專(zhuān)利名稱(chēng)：扁鋼打磨工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種扁鋼打磨工裝，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前船廠工人通常都是彎腰對(duì)堆積在地上的扁鋼進(jìn)行打磨，但是由于“PSPSC”船對(duì)物料的要求比較高，所以在扁鋼的打磨中，堆在一起打磨很容易造成下面的物料表面涂層受到破壞，而且工人貓著腰干活很累，不要多長(zhǎng)就要站起來(lái)直一會(huì)腰，時(shí)間長(zhǎng)了就造成效率低下。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種扁鋼打磨工裝，它能夠縮短打磨時(shí)間，提高了打磨效率和質(zhì)量，有效保護(hù)了物料表面的涂層不受損傷。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種扁鋼打磨工裝，它包括左右兩塊側(cè)板，所述左右兩塊側(cè)板之間設(shè)置有連接板，所述側(cè)板底部外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述側(cè)板頂部設(shè)置有支撐卡槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型一種扁鋼打磨工裝，它能夠縮短打磨時(shí)間，提高了打磨效率和質(zhì)量，有效保護(hù)了物料表面的涂層不受損傷。

圖1為本實(shí)用新型一種扁鋼打磨工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。其中側(cè)板I連接板2加強(qiáng)筋3支撐卡槽4。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1、圖2，本實(shí)用新型一種扁鋼打磨工裝，它包括左右兩塊側(cè)板1，所述左右兩塊側(cè)板I之間設(shè)置有連接板2，所述側(cè)板I底部外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋3，所述側(cè)板I頂部設(shè)置有支撐卡槽4。
權(quán)利要求1.一種扁鋼打磨工裝，其特征在于:它包括左右兩塊側(cè)板(1)，所述左右兩塊側(cè)板(I)之間設(shè)置有連接板(2)，所述側(cè)板(1)底部外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋(3)，所述側(cè)板(I)頂部設(shè)置有支撐卡槽(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種扁鋼打磨工裝，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。它包括左右兩塊側(cè)板(1)，所述左右兩塊側(cè)板(1)之間設(shè)置有連接板(2)，所述側(cè)板(1)底部外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋(3)，所述側(cè)板(1)頂部設(shè)置有支撐卡槽(4)。本實(shí)用新型一種扁鋼打磨工裝，它能夠縮短打磨時(shí)間，提高了打磨效率和質(zhì)量，有效保護(hù)了物料表面的涂層不受損傷。
文檔編號(hào)B24B7/10GK202910670SQ20122051433
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者陸慶東, 葉達(dá)華 申請(qǐng)人:中船澄西船舶修造有限公司