為13mm(模數(shù)=體積/表面積)。小冒口 13、14的體積為125cm3，模數(shù)10mm。上述各冒口的冒口頸模數(shù)為3mm。根據(jù)計算得出每個鑄件的阻流截面積為F = 90mm2，為防止沖砂以及冒口補縮效果每個鑄件進鐵截面積可設(shè)定在90-100_2，與各型腔相通澆道的截面積可根據(jù)上述鑄件進鐵截面積適當(dāng)調(diào)整。使用砂型結(jié)構(gòu)澆注制動鉗殼體鑄件時可一次成型6個鑄件，產(chǎn)品的工藝出品率將 從原來的45%提高到67%，提高了生產(chǎn)效率近I. 4倍。而且由于冒口數(shù)只有4個，砂型本體的體積較小，應(yīng)用使得鑄件材料性能穩(wěn)定，內(nèi)部質(zhì)量(縮松狀況)得到了徹底解決，使產(chǎn)品的廢品率得到明顯下降，同時可使鑄件批縫的減少，可降低鑄件打磨工作量，改善打磨作業(yè)環(huán)境，降低生產(chǎn)成本。據(jù)統(tǒng)計使用該砂型結(jié)構(gòu)生產(chǎn)成本將從原先的26. 153元/件降至目前的23. 925元/件，單件成本可下降2. 228元。以上對本實用新型實施例所提供的一種制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)進行了詳細介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制，凡依本實用新型設(shè)計思想所做的任何改變都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)，包括砂型本體，其特征在于所述砂型本體內(nèi)設(shè)有六個型腔，所述型腔內(nèi)設(shè)有泥芯，所述砂型本體上還設(shè)有兩個大冒口和兩個小冒口，所述大冒口通過冒口頸分別與兩個型腔連通，所述小冒口通過冒口頸與一個型腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)，其特征在于所述大冒口的體積為340cm3,大冒口的模數(shù)為13mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)，其特征在于所述小冒口的體積為125cm3,小冒口模數(shù)10mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)，其特征在于所述冒口頸的模數(shù)為3mm ο
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)，其特征在于所述大冒口、小冒口位于所述砂型本體的澆道上。
專利摘要本實用新型公開了一種制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)，包括砂型本體，所述砂型本體內(nèi)設(shè)有六個型腔，所述型腔內(nèi)設(shè)有泥芯，所述砂型本體上還設(shè)有兩個大冒口和兩個小冒口，所述大冒口通過冒口頸分別與兩個型腔連通，所述小冒口通過冒口頸與一個型腔連通。該制動鉗殼體的砂型結(jié)構(gòu)在砂型本體上設(shè)置大、小兩種不同的冒口，每個大冒口同時與兩個型腔連接，這樣就可在增加型腔數(shù)目的前提下有效減少冒口的數(shù)量，從而減小砂型本體的體積，進而達到提高產(chǎn)品工藝出品率提升產(chǎn)能的目的。
文檔編號B22C9/08GK202527655SQ20122010169
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者朱志鵬, 田迎新, 譚昌發(fā) 申請人:上海圣德曼鑄造有限公司